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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京方德精密化工设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)谋连,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍高鞘,所以在这篇文章中溅钦纽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容型难鹤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漂刻。作为整个车系当中的中配车型狡删,MacanS绝对是性价比最高的一款匿。只需要多付出13万宛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脸搅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畔瓤:10.9万 车辆总价(含增值税)柒瑰邢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懦备惋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大癸,当然这些选装件也个个价值不菲虚茹。毫无疑问际堂谈,我测试的MacanS同样选装了不少配置停仍币,加上所有的选装件之后瞬蒙,车辆的总价也达到了79.79万幢悼彤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撮椭碱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壬狙容,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抢,比中低配车型长了18mm措。从数据上看碍尺辱,MacanS除了高度和轴距之外苫康低,都要比Q5大一些刃膳眉,但是由于MacanS车身足够低矮红寄牧,所以从视觉效果上来说扛蓉,MacanS的车身显得更加紧凑的险,也更加运动省隆侮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder试菱。如果光看前脸的话深贪檄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赦绵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肋秽脸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牛软失。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逢螺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袒。如果不选装的话烩冈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赶。   MacanS紧凑深、简洁的尾部设计蓉,充分体现出了它的运动风格吾胚舵,简单的尾部线条用最平实的设计语言镶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型京赐寐。同样运动的还有它的尾灯完煎毙,狭长塘炒受、扁平的尾灯造型闻,与尾部线条搭配极为和谐咯锤湾,起到了画龙点睛的作用鹿画沟。   内饰方面癸喉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格偏浦,运动中不失豪华感触底。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胸徊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搐姐峨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你健络,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹭翘。但是有些遗憾的是罐单,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬努吨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耍灯恕,感受并不算太好抚襄唾。   Sport Chrono组件杠习,包含了中控台最上方的计时钟嘉现、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汉。只有选装了Sport Chrono组件钎玫胆,车辆才可以进行弹射起步蹄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少媒计,但就算是为了那个做工精致的计时钟疚寒艘,选装Sport Chrono组件也是值得的挤,毕竟1.8万元的价格嗽欠汞,对于保时捷车主来说也并不算贵陆返。   换挡杆周围密密麻麻的按键校阶,对于接触Macan时间不长的人来说缅港辱,绝对是个噩梦楔墟伶,想要记清楚它们的准确位置洁淌,真的不是件简单的事情熬。起码在我开Macan的一段时间里昂,每次操作我都要低头确定按键的位置枚黔陇,真的不太方便攀郡。" "  在国内提到奥迪楞绦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烦好劫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谰壬仁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城刻铩,这其中就包含SUV以及小型车梧疾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型花取,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逃挖?   在外观方面肆,奥迪A3延续了家族外观设计嗜澜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醋,用在这样一款小车上显得更有气势龋阶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丰搭谈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郎蔷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉统土存,辨识度非常高平溉鲍,同时大灯下部还带有清洗器险,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荤常。   作为一款偏运动化设定的两厢车型计,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多轮困亮,至少看起来没那么晃眼擅软弦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肯款奴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯划,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啃,起到了很好的效果唐。侧面的造型上在A柱位置最高僧尼,整个车型几乎以平直收尾戒赖忌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饱,同时让整车侧面看起来更大一些镣。   A3的车顶采用了黑白色的设计腐卡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辖蜕贰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些领,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间旅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了另。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丘,轮胎尺寸为225/45R17矛先,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晨饱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剁热,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彻卷疮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擒董,整体呈现梯形结构是速,尾窗底部与腰线持平疚乡,尾窗面积最大化保证后方的视野斧钞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潘间,不过内部也采用了普通灯泡光源疾嘲晶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵缟Ц#好距。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合完,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乃弦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的详班。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌衅划,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓮哩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型京,S80L自进入中国之后衔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素圭墩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品河拣,但它所具备的那种低调内敛的气质嗡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骇矩停。   2014款S80L通过对细节设计的改变伙,让自身在没有经历换代的前提下媒,进一步提升了性价比浚闷蝎。面对强手如云的豪华C级车市彻贝椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灌陋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翅诗,想要抢占主流豪华车的市呈油采怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力末冠变。   新款S80L对前部进行了细微的整容扛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感了,同时也紧随时代的脚步溶靖迪。相对保守的前大灯设计邦拌疤,已经不再能够满足时代的需求关豁校,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯相抹夕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僻膊灌,但至少与时代接上了轨群辨似。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纷,近5米的车长和近3米的轴距表现缴手奉,让它在尺寸上并不会有劣势为芳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廉辩惮。外后视镜新加入的镀铬设计半,虽然是新款S80L最显著的改变之一徘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炒爆簿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摄贝弓,沃尔沃式的家族化尾灯造型钙,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓜客。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妥触白,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击某朝酶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泊乱急,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喊价。   本文导航   分享到砷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吞独,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌含,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疲褐呸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市椿脯。不过旗下的产品线也过于单一伍歧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际父,所以便下探市忱浴,推出了紧凑级的GA3车型鹅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手档隙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型青,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冲唇畦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别癌车,也可以看作是GA3的升级版车型汲脾铰,依旧主攻家用紧凑级车型市场朽。但是作为升级版车型趴,GA3S在外观设计方面有所升级股签淡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笆猫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冬陋,使整车显得稳重而不失时尚感廓蜕蝎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上想,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧题、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动努、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涧加精。此外逻竿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎射,为双五幅铝合金轮毂忙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鞍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痛缴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惺城谷,传祺GA3S的造型设计并不落后揩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杭悉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车特时长,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歪,12万出头的价格或许已经超出你的预算屉秽陕,但是无论是从配置还是动力来说干李,值得去掏这个钱计。可能我这些话有些官方措辞贾皮耿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弓鞘魔。   1.0T嘉年华外观绢射:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盗咯悄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术促。为了搭配这台发动机诺围,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粗粪械。   内饰部分掸竣彩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致录朔顽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恭具。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点模,这个级别的车型非常少见系。但并没有设置外部开关克烁价,而是需要进入屏幕内关闭故厦。   本文导航   分享到虫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罚链歼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆衡,与大众168万的海外销量相差无几孤倍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卉,依然凭着一款SUV车型碎强搽,在国内获得了不低的曝光率挂呛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讨力强。今年4万台的预计年销量痹,相信有一大半都将由这款车完成壁吭部。虽然这个价位区间的SUV里掂椒单,无论国产进口都有不少车型可呀肥弧,但路遇科雷傲的几率依然不低下冠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纲拉裤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢始宝穗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV如,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灌扛氢。这款车的发动机及变速箱等核心技术冗矩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型随,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抡,并保持了雷诺一贯的安全水准锣湾。而今天我们试驾体验的略轮,正是这款车的第二次改款膊富茫,已于2013年在成都车展上市锌绵须。   外型上捞弗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陡搭侗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化送瞧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨八,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恼,倒是显得有些“萌萌哒”铝令。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奴惕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肠常。   侧面造型上擎反,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时催,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桥霜。虽然尺寸算不上大娩迹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹲体,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骸乡首。另外滑担腑,2.5L发动机搭配适时四驱系统埃位卧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拱沥。   尾部造型依然圆润黎卑,和略显呆萌的前脸很相称井倘。上下对开的尾门很实用将,节省了上门开启需要的空间嘲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞎,载货坐人两相宜面低。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出便剐挞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赖教。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梧长,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多容,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谩衬。当然控粉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驾坦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱方顽、大黄蜂飘墨、救护车等“老熟脸”们会出现任容,编剧还添入了不少新角色歼嫌,比如老牌人物“探长”文忌顷,军械武器专家“十字线”欧庐,以及人造变形金刚“螫刺”等戊。对于最后这一名小角色而言腑躬惶,它的“身价”并不算昂贵孪薪,并且在现实中秤奈,它的综合表现也算是可圈可点码颁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臼稻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹊闷拣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袄裸,说到这里甲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筷彭拴。   言归正传夹,牺牲自我绅,从而使“大黄蜂”更加强大埔许,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滴别蛾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中葡屑夸,想要拥有它并不难下,最低11.99万元就能圆你这个梦犀仆,只不过它不具备变形功能田。   从设计以及尺寸上就不难看出保,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理少囱,所以对于大部分人而言套,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鄙棚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧穿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迹,具有相同的特质的车型还有福特翼博藐耻耸、标致2008犯乡。在对表面参数对比后附炔监,创酷的优势还是比较明显的贩模甜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渴沮沸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衅灰蔽,平和的尾部浪、延伸至后翼子板的尾灯组涤芍弹、向上提升视觉的包围等等僻访,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粮,当然也没有明显的不和谐感傲。" "     对于英菲尼迪来说搽搪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌递棱粕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人参灯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晚鞘菲,这最为主打的当属轿车Q系列编,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羡,在现在都在大搞涡轮增压的时代刃撇独,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量板,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枷地,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘿童,而今天蓝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罚帕物,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的目,就是英菲尼迪的G系列产品伐,而随着采用新的命名方式凉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姜,从之前曝光的一系列的概念车来看春该度,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感川戮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刚逼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芒拖,而带有这种印象而来的就是脱:这车动力强么度韦?怎么看就像是卖外形的呢裸萎?   首先在外观上橡竭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格籍,采用了更为吸引眼球的设计思路誊洗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人枯男娘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斧撇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奥势,同时也充满了一种力量感獭很。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碱革喷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉救琴缎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观癌。   在车身尺寸上检奉令,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衰背履,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准栓凸炮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狼到,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寐补。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婚茶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些昏敖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饲,在这个级别算是中规中矩幌是,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慷旁迹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挥狮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谱茹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格权,同时也保留了圆润的线条风格密锚毖,尾灯的点亮效果依然印象深刻狗鄙北,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赖颗乾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰春硼蹭,这样增加了尾部的层次感槐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锯踢栓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭函,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俊呢,并且入门售价也仅10.98万元郸顽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓶涎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象豆挤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表熊帮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衅念邓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘦鬼辜,但车身上的差距并没有售价来的明显酵教,因为锋驭真的比它们便宜太多了弦疯。除了合资对手以外讽郸娄,它10万元起步的售价凯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揪添呈。   铃木锋驭的外形设计上科,我听到最多的就是两种声音囤虫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耐晚,而另一种则是感觉外观不好接受煎硷,很少有介于中间位置的人辩陇朵,毕竟外观是一种很主观的感受徐毙,仁者见仁智者见智麻梦愁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卿揭暗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挠帅府。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料举案,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型半揣突。接缝处体现最为明显独琶,而且它在内饰配色上也相当讲究鲍去幸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位馅娥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷察。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型红杀弟,售价为15.48万元仟科两,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埔廖馆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佩,性价比有多高了恐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叉嗣羔。况且恍釜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统提廖,还是非成薇埃厚道的病。   本文导航   分享到臼陪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近波汲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姐迷部,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沽刊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额穿汾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晃,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹄剑歼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畔插颂:68.79万)在选配后价格逼近90万元赊,而且市场上目前一车难求耪就。那么问题来了爆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庞双漆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羌嘲巧,到底这两车有什么区别蜡缸类?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梅,帮你捋捋思路冠评。   注骇希: 实拍车型为MACAN 2.0T敦,为了让您一目了然安萍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肯违诫。   内饰履: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蕊肪蝎,可以说走在大街放眼望去到处可见乳。基于目前的消费理念虫,如果花20-30万去购买一辆SUV台汇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昧桔唱、实用的内饰如咸、以及良好的通过性沮腹,另外还要满足偶尔越野的需求辉绘。面对人们如此苛刻的要求赔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测傅付,看看这些车究竟能否满足众人的需求妈炬。相比其他媒体的评测方式夹铣勃,我们易车选择了多人评测的模式搓侧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宋级冈。    此次我们挑选了7款SUV车型呸扔,分别是骡缺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客定,分别来对它们进行详细的测试檬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)光赐革。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绒凸:25.28万元   市场优惠藏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V距巩勤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻结,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主默,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叙册匙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道榷匹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脖几,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计负覆卞,看上去更加的协调撕录玩。   至于尾部方面夕凶陛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梦澈虾,乍看上去有些沃尔沃的影子欧夸蒲,整体采用了立式的设计风格娄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幸,尾窗位置比老款更直也更靠后南胁欧。   小结达:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沮贯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斥秆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挠霉欧,前后不是很搭调掂村台,尤其后部的立式设计线,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哦表,但空间利用率上则会相对减刑,比较适合那些舒适一族呜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗡汐:25.28万元   市场优惠讥问面:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车层沧澄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篙偿兑,新车的整体造型十分具有张力疗,五边形的进气格栅更具立体感师逼彻,镀铬装饰一直延伸至车灯内磺搔懈,大大增强了整个车头的时尚性哇沮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屉臂,但整体并不是LED的灯组设计安,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陪财辅,在视觉增加了整体感的同时彪,也大大提升了整车的运动性铂。   小结挞芯:马自达CX-5在几辆车中菱,我认为是最具动感的一款磊芭尾,整车前后比例十分协调炽坪,外加搭配蓝色车漆窍穗略,使得自身更具个性虏死珐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弧损爸,详情请见后面的驾驶感受篇藩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烙筷抚:26.78万元   市场优惠文蓄:1000元   如果不知道它是奇骏的人仑闪庙,在大街上看见这款车净闺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朽册钢,同时也是这7辆车中变化最大的车型怂便,整车不再是那么的棱角分明签物,仿佛从一个满脸胡子的硬汉察儡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿革牛。   由于采用更具流线的造型设计揉婪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沧绿交,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞋槐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斑。尾部的造型也不再是那么的方方正正畏汕,尾灯与前大灯造型相呼应滥县,并搭配镀铬饰条加以点缀蒜突。   小结瞎晃娘:由于我个人的车型为2010款奇骏犀型湘,所以面对这款全新一代的车型捂妓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈让,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杰申抹,奇骏是个不错的选择拭莆冗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桥畏:27.28万元   市场优惠标:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候配脸圭,就得到了广大消费者的极高关注度倘池守,整体设计与上一代差别很大硕,不再是中庸的形象纳,而是更加犀利的造型秋订湿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拟,前中网分为两段式设计蔷,但两块黑色的格栅全是假的谋井,完全是用来装饰用的粟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娄。   熟悉老款车型的人都知道白妒芜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奈谩空,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绕屁矮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吹,从而保证了行程的安全性坦葡。   小结菇春疯:这款RAV4整体添加了越野套件悍堪啥,所以并非其原车面貌插踏探。但无论是否经过套件的选装拴,整体的造型还是十分具有潮流气息的戳茅,另外值得一提的是藐潘规,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项段挽,依然是几款SUV中表现最好的售,注重空间表现的朋友们值得考虑窖拳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版超碳频:31.58万元   市场优惠加:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款称冕撬,所以变化并没有其余车型那么大辩缺急,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赡耗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晾吝连,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倪洽范,棱角分明才是其主基调稼。   后方整体没有太大的改动册茸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湾,设计很好的与前大灯相呼应坊,夜间看起来十分的醒目美俄,整体也很协调伯铣。   小结纠禽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涝型蝎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琅关,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉是可烫,途观还是比较不错的选择桂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撕:25.28万元   市场优惠扰靛侥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇本克斯的外观澈禄,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓢,因为它的造型就是一款大号儿的“腹啄缈剑克斯”煞特怒。单条镀铬饰条所组成的前中网京伐,显得整体十分的修长瓜溉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔能吧乡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点燎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气愧,提升了整车的档次吵肃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畦魏虎。   小结轿操:翼虎是福特家族的新赌纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父稚克斯的身影裸嘉阑,而对于新款该攴恚克斯的整体造型柔,个人觉得还是很不错的怠,那么如果您要是和我持有共同的观点喷绢,并且想拥有一辆SUV车型舞糠辞,翼虎绝对是首选范围扒盲卜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版擒孔:27.69万元   市场优惠挺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子得愧,但随着Jeep旗下车型不断的改款道,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铃蓝播,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兼崔刃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贺旅唤,圆圆的大灯以及垂直的中网类矫习,无疑均是Jeep最原有的样子怖疗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型太牧呈,无论是后风挡还是尾灯呛粮停,都为方方正正的样子坦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凌羚。   小结汉枷扮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙怼,淳朴造型及棱角分明的设计泡,在保留Jeep家族血液的同时贯,也为整车的空间做出了较大的贡献厦草苇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柔,详情请阅读后面的文章饯朔。   外观总结慰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酵,基于每款车型的特性剿,有的为小改款淑、有的则为全新一代法抄,所以有的基本没什么变化媒、有的则“面目全非”顶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了味涵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淘继融,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味始,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息餐。通过每款车型下方的小结朗来,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐输,你可以理解为营造纯正的氛围讥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拦蛊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刮莫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓢氏散。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹃锣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纷,绅士气质是宾利的“看家本领”捷斥。往往如城杆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甫摆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去救,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喉霉串。现在订,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒙淀。自古以来廓的,“Speed”一直是宾利的性能标签骡地氏,以此向2003年垄断勒芒冠庇欣、亚军的Speed 8赛车致敬朽菜钩。    作为宾利历史上最快的量产车型瞳梁拌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)内,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斗,当然蛙炕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可薪。    伴随著经济实力的提升午眉憋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强素,当你身处被“泰禾北京院子”膝蓬痉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轰鹃,肯定会追求更高层次身份上的匹配赎描氰。我几天前去宾利销售中心赣惋临,它长廊式展厅规姆撸宏伟射兑旧,处处是浓郁咖啡香论侈垃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贩却,对其购买力是不置一丝的怀疑梁。我想饭誓衅,只有宾利衬履、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缔委,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脐歧。我敢很确定的告诉电脑前的你们角痴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰通寥庆,在中国未来一定能卖到脱销漆。   >> 写在文前翱伙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年佛顾奶,英国品牌的表现令人忧心忡忡妮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饶括悔,它们目前都散落在世界各处垮谭斑,有的受到追捧有的则走向终点售。即使获得成功的英国品牌物内储,它们仍为自己贴上的“德国标签”锈妓、“印度标签”的身份感到忧虑票瑟,毕竟堪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翘蛊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造度促太,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挨、原木的袅袅余香幸,这种气味只属于宾利宝、劳斯莱斯们涩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头貌。    从业这么多年彤侮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粳艾市,囊中羞涩遥不可及自然很重要肯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惧密。我认为一辆好车磨士片,应该让驾驶者舒服奠舶聘、安静穿搅揉、惬意的完成从A点到B点的旅程柯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僵嫂末,却实现不了我小小的梦蒲。我一直认为松悸免,真正的贵族讳坦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勿焕覆,即便妥协仍然能坚守初心庭饱狈。此话适合改变自己的GT Speed剖,你知道吗涤痛撼?世上最难的事情就是超越自己父迁节,GT Speed做到了 龟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捆,当你启动它时挛诧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擅袭牡。   >> 外观咐罢太:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冗我,作为宾利目前最为畅销的车型鸽冒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”殴笛接。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阔段岁。但是屉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节部盘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捎妈唐。当然誓舒,大部分“土豪”车主也不在乎楷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成项溶彭。    外观提升不是GT Speed的精髓儡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品需,动力聘讲琶、刚性薄卉瞄、减重上的工作任重道远俩挎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肮,仅有2.3吨乓劳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狼悄。不要小看这350kg剑,几乎是一台V8发动机的重量妥孝矮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漂渺齿、多连杆后悬挂和防倾杆等盒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盼彻梨,分别是Burnt Orange(橘)萝达、Sequin Blue(蓝)胖夯监、Excreme Sliver(银)灯侵蜜。为了凸显GT Speed的特殊嵌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选无。宾利工作人员表示寂鹊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宦票吉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狠的斤,尤其是在中国等兴新市场更是突出放挠考,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩说。    你知道胖子多么努力吗刺率杆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时槐肋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阜辖。那些把高性能作为卖点的品牌拘,现在宾利也有资格和你们一较高下溺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸禽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致括歇兽,其尺寸为(mm)并赖跑:长4806幸咀、宽2227廷、高1394何,轴距为2746mm抢抹掳。我知道皑贿撂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卧桐,为了让你做到心中有数柔故废,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皖肋赖。与竞争对手相比毛瓤氮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜕饰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酶瓢铜,哪怕国内的环境日趋恶劣教,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抚翱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虚徒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擒,整个过程大约需要22秒被。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竣,从而避免占用后备厢大部分的空间吻醇幢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逃坍皇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陷抠湃,没有法拉利暴躁丧哀炭,缺点恐怕是不高调桐。不信你点击上方视频听听视频里声音庐损。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奶栓斡: 作为欧陆GT的性能旗舰背哨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喝,不仔细研究根本发现不了它的区别景。虽然外观变化之处并不算多鸽,但是对于轻量化巴吴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牵狡。" "   7月21日毋辆妊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)店呵骋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抠诺烁、北汽E150笺僚烩,成为第一期家用空间王冠军籍地。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汗。它们会有怎样的空间表现盼沧悸,不如一起来见证仑皮多。 本期内容开始前饰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乒赋娄: 好了摆软枪,正式开始第二期内容橇。不过简单说几句摹,为了没看过第一期的网友们编:    你可能会发现叮弛奶,随着岁月流逝南密卡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氯,也当起了小爸爸趁梁。恰此时迁柑谎,他们对车的选择可能也有了新的取向壁,空间大酵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垄拿森。    基于此蔷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磊谎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沪,让大家对车辆的实用性有个较全面虽、正确的认识肯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测和、模拟一家三口郊游的情景实测晴、细节空间的展示抵怖啥、实体娃娃的数据测量四个环节进行降络菜。   话不多说介豪,有请今天的选手篱沙,登撤呤屠谩! 第一环节辰坪:堆放整理箱淋古,能放多少放多少    由于很多厂商健秃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杠黎疤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时故逃,也会帮你量化一下车到底能装多少升华芦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讲衰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倪拔修,并加以不同颜色区分习坏,目的是给你呈现最直观的感受锈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笛对卸,仅供大家感受一下矮轻。今天我们拿箱子说话鹿,看看它们这种数据到底能装多少箱子缓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下懦寄繁:由于时间关系拴,我们这次只借到了骊威的低配版玖熊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒需遍,但高配版的骊威有这一功能绦鼓吻。 首先出场的是骊威平碾腔:    状态一徽:单纯的后备厢空间 状态二绣氏擦:放倒后排座椅后的空间 状态三蹲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评人狮: 骊威一如我们所想的那样锯趁,空间的确是其一大卖点铰涣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时金,小伙伴们都惊叹了!骊威赤涸,实力不凡坍污。   其次出场的是致炫檀:    状态一缎:单纯的后备厢空间 状态二秒:放倒后排座椅后的空间 状态三蜜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悍: 就如文章开头介绍致炫时所说司肩寺,空间谁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稍呐。通过这一环节放整理箱的测试丸该,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擦欠细。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔚犀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雇佃路:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妒籍唬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胳墨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懒淀廊: 通过摆箱子的实战窍戒,以及上面表格数据的对比筏巴瘫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利殿。而致炫与骊威差距也并不是太大勘滩,可见其空间不可小瞧骆。接下来又有哪些好玩儿环节彭坟?而两车又会有怎样的表现呢雾?请继续往下看蓖浩嘲。" "   今年5月世臀胯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶县驰翘?9挡无用酥荣?自由光深度试驾报告》)坑。当时胆笛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜜荚碑。    6月规匈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞋脸扫。不过3.2L版的离地间隙篮魄、接近角疗韩莆、离去角窗项、通过角等数据都比2.4L版强悍不少街。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拱库?    几天前唐乡犁,我和赵璞溅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汤酗,这车还行不行短?    我们的第一站软极庞,魔都上海箍冈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹋埠。在经历了噩梦般的改签等抄挖、等待琉、登机视、继续等待之后肺慕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拾慰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿练酱陋:“游遍世界各地绷半,开尽天下好车骑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勿艾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的横,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多局。在此我可以不吹牛X的告诉大家妥,我在纽北环实际驾驶过郴弘嗡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑让,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潮棋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮难,在国内也非常抢手尺腿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升康媒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障克际。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变相,基本保留了GTI所有特征里。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笔沉,在舒适配置上也更加的平民化如舰伪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屎漏黔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件持,例如两边的侧裙以及尾翼等羔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的台波姑。但低调的外观也有自己独有的设计元素绥杯,例如车头处GTI特有的红色的拉线廖录,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标形,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm防敌黄。另外径芬驮,新车的LED尾灯造型也很有特色嘿锋庐。海外版GTI提供了红色驹谋屋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现割腿嚏,但国产后或许可以与国内的消费见面梨泰完。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少噬,我把它们大概分成两类烹隘:靠谱的和不靠谱的惨。不靠谱的原因很多短斧陀,有些续航里程太短观赋崔,上车就开始为电量担心;有些性能太差铣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吭慨,几十万买个两门小车完储腐,真当我们都是土豪吗鹃虫檬?   不靠谱的理由千千万博钨,靠谱的标准则大致相同立。续航里程不能太短卫溪瑟,加速不能太慢男访烁,最好还有些实用性花腾,价钱不贵就更好了靠森吩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了门快阿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车禄傲靠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平踏厢,拿汽油车举例的话萌寝,90%以上都算得上靠谱卷獭摆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疾彭徐,能达到及格水平的车型却不算多缚门。我们的这辆测试车是2012款的郴锯丝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吗汾。还好时隔两年省陵痉,e6的动力系统并没有发生大变化箩贤,只是外形和配置有小小的调整迹估磁。   续航里程列:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盾步。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铺处,这其实只是理论值篓臀将,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奸澄,实际用车时很难达到蹋椭。夏天空调匿、冬天暖风酵、高速快了禾挟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酮。   这种电动车只是日常通勤还可以韩亩构,但稍微有些想法溺兑,想去见个朋友钝、买个菜啊,心里就得犯嘀咕顷九。这种心中总有事悬着的感觉很难受梢笺防,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多按。   由于时间原因陕暮豁,我们只能简单测试一下e6的续航能力漠承。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晤,其中高速路况三分之二舰,城市路况三分之一导。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来古,我们的行程其实就是三段绢橇航,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)澜校,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)砷厢衔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)休烫焦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)橙撬,显示续航里程320公里间轿。完成第一段高速路程时(43公里)幢巢拟,电池余量82%(耗电17%)胃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碉,电池余量63%(耗电19%)赴驴淮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)试谋,电池余量45%(耗电18%)必滴,续航里程134公里(减少61公里)识炬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桶氛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右担遣,比如第一段高速行驶册,续航里程减了59公里猛,而实际行驶了43公里呢扛啤,二者大概是0.7倍的关系叭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话身,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讹漓,拥堵路况似乎还更费电一些夯。" "  近两年泼尚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熄,很多大厂都推出了自己的纯电动车查床慌,先不说比亚迪这些纯自主品牌夸彭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骸堕。今天斡疾,我们就提到了之诺这个品牌伦揩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苫勘,主打高端蹋肚搐,并且未来也是只进行纯电动车的研发哼擂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔷彩辫。今天巴熔谐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞭慈踏,下面我们就对这款车型做一次体验牵顾。   之诺1E只租不卖帽,租赁价格为善躺:日租金为400元/天瞧串汹,长租(3年期)为7400元/月景闺哺,现在消费者就可以对这款车进行租赁奠。   租赁价格包含低淋:车辆上牌暴芬、充电盒安装(7.5小时充满)兽、保险囱处、每6个月一次定期检查保养段菱、车辆维修戎施,7天24小时道路救援肚庐、拖车以及备用车辆等百衔券。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搐淡衬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伎串,虽然亮点不是很多棺崇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扁,树立之诺自身品牌的辨识度篙篱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尚,辨识度极高邦论。 既然是同平台打造次,那么轴距和宝马X1也是相同的污。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陶完工,尺寸为225/50 R17甸备感,这款轮胎最主要是为了节能考虑设聚孰。   本文导航   分享到茄甘扯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磷叛,它是南京依维柯生产的车型歧扇泻,隶属于跃进品牌旗下袍丝,是一款定位中高端的轻卡产品房。该车是在2013年1月首次发布的嘶肆豢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)射筏驳,为用户提供了更多的备选车型叛廷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现是涉酥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)簧伸阿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掸你,宝马向来不走寻常路涣凑,旗下的SUV并非越野硬汉航姆嘛,而是更加注重公路操控性殿及籍,所以在外形上也有着自己的独到见解卤默郎。Coupe原本只是轿跑车的特征梧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弥忻惹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舶朔党,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拈。在这种背景之下膊缅芹,X4应运而生疟室。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验客诞,宝马对于X4的设计便更加得心应手牌翅。从车身尺寸来看粪沽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揭。然而实际感受上瘁秦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驶。它们的关系就如同X6和X5刮恭,一个张扬渭本、一个低调奉姥。要想饲龋酷宏迁烹?X4很在行姐船。   这辆X4的外观加入了大量M套件桅,进一步凸显了它的运动风格巾付烩。夸张的前后包围降低了视觉重心开按,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盎诧波。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢味?所以察骄,接近角寞、离去角这些数据对于X4来说嘲希土,根本不重要械触舞。   和X6一样侩极,性感的臀部是X4最迷人的地方宫发。如果从车尾来看殊,X4确实比X3运动了不少米,高挑的腰线市、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫡答灿。对于35i来说汹鬼,单边双出的尾排着实有些低调磷尽你。尾灯的造型是典型的宝马风格礁,造型简单嘲、大气膝导,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梧袍,前245mm鲍朵寸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性航顺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)槽跨淖,这是一款综合静音馁蹄梁、舒适晤随、操控于一体的轮胎帘。在我看来秃丰扮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缄,似乎更为合适横吨粪。" "  原标题韩蜜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矾肠,该车除了外观造型犀利毖、内饰豪华臂、配置丰富之外抡筋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侮嵌毒。作为一款以年轻棠磁垃、时尚为主旋律的产品剖,NX开起来的感受如何簧举,今天我就为大家正式揭秘浦那狙。(注琳鲸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泉荚暗,如NX隧捅莆、ES裸星、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幸:   NX车型的外观内饰设计风格弯农,在之前的文章中我已做了详细介绍抨律,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品团牵肌。从实车给人的感觉来看鳞等挎,它的确做到了这点富,不少人见到它的第一反应就是惫讼:恩双垫概,这车挺个性集行、挺漂亮赶剖德。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计临釜忻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祁。此外橡填,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯受板,进一步提升了科技感千哩。不过它并非全系标配裳,在入门级车型上近光灯依旧是LED聪,远光灯为卤素灯泡禄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷着嚎场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潍棺搏、宝马X1做直接竞争矾兴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回熔履,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格零薄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐鼙诰谩,其中一款为17英寸祈齿拜,另两款为18英寸荚犬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焕勾校,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚷筒别,在国内的售价大约1700元/条磷。   车尾线条与前脸相呼应绒沦,造型犀利并丢,棱角分明吼,以凸显整车年轻随蔫绞、运动化的产品定位德茎。同时葛暑锌,尾灯设计十分用心偷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苯九焦,特意在接缝处增加了一小块LED惮提。   内饰方面瓤浩哄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造错,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用不墩浓,大幅提升了车内的豪华氛围曹鞠。   据雷克萨斯厂商人员介绍抄巫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏背长,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猜精工,它的使用方法类似于电脑的触模板凶贫,并带有震动回馈功能薯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用济。此外咳瓦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粉苗溺,我们咨询厂商工作人员冗,这配置会不会引入中国巢习,对方并没有给出明确答复捻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绒副融,作为家族中的新进成员瘟,NX的表现自然也不会差厦兑愧。为了符合它运动化的定位酵撕涎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挟倾戊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疚记。   在海外咐扣宋,NX提供了全景天窗虽剑、普通天窗和无天窗三种版本的车型磐奔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篡鲍,采光效果很好瘸,但无法开启讣脑武。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尝娩,采用的是外开式设计碌。可以确定的是趁,上述两种版本的天窗都将引入中国彤旦,至于无天窗版车型是否会引进健射,暂不清楚潜殊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胃登肛,马自达CX-7在海外推出;2009年抨兑,2.5L两驱车型引入国内痪超,售价28.8万;2010年惫蛋,增配的小改款车型上市噬剂木,售价29.08万廉痢惟,同时宣布国产意向;2012年联槽翘,海外CX-7停产;2014年屏搞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喊戮,等它国产的人此时已经老了四岁了毋范小。   从以进口的身份引入国内捐逗梗,到正式国产经历了四年左右的时间卧墩那,在这四年中进口CX-7销量并不好班常,一方面是当时市场不成熟蒲戚童,后期竞品丛生将其埋没了须。另一方面原因也在其本身辉案,比如定价高仓戒、2.5L发动机动力孱弱等等哄稻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朽沉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统南缮建。在测试之前激隋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点极侮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扣继田,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奇乐十,搭配6挡手自一体变速箱憨驾昆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机花炔陋,只不过调校要比CX-7上的更为激进扑瞳标。即便如此臣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醚佩发。   油门的设定比较灵敏蛊,起步和加速初段都还比较轻盈氛樊看,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犯寿逛,而不至于拖沓坚,一切都显得易于掌握墙。变速箱和发动机配合的是那么默契狮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位釜,只是在极拥堵的道路上蠕动时胆,1挡与2挡的切换有点闯动而已喊卡武,问题不大号谱。   转向和悬架的设定偏向运动李痘壁,采用机械液压助力的转向系统比较重奠返幻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柑。悬架没有“忽悠”的表现飘端咀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚀间胸,车内乘员经辰剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”富还。悬架后段偏硬娠案羚,在弯道中并没有明显的侧倾官,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枢散粗,动力供给够积极哗祭,表现不错腹扔郡,驾驶感觉非常轻松陇,动力的跟进也很是及时乖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)眉翘隶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桥缚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右态,而且不是那种喷涌般的迸发拱怕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酸救炊,给人相对内向保守的错觉剁。   CX-7更擅长的是中途加速炕胳,比如从60公里/小时开始什葡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限称琉甭,这几天这种沮丧感时常出现木呸硷。不过也正是这个中段加速的特点师户,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桶壕撮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脑曙惮,稍踩油门就奔向3000rpm癌,便能得到很好的响应寞,仅有极为短暂的降挡迟疑陈,随后就催逼出了足够的扭矩贫。简而言之乔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拭,容易上手暖席,各方面的表现也都算令人满意舞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碴咖,涡轮增压器起到了明显的效果漓掣,就像注入了某种精神类药物够窟,虽不时刻保持着亢奋状态防,但兴奋状态确实随时可以到来假故,一切都听从指挥蚀。这种持续的加速感可以维持一段时间东瘫点,心里不禁一阵爽快拭伶碾,当然物,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聘落疙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光违哄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伎忙剖,消耗燃油17.94升恨福,平均时速为30公里/小时哇燃掂,全程开启空调虎处,平均油耗为13.3升/百公里改,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鄙搬田,CX-7绝不算省油的那类沦谁,准确的说是比较费油疆。另外川丢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陪亨萌,无疑使用成本相对较高剖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前染次拒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章息。说实话脆,那是我第一次接触这两款车常。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遂霓标,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机南适农,动力同样够用始磊,但输出并不算线性戌朔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筐。当时我就在想徽瓢脖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陷寄裴,而如今厂家真的这么干了劳荆送。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统落系,增加了几项配置士,外观方面几乎没有改动使矫,图中的这款车只是增加了车顶行李架少然喜、车尾扰流板和挡泥板等选装件紊盒戊。   这款帅客HR16是一款7座车型退,它可以满足国V排放标准孟鼎,车窗后半部分采用了隐私玻璃竣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刷。当然贯昆,帅客实际上是一款既可以满足载人钎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乱,所以它的车系中包含了5座俏、7座巫砷拎、国IV霖宋筐、国V等各种不同版本坷。   除了挡泥板之外伪唐虱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垒翁邓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果不僳懦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虱鞍认,其中的最强模式叫作“Dynamic”阶梅堵,译为“动态”行灵。有意思的是铺韩危,在英文里沽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霉编,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笑凯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戏佳?——开启动态模式电,就等于点燃了一根无形的导火线按福。   要追根溯源的话姆畦颇,炸药起始于中国嗣虽嗜,属于四大发明之一雌雾,不过相比中国发明的黑火药黑土潮,硝酸甘油平时更加安全可控料顶币,而且破坏力更强冲瞳漓。奥迪RS 7同样如此贯渐汹,它多数时候表现得比较随和断,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碎糖。   首先从外观上就容易看出它很厉害勤南洞。奥迪A7之所以独特嗽笔腺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搂,人们将之称为“Sportback”死,在我看来翔镜,它的廓更像是一只优雅的海龟锰冉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宽森拷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装础,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓣赖聚,所以它已经不是传统爬行类的龟梅绰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腔痢垒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钡性诧,让人不由自主的去稳稳扶住3察斗穗、9点位置炽笑。   在风骚的外形和各种真皮乡戮溉、碳纤维材质的覆盖之下称额缮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靡卞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞬,这一点很好盯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稀紊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庙。即便在这种情况下系,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唉脑埃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泥:谁给你的自信卖这么贵缺仑?不错担歌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涉圣,它到底是盲目自信还是厚积薄发秋拦啥?我们一比高下介蓟合。 外观对比剁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结臼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弯,所以我决定说点可以量化的东西耗恒薄。首先哗互僻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坟。其次可能是由于动力的原因套揪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上好,备受关注的长安CS75正式宣布上市我,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氨联。在前期的试驾活动上靠奔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痰,并对其驾驶品质给予了极高的评价肥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捂岸,和手动挡车型相比偶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待告。 ● 外观内饰的简单介绍馅础:   在外观方面拱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识报缴盲,甚至连一个小尾标都没有晨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酶弹,但1.8T车主可能会对此有一些不满姑辫情。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舍,轴距为2700mm校,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扭吃、奔腾X80以及哈弗H6慕逻寺,CS75还是相当有竞争力的钮跨前,它的轴距和长度最大炮,宽度仅次于哈弗H6魄,高度相比瑞虎5矮了35mm目霜拒。   在外部配置上慧标,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统管节,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翘筷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角克摧季。另外此苇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疗卡翠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邻讣亢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力是。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致视,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品案芍,市场售价约为700元/条扛,在同级别中算是很厚道的配备了释栓。此外突,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辰,只是轮圈被替换为铁轮圈捆疽刨,还是俩字——厚道降厦唬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梅涕迸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足观寥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纲茸,看起来更有层次感刃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悔眯究、设计毫无新意阂拍、用料也很一般等不好的印象尉。不过近年来商际串,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屉,长安便是其一季唱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宽城,也很难找出它的缺点扯猫,按键淡副、旋钮的阻尼适中纯怒匠,手感很不错鳖贰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昏,分辨率和反应速度都还不错荒穿,不过在功能性上它只提供基本的导航滦孰绣、DVD鄙、电台朔工河、倒车影像及蓝牙功能授俱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剁味,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鳞青虫,但是厂家对此并没有改进烦钢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滴。但是蔑赔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晾,同时设备名称也无法显示完整多按,在用户体验上还有提升空间耽。   不过韦霜壬,在一些细节处理上洁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑰尽。比如在挡把前方的储物格僧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理型,不过这块材质却为硬塑料汤七田,实际上根本无法达到防滑的效果显法翻。另外泼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厢,这点值得表扬逝,但必须手动摁下开关才能点亮热日裳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果草。座椅填充物软硬适中巳耙,刚刚好煽此,并不会软到开久了腰疼结期,也不至于硬到硌(gè)人烧旱逛。除此之外胺汝喷,包裹性表现也很不错锰修常,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垃记感。另外春呜纽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叔脚驳。   车内乘坐空间表现上嗜,身高180cm的编辑身处前排卤父惊,头部约有一拳左右的空间摹蔬,此时移身至后排糠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熟踩浦。作为一台紧凑型SUV车型鬼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朵黔。   来到后备厢氦澜,长安官方给出的容积数据为590-1560L电焊料,表现中规中矩揽挫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潭片,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果精腥,增加消费者对于整车的好感度尝焊惮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疮菏,如今市面上的电动车产品越来越多磁莫车,开始逐渐走入人们的生活勾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娥,大家对它的了解可能还不是很多填,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挨肪褂。那么这款车究竟如何呢铅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车片烩戒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上促聘,我们终于有机会近距离接触一下短稼弟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惦咆对,因此其与众泰汽车合作镣泻矛,推出众泰知豆电动车吾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晴朗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辆江笨?不管你信不信馁膘,反正我信了公朵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屋犀请,售价为24.98万-28.98万元械,共有三款配置可严晡厍睢,全系均未采用quattro四驱系统敛,取而代之的是前置前驱的驱动形式湃庇饶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攻摆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生才收猫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水榷,1.4T的发动机到底够不够用骨理,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醒涵,这些问题都难免让人担心熔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秀限,它又是否值这个价格萌,下面让我来终结你的这些疑惑伴肃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力橙发瓤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洪马,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帛税,既然大家都关心这一问题脾疏,那么我们就从这个问题开始一一解决携。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的然,其最大输出功率为110kW遂隘苦,峰值扭矩可以达到250Nm魂巷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丧缕酵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牧,动力储备不足方面的顾虑拣琶酪,但是这些想法也好顾虑也罢狸焚拦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磐其。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茬炊,油门初段的旷量微乎其微猴梗挂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铂渤,当发动机的转速达到1750转时秦某巷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颧嗜,强烈的推背感也会随之而来朔,如果你不是冷静下来思考一下嘎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烷警。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘦,一开始的想法和我一样公粹显,换了1.4T发动机之后芯存碎,动力跟的上吗设田?心里总是怀揣着这样一个疑问铅,但是当他们开了一段时间之后落,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诉讽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格募商,处于D挡模式时侈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝石,但也感觉不到激进的性格牢焚舞。但是当车辆处于S挡时霓屠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祥查骨,整个车似乎突然变得紧张了起来超鼓蹭,时刻专注着你踩油门的右脚秀倍悼,稍有动作便会迅速做出响应缮努。   在城市的驾驶中惩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伟盗凤,当你深踩油门时庙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胎剑,或者可以说弘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耽。此外草磨缔,作为一台不折不扣的城市SUV监谭持,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质达,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碧嫂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毙卸,整个加速的过程非常线性帽卢辱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痹木茧,不会表现的非常神经质测铰棘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弟把,这台变速箱给人的感觉非常聪明赂慰攀,可以准确的猜出驾驶者的意图掳瓦赌,在换挡的速度和时机方面非常到位趴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拜侠。此外茅图,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漂。当车辆处于D挡模式下围点,当发动机的转速达到2000转时卵呕,这台变速箱便会进行升挡的动作亭颊,从而保证日常驾驶更好的经济性衅戎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摧膝害,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虚散遂。   这台变速箱也并不是近乎完美泻虚,它当然也存在着自身的不足努堤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺警,尤其是在低速的区间内秤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伪刺。此外渐卜贾,该车提供了四种驾驶模式的选择闷郸高,分别为经济钩、舒适腿爽、自动和动态模式百,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滥苹。 性能测试叛睡摧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中璃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疤蚊弛,最终的破百成绩为9.14秒修聘旱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升竿储逻。奥迪Q3在三挡时完成了破百行坏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卿楔。此外忌妹忙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茸失,非炒嗍妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棘抹,整个加速的过程十分平顺和线性敢憋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势日。车辆在全力起步的过程中嗅么蕊,由于没有采用quattro四驱系统眉鞋桃,车身有轻微的抬头现象凯茂泉,前悬挂的拉伸比较明显铅。 性能测试送孩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中水咀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羔狮垮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冯衡。在整个制动的过程中舍嗡,G值适中保持在-0.9到-1之间兰狈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泰侣圭,前悬挂很大程度的收到挤压朴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辽拉健。此外匿疙,该车在连续制动的情况下郊侣,受到的热衰退现象比较明显冉,在连续测试过后辛缝,制动距离增长了接近2米景唯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骄犁卧,动力方面也足以应对使用的需求磷葛,尤其是在低扭方面欺斜,这台发动机表现除了浑厚的功底但舅围。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平法。对于一台城市SUV来说较,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霖多。" "  你有没有这样的勇气贬矫,一辈子只留着一种发型谐拜,带着一种款式的眼镜藤?或许多数人会摇头说不兰措。试想你现在穿着中山装吧,带着大边框距诡撂,留着中分头走在街上娩,别人必定会投来异样的眼光讹集。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卢家,但有一种美叹辱败,却是永恒的螺导伤,我们称之为“经典”筐。就像中山装逐渐演变成了“国服”帕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皮,看似过时的东西稍加润色脚恒测,就会焕发出经典的力量且希。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塑脾畅,也是一个互相佐证的问题炼。正是扛住了时间的消磨爆蜂钨,一个产品一种设计才能称之为经典拦程踏。而正是因为它是经典鲍撵皋,所以无论时间如何过往惦败,岁月如何变迁荆豢问,它依旧能代表着美娠健。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尘坟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虹拼罚、保时捷911俯奥双、MINI这几款车了单。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炊碘喊,这是一种财富律勤,就像一个国家的历史一样顺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藏。但就像中山装一样桓,如果不稍加改动层拜,依旧会被人说土气菱,MINI也是一样幌检,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宠麻房,是全新MINI车系中性能最好的剃半。所以车头车尾都会看到“S”的字样擒群扔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淋街海:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怀酚,这是它彰显不同的地方哇度,尾灯的轮廓更大了凉,但相比老款不够凝练日栏修,同时你也感受不到它有何种审美的进步拟宽,个人感觉它是为了变化而变化起财粒。轮毂方面集榷偿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铰瀑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注席,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甜秽耗。不过凉凌惩,在真正接触到保时捷Macan之前睡,我对它的真正实力也有所质疑努。众所周知开赎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造来,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢范?带着这个疑虑隆图劫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勺闪窝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徘冲迷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似段。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型方南,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饺佩。在没有任何参考坐标的情况下煎纷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秽柑剐。排除了惯性思维的困扰蔷匆,对于一款新车而言或许并非坏事惨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洪瞪温,因此有关它的设计特征我们并不陌生捆采。作为保时捷推出的第二款SUV车型忱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计樊妒禽,同时也融入了许多独特的元素雹捍惺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俗蛙眉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动工,因此在细节处理上换扣,新车融入了更加激进的设计元素恫七。    作为入门版车型龋刹蒜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叙亥化,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯檄茎浪,并采用导光条设计酣份搬,其视觉效果更具科技感填。   保时捷Macan的腰线位置较高龋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竞,营造出强烈的动态视觉效果诫抄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扳芳纳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钎韧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况现弯,我的同事此前已经为大家介绍患律赋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解华木灿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噶。" "   ??????? 提起观致伪,大家都会想起什么险?这似乎是一个难以回答的问题成午。作为一个有着中国血统的全新品牌扇忌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霜倪。在2013年猜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上项藉吻,一石惊起千层浪藤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怂双。   如今兰桐,观致的第二款车型卵,观致3五门版也如约而至砷陛磐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睹罢?它的到来尉五唇,在扩充了观致的产品线之后可,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氏唾?自然是令我们拭目以待捕沸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今软,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型删的,时至今日都没有做大幅的修改伴。就是这样一个古董级外貌的家伙沽骗刑,最近竟然和新能源技术杠上了害故存。2013年的日内瓦车展上呸窘磕,路虎推出了一款纯电动卫士烂盲,旨在告诉大家卫士宝刀未老勤慑萍。而这些天场鹊承,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褥,看起来冗锭褥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桶碱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟温论理,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庐警,并未成为现实落低驼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腥。   事情的转折点发生在2014年6月18日丛吞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘸,并且这一次疚汹房,车身上已经重新贴上了拉花茶蟹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禽纱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”降,而是一台真正的电动版卫士去绢户。   之后通过各种途径的联系枷市,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹭,虽然这并不是一款量产车嘿,也没有任何电动机氛皇、电池组方面的参数数据马难, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遁绢表,我们认为此次试驾还是很有意义的抠拈涎。   ■ 外观造型拳玩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杭需钳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逃锯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异霖。   电动版卫士全球仅有7台赌水,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幢胶,基于卫士110车型打造穆轰但,可以根据情况容纳5个或7个座椅戊,算是车系中的“旅行款”仑盘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穿娇盎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涩捎腻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抡辛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外李搏笆,丝毫不加以修饰藏配。按照官方对柴油版车型的销售策略芹鲍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件日癌陕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慈膜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凌镶船,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留创抛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间容扛。正对车头扔,右侧翼子板的通风口也是镂空的镐叙,下方是空调系统的进气口寝熟迫,而左侧的则仅仅用作装饰呵校,所以是完全封死的状态畔旱。   平直的挡风玻璃墓戒性、小雨刷娶蓟、面积可观手动调节后视镜帘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矫氏,而在这台电动版卫士上刷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板博藕返。   实际上镰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骏,电动车窗只照顾到前排乘客幻涝,第二排为手摇的阿,第三排则仅仅是推拉窗涂访设。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抬艾窃,确实酗幂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唤怕闭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中超。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拾隋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲜烷擞。   三窗式车尾设计除了古老外脾膳鄙,想不出更多的词去形容伎握蔚,好在后窗电加热痉席阑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芬晨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窃。至于各种不同用处的尾灯难敝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧齐伙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩池情,并配备了13针牵引电力接口膝颊瓜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电槽凑瑞。而对于电动版卫士来说芳车,这款车的拖曳能力也非一般强大妻舞苗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡即涩褐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吃却撵,在这四年一次的盛世当中孟峦崔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注没弛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑省,在经过整体的细化改进后整体更出色枢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙灞钅病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勺,对于这样一款小车到底怎样公涡,让我们一起一探究竟聘呕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车史,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崇壬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化损,当然这还有一部分是车内空间优化的设计黄窟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格项渤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择判笆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣凸可靠的选择醋瞳。   相比现在很多的车型层陷官,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衅洛谴,个人比较喜欢这样的感觉屡钩衡,朴素也是另一种风格天饺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罢订蹭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贪透立,可以说是起到了点睛的作用释焦朴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盟巩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格洗,看起来还有些运动精神卑系兑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戈罗,同时也是远近光一体设计凭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栖随,更加突出其可爱的造型风格浓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毕溯,同时也表明了J2的一种年轻风格臼。虽然是一款定价不高的微型家用车趴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置充捻叉,雾灯虽然不是什么贵重的配置崎,但对于安全的保障还是多一分才好蒜替。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朔,实际使用中虽然刮水面积稍惺依汀,但整体还是清理的非常干净违。   在车体侧面造型上虾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蓬撇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蠢羞桶,这样给头部空间会留出很多劲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仿乒扛。腰线起始的位置和大灯高度相同赦,这给了驾驶员足够大的视野空间股径,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泼腥镁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冀盟柔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疏邻。   在尾部造型上弥丸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勉赤,同时加大了尾部示宽灯的面积森瞪,为了就是提示后方车辆注意安全祷砷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耻事,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隧吞,内部非常的深不过开口非常谐邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具椽雌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叫翅盲,虽然是钢圈形,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眯呢皆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型路离,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少软。另外赫就鄙,一直让人头疼的售价问题伴拈老,此次又出现了恕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势链瘫。价格问题沙冻,在上市新闻 中已谈了很多空,不过与价格相比擎旁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题席软吮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后分,即将为各位解开疑问凭。   观致3五门版已于6月24日上市靛脸履,目前指导价已公布巧,售价区间11.99-17.19万元 泼钡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耐:依然遵循简洁的设计思路奠抬,造型更显年轻捂佳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锰彪晶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体社。可以说鹤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车就难墒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疙岛谋,不过在细节上却更显年轻谈患试。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兼括,轴距为2690mm盎,除了长度缩短了177mm之外搁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萄瘁练。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惩娥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洁袄伺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廓。在车身颜色上式侥镭,观致3五门版同样有6种颜色可鸭摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爽愁,色彩更为鲜亮渐藐蜕,也更有时尚感胎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赌烩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别称垢薯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俩,而前雾灯也采用了圆形的设计纽,更显时尚搏戏芒。另外够拭咖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氖牛械、转向辅助灯和大灯清洗装置衡韧陋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耽。   除此之外妹巍镶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僵侨哭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磊,并且轮圈的款式也更加的年轻滦廉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18典频陀。所以在轮圈与轮胎的规格上昧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞎写凑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍际哺:与三厢版一致脚坤,细节改变不大虎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同马熬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铜常。中控台采用对称式设计崔闺,各种功能布置规整完,按钮数量控制在了合理的范围内盲哀退,不会给人一种杂乱的感觉茧怒。平底式多功能方向盘与三厢版无异庙,造型很有运动感驴俄妻,真皮包裹的外圈握感也很不错藤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枢练,除了蓝牙电话袜、多媒体播放等这些基本配置之外拼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宽。除此之外薄,车主还可选配观致逸云的增值服务高,该服务包含实时交通路况雇碌厂、实时停车场信息和地图更新等凹。 ● 座椅及乘坐空间帮让:白色绲边真皮座椅很有时尚感勘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窟辅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惺响,与三厢版顶配车型相同硷。不过区别在于瀑俺呸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理及,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升论藕泼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蹦记。   在乘坐空间方面甭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阜缆客,并将座椅调到最低位置后乓输,头部空间大约为1拳潦烫,显得很宽裕;而进入后排后疚浪差,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间东摔蒙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的估洪链。后排中间地板隆起幅度较大呻烹锰,长度也不适合搁脚习浩,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔚。 ● 后备厢淮、储物空间和天窗掇:后备厢容积403-1105升狮,储物格众多蕊攫不。   在不放倒后排座椅的情况下床,观致3五门版后备厢容积为403升僻捞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孙。如果嫌这样的空间还不够的话斡畦慷,将后排座椅全部放倒后诗耐,空间最大可扩大到1105升贿。除此之外稗崎挖,如果您随身携带了诸如手机菊殊、饮料之类的细碎物品的话伙骡菜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间围拳辅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附衫疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乖嗜教,可打开的总面积约为0.22平方米咸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架融:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楔定,两者最大功率分别为126马力和156马力不廉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米首即铂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别比乏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酚秃,其他车型均采用6速双离合变速箱潍焦。在底盘悬架方面屉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幂话,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轮甘。 ● 驾驶感受歌:底盘调校水准高淡嫉丛,变速箱低速平顺性比三厢版好踩峨。   此次试驾会上警腊翘,我们大部分时间都行走在城市道路中浦时剐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些誊丢,起步时若是轻踩油门踏板彻洁香,车辆的提速会显得比较迟缓方,若要改善的话亥蹿耍,需要至少踩下1/2的踏板行程涧。对于开惯了日系车的朋友们来说木,这种偏向于传统欧系车型风格挥坚,而非“一点就有”的油门调械ⅲ可能需要一点适应的过程蠕。   而在整个加速的过程中薄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钩般,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衅柔,咆哮声已经传入驾驶舱美,可就是不见变速箱及时升挡割促。另一方面贺奉到,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丁吉倪,整个介入过程并不是特别的线性博耙,其工作时的噪音也清晰可辨堵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吴改。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棵缺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒂,并且伴随着强烈的顿挫感息逼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屋酗污。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乓踩硼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踞胜,虽然顿挫感还是有氮太,但已经能够被绝大部分消费者所接受辱京那。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的违,那么我可以回答您屋,和大众的DSG表现相差无几科。弊暖蔚。   从观致工程师的口中得知炒边,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甫怀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逝擅,对变速箱程序亭吧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逼力,找到其中一个最佳点帘帅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夯朽。   在手动模式下汰,发动机的表现仍然很积极杰哗,不过由于其低速动力输出并不出众颓馈碾,其加速度并不能让人感到满意咀欧,很大程度上污梨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凌澜。此外乏寿抱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暮熟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诵切。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸽,而在此前的三门版车型上派谴,我们就给予了相当高的评价签两年。虽然仅从结构上来看慨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哀攫切,但作为一款家用车腿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性假枢贬,高速行驶变道保证稳定性亲毕测。事实证明渺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遁陇蹈,并且从车底反馈至车厢内的声音税、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看官,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拭容绦。   ● 编辑总结雄落攘:   从我们此次的试驾感受来看顷夹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻变巨簧、时髦的外形屯胜隋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翻辑素。与之前我们体验的三厢版车型相比具,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谋,尽管目前顿挫感还是存在钨磐读,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过附辩挪,有值得称赞的地方师,自然也存在着一些不足炭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屑薪。另外惋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的份勘避。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冷滴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仟苛浅、转向辅助灯及大灯清洗功能腥丹速,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎褥剑泻,这样看来瓜蠢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捍。不过醛储蓝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缎谦陡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍餐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兢。但个人更喜欢两厢版本裂娶闲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垢疗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骏。当然士,作为同一款车罚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唱。三厢版本更加实用猛骄分,两厢版外观更加时尚干练伙。今天带来这款两厢版爱唯欧獭搅秤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足回。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佩,大灯的设计相对保守了绰,但也减少了人们对于这台车的争议性五。从而扩大了消费人群瑞飞匈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晃衔,各有各的美塘脑伟。但无疑厘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孺。   侧面的变化并不是很明显罐逗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动槽敬。相比三厢版要顺眼的多辑。车尾的变化同样集中在尾灯上蔼,尾灯的轮廓变化倒是不大筋,变化主要集中在尾灯颜色的改变漆混暴。深红色的外围显得更有质感捷哇畅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话僳饲传,越野车是最好的选择枚熬潍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车降努钩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哆情,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翰敞袜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梧镰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惧铅噬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颠。除了电视剧的锦上添花毙,BJ40本身的魅力也势不可挡氦狗我,下面我们就走近这款“北京青年”贿碴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼封。   外观/内饰蛊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓣缝,或许有人会问那为什么还要进行测试溺。其实答案很简单肃苦,之前测试的BJ40是一款试装车共,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忙,包括电视剧中车辆也是如此陆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变充,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藏。虽然我没有见过之前的试装车扫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陆泞,甚至有些地方与牧马人不相上下伟史。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蕾关檀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了暖啼,这里就不再做过多赘述暗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸽,你会发现并没什么科技感虎,简单的线条缺、硬派越野车特有的见棱见角的气质袭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囊澄。另外背篮捅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阂。硬质塑料质地的中控面板很厚实疤际毖,比起舒服的软性塑料手感稍差豆随,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境添泡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事前,同理使用织布座椅也是一样沪洪,无论您是刚刚涉过水挟陡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颓汕,都不用担心天雀推。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拳博呛,不需要华丽的外表去装饰拱谋衰。虽然BJ40有着很浓重的模仿饯劝沮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格北韧粳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娥坡,那只能说这个人并不了解硬派越野车冕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓷嚼疾,让人想到真正的场地里去撒点野韭烧皖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀控蝎?惊险的高速穿插逞、精彩的甩尾掉头念阔、惊艳的侧向双轮行进吐扯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鸽。时过境迁倾户,萨博虽已退出中国市车濉,但把经典的两款车型(即9-3创拜草、9-5)的技术留在了中国贩溃,在北汽成功收购萨博技术后蕊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苍袒量。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型场迁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咐双酵,主打性价比与实用性收。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赐,只是在某些方面使用了相关技术而已河。   从外形设计上就不难看出忻磋括,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影席牌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涟墓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碘,同时车身上所使用的犀利线条勺,令时尚动感的氛围展现得十分充分厦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哪堪窃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赔,车身各项参数都小于萨博9-3丸氨汤,所以直接套用的说辞显然并不成立蔫惊量。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龚饺豢,打造一款可以继承优秀基因晴垃,并适合普通家庭用户的车型咕,成为了设计团队主攻课程内窘诫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媒苏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应松,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牌,但紧凑的造型与简练的线条蒜科罕,使其观感的持久性更好瑞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妨烁鲸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场板汤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徘槐,价格能接受涧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岗。而现在也有很多车型供大家选择荣爬,包括大众途安槽微地,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择别浑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挥,它还有一个进口车的身份猩屋。接下来难博,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夏唉怠。   外观澳吭:起亚最新家族设计十溅,略显可爱匈刊茅,大部分能接受啼秤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睡截,同时又有一种独特的卡通味道杯炊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感替,没有配备氙气大灯瓦唱胶,但全系均带有LED日间行车灯讹贪、透镜及大灯高度可调功能答霖讨。雾灯部分的设计很有个性陷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坛。   由于车身高度降低搐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萍腐,平滑的车顶线条降低了风阻系数儒嘶浪,流线型设计更加美观妨截。全系除顶配的豪华版外冯硼,后视镜都没有集成转向灯功能陈夯。另外吩手,低配车型的轮毂也比较简洁茹艰,轮胎规格为205/55 R16凹校艰。   新佳乐车尾的设计十分简洁槽接,总体看上去比较圆润概。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓬,凸起的轮廓首尾呼应渴舵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裸谅,车顶带有行李架檄挥豹,具备一定的实用性份。新佳乐全系标配倒车雷达功能煽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源襄钵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题快。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枯瓜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慕荆。而提到雷克萨斯绦鸵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谜钨,立刻联想到了舒适蓉表、安静等一系列形容词犬道。   作为雷克萨斯主力车型嫌,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓷龟郡,舒适沟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贡黎茶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h博即凉,更是有充足的理由享受这些评语领。但更重要的是棚性,在环境日益恶化步、石油资源日益紧张姑、油价越来越高的今天胸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憨锹。   外观部分饲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脱舍唇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祈灭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欺涩屡,和前代相比进化明显南糕粮。初次亮相时陶同,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圭。与丰田一样钒拦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喊谁舱,目前已被广大消费者接受坞郴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笛函伺。   外部配置上僵输,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桔峨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目八,与中网造型配合不错湃寥冠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斜嫂,轴距2820mm男髓巴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枯毖,ES没有针对中国市场刻意加长侥苗祷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郎柬,轴距比老款增加了45mm迁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凑德,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簿吓兰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遍朗。当然济,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吐构措。另外坊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扭乳水,更加低调环。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS零,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挫慰翠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倍双工、忘记沉默寡言的正装车主挖乡祥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框块、忘记... ...算了靡番蜜,需要忘记的东西太多皇袭,你只需要记得一点蔽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绩玛饶。   奥迪的低调逆假夏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烽薪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孤。依托自奥迪A7的造型设计登癌,RS7依然拥有优雅的造型酮漆袜,仅仅在一些细微的地方焚蕉寞,RS7做了运动化改进闹嚏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅薪、以及哑光附件许号。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衬惭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子距肝。   如果客户需要捕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顺船善,其轮胎规格达到275/30 R21荣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气石钮沮。排气管依旧体现出奥迪的低调疼槽窘,外部看是两个椭圆形排气管建,而其实际是双出四排气握筹,因为单侧双排气有节流阀拦剃,用于改变排气通道拎抗渤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的久习,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卡额。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针费,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酞目。车钥匙哥蔬、平底三辐真皮方向盘鞘李、运动前座椅固、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标订阮饺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掠劫怯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鬼撼瓶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坏,还提供发动机增压压力警弄钦、机油温度显示和圈速计时器等数据笑陛寂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰成蜗堡,并提供其它3种材料作为选装逆。车顶内衬标配黑色织布敞斥担,可选配黑色Alcantara面料捞。搁脚板鹅、刹车踏板并、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竟剧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑送陈、一体式头枕的运动座椅薯坝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜕糯奉,并提供钻石绗缝蓖垄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腹免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衬潦当,就像微博上说的懂灌,一次刻骨铭心的爱情错壕线,一次说走就走的旅行什么的扇菲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啦禄,但在现实中努桨良,你不能永远一副放纵不羁的样子艾,特别是在资金有限的情况下创,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笔。此时你就需要一辆价格便宜茅考角、实用可靠的多功能车型阮岁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钦枢烧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型测肆抗,分别是景逸X3和景逸X5陡怜弗,形成高低搭配产品布局筒队。景逸X3属于入门车型擂乔,共有三个配置衬傅脱,指导价从6.99万到7.79万元纱侧募。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裤敞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秒。这款车的前脸采用了新的风格样式裴控南,线条比较硬朗品彪沥,造型简洁流畅痉绥阿,同时又很饱满莱僚锋,没有过分追求标新立异的夸张风格偷沧,显得更加沉稳袜躬挥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腊氏扇,给整辆车增添了活力茶涛惊。   除了前脸之外蘑函对,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扫稍,让人略感失望们虹撤,好在整体风格还算融洽杜汀淳,不会给人前后脱节的感觉裤顽逃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm购、1835mm和1705mm安,轴距为2685mm妻,在这个价位上算是较为突出的水平了静慷,保证了足够的车内空间妥。" "  在固有的印象当中岸肩巨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下描,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骇锌瓷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌标陕疥,作为日系三大高端品牌中的一名贪让还,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次克,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炔隙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脸罗诉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悼婚高,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饺馆,取而代之的则是一种日系的柔美风格爱涟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坪桥去,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛾屁徊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点携科温,并且这种特点让别的对手无法模仿漏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瞳写狗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枫,看起来非常具有独特的风格咕柏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饺渺放,不过看起来还是比较有神的箱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果编。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虱节妊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劳德畴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方禾咀拟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉币缆侩,这款车有这么长么伞?实际上后门的长度远大于前门抬母,不过整体造型并未收到过多的干扰染,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格光叛,因为C柱的造型更加接近尾部懦库,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箩,腰线的设计在在尾部提到了最高衔,并且从前大灯连接到了尾灯部分毖软敛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卿颠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑切,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响村极。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糖脯刑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跑靠吩,到今年4月20日其正式接受预定次,不到一年的时间魄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔽氓。在新能源车量产米淖、市售的速度恕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌噬秤菠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帆速,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过开仇。当然槐变赴,汽车之家评测新车的速度也不慢涝担普,今天翰楞猾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纷寄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碍色,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜂丢鳞,白色的为纯电动版车型鲁及,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸿。   ●外观尝:造型前卫厕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挨,我见到量产市售车之后继,其外观真难以与概念车作区分疼分。宝马i3前脸造型饱满圆润枷赤硕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冒随僵。不过柿孰校,“进气格栅”四个字需要打引号了蜜扮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渡隆侠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摊莽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朴,让整车看着很有质感且与众不同始。当然饶森龟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼此讨灯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格曝娠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幢协隘,但它的车身侧面看着一点都不显小孩抛菊。在我看来原因有三瑰世,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呕,给人感觉比较敦实摆罢。特别是车高数据颁,它比X1还多出了23mm船妨倦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妈龄亭,达到了20英寸虑蹲,但胎宽却很窄汤幻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掣凶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杰。有关这款轮胎缆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店第腾,基本都表示由于规格太特殊缮逝,没有现货也没有报价差淖滤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娠,很独特股舰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衰蚕。尾灯采用得是隐藏式设计赖输,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陪,用于显示示宽灯寝、刹车灯以及转向灯等酵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泛慨,所有光源均为LED摄潜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陪沽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词囊,欧洲市场上柴油车盛行已久珊献撬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展违。不过近来恒窜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求短绰涩,Jeep便是其中之一乖苯匡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滇肮。 ● 外观介绍烦辈洁:与汽油版无异诞咯,硬朗依旧借。   从外观上看熄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冀肥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痹。新车的外形仍然显示出硬朗揭、时尚的风格貉句锭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾迸颅,提升了时尚感狮芯徊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氮娥,在同级别车型中“个头”并不算大甜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碾氢确,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腻陵。   在外观配置上僚宦判,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啤兴、雨量感应雨刷偏苦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馅凶歌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宪。轮胎配置方面锰泰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菏,轮胎规格为265/60 R18唱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎握暴想,规格也变为了245/65 R18播。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时认,我们会谈论什么禾难?是大老粗一样的外观涂,还是“马路杀手”一样的形象广寿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屏苍,笔者也不例外跨砂。6月5日下午爱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凭,原来大块头也有过人的大智慧篮换物。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翘邪破、FM两大系列桂甸涂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晒笨旅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扩词哗,中国区总裁陆博天到场助阵害。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炽香拼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擞姬防,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钎惶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绍浦纫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车愤礁竣,最大的意义还在于为企业产生利润奔。因此剧滇丝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赔,并体现在生产效率贺、节油效率蜡、完好率嚼、安全到瓷费、安奔叮和驾驶员体验六大方面烤亩巷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卷饶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缆母蔬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证躲骗疲,而大众凯路威则开创了一种新的格局驮蛊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哺帆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威礁,而那款车型是针对高端商务市场的车型保柑,虽然其内部可以进行简单的商务会议库杏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的材,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娄蹭府。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顷粕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僻略尝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柯缝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘘讳氏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傲拦胺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昏颠贫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸡捍贸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扩焕宏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置久搂低,只是以简单的卤素大灯出现椽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兑欠烹,只能说稍显遗憾派某。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缅,并且其敏感程度非常高创。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惯颓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唐爽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大度嫉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棺苍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壬徒灌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味速祟痊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熔,在尾部造型上也同样是方方正正掇,给人以刻板的印象劝淖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挪,看来稍显朴实无华伞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雇皋差。尾窗的面积超大粟,并且配备了后雨刷搜卧肉,可以说在安全细节上做的不错砰汐税。尾灯的造型也毫无新意蝗县,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑嗲路弧,尾灯内部的结构也比较简单软署,并未采用LED也是针对不同定位的选择守甭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垮爽,尾部配有四颗倒车雷达探头碳埠鸵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扇卵。作为一款商务用车测,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妊,而旁边就是凯路威的备胎所在地修,这样的设计使内部空间得以最大化利用谰靛。   相比国外的凯路威车型咕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漏,造型上采用了多辐式造型弘,轮胎则采用了邓禄普品牌霸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野噬蹭警,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候几,我更多的会用臃肿两个字来形容它窜势骇。圆润的车身铆,没有棱角的线条排搪,大而无神的头灯绢抚,都让我对它提不起兴趣换叭。第一次见到新款昂科雷时邓健,我的这种感官得到了改变电奉褪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悉桔徐。新款更加俊朗剃善,就像是一个胖子楞蛙柬,经过健身栋摩精,从大腹便便变成了施瓦辛格般焚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诚饱泞,这种类似于点睛之笔的作用介穷,实实在在的发生在新款昂科雷上面壕。之前的头灯让我没有胃口户传,尽管亲和力不错琉窝,但太没有性格勉蛾。连同这个车身城,都让我觉得臃肿无比瓜,简直就是个满脸流油的胖子彪茹。新款更换了更有张力的大灯瑰沤箩,进气格栅也变得更具进攻性显猩。这样的风格抱庐,我想才是大家喜欢的酗频驰。   侧面造型的改变不大茬稳,侧窗面积所占的比重依旧很锌浮,这和新君越狗、GL8都很像涝。给人一种重心很低的敦实感彪。但对于车内的乘客来说琼奉激,这不是个好消息发寇,过小的车窗影响了向外看的视野喇。造成了不必要的压抑感恕氓。或许对于选择别克车型的人们来说帆燃双,这一点必须无奈的接受了巧。   车尾的变化不及车头速困,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性平艘,或许我会更喜欢它合疏扳。但事与愿违藩,尾部的改变仅仅局限在排气管上斯论丘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虱敦。这多多少少会有助于提升质感弗箔诧。也改良着尾部太过圆润的整体气质苔痢。可以说分,这次外观的改变巧献瘟,在这些细节上还是很成功的剖涪连。相当于一次瘦身和塑性认窟赫,让它的线条和筋骨更加分明裤恭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阿链缔,纳智捷 新大7 SUV正式上市速围,官方指导价格为22.68-27.48万元佳蜂轿。一直以配置见长的纳智捷品牌免逆袄,在小改款车型上又下了一番功夫稠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驼芍口。在体验的这几天时间里普疤守,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价场。也有好奇的邻居询问这款车的售价臼,当得知价格只有不到30万元时锯十,邻居更是深感惊讶煽轨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帝当?本文就为您带来答案餐。   作为一款SUV柒,“大7”这个名字一点都不为过啊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手送统墟,2910mm的轴距更是傲视群车撩,也难怪引得路人频频回头翅。不只是尺寸盲碌,本次试驾的新大7四驱旗舰版份,整备质量达到了1950kg兼屡般,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铆但。   作为改款车型裤,新大7的外型经过了一番修改道,主要体现在前脸和尾灯上盯。大灯造型有所变化仇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疲栖享,而经过修饰的雾灯攫碧、转向灯和前雷达盒,给人以霸气外露的感觉剩。整体上删,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉落浚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭釜噬道,比较实用巨添朗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皮筐稠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上攀。从奥迪A8的换代屯把辩、全新奔驰S级的上市线回,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桐腾。这三家老牌厂商动作频频朵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瀑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乃氨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吾怀且,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今小惕武。而随着混合动力时代的来临筐起琶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL画,可以说从那时起醋舞雄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位统。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甫韦霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垄抚讽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乔,以期对它能有深入了解坤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炮。相比之下叛上,雷克萨斯LS在此方面并无优势葱尾,长度鸽涣你、宽度和轴距均落后于对手绊。   即便不看车尾的标识辫谁床,仅从前脸上幽兰色的车标几,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型采病火。而身挂HYBRID标识则意味着澄,除了树立当家旗舰车型的形象外密,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深狠篡,只是在一些小细节方面令人有些不满秘仟呜。如果用最严格的标准来衡量弹侗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羔幢病。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些态。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后采,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刮绍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型另祭,这种车型的优势就在于脾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感省淘,还拥有了超大的车内空间订,优势显而易见戳瞎,而今天我们来到了美丽的太湖鞘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醛,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓤羞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表郡渭闪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匹裴欺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疵午,不过从售价以及车身尺寸方面来看幢,欧力威确实占据一定优势奸。   外观上欧力威厢型车身造型蛋疆,并没有阻碍它时尚的视觉感儡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车似祁婆,时尚并且使用某稠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豹揣。   非对称化的中控台设计梆扇驼,与1.4L手动版没有什么变化染漓,首先造型上足够年轻协调誓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谓。欧力威自动挡车型撑返,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卉虾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赐掸忌,操作多媒体更加方便能。中规中矩的仪表样式没有什么改变烙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息河倍厘。   本文导航" "  有突破有挑战庞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胯储,就会有这样的感受赎蒙。它太挑战人们的传统审美了仑,怎么样也无法用大气缆悔、简洁纷帮教、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倍贰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棠彭。自由光承载着延续切诺基的重任枫妊,就在这样的争议声中款款走来攘藏溶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呛饺,挑战着经典耪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拐堵钾,在做颠覆传统这件事成,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念超。就拿前脸来说赖,好看不好看绝不是我个人说的算的弹,每个人眼里都有一个不同的看法客士讹。或许慢慢大家就接受了烯列。   作为一款中级SUV磊刃间,车身尺寸上中规中矩捞,作为切诺基车型的延续乌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骑,但也能看到不少突破之处朽事咯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重力楷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陌翠。   本文导航" "  从1985年开始瀑灰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擦,1991年出现在5系车型上驴,1999年开始陆续出现在X系列车型上献嚼冉。直到现在滑驴睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垛舶九。2014年5月22日扔价,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive同添、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饲拦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苍仟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW随,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啦赁逆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款露匈,新BMW 328i xDrive镰搜创、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元头汉辜。   第六代BMW 3系延续了这一传统诚驮窝,将融合了电子气门控制扫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舒烩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讣窜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陈耽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的句,要了解这个问题前颊缔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埠季。齿轮传动式分动箱徘独,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘶残般,其他地方大同小异牟。对于宝马X系大部分车型来说捎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配并弗司,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕊讣。由于前后轴均采用开放式差速器拌,遇到交叉轴情况时涸传山,也只能依靠电子制动来辅助侍融瑰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱探。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悸担渭,与齿轮结构的分动箱原理相同伴排斯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗡镜扰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的案林。至于控制多片离合器的方式唬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岁扦,所以常被用于装配在更强有力的车型上刷沽诞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菠品呈,以对扭矩分配进行不间断地调节攻危。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丹贬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔷抹逗,默认状态下前后扭矩分配为40倘络痉:60膝毙,最大前后扭矩分配理论上比例为0聊葱每:100到100宦悲崇:0之间取肛访。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缚彻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揭硅辰。扭矩分配可以在0.1秒内完成镭揭。   行驶过程中貌顶,如果系统发现车辆可能转向不足模,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竞掏瓷,就会减少分配给前桥的扭矩脯掠匪,将几乎所有动力都输送至后桥力。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倍票题,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炼毕双。一旦出现车轮打滑握谁脊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铜遂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饯淀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搽介馅。这就意味着掏,无论路面如何突然变化筹簇蓬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浪蓟,即使是在部分结冰的道路上类。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垮迫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涉,其中S2属于一款5座小型SUV泉瞪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亨丘当,很多品牌都开始研发小型SUV妊垒。而S3则定位于一款紧凑级SUV朗桶五,并且采用了7座设计媳厂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篓,接下来就给大家一个解答媒汲褐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位间顾魏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型式沫墟,这一平台就是北汽威旺M20的平台八,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稿。但是两款车的轴距却不相同蔷,S2轴距为2560mm拷梨,属于一款标准小型5座SUV努夯笔。而S3轴距为2685mm篇纳,接近于一款紧凑级SUV酸蓖,所以为了能吸引更多的消费者埂沧,采用了2+3+2的7座布局塘规母,主打一般家庭用车恨,实用性优先曝毋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凛硼啪,主要还是面向有活力的年轻人剁氓,外观设计更多偏向于动感的元素居多怪裂。大灯组的样式也不俗套蛇扭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞋辉蛾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匣普懊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陶聘熟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胚灸,在车身尺寸上还是比较占优势的挪。另外2560mm的轴距表现也不错陇幌,至于它的乘坐空间表现如何刊淑来,在后文我们会有体验北柬焚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升天紊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竿,车门不能完全打开的话铆诗掣,一些比较大的物品拿取会不太方便没赶赫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尖吐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徘,并分别匹配3款变速箱褪。此前腊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型久另省。而今天我要试驾1.4T车型挎隧汾,虽是短暂场地试驾瓤碾羌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别含普,特别是动力上提升明显卷集。 ● 外观/内饰私:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型跋,也做了到店体验的文章奴,1.4T车型在外观金眯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苹踩绵,本文不重复介绍疵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等割际,具有很高的品牌辨识度矢。同时在一些细节方面的改进宿冒奇,比如重新设计的头灯怜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赌忙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堑商。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台楔册,采用了全新的发动机乔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毛虏纽,属于大众的EA211系列韶纤容,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衰锭,最大功率150马力/5000rpm铣诚充,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刚垦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闲狡啪,而相比原来的EA111系列有了明显进步谅刀耍,首先是恢复了正时皮带配爬势,降低发动机内部的功率消耗坞捅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趁枢坤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴噶轮锋,而喷射压力也提升到了200bar稼肠蕊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱探丹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痉巷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晌,前者顶部是“SKODA”的品牌名附际,而后者则是印了“DSG”的字样柯坚径。   底盘悬架方面怠梯窟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兢伴班,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饭仙。制动系统为四轮碟刹结构奸熟冒,采用前通风盘式后盘式配置钢锻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节松,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕉负忌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目籍歇皑。由于是场地试驾肖炼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豢食搭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道红绅祁,能更好地了解车辆性能工靡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚼群丢,只能在日后的试驾中再介绍靠叛。   动力方面胖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抽死,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倘纲舜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耗,1.4T车型的起步和加速更为迅速挡,而且涡轮的介入时机较早绰菇难,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉县咯,动力的输出保持平稳可控的特性焙统藕。   使用D挡时脖补辛,以1/2油门深度驾驶规未绰,变速箱升挡较为积极块奇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犁泪,而且换挡的冲击较欣炻场,不会影响乘客的乘坐感受荣拍。而以深踩油门的方式驾驶购凸颈,变速箱会到4000rpm左右才换挡箱腺衬,加速感受更为明显擂渡喇。   换上S挡风,油门响应灵敏了许多寡蠕薄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矢扫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勿泡,在弯道多直道少的场地赛道里剐摄,需要频繁提速的时候揭,显得更为得心应手从揭。   全新明锐采用电动助力转向系统扦,方向盘低速时转向较为轻松刮,而高速时明显更为沉稳桔贪,转向需要更大的力度思傻雄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力故龋陷。   底盘悬架方面矛鸽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性按购殊,在弯道中对车身的支撑性比较到位尾惺到,方向盘的有着精准的指向性惶岛,转向迅速而稳健魔。1.4T车型全部带有ESP系统蜡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候标鸵羔,ESP介入的时间恰到好处怂汾,总能及时将车辆修正到正确轨迹邯窃,而这套系统并不能完全关闭泻枯,属于比较重视安全性的设计揉耿谐。   在模拟颠簸路况的体验环节别落鲜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糜,然而后悬架毕竟是非独立悬架舒弧落,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钙,仍会对另一侧有所影响第狗患,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缉。我们在之前测试文章中也有体验视频兴,请点击查看兄损登。   更多精彩视频场拔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结关饥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少范堑,在D挡模式下表现中规中矩梳毯,切换到S挡后油门响应灵敏虫填,变速箱的换挡节奏更为激进繁还乏,加速感提升呐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验断比攫。" "  2014年2月26日纤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市第九豌。其中T5动力总成包含智逸版刷、智雅版暴嘘、个性运动版共3款腐捞布,售价为42.39万元至51.99万元乡忙,T6发动机版本及价格保持不变授立。   据了解霉械盼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镶梨石,包括了新一代2.0T直列四缸发动机布撂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墩挥?本文将为您带来答案巾师纯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鹿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雾搭葛,但动感流畅的造型令人印象深刻形咳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赣店,正如北欧人给大家留下的印象亩竣。      配置细节上灿谱粪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肝驳式,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸿讳,以及感应式转向辅助灯光能善瑰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坝,给驾驶员提供更佳的视野啼瑞。   此外辰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航示席梧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达螺蔚,探测距离达到了150米慷损,足以应付绝大多数日常行驶环境凯。此外椭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贝竟嗣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仍共。虽然这里看上去有些别扭南,但安全性才是我们应该关注的钒。" "  限量苏剧、配额僵、上市前被订购一空纲惜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹草程灯。然而翠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘手榷喇。2013年看施,经过M部门调校的M135i披装上阵亭签,性能已与1M十分接近虏,并且这次冲破了限量的枷锁钩爽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谦。正当人们面对路上的1M投去羡慕妮概让、嫉妒牢都蹿、恨时昏擅缮,宝马为我们带来一款全新产品轰鹤虚,并且它的能力并不在1M之下维础米,它就是2系的顶级车型——M235i封妇镰。 延伸阅读绩霜私:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磷虱,2系可能显得有些陌生愧磊姜,其实早在40多年前节矮辽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怪耽问。此外裁柑,BMW 2002车型在1968年问世托盘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叭箔纠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型函袭别。至此互,2系的到来并非空穴来潮惯幕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谋,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓮跺,简单来说耍挡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楞诬沉,这与3孤唱、4系的道理相同欢。在2013年时陶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汕临,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近累,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薯旦普,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M类,但两者却在年份与平台上存在着极大差异传狸,从代号E82的1M车型妥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拢罗棉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条古,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闪券狮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绥渭来,但随着时间的逝去汐舜,渐渐也成为了一种习惯赋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戏瑰动,更多是出于对内部空间的考虑墙塘具,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泌讽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冀供。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乃贬歇。   当然芦,即使武装到牙齿墨,M235i也不能与1M平起平坐涝,M家族的宽体车身蚀的、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铜挟,就像当初1M推出时的口号一样“M蛾典,永远从后视镜中藐视对手”蓟栖,而M235i更多还是为了平衡性能赋汤陪、实用性与性价比痉,同时也为今后推出M2而留下些余地莲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舶挂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筋,针对绅宝D70推出后的社会反响票柑邦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多曹兑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侵。   D50馈农熟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车山亲汝,推出之后的表现往往是人们最期待的睦汐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偏核,面对D50的将会是极为严苛的考验堂倍哭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剂,而成功了拌会,也将有可能成为流芳百世的一代名车乾。7.48-11.98万元的厂商指导价竭诺飞,可以说为这场战役的打响茂屉悄,开了个好头凹嘿狮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摹诞。此次担任D50设计工作的惩嘛,正是培养出诸多设计人才的博通公司贩秘掣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栏嘿鳞,同时又能够给人们耳目一新的感觉徒乾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灵涸么:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掳衡,但是当你接触过D50这款车后弥蹿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脖妻逛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机律。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的某赊城,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萍穿禄,但是当你将这些元素组合在一起时单,却有会很快打消之前的念头劣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袭。运动气息浓郁的设计手法娠,会让你把D50和运动结合在一起妙,无论它实际的性能表现怎样谜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捶恍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旦,面对不断推陈出新的竞争对手喊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矾。好在随着2014款车型的上市挽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呛羡,而这支强心剂的主要成分也很简单搐,一台1.5L涡轮增压发动机兼纠曙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篮唱,针对配置方面也进行了一定的调整涩,其中自动大灯泰、超速报警以及四门车窗依榧嗳危控升降等功能均成为标配俄搅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掏骸笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者较,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裂痘。因为从早年搭载的速锐阜呐莽,再到大红大紫的秦赤喜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6身,它所提供的动力都不曾有变胎偷。传动系统方面峨扦誓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱武触考,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潭攘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹅步,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绊某木。在城市中经常用到的中低转速区间内履甸吮,发动机的动力输出比较积极珐刃,并且通过涡轮的帮助史化徒,动力在1500rpm之后便有明显提升蹬虽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓣,完全能够满足日常驾驶攫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豆弧,适合城市驾驶暑。挡位之间的行程适中燎粒其,但手感略显生涩镣。当然这也是这一级别手动挡车型的通材缤禄谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锨翟,而非车去适应你小姆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崇匈。四辐方向盘尺寸偏大陆,回馈力度比较匀称厢,因此驾驶这台大块头还算是轻松松裤,只不过方向盘的虚位过多皋秤,转向时不得不做出更大的动作衔颊唉。   前麦弗逊涎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盎土,并且由于悬架行程较长荤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哨。当然这样的调校也有它的好处泪拭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韶敖没,SUV车型是一种非吵祝耗油的车型溯备巩,毕竟以自身庞大的身形来说翰,自身重量就已经非常大了舶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惦,这也导致SUV车型的油耗居高不下帕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观案弄龚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚露播,在众多的SUV车型中蘑咆缅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吃为内。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垂氰齿,这种设计可以说非常的扎眼壳两呕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巫顾羚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碎亮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征答筏信。在RX车型上铂嘉拴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娥阮藏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脾督功,从RX整体风格来看催党,还是更多的体现了柔性设计的特点惟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲜绒疥,如果不看下半身头杠,很有可能误解为一款轿跑车型跺努现。不过这也让人们的视觉一亮虹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的思澳号。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上返盗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饥新磊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涤,没有过多的硬线条介入卷才茨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的化,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斡薪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膊欧构。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寇善,RX明显体现出有些不足猛凌睡,不过这本身就并非是RX的炒作方向诺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境誓够,内心想要一件东西滤社,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费及钩,否则你就无法拥有心中挚爱屎。你想要一部手机驶壕,但偏偏要你保证最低消费几缅拎。这种心情着实不爽湾僚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郊堂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统家玻,这两样东西都是你想要的戚袒绥,售价三十五万不到傅,撇去不相干的配置痘,给你你想要的会旱戈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元愤掸霜,是不是有点定高了纺维?可细细一想竟庐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泪,并且还带有四驱系统暇。如果单单从这两个要素考虑澳练,同档次的车型里巧理乃,都破了四十万大关了态板斡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霖攘陶,目的就是要拉低门槛犀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钳豌戚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件突。但运动元素表现的很细微删防挪,基本上都是细节点缀衅,和其它配置的A4L差别不大赔奇。虽然是一款40TFSI的低配车型刺慷,但从外观上很难发现区别炮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烂蠕,算得上是全车比较明显的运动彰显了表。尾灯内部依旧采用LED发光元件骆及劫,总体来说尖,亮点不多瓮,朴实大方冒涕浆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淑恢筏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翅,除产品名称外碗掠,其与JX35并没有什么区别紊嗅,还是那个豪华运动的大家伙任巍揉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮范酪畏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能联,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糕,灯角黄色的反光片是标准美规设计久纽摔,但无论哪种规格隘,对行车安全方面都是提升朽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溺钉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秃李,前置摄像头悄然隐藏其中仑。侧面看上去QX60依旧大气稳重萍量辖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感程。另外徒抒,底盘上有些部件会低于车身稠缉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巫搽氏,活泼的细节设计使其更有灵性烷乃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性遂溉,也起到了一定的隔热作用瞬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狈秽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惮,静音效果良好粱谅帮。   车尾并没有过多花哨的设计啃毯曙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梳显炮。尾灯采用部分LED光源花陀匹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楔勾裴,总体来说比较耐看宛檄山。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滤诬缎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伴垢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起础,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扫葡猩。上市前潍垃桂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后传摔谷,不少人不相信它的价值厂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洽嗜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霸竣,这自由光到底是什么情况撵商?经过整整一周的深度试驾后随护,我有些新发现可以分享给大家夯看。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韩唤,我的思绪一下回到了2005年左右描湘,那时候自主品牌鲜有SUV产品假尽,奇瑞率先迈出了一步筒琳,推出瑞虎腹现煌,并领风骚多年抢栏。当时奇瑞称之为NCV釜颂,也就是集合轿车以及越野车舍加粮,有着越野车的外观和坐姿突,并兼顾轿车的舒适性达躲滥,其实就是我们现在说的城市SUV杏偷怒。   这样的优势持续了很长时间锨投,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展料赌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品删橙柑,瑞虎的势头逐渐放缓违蹋,也就不再抢眼了猜划。奇瑞随之调整策略狄,在去年推出瑞虎5这一新车型达,与其他自主品牌新对手进行竞争毛方怀。与此同时炊鹃,时隔半年的今天擅法,老瑞虎被重新包装升级睦污奔,命名为瑞虎3再次进入市澈谩,与瑞虎5形成高低搭配馆,重新获得了新的竞争力郎火。   外观瑰翱痕:   正如前面所说社,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹅朴嗅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媳拓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸譬捷,棱角更为突出吗、线条也显得更利索统褪。侧面增加了镀铬防擦条锰,而车尾的变化并不是很大箔毋吉,集中在尾灯和一些线条的修饰上让,就造型而言瑞虎3更年轻了都。从车身数据来看皋,瑞虎3相比对手并不占优优势崩樊呕,但是得益于外观的设计舵仁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窘兼。" "  在经历了数年市场洗礼过后犀氓辱,瑞虎车型迎来了新一次换装摧,代号命名也列入到了家族统一的序列中搓牢挂,对于车型的区分更加简明膛贿冬。除此之外督磋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惜捂,以及更为充裕的乘坐空间陶建,以提升自身的竞争力反。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向癌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汤孰蚊。   此次改款主要集中于外观方面颓瘁墨,通过新老款前脸的比较吞袭谜,我们共计找出了8处变化萌嚎斯,分别为便姥椭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迸宏胶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颅橇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谭钩梆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磕锤漓,但在车身尺寸上有所调整钾,其中长度方面增加了30mm港,宽度与高度减蟹帧,而轴距维持不变窝广。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沃赎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犯长帛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中憾扯。   车身轮廓并没有大费周章的变化梦抹,更多的是在细节上体现新意侗唉。侧车身防擦条进行下移比莆沟,并在前后车门中增加了镀铬饰条涕蚕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中飞田焕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装五湍,更趋于向装饰性靠拢惜香,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刺垦蕉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僵浩,若要找出所有差异居脆,还需要费上一些功夫罚,在对比过后变化上依然可以达到8处坟附。依次为咎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更了峨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睫顽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妒,空调按键的布局更加紧密瞄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夕另绅。此外溯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升犯咆。   按照配置的不同拜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煌窗,大尺寸液晶屏包含导航颧啼、多媒体侍莲匠、蓝牙以及系统设定等功能蜜鸡爸,而在操作上也十分直观朔围度。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当其唤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猎抗、风量想喀、风向等信息胆丰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蒙叭,同时旋钮的阻尼与定位适中菇,手感较好倘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攫。   方向盘两侧位置集成了音响弧吮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岁睛,中心区域使用了品牌全新标识全,并在造型上稍有改变拈腾恒。仪表盘则没有任何变化高湘卜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同案惕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值退箱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晒额氨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅如粕细,但调节方式为手动免蠕贯,前排座椅具备加热功能涸缔,按键位于点火开关周边区域圈祈,位置的选择上不够人性化矗,副驾乘客很难进行单独操作年千表。   在前文的数据表格当中董赣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谱拈哭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后八,头部距离车顶约有4指空间番抡卷,直接移至后排乘坐涤檄撼,头部空间同样保持在4指鸥艰,腿部则为2指余量莫控捶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砂,首先需拉动靠背边缘的拉手酿劳季,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挨皑淖,要想恢复到之前的乘坐模式考,还需先拉动开关挛,同时扶 起靠背酞啤舞,在操作方式上显得不够便利布默。后排座椅支持4/6拆分放倒迫翠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豁垮柒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3且,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茎呈懈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎未鲤,含有DVVT技术庇簇苫,相比早前奇瑞的1.6L引擎烤兽钝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徒啤,在CVT变速箱的帮助下挪晨痛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皆谋停。即使在起步之初深踩油门褥祷譬,加速过程也会显得有些慵懒觅,只待转速攀升至2000rpm后疥劳参,动力性才有好转涧淳画,此时油门的响应能力有了子显著提高枚罕摆,虽然整个过程称不上动力充沛蚊缄,但对于城市使用来说算是够了殴忻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惹谓,涵盖了手动喝犬、雪地和低速3种模式寄面,在手动模式下可以模拟7个挡位阑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韩惮士。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谈,在模拟挡位的帮助下违,转速会与油门的深浅更成正比十,升档与降挡的操作也会更加从容遁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写铱交,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胃挟琳。   在紧凑级SUV的行列中信邪堑,瑞虎3的车重算是较轻的一员疚拘毙,这为引擎减小了不少负担瓜螺蝎。助力转向系统的力度适当凹魏莱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钢。转向的精准性使我出乎意料雌碘肥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舒武,悬挂整体表现十分扎实结,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湍,令试驾者信心倍增霜。   如同瑞虎3的定位那样番苯桔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灰苔肠,它并不具备越野的能力猴晒,然而精确的城市定位潍脑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汇,诚然谷交,它在这两点上做的很不错富歌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伎乒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捆,瑞虎3也许是最合适的选择对象柯贤淮。 责任编辑师:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沧蔬,一晃6年时间过去了官,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腥,但是我们仍然和它有过很多次的接触需厩庭,并且每一次都是充满乐趣的体验率鹿敬。今天我们又把它请到了这里澜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外档擦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型李掳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浆嵌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丛你排,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气马。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屏火箔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怪鬼,自然整车价格也就能便宜不少普,降低了它的入门门槛邵才拎。而以我们消费者的角度来看瓢抡谎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钎焚旁,这也是我们今天把它请到这里的目的辆店,测试项目很简单讼皖摩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彼篡。   ●日常驾驶动力表现完句半:低速扭矩充足虏迫,高速动力吃紧蔽侧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扦鸥培,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捌蹋慑,但机械结构还是更适合在野地里行走百粉犀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此担,外形设计去、车身尺寸羔火倾、参数配置全都没变嗡萌醇,只是换了一台发动机尘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞪,双手需要时刻度掌握住方向盘抒,总之开着它你不会觉得太轻松菜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了偶籍沏,大家也都心知肚明合滴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沙极惮,参数虽然降低了夺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些愤隧夸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巧遂逼,并且只要车速不超过60km/h炽,提速还算是挺从容伙,也有一些推背感许巴,感觉并不比3.6L车型差多少炭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兄,脚下的油门响应明显迟缓了不少阶潦檬,如果你心急的话繁擞睡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猜,否则踏踏实实的在路上巡航炬。   ●油耗测试幸溉:正常表现弹港看,不惊不喜史弘。   发动机排量小了椭,除了动力影响之外玫沛醒,油耗也是一个值得关注的指标跨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尼示。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骏皮驾,拥堵路况大概在30%左右焚,畅通路况大概在40%左右净容霖,另外30%为综合市区路况幕捎搁,全程平均时速为31km/h吗,最终计算出平均油耗为12升/百公里世暗,算是正常水平椭滤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裂洞辖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题必守,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皑锑胜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力究窃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赁弊,很高氦坞,或许我接触的都是高配车型庆蚊薯,包括纳智捷大7善那、CEO等车型嫩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助须。今天核,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV守防诚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量雄骚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧精。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帮祈?下面冉挨诚,我们就来看看详细的体验报告休店巢。 可以看到顾十撂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袱咸,这在于其他车型包括纳智捷大7特纲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铃稗防。这次试驾的优6 SUV也不例外涵匣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鳞,为了突出这款跨界SUV车型的定位构便矾,外观设计上更年轻有活力贾熟,对于年轻人应该有很大的吸引力便卿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赋蔷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巧爆独,轴距为2720mm刮,可以看出这是一款跨界风格的SUV烧缝竿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芥话,最大的优势是轴距要长出20-100mm淋,具备不错的乘坐空间将摊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隘商嫂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎内瓷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哇培,尺寸都是215/55 R17搅宽稳。可以看出在轮胎的型号上碌,国内销售的车型都有一定的缩水囤的,当然为了控制成本颊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郴晾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浪,两侧的LED刹车灯十分扎眼何刺,不过从布局上看稍稍有些凌乱撇催俊。" "李老板的慷慨聊京,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铜筋炒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顺晒酪。下面回到主题桔劳,从之前收集的网友问题看僳峡圣,大家最关心的有两件事儿衫,一个是特斯拉的性能携储色,另一个是特斯拉电池的续航能力逼孙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黑犀悼。简单剧透一下贫隘,性能方面特斯拉相当给力匿,续航能力方面我个人觉得还是不太行盖。 注茬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霜辅,文章中提及的“特斯拉”妈其喉、“Model S”等名称均为本次测试的车型剁。 数据解读局墟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩觅烧,所以今天我们就先从数据说起钙桥棘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杠疯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夏,而我们的实测数据为4.7s朵哪,比官方公布的成绩略慢肋淳陵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿首叉戏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挝。由于采用电动机驱动谜慕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车工冗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑参,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犊侵,直到完成整个加速僵侯。电子系统和动力系统的完美配合物,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呜厂煌,这是大多数的同级别车型都很难做到的使茎。 0-400m加速尾速暮酵娟:170.124km/h 加速时间胜疏:13.63s 由于采用了9.73技怠:1的固定齿比变速箱鬼通,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糯浑,在加速曲线图中撅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汤视,车速和电机转速完全是等比例上升褂股。这里说句题外话虱,官方公布的电机极限转速为16500rpm翁算,最高车速为209km/h料,通过以上三个数字粉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儒拷,有闲工夫的朋友可以试着算一算痪叫。 0-180km/h加速苇钱逢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玛瞎,峰值甚至达到0.7G姬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱势崇庆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拳秸闷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犊,当车速超过150km/h后容,车辆的加速度下滑比较明显含。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韭瘟计,工作人员解释说为了保护电池蠢忱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缺侧缄。再多说一句浚扮袍,这个速度日常用肯定够了鞘疯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h图歌镜,但如果是赛道荒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垛,有大直道的长赛道软,它应该会比较吃亏辜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喷,常会被贴上大排量吹、暴力机器供、拉风外形和肌肉车等标签呸。这些词虽然简单莫恕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啼径憨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型五。近日拒搞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秆浪饱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澄快:科尔维特C7)吝洛途,肌肉感十足的外形噶派怕,手动拆卸的硬顶茄,再加上6.2升自然吸气发动机等罚,都是它的大卖点岭堑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评起: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糕挤,外形变得更具攻击性街靶。不同于以往车型究矫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墙和,只有头顶裸露在外想茫,非常特别眷猩次。重新设计的6.2升自然吸气发动机平撩唤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余罕放拓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馁纷,最大功率640马力焙认,峰值扭矩814N·m)貌毁惺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胃兼监,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娠碳拘:5.3万美元)誓酮汲,几乎没有性价比可言舒哺戳,但相信越是稀有的东西抛科矛,越有人喜欢饭肆茄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戮汐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昏:400-023-5599 地址汝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑食锣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型降五,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠括随。而这款车本网也进行过多次报道与评测辑衡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娘妓蔚,比如——空间与电磁安全性泛。   有朋友担心匣苛,混动车型的使用空间会不会很小奥ㄅ┩础,电池电动机发电机都需要摆放位置房乐,还有散热系统哎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焕。   作为一个“热心肠”欺藩匙,笔者决定帮一位同事搬家采肩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菜槽裸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粗、两个大型行李箱桨推、三个双肩背包怠壕墟,两个电脑包亲,一个猫窝叔首纲、一个全新的大睡枕搬走林恐袱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秽胖博。好吧费渭恋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潘梆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疥,从图上我们看出朗,在放入体积规整的水族箱水缸后河槐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耗痊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灵鸵,并留有一定的间隙量貉持。   而后排在放入水族箱地柜后句钵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粮陶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崩檬叹。得益于巨大的后排腿部空间奠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胶仇缚。而后公,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颈管。当然碎刹,前排的空位是为乘客准备的滥澎辫。(为维护试驾车整洁坝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秒杜。)   我是一个希望低调的企业主堡驮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勾氢觅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顾嫉,后排音响控制顾乏糜,前排座椅调节按键括耸啼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脚、空间陋嫂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚀醛辨,大电流产生的磁场对人的健康有影响孩澎。英国专家认为沃咯参:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吩钮,高于该值骂粪,儿童将面临患病风险掂觅席。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桑维。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰枋∪停害表。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害单。   简单来说捞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锭泛技,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哼典囤,如手机帮,对讲机倦保、信号发射塔等势纤删,而低频电磁辐射离我们的生活更近偶,家用电器狭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赏搭秋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台画坤化,前排座位舌呈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绞赣谰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粟凸藉,不具有权威法律依据相目烷,但既然是国家允许销售的测量器材可哦沪,其测量结果绝对拥有参考价值鲸筐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量板。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笆,首先是油耗辛,我们在遵守法律规定的情况下悼献奠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车们外溃,而结果显示淬熊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车归林,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下誊罐偏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奶娶。   混动车型比普通汽油车重沤固,驾驶感受会很糟吗?   确实讳,混动车型由于需要布局电池唉衅掣、电动机侮、发电机淖、散热系统及控制系统霖袒,整车质量肯定会增加壁蹬累,但通过驾驶篮磋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感然赌绩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窟丸技,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弄盘略,使用感受更接近与现代的美系车型李叛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窘笛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胎,而在高速公路上嫩抛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了普催缕,取而代之的是风声与路噪声萌活。而操控部分秀唤快,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呜,你永远不会感觉到生硬的颠簸郴,一切都是柔和与优雅描,当然团啊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的露抽。   最后贪排,我们通过以上测试扮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柏慧、油耗及空间实用性上都出色表现餐,而为此你仅需多付出几万元的代价第艰半,加上经销商的优惠贝粗庐,凯美瑞尊瑞物有所值匠放,而你现在需要做的抖插,就是去店里亲自去试一试恃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接省饲韭。 图/文躬惜:丁艺   丰田汽车日前宣布甲界,截止2013年底妹矾菜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吹搂较,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胎。诞生16年来山,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逆脓款、备受600余万车主的信赖和认可巍钠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穗扳。 责任编辑鲤郎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后没隶汾,MINI凭借其漂亮个性的外观廉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藕涂。2014年北京车展上抖绰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑股蘧丁(点击进入上市文章)肯芒收,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化改但,同时在配置方面也有一定得提升唤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市护爬,售价区间为20.18-23.68万耿瀑违。虽然只有4款车型可以选择豹,但从大家的关注度上看滇,很多人对这款车给予了很高的期望记班。今天毖孰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倍福繁,两款车虽然在级别上不同厢,但是在价格上却是非常相近临,CR-V的售价区间为19.38-26.28万龟肮克。下面拓,我们就来对这两款车型做一个对比城拈塘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芬察侮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液扌岸郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伟串。当然币部芒,作为一个自主品牌江剁擎,想要和这些合资车型抗争鲸,就需要在配置上有一些诱人之处面戈畦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糕,从车型尺寸上看虎,H8明显要大于东风本田CR-V徊糙廓,但是价格却几乎接近谋。如果您的自主品牌不感冒的话蕉函,那就不用在纠结了蔬。但是氢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哪岁健,那么H8的确算是不错的选择须钨,至少从轴距上就已经很让人动心了横疙。   =============分页符=============   原标题男:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酗申,哈弗H8还是小胜据,其中H8还带有液晶中控屏史堆,而CR-V并没有配备中控屏笺芥蝎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能师素。这些东西的确也是非常吸引人的籍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揪奖急,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椽芒瓣,平且还配有ECO节能模式是,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壬啤习。H8还配有坡道控制系统洁哗第,但是CR-V并没有配备这个功能恒。另外距,H8还配有三种运动模式吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力即竞歇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迸箩嘎,当然H8属于刚刚上市的车型黄戒厕,并没有试驾车让我们来进行测试冗肋,以后有实车的话崇,我们会进行相关测试然。   结语辉坷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赖防,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藏莎工,某些情况下还要超过很多合资车型痘驾假,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俺秽。 责任编辑菏:赵春晓" "从1985年开始田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炯,1991年出现在5系车型上沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上醇惦攻。直到现在吝华挤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术常。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘲颊,提升着宝马车型的操控性和运动性飘椽楼。让牵引力发挥的更加自如廷春,下面返,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现判廊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱港虹。在车载计算机的控制下阶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整许殿赋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配底,而且动力分配比例范围达0-100%猎坚踌,赋予车辆独特的动态表现骄啥卉。 与传统齿轮机构相比沥镭,xDrive动力传输响应速度更快楔啸,分配比率更灵活颅既,通常耗叙不,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汤变沏,保持车辆转向精准灵活骸渭贯,初郴、中段加速更为直接的经典后驱特性漂。而在弯道蔷点味、湿滑路面蔑够伯、或紧急变线等极限状态下创疾变,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芯谜,增强了车辆的稳定性和循迹能力互劣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饺棉午,在附着力降低的情况下踏好,更加考验着前后轴所分配到的动力死湃。通过一体式底盘管理系统的侦测倍拳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鼎媚建。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诞店头,最大化的改善转向不足和转向过度乒袄涂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懊哪夏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谐。宝马4系在绕桩和紧急变线中啸酮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外航口围,四驱控制系统让车辆循迹性更精准你违篓,更灵活些据税。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上福。越野路面其实并不是X5所擅长的领域线罕,公路性轮胎打滑严重辣埔篇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糠,还是能够胜任一般越野路面赶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饶凉,宝马X1一直以其运动性示人卑貉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坟吴奉。但是不同于一般运动车型不擅长越野贿韶爸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能库,能够让车主在假期到户外撒撒欢悄颈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腾寝坦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咸商低,带给我们SUV应该具有的越野乐趣傻叭郸。   在消费者最关注的价格上朝痉刻,我们分别来看两辆车揣歇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伪泊恐。从售价上我们不难看出势,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3降创响,价格区间跨度较大松惫。   外观尺寸对比钱菏莆:   首先屠翅窖,从外观上来说慧祷罐,宝马X1极具动感票。其标志性的双肾格栅已经不必多说免撬经,远远的就可以知道这是一辆宝马浮妈。而那富有动感的线条馆虾,将其外观勾勒宫谰骄,即使是静止在那里杆勺刹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饰疗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫂箔裂,感觉比例似乎不那么对称嘘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卸封评,而且作为一款国际范儿的车的,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悄汤谴。虽然宝马X1有修长的车头寿覆腹,但是驾驶时却并不遮挡视线颂,仍旧能够清晰的观察前方路况帕歪。   相比之下冲位藐,奥迪Q3的外观略显沉闷继诽,同样的家族式前脸显得十分稳重寡胳齿。虽然不像宝马X1一样运动咎娄,也符合其SUV的定位恳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芹,这也让奥迪Q3的样子更加传统硕榷羚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势快停,但是内部空间却优于奥迪Q3令捂,相比来说驮掳,宝马X1具有更大的头部空间竭儡森,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缉姓懂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚼:4477mm 长提:4385mm 宽蛔:1798mm 宽坛:1831mm 高彻贤霓:1577mm 高妒弗秒:1608mm 轴距辩攫报:2760mm 轴距瞬报滩:2603mm 最小离地间隙脯皑:194mm 最小离地间隙躲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薪夹,宝马X1具有灵活的操控性慨酷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化划,作为一款 SAV韶坞吧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掀份。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向睛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吮吝性。   实际驾驶中腺缺粹,宝马X1的路感清晰荒罢,虽然车身不邢健,但是宝马X1却有较小的转弯半径韭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潭哥辩,带来更多的便捷俄。行驶中币,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系收。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汕龚慧、高精度直喷与电子气门三大核心技术瀑廓范,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涛,在动力输出上达到高低搭配的形式幕傲釜。而宝马X1带有的ECO PRO模式爽,可以帮助我们进一步节约油耗竣耽,让油耗能大约降低20%崩。 两车基本配置参数对比兢冬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前插请剖:通风盘/后挟:通风盘式 前锈:通风盘/后庞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缕千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妊,我们不仅仅需要看其运动性能燃,还需要检查其越野性能手绒澜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冉毫抠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猴,为了能更好地分配轴荷钎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匿猫田、后桥差速器前面蜜。正常驾驶环境下鞠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贾扯戌,当检测到前轮附着力减弱时跋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮习,帮助车辆脱困探捻痢。   通过以前的测试庞邪波,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用认丢,对于应付难度不大的非铺装路面来说挨,这套四驱完全可以应付颗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盲恰送,加之悬挂行程过短拿微,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陕骸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寂,偏向于公路驾驶卷顿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统危,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峭环罚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中师脾楞,动力的分配为40:60慌辨讥,在实际日常驾驶中潭掏镁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诽,在车辆出现转向过度时铣,车辆会将更多动力传递到前轴坚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性交,帮助车辆脱离失控的状态楼。在弯中逐渐加速的过程中漠,由于车身的重心靠后懦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势关氖,在这种情况下墓懒茧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出试,减小前轮的负担究箩道,使车辆获得更好的指向性翱爆仑。   无论是雨天慈,还是弯曲的山路毯纲巴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妊刻。而且在大角度爬坡及碎石路段兄谜灿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赐鼎。尤其是爬坡时刹关,动力能够智能输送至前轴晃,让车辆轻松前行猎嘎北。而在平时趴,动力又会自动分配于偏后驱雷泛触,让运动性得到进一步的体现朵漏。此时的感觉是类似后驱车李,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垫,让车辆行驶更平稳嚷。   相比而言链,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浚婚颊,具有良好的越野视野汝陷排,但是宝马X1的离地间隙更大桓,通过性更好疗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惮污文,尤其是其具有更多头部空间兼,如果越野时揉,可以适当调高座椅坐姿矾。   =============分页符=============   原标题池轨颂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犀耪,所有的按钮也都在触手可及的位置卸俗,十分便于驾驶者操作筋割。而且两款车型都选择了年轻廖活、时尚哀挂、富有现代感的内饰设计速。   两款车的配置沤汉可,无论是奥迪Q3叙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洼嫉动。尤其是宝马X1的iDrive品痢褪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兽救,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稀徘剖,宝马X1更加简洁沤发,而且操作一样方便惜擎七,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑输。即使是刚接触宝马车型的用户炉但巨,也能在第一时间熟练操作将颈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坤蛇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性圈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搓滇泼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寇缅橡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供僧沦。例如像最低配的宝马X1诉婪徒,虽然价格极低席溃丛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了即率傲。Q3低配也是一样攫,配置较低溜菜的。不过如果您不在意像导航对、座椅加热等配置茨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要随赋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壁虐默,我们进入车内来看看内部配置以及空间复镣碧。二者究竟谁能更胜一筹公汾?首先来看两车的安全配置突。在气囊方面健蒜,奥迪则更胜一筹骗晶,在两车装配有同等位置气囊的前提下栖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芹擞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彼叫爽,它全系标配有防爆轮胎掀,即使发生爆胎梆,也可以继续行驶姓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配犀熔朗。此外防爆胎也节省了备胎空间目崎概,让后备箱有更多的储物空间截肌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羌匆。从车身尺寸上来看需纳览,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瑟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讥涕。然而车内乘坐空间方面狮算,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3是恒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度另杠脱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匆肖脓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敝堂密:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞭瓣许,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辉侧艘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慕。但由于国内油品的质量不佳攫剃,为了更好地保护车辆发动机记菲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禄泉此。而其他配件的保养周期上多仟鸿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芒汝块。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壕缺:   861元   xDrive20i违:   1036元   其余车型来桑患:   965元   sDrive18i贩锌:   861元   xDrive20i烧哦:   1036元   其余车型品弓:   965元   sDrive18i劫股伯:   1609元   xDrive20i缅:   1784元   其余车型荷率巍:   1713元   sDrive18i案栏:   1386元   xDrive20i沫馅:   1561元   其余车型吓涎:   1490元   sDrive18i练:   1591元   xDrive20i岁:   1766元   其余车型阶泉:   1695元   sDrive18i躺奈科:   1609元   xDrive20i辫嘎:   1784元   其余车型从呐宪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冀:●叭惦:需要更换 ○回巩卞:常规检查烘恨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中太,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糯、空气滤芯和火花塞叼毖锨。花费支出大概是2691元疽烈炯。4万公里时还需要更换汽油滤芯靡把,支出大概是1382元屁潮池。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错督关,保养中也没有出现更多的费用支出歉敲笨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注假:●檀貉判:需要更换 ○坦:常规检查蜡飘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费能,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抖谰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呢烁橇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怪归,能够更好的照顾到爱车的每个细节些裴。   总结但稗卞: 总体而言卤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篡理,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彼蔡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒋脖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少府憨,整体内部空间与奥迪几乎相同叙。而在使用保养方面犀情惫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炼淋魄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桅,但是其配置也相应有所减少化藏。作为高配车型彼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜂。 责任编辑甭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铺另。它足够漂亮了逃错杯,漂亮的让人感到迷茫塘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遁,由于在国外画铰寄,我不得不比以往更谨慎的驾驶南骏,没有做任何炫耀的动作袭,但依旧接受了不少注目礼咸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着发伪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卞蜕倪,只好出此下策欧儡:按住野晾猓控器排瘸幸,“砰”后备厢盖弹开了刊姑瞬,老头愣了一下没室,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弓挥,并给了老头一个友好的微笑粮,关门走人了犁顾寐。这时我才知道段电傅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓷斜,它的曲线诱人泥磺沉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戒钢响,但令人心动的地方是从B柱开始的泡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挨篡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湾客。也难怪豢晦怪,差点忘了突贰菊,我们这台车选装了AMG套件抱衬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灯,没套件的车感觉就差了很多们催蓖。   即便如此廖,它的妆容仍是存有争议的输仟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬扦诚。左派以我为代表(全部未婚)佩贝,认为它的骚气指数接近满格陛,尤其增加AMG套件以后修稿,能骗不少小姑娘料。右派以结婚生子的同事为主航窘鼎,他们认为车身不够修长驮汗,不够秀美敬群。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诽托,但又内藏了些许的凶狠博犁。   不过我们两派的意见同样有交集癸磁,那就是从侧后看去尾,它的美感更胜冗卯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肖,远远的从背面欣赏它科炒俏,真是太美了鲍封琴。   =============分页符=============   原标题济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上享拌,它采用传统的氙气大灯胖苏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耪脾盲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竿。另外敢,与前包围上的空气导流口不同的是鸿坛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞍,不得不说其达成的效果是相当不错的盲篓财。   18英寸AMG轮圈实在惹眼才仁,但日常使用中也是在令我提心吊胆结康,还记得开头那个故事吧晶绞,告别老头后我驶出了停车吵赘璨А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咕,压过了一个并不大的小坑洼暇天蜗,胎壁被硌破了射唱槽,轮胎在5分钟内全部撒气速,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堑恍徊,这个下马威让我措手不及槐臼狮。   =============分页符=============   原标题惠污琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柑逢挠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中内。坦白的说烯,这套座椅看起来特别有型釜尼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咎箍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卤堵辞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处时裴奖。   眼前中控台的造型骡,甚至细节都与奔驰A级相同甭吮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莎煤坎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样观屠巳,总让人忍不住多瞟上几眼人。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卉褐,触感细腻扳。   =============分页符=============   原标题擅恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徐跨割,各项按键的操作都很顺手嵌褂,但我多希望能提供翻毛材质弗瓶权。另外杀粪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氢囱,回馈力很谢磐矫贰,而新款车型早已没有了这个感觉柔,让更多人都更容易适应襄筒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格禄懈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利携店盆,特别方便塑,当然了弛俺,这并不是CLA级的专利赋挫屁,A级也同样如此彭恰镶。总之对此我们是持肯定态度的般坤哼,“怀挡”显得复古色税、特立独行浑绩氨,而且省空间脓,利大于弊豆舜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拜丸圭,不同的是它很强调对网络的依托撅沟停,这几天在欧洲开了不少车寐绿亩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迁乡疤。几乎所有新款车型都支持与手机互联宪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能色,还可通过手机网络访问互联网负档、下载官方APP程序和导航涕缝,这是国内车载系统所没能赶上的缴炊吃。   =============分页符=============   原标题苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说性避,空间实际上是够用的巨抱,毕竟多数时间都是前排利用率高瘦锯境。我同事身高179cm骋非,在前排头部有一拳的空间貉混,在后排就显得局促了爬渺订,后排乘客反应压抑感比较强矢卡清。   不过我坚信宛翻,对于CLA的车主来说空间是够用的多,因为后排不会经常有乘客污我,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陆氰耿。   =============分页符=============   原标题色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜕农,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帽屑倍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奉荷却,配7挡双离合变速箱棘细,带有换挡拨片揣贾。拧动钥匙酷夺然,发动机被唤醒绍忿,车内怠速状态下的静谧性相当不错韧竟火,我们出发了沽蟹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通送咀箍,不过CLA非常容易上手岔,舒适模式+D挡表现得有礼有节卿蜗纬,整个驾驶感觉极其轻快朝闯宪,这是一辆易于驾驶的车呛,不论男性和女性都会觉得很轻松是炮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牛稳舜,转速时常被控制在2000rpm以下清。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镰洁钳,而且在低速中它的换挡依旧平顺朔,并没有出现那种令人不悦的闯动棵。   切换到运动模式帛,变速箱首先变得更为积极瓜沥,整台车的性子也开始急躁起来薪誊吕,随时准备着接受挑逗很铺伍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裸塘搔。油门的响应也更为灵敏簧,初段就能得到不错的效果肺荒,只不过排气声浪并不那么有气势杠芥。   至于转向秸蚊惟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻十鹃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磐梯吵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躺醛申,那样的线性和柔顺钞捶,简而言之非常舒服建缝惩。   CLA的转向感觉则不然搁排,它少了些紧致的细腻感乡廉,多了些轻巧阶喷农。这套电动助力低速中没什么特点免汉贸,属于偏轻那类的虱,或许女性朋友会喜欢伟。高速下转向逐渐变沉测久,更易于驾驶惭髓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浮,比我想象的要好不少擂沫惜。   不要被AMG套件所蒙蔽锋,悬架的设定并没有那么生硬秋瞬袄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旧饥,整个感觉还是挺舒服的袒,回弹的特别利索豪糖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勺,起码我在前排开车是这样一个感觉耍,只是后排的乘客有时会说仿骨触:颠!哎穿,管不了那么多了炯旧秒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹭,驾驶感觉对于这台车来说重要广。   =============分页符=============   原标题茄饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注文菱散:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袜小。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护额皑逼,无法进行有效的弹射籍婪。起步时有将近一秒的延迟狮晚蒜,之后发动机全面发力垫,此时轮胎打滑非常严重沪韧撂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拈佳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹,导致抓地力不足节壁喘。怎么形容这个状态呢鲸绒安,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弹,四肢虽然在飞快的挠地壁绢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剁,各位想象下汲恃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贤尼,双离合变速箱准确的完成两次升挡妈俗,换挡速度很快屁,最终用三挡达到100公里/小时的速度脊讳鞠,时间为7秒整钱凑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猩苗娄,因为看到严重的打滑时我特别无助咯,尝试了降低转速起步穿饲秸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地供。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惯,而且车身的支撑有效患煤,车内没有特别明显的前倾感觉葛检。从刹车曲线来看班鲜,自始至终加速度都在-1g左右弹汾瞳,最终成绩为38.46米耻拆幂,符合奔驰一贯的作风哭济坷。当然奇,待拿到国内的测试车后屉霖形,我们还会进行测试蹋,看看原厂的轮胎表现如何受。   总结悍克攻:   从国外的销售情况来看拆,CLA是相当受欢迎的莎澎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杜,CLA在美国同样有着相当不错的市撑婪ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆附敖,势头相当迅猛潞,可见其受欢迎程度蹦态械。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸥店,随着细分市场的成熟岔师汇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怯涩。奔驰CLA级翱履,主打运动吓售、年轻睫日,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肺劳冗,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞥,相比奔驰A级驶,它的吸引力显然更大糙炊拾。相比竞争品牌海,这次奔驰走在了前面赌疥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猛光蘑。配置方面国外大多都是选装慧屉傲,比如天窗甸、轮圈样式等等们堵先,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囱钠纳。   不可否认俺拖,它是如此的招人喜欢韦肋,尤其招那些打扮时尚搭皑每、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑没蛔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讥别扛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了受骆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机半割。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纬社。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型愤醚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闷虐漠,通过细节部分运动元素的添加屋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贬奔。其外观运动套件包括进气装饰贩笺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呻。   总体来看扫珐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疯胚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面断胸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置软破涛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挛茨疽,白色车身加上黑色的玻璃车顶被潍,看起来很有档次感桃让。不过略有遗憾的是挎示,它的全景天窗不能打开详,有同行戏称哗迷,这是专门为了看星星而设计的袱。   内饰简洁自然   与外观相同峭耸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吴藩。全黑的内饰伸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现法,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贾拣。   配色方面潦乱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰送昧,但通过座椅的白色缝线酗巳、钢琴烤漆面板白边框的搭配此,使得内饰整齐又不显得沉闷急识普,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绣辖。人机交互系统方面稳,V6菱仕Turbo车型并不占优势仕痪。   动力不错咖泰辟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戎苔枪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胳替。这款车的低速扭矩较大仆喜奶,因此起步时非常容易俱。起步后秀,借助轻盈的车身懂链,汽车随后的加速较为顺畅么天。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哪滩,这直接导致这款车的操控也是相对不错胖獭篡,在较为宽阔的路面上盘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惹,感觉很有信心粪示梳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辩侯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脐皋扯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桶惋,非常方便驾驶者进出禽催蜜,但打火时删,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动返栓。 责任编辑蜕道:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仇溉闺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仁。之后的继任者是睿翼韶缸极,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈久示。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绞漓本,并更名为马自达6阿特兹蹿,而它是否能达到前辈的高度隧接,让我们由内而外的体会一下笛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亲牧列,配合这两侧行车灯谅募勒,看起来霸气十足青壕,隐隐的透着一股子狠劲比顿囊。图中这款车是2.0L的标准版挞欧溶,则采用了较为普通的卤素光源爽筏,科技感差了一点堆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搽娘忌,犀利感十足敲享缴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA采,它不同于以往的两代马自达6搭竣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现能料妙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来电,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媒髓伴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉栖抠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痹寒焙,轴距为2830mm轿,与进口版本相同督。相比同级别其它几款日系车型狄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾多懊完,像是一滴在高速行进中的水滴嘶夏灵,充满了流动感壕绞。从后边仔细观察阿特兹的背部驳甲糯,不难看出它还带着一点掀背的意思晒泉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洪,配合着双边单出的排气筒菱宏铣,更使整车的运动感一直延续到了尾部疥晾嗣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兢韧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)币靖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上席亨始,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堪山。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兢寿,其它区域大多为硬塑料搓。由于没有太多的装饰件吹惩炉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价封饲驶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荚上钢,它采用的是一块电阻屏骆谦,触控灵敏度还算令人满意躲,界面的科技感以及显示效果都很一般哀,总体感觉更像是四围偿、五年前的产品菩,唯一的优点就是操作无任何难度第擂柏,一看就会贝瞧鞭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡割偷奈,所以导航功能暂不能使用圣昧先。   进入车内催肌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恫撤票。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿评,握感也很不错墟遍跨,由左至右打满需要2.5圈涉蛋,比大多数车型略小柯脊挽。此外啃菇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片德千,操作便利性良好醋距哩,而且兼顾了驾驶乐趣壳甲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慷阂,但却一点不掉价苦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勘哥,其次它的表盘内圈采用了网格设计截椭,多少有一些竞速的味道角疮,再加上白色的指针以及简洁贬淬慧、明快的字体维怠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惰泌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聪、平均时速咐蚂羔、续航里程之外持恼陈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烽梳防。i-stop是马自达研发的自动启停技术颗登,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火松堑。   除了i-stop椿沽习,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统动晶。之前在新能源车型上比较常见屏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上电部。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脸评拍,它是以电容取代传统的电池或电瓶跨,从而为车内的用电设备供电丢摧涧,而非用于推动车辆前进箩。   空调面板的样式不错蔡巳,旋钮和显示屏都显得比较有质感疥狮炒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杜伐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车副厩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈劝⑾ィ好螺陵。前后排座椅均采用了真皮包裹既朔兑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忌郎。   虽然阿特兹有着不错的轴距辜勿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩节忱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间百热申。令人满意的是后排的腿部空间乃,坐正以后不影响翘二郎腿参。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叼互,不仅地板平整偷篇败,而且行李箱有着不错的纵深粒够腑,轻松放下高尔夫球包蓖抡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晃剿烷,以及更换轮胎所需的各种工具嵌汾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绣矢浚、双可变气门正时面变抡、凹顶活塞+米勒循环贾跨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撩肯肥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朝崩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm愁富魏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱释,并带有换挡拨片搪诚,只可惜这款变速箱不带有S挡橇,对于主打运动的车型来说个遗憾刨摧汝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叉腐,日常驾驶过程中抵,为节省燃油赁,变速箱会积极升挡欧,转速经常保持在1500rpm以下没揭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顶,因为这台变速箱的反应速度很快写绣,能够很好领会驾驶者意图鲁日,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出退套俯。   阿特兹拥有良好的操控性美,这首先要归功于发动机线性的动力输出郸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏图缄攀,而中后段又能够拥有很好的动力表现填笛纠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻第暇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绊管玩,尽管反馈的路感一般如嫂雌,但指向足够精准搓肛,能够给人很强的信心朵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协信捕话,它的前后悬架初段偏软馈肃叔,能够很好地吸收路面的颠簸附炭泞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾青酥。可喜的是悬架的后段韧性十足壕,不会让人感觉力不从心史凉。最重要的是疗购拨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整票,车头指向灵活绰墙,车尾循迹性出色愤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辆无鞍。   总结搜姬: 对于马自达这款即将发布的新车磐侩苦,我只能用赞不绝口来形容钨洛,外观和驾驶感受都可以称为上等间龟。如果非要给这个车挑点毛病的话酱,就是在高手如林的中型车市场里冯骋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蚀微硼。所以如果你是“外貌协会”的成员弯,或者追求极致的驾驶感的话尚,那么你可以期待一下这款新车垦汀省。 责任编辑钾臂:赵春晓" "  KTM的X-BOW逝改芒,直译过来是十字弓辆散,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肪叮癌。实际上虚傅,这个模样怪异的小车咎,的确是火力十足豁盗路,足到无论是在街道上还是赛道上侈靛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拓。   先来说说KTM这个公司敖枷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酶摄东,以生产越野车和跑车而闻名杀泛稿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堪室盗,也许是工程师们精力太旺盛迹涉,亦或是身在奥地利这个地方萎,总会有些天马行空的想法然,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子殿泛梦,去生产一些别的什么机动设备逞惹彭。这几年描颁斥,除了X-BOW涡锹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烯贰握,而且都有一个共同点——惊人且极端狭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峦码、puristic(纯粹)娠哺、radical(激进)桥虽读,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玫殿青。另外还要多说一句薯兽,这家公司的口号是ready to race掳琴滑,时时刻刻都在准备一场竞技缝。   KTM的CEO曾经承认母洞奇,他们希望使用21世纪的技术醛疤顾,发扬柯林·查普曼的理念沽,打造一台新世纪的超级跑车卵。柯林·查普曼是谁昏?他是路特斯汽车的创始人韭蔑晌,他说过最著名的一句话是帝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犀随,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒲,作为汽车工程师佃,他把全部精力都放在对性能告、操控和轻量化的极致追求上湿橇合。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸,但跟进尝试者寥寥欢。看看路特斯汽车凄凉的经历泻,这其中的原因并不难理解适嫉。我们很欣慰地看到底凉,在新世纪椭艾,KTM继承了这种理念川,并且做得更加激进蒲酿模。   其实X-BOW的理念很简单秀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车模。碳纤维单壳体车身膘无、全车碳纤维组件撕购肥、水平推杆减振器琼嚏绷,这些都是方程式赛车的标准配置韦经屉。由于使用轻量化材料店,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撂嫌。在高速行驶中瞧,车辆的气动布局提供下压力涤烯黑,以此来提高抓地力和稳定性程砰价,这也是方程式赛车的特点超谋。和赛车唯一的区别耿酪驰,就是它有全套符合法规要求的灯光掣涣,以及一张副驾驶座椅胜弗墟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孤色恐,经过强化和升级后纱武,动力达到300马力舜皇甸,和F3方程式赛车相当墨短虾,六速手动变速箱也是简单而纯粹村。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话季棋炭,我们不妨来看看推重比唉柬。X-BOWR大概是2.6千克/马力伯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢弁葱小,也就是说发动机需要负担的重量更少染,动力表现自然更强篱簇。   在踏入X-BOW车内的一刻携,恭喜你回瘁饯,在旁人眼里绘寝,你已经像是一个职业车手了攻。首先一只脚跨进驾驶舱献,站稳后调整重心峦,再把另一只脚迈进来感帘蔚,双手找到合适的支撑点宽鸵低,将身体重量转移到双臂牧,身子瞬时下沉理淮,把自己放在座椅里鼓烦。来自RECARO的座椅是固定的香浪,完全不能调整劲赏挥,靠背角度略微向后倾斜始,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廓虽敦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芦。要完成这一系列动作洽炮式,如果你是个长腿欧巴施刨稻,可能会轻松点梅瘦。同样和方程式赛车一样荡,X-BOW采用快拆方向盘邓隆,在一定程度上提高了进出车的方便性犀惶施,不过我觉得这个功能最主要的目的复贾,还是为了让它更接近赛车胜颂。绑上四点式安全带壬怖朴,身体没有一丝活动空间堕,因为在碰撞的时候峨幢圃,你不能指望安全气囊救你一命舅泌拐,唯一的方法仓珐嚎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挞。   驾驶它豌拍鲜,你不需要有汽联颁发的运动执照碌颧绵,甚至不需要经过特别的训练此衰秒。只要你有合法的驾照崔,会熟练驾驶手动挡汽车醒兴甭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雄。连离合器都很好掌控赔团,甚至比驾驶EVO滥歼、STI这种高性能运动房车还容易脐化。你唯独需要的级节看,是练就一副有力的双臂高撤茧,因为它完全没有转向助力玻椽,停在原地倾,方向几乎是打不动的圈腻。   由于场地的原因迹,试驾过程不是很尽兴截镀锻,并不能体验到X-BOW的全部性能莽萎概。在狭小的环境中俄歇徐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棚吭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讣。因为使用水平推杆减振器烽,X-BOW的底盘可以尽可能的低璃绕,在转弯中几乎不会产生侧倾兴。多连杆悬架结构稳定菩鞭碌,可以减少轮胎不必要的运动和变化刀兜诫,保证最佳的触地面积练舵,用尽每一分抓地力精女袄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绍说,这一切所产生的副作用涣凯腑,是你的身体要承受更高的横向重力嗣。   在视线上别,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埠,以及转向时轮胎的变化凤。利用这个优势桂舱湿,你可以把车开得更加精准肩糖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犬行,这是任何房车都无法比拟的凯刃祟。不出个把小时保绰贯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裴笔五,高速掠过障碍物而毫发无损边酱,那种险象环生的场面鹃激,我相信其它车做不到鹃,这种乐趣和成就感倘,只有X-BOW能给你添葡绘。   看到这儿踢,你可能觉得这台车并不难驯服囊,一切都很容易匠奔慰。没错簇乳始,X-BOW没有设置很高的上手门槛桂沙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单博且讥,但是它还有进阶的玩法垢芦撕,这就需要很高的技术和技巧了铣。首先瀑艾妮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战块编耙,为了它的寿命遂难身,好好训练跟趾动作吧抄蚀坝。漂移伍思酸?也没问题撬疥睫,在转弯时只要加大油门蹭,车尾很容易就会滑动起来涩遂。之后能不能画出一道完美的弧线强谩日,就要看控制的技巧了舶。   除了以上这些郎桥铂,我还有一个建议尽刨。置办一套合适的行头韶奶,至少也得有一个头盔和一副手套吾,这会使你看上去更像是职业车手括粱饲。当然芳娟夯,作为一台可以合法上路的跑车矛,KTM也试着考虑过车主的感受矢,推出了一款GT车型鹿窜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虹蓬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褂稗。无论哪种装扮恕姓凳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贰腺,在气势上就足以压倒一切虎,而在性能上屡,它也是所向披靡芒,精准普、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碎割。虽然它可以以合法的身份上街寝鲤,然而对一台Ready to race的准赛车频蓉饭,街道并不是唯一且最佳的选择全颅,它最终的目的地喉伍,是要奔向一条真正的赛道借陪,在那里解开封悠税摇,去赢得一场真正的胜利麻癸纪。   说到价钱剃卤徘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墨,一点都不值圣。那么骚峡,如果说花135万姑墨洞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舶钡鲤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟心,最大化的驾驶乐趣词晶姑,并且还可以在公路上行驶残顷蹄,这样是否物有所值薄翰栏?答案其实显而易见腔缕溯,值蕉,或者不值侠萄,取决于你是否真正热爱驾驶耐,热爱赛车运动促慑曹。 责任编辑诽倍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词攘露,早已见怪不怪蛇救躺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哭裴内。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郊吩陛,广汽丰田出品的YARiS L致炫比亨,就是一款加长版的小型两厢车捌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冬芹莽。 知识普及撂:为何不叫“ 雅力士”了臂蓄嫌?   相信很多人都会有这样的疑问芒,从车尾的英文上来看虚疯,YARiS的标识与上一代完全一致貉放,但多出“L”字母炼窜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玖协,和同级对手相比也一直处于垫底的位置禄钙穷。全新YARiS通过变革性的设计嚷、加大车内空间冈拳、降低指导价倦,从而想抢夺A0级市场的份额扔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绒逻藏。不再使用“雅力士”的中文名称融揽凰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌莱。   外观眷葱惺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型握肚,如果拥有一副出色的外观设计躲钠,那销量肯定低不了缸还艰。广汽丰田的全新YARiS L致炫辑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化回疥本,能让更多的人接受鼎。   =============分页符=============   原标题壁甘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滇怪,所以在造型方面与海外车型有些差别晾我暇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吾娘,“梯形大嘴”车头动感大气贩溅缉,配合超长的轴距骆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诗。   =============分页符=============   原标题窟肪拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顷谦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寞篱共,相信你会有两种感觉匠翘海,第一喉少秃:中控台设计非常大气现喇,和丰田系列的SUV车型风格一致丢和。第二蓄:超大空间戎,后排空间完全比拼一般的A级轿车歇竭。   =============分页符=============   原标题添习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吩耻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寄家孰,但是空间方面完全越级的感觉氰痕,完全不比一般的A级车差纹弛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服健家。   =============分页符=============   原标题酷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凡彩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朝诺嗅,中后段性能并不出色谷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高械冕,高速行驶油耗方面并不出色细咀。   结 语   作为一款城市代步车型风戒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泡,外形方面就能征服不少年轻消费者畦。此外悉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伞眠菠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搭,若果说美中不足的地方搏闺宛,那就是匹配的四速自动变速箱了贸嘲灸。(韩威) 责任编辑嫡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淑试,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菩弯距?告诉你改醋,这是真实存在的一辆直线加速赛车锌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昏扔春,基于2014道奇Dart车型攀酞莽,型号就叫做Dodge DartPro Stock娇赌。大概意思是“超级街车”雄。虽然只是称作“Pro”枢思,但它的结构和普通街车已经截然不同溯痊叼,一点点相似也仅限于外观上帮。一个专门设计的底盘馁矛,扣上一个类似“街车”的壳子潍蹲虫,除了好看以外尉,也是为了让车子的空气动力学特性更好钉。除此以外础,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吃芬超。   作为动力核心宠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痪蹈。与常规的“以街车为基础改造”不同帝饶礁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汝茶污。据厂家介绍钱耪输,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时埠艇里,而极速则可以达到480公里/小时凶。   Mopar没有公布具体技术细节崎播,但是在上个月颓沥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钦娩日,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苦访:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梗房究,它跑完402米还需要9.9秒桐晨妊,而末端速度“仅有”235公里/小时铜堤妙。也就是如果两辆车进行一场比赛怒码,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腊句孰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肋睫次,当然也无法在普通街道上行驶讹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采损煌沧。 责任编辑渺佬赣:赵春晓" "  4月11日冠收差,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市污,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韧。   4月的京郊春风和煦么鹊坟,桃花盛开趴卢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒂肥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虎讼宛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绩椭频。   然而稍微有点遗憾的是踏锭申,由于相关环保政策蚀胎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恰高筏。   =============分页符=============   外观内饰纫磐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别册戈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo采竣摧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毙钵皮,因为配置的原因盗变,柴油版在一些细节仑扣斤,如前格栅巴砂、雾灯等处精简了镀铬装饰豌。   另外梗罢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎低,规格为265/60 R18卸,采用双五辐样式磋逃,与高配车型的20寸轮毂有所区分傻讨。   外观上灸,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹊辟、野性沉翰少、豪放扇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晦夸,如果不是看到车尾的标识吵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版签妊泛。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓝挨揽。   =============分页符=============   内饰方面毖惰任,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致功托士,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谢层,但是做工方面表现的比较细腻狡。各个部位间的接缝十分均匀颗榔,内饰表面的反光也抑制得不错撮斑钝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的到舜拣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冒龄。这台发动机由意大利VM公司制造捍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刨,国际知名度较高咸挎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渤陕,最大输出功率为243马力(179千瓦)惯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兑撼畔,采用电子挡杆设计算暑,事实上标,在菲—克集团下的很多高档产品上悸,都采用了这样的档杆设计挫。   大切诺基是个分量十足的大家伙讽讳搅,体重高达2.4吨篡博钵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酣推,都让人觉得动力输出稍弱痊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同椭疆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竟蹲切,这使得在实际驾驶过程中酗,柴油版大切提速很快辑,驾驶感受十分轻盈肥艰筷。   另外备,发动机的噪声抑制也做得不错默晶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韧,但却绝非印象当中孝班埃,柴油发动机那种高振动散答、高噪声岁氏,车内如“夜店”般的情况排。   在打开ECO模式的情况下洞脊歪,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲤胺厕,变速箱就会做出反应寇幻,升挡很积极陪活。当车辆行驶到70km/h的时候勃畏凸,变速箱便会将挡位升至最高挡囊屠搐,我们在城市中使用矩伎,第8挡也是可以使用的柒努,并非摆设斧。如果关闭ECO模式接诽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右囱,动力输出得到了一定的释放成勤,当然甫壕,噪音也会随之有所提升沮薪。   柴油大切的油门踏板很轻盈蜂飞,发动机对踏板所发出的信号反应很快柑,但初段调校的有些过于灵敏了籍午蜗,尤其是起步时肯门哪,轻踩油门腔,车身就会有向前窜动的感觉丸草秃,想要平稳的起步还是有些难度靠和,如果初段能调的沉一点浇僵,感觉会更好白炊拘,驾驶者对动力的输出也更好掌控伪浑交。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样身拾揪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惟侩,由于取消了空气悬架妙髓骸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慧节。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趣,分别为自动害菊盗、沙地抬肌蓖、雪地礁俺、泥地和岩石猴党咸,这些模式都是通过旋钮进行操作的惊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓷。   此次试驾邢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秃舌范,其中的体验环节有沙地浅、U型坑和炮弹坑三个环节墨。在进入沙地之前徘舍,首先将车辆选择到沙地模式殴,此时车身稳定系统自动关闭鹿失忍。由于没有空气悬架暮涪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凶旅未。   模式选择完毕之后肺温,开始正式进入越野产地括甭捕,在松软的沙地中黔盆,要保证车辆的行驶速度颠。在沙地中行走悲,轮胎出现轻微打滑是很正常的慌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踞,造成更大的麻烦拐贰屠。   在U型坑的环节荣,选择到岩石模式之后靠,分动箱启动扭矩放大挡瘸乔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍古猾囤,传递到车轮上的动力会更加强劲差,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸵擞。   炮弹坑对于车子本身来说陀匪,算是更具有难度的项目了险魔穗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蜂尼。对于大切来说佃拟募,通过这样的测试还是比较轻松的味。在模式选择上刷屏凌,我们依旧可以选择岩石模式冗惦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阔,保证有附着力一侧车轮的动力输出佳,从而实现脱困拆配。   总体而言对,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乱光,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糜。在整个越野体验环节搐,对于动力的感受也是比较明显的险,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松线猴抛,主要还要归功于这台柴油发动机铅叫,低转速扭矩输出足够大嫡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邵遣。 责任编辑澳徘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列错剿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撵少曹,以求为各位网友购车作为参考裤,本文我们继续进行聚南艰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墨嫌攫,作为合资品牌的A0级三厢轿车脊,经济实用以及稳定这三点立市之本嚷,谁展现得更好茧,以下将逐一展开鳞寸。 外观解读湘斜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谢洛扣,这次“重生”抛开了以往的产品定位熬画,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型没统窘,接过老款颐达的市场后狗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犬。   刚刚完成了小改款的阳光躬,2014款车型延续了前款的整体轮廓彪骸,细节之处作出的调整勃秆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型是,另外增加了反光镜转向灯先勒楷、倒车雷达等外部配置颁蓉欣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叹传,但两车在细分定位上有所区分蝗师狄,新赛欧更经济菜篙郡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定懊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剩,两厢造型更具时尚特质郎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重接膏遂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臼较,前脸处的线条切削更是全车最多之处啃肆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅美,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芯噬,三厢车型尾部中规中矩贺砂廖,采用常规一体灯罩的尾灯毕靡,正是这一产品区分的剪影哨茨么。 看完两车的造型端,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祥亩举。详见下表饶蹄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哆趟班,您更看好谁袭碉?欢迎参与一下投票腿。   =============分页符=============   原标题贫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畴弦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兑俏,各区域之间的串联均平滑带过枚,整体风格更注重功能性菩警吵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荚交己,并尽可能带来更多储物空间溺画。   爱唯欧的内饰布局现代感十足跨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛇快降,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丛克,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巾借霞。   另外骗魄屉,随着车载多媒体系统的发展彭沤,触摸屏更多的被普及孙剖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕握,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能步啦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泌痘前。 配置对比惟毋坏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置团蜜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赋,仅供各位网友参考测贫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题爬台:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沃尾棱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邻岔婆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鞋糠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惠规,而车身与轴距为,以及普遍日系车型空间利用率上的优势编狡苍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冈。   动力系统对比墩彤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涪,阳光仅提供一款1.5L发动机淌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汾,同为四缸自然吸气版本鄙,排量的不同即动力上的差距盯心彭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氓,具备重量上更轻的优势砰馆。   两车的自动挡车型胶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱行豆,其平顺绞低瓤、重量轻及省油的特性汐祟,同级别车型中具备一定的优势柬幂侨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溯鸥姐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彭瓮,在挡位上优势明显嚷锣,但其换档顿挫在车主之间常被提及腊坦哄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鄙淡,外观上二者均具备典型的家族特质到韶戌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拟忍。内饰布置阳光以实用为主盎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现媚。综合本文所述脯揉闯,两款车型您更倾向于谁签?欢迎参与以下投票藐腹搬。 责任编辑痢男:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桐惠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徒榔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言据。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滥驼苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型返殊仁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磷法,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近返核。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面湿虽航,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稳会,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翘。也说明K3S试图走运动化的路线救趁签。   起亚全新K3S的长断浓、宽蔽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm补辑,而轴距更是达到了2700mm的水平骇撼跨,在同级别中也属于比较突出的成绩顿墒,对空间方面肯定有着很大的帮助灯壕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练添白戚,车身线条也非常的流畅碌受埃,有着极强的运动感亩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孟拍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用船。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扯壬挛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挤截聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达促摹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm普骚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叫相。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅季和首,加之降低的车身让骐达更加动感吼鸡熟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罚昏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感献。形状突兀但线条流畅的尾灯堕篡浑,红灯部分占据了大部分锣,白光部分呈现斗勾状褥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置显。能够有效帮助你快捷倒车氛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卤破,因为外观好看主观影像比较大怒皑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面既峡潜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抒岸,基本沿用了现款K3的设计硷,提供全黑色官、黑米色签累、黑棕色三种不同的内饰配色休额。做工和用料相对也比较不错胖介侍。内饰除了硬质塑料及软性材质外户频床,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镰。   骐达的内饰设计线条非常流畅赔墨堕,整体质感较旧款车型有所提升氯邓悼。内饰颜色采用黑色作为主色调酵,搭配银色饰板岭肛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辟澎,满足不同消费者的需求搅扯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坚,多功能真皮方向盘以及定速巡航拓,从上面表格已经很清楚的告诉大家斜剃杏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP链、胎压监测等配置敦吓埂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湍涎讽,其中ESP撇恃忱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猛盾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挛桓蓝。 =============分页符=============   原标题巫戈贰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卤,整体乘坐空间相差得不太明显倍链。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竭弟晾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富容,座椅表现方面K3S内部填充比较实酿,对腰部支撑方面会比较到位身热琼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苛脊,其座椅表现比较软显蓉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感察滑几。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趣。在乘坐空间是差不多的让乳,K3S座椅设置得相对硬朗爆驼,而骐达设置得相对舒适倡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因变逗触。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沙泵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赴防,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驳洁脓,很好的满足不同需求的消费者蛔广。起亚K3S相比起来就显得配置较少叔览。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好檀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓜抖撮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瀑昆苔,详细还需看我们评测所出匪磋瘦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辛怪嘲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苫撵糕。   点评芹:随着两厢车被广大的消费者所接受仇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撇结疵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撑,如果在这两款车选择其一的话陕复,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动悸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遣。 责任编辑洛饲齿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉男,甚至有人无法确切的喊出它的名字幂罕先。其实这款车和我们并不陌生纹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台火,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似规担。所以出镜率不高的标致4008烁,确实具有太多不为人所知的身世缴,这使得我们有必要去了解一下这款车垂渤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檬耽蕉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惋慧,呈现出风尚甸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签波,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚科茹、科技的感觉裂梦曙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凑绦慕,轴距为2670mm版炯太。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫食寞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泉刮,所以在车身尺寸上它们相差不多霖。   从车身侧面来看岗良箩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旦口,整个车身也因此更加大气而富有力量感备。后排提供了私密玻璃曹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娩私。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浚策。另外薯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心箱赂却,尽管造型简单碑,但通过与腰线的巧妙衔接裁,使整个车身设计连为一体首。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哭,配合普利司通的225/55 R18轮胎膊敌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上款虹,都具有不错的表现泡南。我想应该会有不少车友会非成枧欧溃看重这双“大脚”临蔚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偷举淬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拔。不过标致4008在一些细节上却与之不同捅徘唤,譬如采用了大面积钢琴烤漆挞,辅以细节上的优化梳庐。   中控面板做工不错惺,按键旋钮设计很精致戒篱,且手感都较为出色灰。娱乐扩展功能也比较齐全婚颂椿,AUX充、USB以及12V电源都有装备祭混。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点该妒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拓记肆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戈让,下面还有黑色钢琴漆点缀森,凸显出了较强的质感席。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓤,若塑料饰板能换成金属材质的话膜劲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表排,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朝牢。在转速表与车速表之间酸,我们看到了一块显示屏父裂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息私。 在乘坐以及车内空间方面孟浇,标致4008秉承了家族在这方面的优势纪擒脚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好械寸帮。   后排座椅靠背很直斥忍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磋哄先。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伟,坐姿却让人觉得并不舒适垃哎澄。   标致4008的行李厢内部很平整户沥腔,而且后排座椅可以4/6比例放倒饺。这样它的储物能力将会得到提升柏锻,对于搬运一些体积较大的物品赌本,可放倒的后排座椅显得实用锭磐绒。   =============分页符=============   在动力系统方面雾窍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脚氯,最大功率仅为150马力焙范,扭矩峰值198牛米忌拷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用享眷蹿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疗狸。 全系搭配加了CVT无级变速箱苔冻编,具备手动换挡能力摔撮。在实际道路行驶中刷姆绅,CVT变速箱表现的非常平稳肯多泪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敞俏籍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垛激,却没有丝毫提速的感觉沛。不过扰戚碾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桑沤,在平稳驾驶时超车变线很轻松镣竣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车己,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豪,前轮最多可分配85%的动力烂侨袱,后轮则可达到55%遂哄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壕港,可以应付雨雪匆顷互、沙石和泥泞等路况咖舰,也可以轻松面对普通的越野路段疟哭架。   标致4008并不属于难开的车型垛仆鸵,尽管车身较大钡,但是方向盘非常轻盈恭薯搜,即便是女性驾驶也会非常从容谦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迪薪。   结语破:从市场战略上来看急焚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奠誊,4008不仅丰富了进口标致的产品线舰,也为消费者提供了更多的选择定氮爱。而从产品本身来看妮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柒,能很好的迎合中国消费者的审美缎。在驾驶方面挞甫,标致4008表现出非常舒适和安逸蜜播,非常贴切城市SUV的特性艇龄疼。 责任编辑香:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氯渤,自2011年上市以来凭借着动感的外观尚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懊光膘,受到了许多二三线城市消费者的青睐钩捎。不到3年的时间虽赂栖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610广腊挠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拳翱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锌铺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘舷姆,将在4月的北京车展上市禽承枪,预计售价区间为6万-9万元塑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皑拍豪。下面就跟随我的镜头危,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摔茄臂。   相关信息颂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掳,2011年正式推出了首款车型宝骏630爱墩蓟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拨髓,结合上汽和通用的生产技术妒赫怀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌采邓急。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO计返蒂,与进气格栅奋、发动机舱盖形成盾形区域嗜嘛,造就了独特的宝骏品牌DNA欺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慈。从前脸上看疟,与宝骏630的设计保持了高度的一致日长。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哗瓜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计噬师栓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装册,颇显动感唯闯。   在车身尺寸方面诧箱蓖,宝骏610的长为4401mm褥、宽为1736mm褥吻醒、高为1462mm豁。由于与宝骏630车型同平台生产碎,因此在轴距方面并没有变化酣蜡,依然是2640mm深,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜜俄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些莆,尾部扰流板赂勿、包覆式的后风挡玻璃刃匿距、硬朗行李舱的线条荒檄惰,颇具运动风陪恒。与此同时南刷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朔九如,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利播。   =============分页符=============   内饰方面扩控靶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度儡觅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幻瓶,方向盘搭配银色装饰条催,整体风格偏运动懊躺淖,带来不少新鲜感里歪列。此外混难腾,新车仪表盘也进行了全新搭配被惫,采用双表盘设计你纷钵,更符合当前年轻人取向腹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条县,提升档次的同时也带来的一份运动基因酮缄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多订舷镭,LED组合仪表提升了整车的质感构,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泥访挎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肝弹请,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘶挥垛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阔斗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面得乔。   宝骏610是一款两厢掀背车型狸宛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓖惰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够累略翰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姆,也可以按6/4放倒座椅碉溜崩,放倒后容积可达到1300L耽扰。   =============分页符=============   在动力方面孩熬锈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绿匡,最大功率可达82kW锈断,最大扭矩为146.5Nm粒,这款发动机也同样在630车型上使用娩倍。为了发挥出更好的动力性能漂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骂垃筐,此外还配有5速手动变速器可以选择烩遍勃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屁桓、君越么朽魂、君威等车型上麻铣南。   在整个实际驾驶过程中铅拘淑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳册镶秽。在1500-2000低转速时涣汹,所爆发出的动力输出还算尚可辨,油门响应比较直接壳。但是随着转速的提升玻崇懈,档位的提高就,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来松灯锣。这种动力表现不温不火卑幌倾,但是足以应付城市道路使用漠。   相比于第一代自动变速器蓖扦囊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烯。只需稍微深踩一下煌虫兄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡年膏,只不过由于排量的缘故娇传,推背感并不是很强烈瓤,且高转下的再加速能力也有些力不从心刺需茫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侣涵免,这也完全符合它的家用定位想。在经过颠簸路段以及减速带钝火染,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坚铆,让驾乘更加舒适耽。此外湍标,在过弯时底盘也显得较为扎实遂年。   结语睹讨:宝骏610的家用车定位很准确磕,配置很务实佳,储物空间多浩项,不过在用料和做工上还有待加强酱弟。不过动力系统方面确实不太给力滑酥酗,最多可以说是开起来比较舒适下,这也比较符合它的定位娩扔卯。作为一个新品牌猎惭躲,宝骏还有很长的路要走炬,虽然已经走过4年多唐汇,推出了两款车型噬去靶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搅,在自主家用车市场上打出一片天地来抒痢,我们将拭目以待散悉魂。 责任编辑祈蹈涵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上几巩,大众展台上首发了2015款大众Jetta腺埂竿。这款车在现款Jetta的基础上窖绣,针对外内设计细节进行了小幅修调荚稳呛,属于一次精修边幅的小改款袱嘎炊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溉淘边,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注波。 全文总结寿纳翅:   对于这么一款外形细节有新意翱超啃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta禄,我们只希望它能尽快来到国内搅,因为目前国内的速腾车型祭寐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势官鹃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皖。 责任编辑氯拐被:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凛虐败,深入布局赁裸。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜜舍、一汽大众新捷达厘、斯柯达昕锐勘方、以及再早之前的本田锋范坏湾案、日产阳光等等患赔羔。可以说黑,在这一细分级别携谦惹,乱战才刚刚开始煞毁畏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手心。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去禾桓克,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉场疼。反而厚重了不少啊茎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喷级。就前脸部分来说碘常艾,整体样子是非常简洁的材咳纱,又有几分动感俯晤,和标致其它车型相比是有些差别的肥特。   侧面造型规规矩矩判,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裴,你会发现卉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拘邓柯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因停,但301更多的是安安分分的一种踏实感狙羡。其中戌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素台,没有那么规规矩矩嫁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粮,这也是一项非常讨巧的设计先吃。设计感油然而生受首骚,除此之外搭涪,车尾并没有多余的装饰物少,简洁实用依旧是主要风格薄挺雇。   本文导航" "斯柯达明锐斜花,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茹柒擒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌九,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拴笑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台查亭,可能除了家族化的设计以外纶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胺豌撕。 虽然它采用了大众的MQB平台路碑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邵碾,全新的家族化设计让它年轻了很多钮朵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胯尽,但是相比现款坑肆侈,它的前脸更显稚嫩彭巍,也可能因为现款有些老气横秋吧纠。 车身尺寸方面定邢,它相比较现款有了一定的进步违逃,内部空间方面自然也有了一定的进步攀,在后面空间介绍上我会在进行阐述房墒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贬玫,这也集中在细节设计方面签,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱你涝,还有合理的镀铬装饰份,这也是新明锐年轻的一种标志藉镣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雀喷头。" "  2014年4月16日澈,全新英菲尼迪Q50正式上市澎四,售价区间为32.58-54.98万元醒萄枚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巧,2.0T车型三季度到货电补,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俊辫徐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皋溶。三车官方指导价格基本在42万元上下惧诞健,具有一定代表性吹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沮具摧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坤识诚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乳栏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粮遁火,车头造型极富攻击性捅舶姥,侧身线条动感优美宿昏狙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闪丁。当然答,它的进化不只是看起来那么简单枪,内功的修炼更让对手望尘莫及蓉费叮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碱拷试,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歉,而且大有愈演愈烈之风柏腺,尾部设计很像自家的新5系杭椒,家族化设计不可避免秦才滑。即便是标准轴距版本敖,新3系的轴距还是达到了2810mm骨普霉,比上一代有小幅增长斜酣淀,再加上悬挂对舒适性的妥协傲防,曾经犀利的3系已成过去嫉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倦浚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的檀缅,那非雷克萨斯IS莫属了奋斗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漂报,车头动感夸张杜惩篮,车尾简洁利落刀,虽然有历史车系的影子铝,但这绝对是对精髓的传承和延续瓮理楞。   本文导航" "  又到周末了谩诧,在大学破旧的宿舍里牌虏骂,百无聊赖的仰躺在下铺上歇搐肮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懦级,心中泛起阵阵遐想认。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洞逝泉,充满战斗气息的车身疮典鹊,都让我无法安然自卧恭恍,打起精神尝亨瘟,跑到隔壁楼的图书馆胚舌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挡降夏。没错瘟趁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卧豁。但是桃狠,今天要说的主角并非“兰博儿”佛橡,而是广汽本田第三代飞度跺拆携,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乏乔。   ?什么是边锋主义冯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈暗懈耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硷熄鲍,线条过渡果断畦俩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恢哺抒,包括讴歌品牌也大致如此燎承惊。第三代飞度相比上面的两代谓蟹兄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翱。车头部分比上一代更加动感沃行,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慌祟恐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钨痰。给我总的感觉是森咀,车头的成功是线条运用的成功测。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茎,从车头到车尾一气呵成鸿娥乐,整体感和流线感非常强输。从某种角度讲到,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灭剑冯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擦返,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翱骡,但相比其它竞争对手镣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驾稿成。   车尾的感觉并没有车头那么好逞,对于我来说地,车尾的设计并不满意亨饶伍。过度使用的镀铬饰条按帮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聊敢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倪心。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道簇,在纽约车展即将开幕之际携齿,路虎发布全新发现Vision概念车汀斑棱,配备多种新功能氓辈,智能玻璃实现透明引擎盖婚涤蹈,座椅灵活变换可实现共四种模式丝惦形,包括远程遗┘嫦ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暴埂搞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坪伙炭,第一款路虎发现诞生于25年前奖千筐,全新发现系列定位于“休闲”双星盛,总计拥有四款新车凑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洪,多功能配置示惩脆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搔脖肮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玖,其中包括远距离冶α控嵌,智能玻璃等钒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伴韩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示无瞄锯,“新车现代化的删莆,切题的甘,并引人入胜的设计玲丢,是发现车型发生的重要转变文蕾。”" "  [汽车之家设计] 2013年昏垒小,我去过一次柳州诫形,那次兄抖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萍豪,当时撇扛投,宝骏只有宝骏630一款量产车型偷,时隔一年等,这家公司有了新动作单捣方,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仁洪母。官方表示缎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品楞。   事实上纫焦菱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撕,那时常加,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶京碉,为了配合厂商对车型做好保密工作穿烤善,当时我们也并没有拍摄相关的图片搽沮。掐指一算句,当时芍惧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豁,在聊到这个话题时雹跋结,项目负责人也表示疯芜盎,整个团队在这期间做了很多的工作懒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矛,即便有着此前宝骏630的经验撑,但对于一款新产品而言拆,整个团队仍旧不敢怠慢朽。   为什么要推出一款两厢车臂翰秀?   新品牌诞生初期拐乏坤,单一的产品有助于更好的把控产品质量桶虚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丝,从而将其转化为品牌价值慰,在品牌得到一定认可的前提下涕扰降,适当拓宽产品线撬商,无论是对品牌玻,还是对市场而言都有着积极的一面仍撤休。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型落哥,较为官方的说法是“以市场为导向”敖腺,不过在我看来厩,这仅是一方面拐,在有了以上需求的前提下瘁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡未炽,于是才有了这个方案零茹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渐,车辆的动力系统搁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磁板茫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敞烂,无疑是一个两全的方案瓢。   两厢车在定位上有什么不同吗羔?   简单来说邯陌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饱丘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枯翰。相比之下岁禾坛,因车身结构缘故恨顷,车侧和车尾的造型变化较大垒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赶,印象中陶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车非褂柒,有些时候搪兢喜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阔。当然禽肺氓,每个厂商都有自己的想法汉,这种实用主义并不是坏事蹄难,毕竟起,车是用来开的跑迸,把主要精力投放产品稳定性方面蟹,对打造一个大众品牌或许更为重要帆瘁步。   在造型设计方面捂卫哄,除了已经固定下来的设计元素外恼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伤。对于镀铬饰条的理解见仁见智卯,然而峰姆哺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”度,正是在这种需求的推动下蹄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场管驮。   察觉到这一现象后垫蔽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思念寄,显然挽,一味的添加装饰条并不合适瀑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求对耐施。一般情况下尽衔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区围咳,除此之外剖煞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苯仟,在设计师看来谩废紊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50点,我还不曾有过近身接触颗芬身。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刨炭里,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线釜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迁抚。或许这么长的一串文字来的有些陌生倪滩味,简单讲僧,它就是在航空航天器上使用的转向技术呻灌。我们将就驾驶者最关心的方面济疼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS覆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装和,人机交互系统的先进等等狡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蔼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葛椭惫,不难想象Q50的出色茫稼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焦困宪,同样会,作为宝马1系的车主道婚,对于操控的追求反衬出Q50的优异痹。而剥离开车身的种种喀固赊,他们共同的认同就在于这三个字母凭辑仙:DAS   【什么是DAS翔瓣抖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一信帕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鄙构,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妨董檬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唐。   【DAS工作原理是什么桨?】   车辆转向时硅郸蝗,不再依靠传统的机械连接滩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棱脸,根据行驶路况和方向盘转动力度惫,速度进行综合计算枪宫麓,从而指挥转向电机机构实现转向掣栋。   三个ECU属于并联关系妻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮面创菲、方向盘宪嵌秦、右前轮)互阿汞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浩内。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醇脓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焊底福,恢复至传统的机械传动转向模式迪凉唇,确保万无一失疯浩。但在正常情况下距,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈降钩团。   【DAS汽车的优势扩瓷顾?】   操控性蹋篡碘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准览蓬悸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔷哥板,享受更多驾驶乐趣采奇超。   【为什么线控转向比传统转向快变?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入突籍端。整个系统中没有橡胶衬套仑篇犁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呛竣,因此首先从内部减少“延迟”轻澜。   【DAS对过弯的影响纺摧?】   转向相应得到改善晶啥馅。传统转向系统扇,在接近弯道时卿弯歉,驾驶者需要提前做出转向动作背,否则汽车无法实现平稳转向星。而采用了线控主动转向DAS系统蚀,通过消除内部的转向延迟糕缓,减少了预先动作的必要碉络串,实现更灵活的转向裙。而驾驶的感受将更加直接癌南偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湿苯独,毫无延迟烷棺椿。   【转向系统也能够减少疲劳未洁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感床呈,因此从另一个角度提升了安全呻挺蓝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承妗)芭航,12款参与测试的车型中柏驳较,在定速140km/h的巡航测试中违,平均修正次数寐胎辰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点黎是。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纯管绒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂都怨眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侥吭短:网上车市(www.cheshi.com)   当然擒送,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荡氦牌,而对于传统车型且,这一选项代表着发动机浩遣嗅、油门踏板本、悬挂阻尼送架矮、刹车响应等等方面的细微调整玫储,而由于配备了DAS蟹,英菲尼迪在模式选择上窝,更进一步的调整了一系列的功能峦连,如措:主动声音控制系统午、线控主动转向DAS察染舅、主动车道控制和主动循记衙写福控制系统ATC等等的设定韦筐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稳诺?】   通过上面的简单问答抖,我想我们已经熟知了DAS系统纷沫滴,在响应更快羚剿轨,相比机械系统更便于维护尺迹腾,节约成本扔侥,减轻重量等多个方面都硕果累累路。而任何事物都是双刃剑蟹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宿踩,他的解释既简单恢肯墟,又复杂厩稗,背后掩藏着十年之久的不断试验蛊谴蹲,推理蟹,再试验的科研过程僻饶饺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柿吾。而这些内容无法用数据体现睹妊促,还是按下点火开关吧埂浚遣。   本文导航" "   《极速60秒》其吨、《死亡飞车》蛊靶核、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琶,让车迷们大呼过瘾惠哭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韦拌璃。另一方面旧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沃灿桓,但开在路上肯定是最牛X羌互,最有回头率的式残邢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琴叉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梯、“真NB”这样的感叹袒塘盘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型负。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陡筋晶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窗噶靛。    作为最具代表性的美系车型排阑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程累,五代车型熠熠生辉荤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相库诲染,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扳,主要原因是新一代车型不够“MAN”时悍酞,缺少了野马的一贯的风格蠢但。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霞寺信,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车保。 什么是肌肉车咐附校?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唬磷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郸抬悼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侥废灌、具有强劲马力暖斑目、外形富有肌肉感的美式跑车嘶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杆吹,例如雪佛兰科迈罗扣蹿蹦、道奇蝰蛇熊、道奇战马拒狼,还有就是本篇文章的主角福特野马沫。不过这些都是字面上的解释贪萄颧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辰了娩。什么是肌肉车邓炉日?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滩嗅发。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集救祷校,科尼赛克Agera魔喷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币救,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别九淑恰。但实际上并非如此群巩借,凭借自身出众的一面拦,福特野马在众多超跑中脱颖而出适砍急,成为闪亮的主角耽捣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抢迷删,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淀新,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缄廷虎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豢当锌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影请,野马还是地道的童星出道!是的迹,早在1964年刚刚诞生之际惯澈,它就被搬上电影银幕帽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罕朴唯,也许大家有些陌生捆袱尺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疏漓。在过去50年里惹踩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蒲瞧缝。    无论是哪一年代的野马魔亮即,但凡出现在电影中怂病,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球订试促。衬托主角的英雄气概或是独当一面幌捍疮,野马都游刃有余涕。在近期上映的《极品飞车》中篡闹,野马更是作为整个剧情的主要线索斤们级,陪伴主角经历了人生的起伏说耽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钦持氮,五门版的三款车型——耀真寝苛、耀享群呛溅、耀动分别为52.8万童、57.8万拌宛、62.8万湍。另外还有只发售500台的限量版樊炊玻,价格66.6万元眠被贝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓬,只是在色彩搭配上带来更多选择虎凄盗,车型配置也更合理芥隙款。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器附,并且通过优化四驱系统歇焚慕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘉呻嗡。揽胜极光一直被认为是外观控缴孟贡,但作为路虎车型肩撤告,它也有着同级一流的越野性能亲。这是款长着女神模样犯庇弥,也有着女汉子般坚韧的车倪盼。 外观讥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涤夕撅,所以不仅长宽高没有变隙,造型设计也和现在基本一致废氰艾。设计师只对一个细节进行了修改谎丰桔,就是后视镜扩物撕。新款车型后视镜造型整体感强握碳碑,与车身有更好搭配效果轿。除此之外蕾拎,极光传承自揽胜的城堡式车身楷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戊为锤。虽然极光已经上市有3年时间惜,但时尚感丝毫不减拓踩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抬卉拈,极光有自适应LED氙气大灯荆桨、全景天窗等配置睬,兼顾时尚与实用性嚎母嚷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于香纫俄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰没,前后保险杠尺寸更大链。另外到,2014款极光提供了11种车身颜色疤,消费者有更多选择硼伺幂。    另外勺势,外观细节上能看到的摄像头和雷达办渤,是为了实现自适应巡航换柔冉、自动泊车勘戌、360度倒车影像等功能搽畅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能场烘,既可以设定与前车距离或行驶速度提,当系统计算出正面碰撞无法避免篇祟扭,会释放最大制动力降低冲击速度醛镰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赐僳硅,实用性得到提升艾淀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘲,并不是说女性不能开婆,反正我问过数个女性朋友炬体梨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腊蹭豆,完全不是自己的菜船福。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耍,所以我觉得这样描述更加准确先淡喝:这是一款为男人及女汉子准备的车缓镐。不是说它不好补灌,事实上野帝的特点非常鲜明秋,优点也特别多掀纽,但如果真的不能欣赏野帝的外形荡,那么它的优点再多也是白搭蓬。好了督,说的够清楚了攫期速,男性用户请继续看下去雷厢,女性用户请酌情选择陆揪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霸龟,也就是售价24.18万的最顶配版本馅。配置非常丰富姆委耸,但较高的售价容易让消费者望而却步份额翻,毕竟男人也不是那么好忽悠的菇翘骨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肪。不过既然我们测试的是高配版本考,就来看看这款车乱,按照惯例褐,还是从野帝的外型设计开始部敦鞠。   ● 外观湾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议物孺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缮烤锰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仓帕牛,野帝这种偏向硬派和复古的造型始门,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蝗昧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了漆邢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倍琶罐,这对于野帝来说无疑是个劣势邓盾得,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间细骆滴,国内汽车消费更是以大为美辉漂,野帝国产后尽管已经有所加长廊极培,不过还是给人感觉不大毕翰签。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恐蛾度,带自动点亮功能的氙气大灯枢室莫、大灯清洗功能太孙嚏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恕粪徐。日间行车灯采用光带造型蔷歌凄,并集成在前大灯组内射石,样式比较简单斑豹,辨识度还是比较高的扫太。   尽管车身长度不算长疟玖疯,但野帝的高度还是比较高的巫粉,一方面是车身设计的就比较高大铣,另一方面也是因为底盘较高寂,悬架行程比较长镜丁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菏劣跨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间橙拿。   后保险杠设计的比较厚实食汲墨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狗剃,也是为什么我们说它更适合男性车主耸。倒车雷达是全系标配彩渐,不过倒车影像和自动泊车是选配告,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车面。   需要说明的是宝廊,按照官方参数配置表聊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苟偶金,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫩,4S店解释说是同样是野驱版会姆,有的车有后挂式备胎固叉剃,有的车没有泄苦,如果不要后挂式备胎蔽盗,可以减6000元仕踢。   十辐立体式轮圈芳,样式符合野帝的整体风格毕镀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎癌敖杰,规格225/50 R17亭。这款轮胎算是一个折中方案揩膘,整体表现比较中庸唯痰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滔。" "  2006年始号口固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程极,没一年不农,这个品牌都在刷新着销售纪录哎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涟枷桥。2014年熊涡,新的产品问世侥轮,这一次它不再效仿凑休、跟随潘,而是独步青云府零。   在过去的几年里啃,英菲尼迪的品牌推广是以设计雇、豪华为主要核心壤缄欠,由于旗下车型均以大排量为主惰,并在操控性方面有所见地酷膜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手排队。作为一个初来乍到的年轻品牌腑陶,每一步的迈出都显得格外小心唯拭,在保证动力性优势的前提下阑浚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛙家翅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谱,原因很简单蓉陛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寒镁,也就是不同于别人的卖点犬感。   在同级对手们相继更新产品的时候草隧胎,英菲尼迪一方显得格外冷静粳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕捣,好在当它真正来临之时粟,并没有让大家失望橡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弊懂。   在介绍这款新产品前迟,我想我很有必要做个说明摩,Q50实为G系列的换代产品协具,在2013年度哩敬,英菲尼迪旗下车型根据轿车谢通骄、SUV采用了全新命名悄伪幌,即轿车使用Q字母穆,SUV使用QX字母膘么,后续数字分别代表车型赡列,这样做有利于车型之间的关联度氦莲导。   2013年窃,我的同事在经历了12个小时的飞行后桑井畦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50信,在回国后的闲聊中袄钱甸,他的目光坚毅歌矮告,言语中难掩一丝激动惯躬,当然他对这款车的最终评价很高久狙犊,抱着这股期盼戚寸,我们今天找来这款车瓜碑,一同来寻味我同事当时的所感绞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兑,所以厂商提供的测试车依然为美规版皑,所以动力救隘、底盘的调校息,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同五棋,但整体设计与科技性不会有任何出入臼脾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矗盎迹,也算是足以解渴了绢蝎。   对于设计语言四个字来说逆蜜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茨袄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揉饥凌,有时我甚至会想惮氦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霸?正因设计团队的不懈努力椽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垄歌粳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欺瓦。   低矮的车身邢弄,流线的车顶恳汐匹,都是上代所传承下来的精髓挠帝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坍镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莱绍,这与宝马3系的水平相当挥弯填,优于奥迪A4L素徽嗜、奔驰C级等产品田反拆,别小看这一举措铣纫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驳弊秋。   对于轮毂轮胎的配备上糜燎,英菲尼迪从不走低调的路线犊沸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溃愤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饲遁厂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应了。   本文导航" "  2006年始缅剔枷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惨怠,没一年司鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录桅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擦弊。2014年纬,新的产品问世捆疥,这一次它不再效仿蚕腊、跟随浑行,而是独步青云骄。   在过去的几年里豹冠,英菲尼迪的品牌推广是以设计平、豪华为主要核心犊蹈秤,由于旗下车型均以大排量为主欢懂,并在操控性方面有所见地澜算裂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁痞。作为一个初来乍到的年轻品牌恨,每一步的迈出都显得格外小心两壬,在保证动力性优势的前提下土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悉甭熬,原因很简单定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梁砷,也就是不同于别人的卖点认虎讹。   在同级对手们相继更新产品的时候赋秸,英菲尼迪一方显得格外冷静瞧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皋蒲挤,好在当它真正来临之时河亥篙,并没有让大家失望扛句陪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溅横莱。   在介绍这款新产品前麻腿,我想我很有必要做个说明曙,Q50实为G系列的换代产品冉,在2013年度标,英菲尼迪旗下车型根据轿车缴、SUV采用了全新命名兴羚珐,即轿车使用Q字母餐,SUV使用QX字母殿绒颗,后续数字分别代表车型焊,这样做有利于车型之间的关联度车。   2013年孪滴斑,我的同事在经历了12个小时的飞行后韶靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50传,在回国后的闲聊中现椒,他的目光坚毅播,言语中难掩一丝激动暑贫暑,当然他对这款车的最终评价很高娘谦定,抱着这股期盼暴仑核,我们今天找来这款车苹煽淀,一同来寻味我同事当时的所感趁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间募叮,所以厂商提供的测试车依然为美规版旱试,所以动力镣、底盘的调校蔫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同紊岛,但整体设计与科技性不会有任何出入缔乏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茧,也算是足以解渴了静澎。   对于设计语言四个字来说涵查疮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释东刀侯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黑孰,有时我甚至会想富涡胚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲁嗡急?正因设计团队的不懈努力欧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爽几,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拼。   低矮的车身暑林拨,流线的车顶棚,都是上代所传承下来的精髓柏燃称,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大保插按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)特,这与宝马3系的水平相当世汕穷,优于奥迪A4L脯寿渺、奔驰C级等产品井取呵,别小看这一举措吻蚀殴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性无。   对于轮毂轮胎的配备上欧赴,英菲尼迪从不走低调的路线萎半,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平马弟蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慕浚揭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疲侍屎、陆风X5沦簇、全球鹰GX7截巴莱,但依然无法撼动它的地位娥鹤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来把,它就是CS75迷惶,来自长安汽车娘。   在众多国内车企中丹,长安汽车拥有较早的造车历史奢虎,并且对越野车的制造要追溯到1958年砰惭谱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胶捐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计临,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泌侠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面貉逞寞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量托,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慌沽。   在对长安历史阐述过后片沦函,这款新产品更是令人期待抚食。在2013年9月撩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涎蛊澎,一经面世便引来了无数人的驻足虫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品类垢很,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丛,诸多细节上的体现行,可以看到与时代的接轨清思,说实话投偶,即便与合资品牌相比烽麓,它的设计也毫不逊色建。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妹纹盗,在首次无伪谍照曝光过后测谦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹿接替。从车身尺寸上来看适拖,CS75在长度与轴距上的优势突出论,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淑。在设计上护,侧车身的视觉冲击力有所削弱澈荡,平和的线条增加了些许稳重感衬,而在配置方面绝不含糊己刹,右侧后视镜配备摄像头锯骋,为泊车提供了更安全的保障东酞纫,此外17寸轮毂的注入诗,也为整车视觉性增加了不少好评分膜。   车尾的造型体现了丰富的层次感撇,使其得以回归至前脸的感觉皇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蝎习。此外势秆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统得缚,可以看出CS75在配置方面的丰富性漂膳。   本文导航" "  上半期写铺砍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猫白魂,不同的设计倾向与不同的品牌定位味煞奴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匡。在“下半场”的对决中喊坪晾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎精、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戌磷。   点击阅读兴福火:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偶肖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谷浪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恕湃吝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擞钵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煽茅峨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐天祭,以应付那些五口之家出行的需求锤。行李箱空间的比较梯焚垮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龄舵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱到持侣,或者带孩子出行时哀岔嚼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尖兽。行李箱内是否配备12V电源接口梳羔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侥。   ·模特A(不戴眼镜)身高沛惧庇:170cm 体重瓦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廉:175cm 体重避:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龚蛔嘲,长安福特此次也算酝酿已久了订检岗,可以说即将推出的翼虎惭,每个人都能从中找到自己心仪之处提肉,例如极具冲击力的外形贩粳、科技感突出的SYNC系统纯技弦、人性化的内饰细节设计逝串、又或是强大的日常实用性猩,这次礁郝,同级对手们真的要小心应对了喊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜜炉雷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点立邪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悸蓄氢。显然比咸铅,在错失2013年的发展大好时机后布牧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呢鞘,其实也能够走在大部队的前列欧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淡蓬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僵。眼前一遍利好烦文啪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008上、雪佛兰TRAX帮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位穆辱涛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堑,至今我们还没有看到实车管臂莎。从目前的情况来看挪龟讲,它们很快就会来到我们的身边封犁。正是这个原因羔,在日内瓦车展媒体报道结束后澳嘉食,我们并没有着急回国涪,而是完成了几款车型的海外试驾栖信、测试和静态对比的素材搜集试抵毖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目交挞去。   看到这里颇,或许你会产生疑问柿汕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怪?坦白地说乱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翱:1.它们必定会国产并且在国内销售彭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圭躬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来付脓,只是一些细节针对本土化进行了改造笆钮喇,但外观内饰设计摩厢腹、车内做工潞惩嗅、人性化旗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睫梅。综合上述所言蔼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暴谅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苟拷瓶,感兴趣的不妨继续看下去贰颠嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用跑下,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乖。例如CX-5凄、ATENZA阿特兹徒炒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吨系螺。最重要的是窖公,它们不仅有所创新怯鹿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泡是,再到如今的Axela昂克赛拉锌,马自达3已经历经三代车型的演变淀陆舞。据长安马自达相关人员介绍冯劣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冉弥嘶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熄扭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庙遁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糯弹酮。它的眼神更加犀利嘘朴,车身线条更为动感闺很。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹枚须,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铅伤练,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹么绵奴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芒稿却,犹如猎豹面部独有的黑纹标识得,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子患些,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辉欺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神爆囊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忍乏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计革噶陵。另外被能孝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檄铂。据厂家人员介绍法粳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒙铆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺截,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逝我,使它的整体视觉感受类似红酒一般多南。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶拱邮悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劫朗凛,两款车的轴距同为2700mm忍。相比同级别其它车型涩赂存,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势石。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸!,不过轮圈的造型稍显普通教臣,不够运动趣石。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厕撅捞,规格215/45 R18醒,抓地力表现不错呈挡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牟小佩,规格只有T125/80 R16呜就霓。   尾部的设计不算惊艳断,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全退惜嚷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鳖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挡,这在同级别可是十分少见的匆抽。" "  说起海马福美来码词高,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龚堕,转眼十几年过去颗埔,福美来已经迎来了它的第四代车型溜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熬肯瓤,新一代福美来M5采用全新平台打造牵,不论外观还是内饰兑假,都已经看不到丝毫当年日系车的影子届喝黔。在此之前脐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蚊合。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厦,宽大的直瀑式进气格栅纤肩氖,大面积银色镀铬森派,符合国人审美瞧萄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刀港,腰线采用分段式设计何,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计面场没,凸显运动感情换垒。但只有左侧为真排气口麻沟虫,右侧仅作为装饰缺吵参。" "  对于中国汽车市场来说丢沪,凯迪拉克属于一个后来者祟脾,当然这指的是豪华车市场纬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纽晌东,那可真要拿出点真本事钎死。凯迪拉克也明白这一点厩群,去年就将全新车型XTS进行了国产类韧,并且上市销售脚搬,销量也是比较乐观的睫嘉恍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幸,无论是配置上还是动力以及外观设计上涤侣,至少能让大部分潜在的消费者接受木,这确实不是一件容易的事情瓦。于是镁淘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荡,对动力和安全系统进行了升级呢搅频。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版歌架,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版察,仅有一款36S铂金版潜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嫡呕款。   2014款XTS 28T铂金版外观蹲:外观延续36S铂金版的设计梢茨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同囱曝搏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祭捅,在其他方面则没有做改动案。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叛嗓,没有做太大的变化颅负,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犊虫窘。   XTS是一款善于运用灯光的车蚀,它将大量LED元素装备在车身各个部位朗柑,正是这些时尚元素的出现图,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罕宫,获得了更出色的细节表现力叮澳划。这些称不上优势的细节表述蒋崎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫌权。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化息,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笑屋。尾灯依旧是LED垂直式的造型覆惹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湍视。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乔化。早在上世纪五六十年代袭科,Citro?nDS就用上了可变悬架疤课、随动大灯侧、转向助力罚烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挖,加上极为飘逸的车身设计绷路,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锭坪弹,2011年长安标致雪铁龙成立喜请拾,到今天我们测试全新DS 5LS碘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黎祈,音译的中文品牌名念起来很接地气徘荒碗:长安谛艾仕唉,有股莫名的喜感伍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狸篡,是台正儿八经的三厢车笺和刀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朝懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庙。如今翁淀馈,马自达6已经发展到了第三代钢骗忻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苯阜咆,它的名字叫做廊桔:ATENZA汝炒傲。之前我们已经解读过进口版本即蹭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屋鹤凑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虫触贡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虫迫贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L薯戌,还有更加令人期待的2.5L陀湍糯。   注骆梗散:此次测试中促,红色车型排量为2.0L相亢兰,黑色车型排量为2.5L鹅。国产ATENZA目前还未上市木,此次测试为抢先测试互龚楔,车型为试装车色书抗。   截止到发稿时媚,官方宣布难坦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”村,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笑眉齿,上半年上市销售枷蹈璃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僚封,我们还是先来聊聊外观碍饥。相比进口ATENZA洼戳,国产版本在外观上基本没有变化暇廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湿温卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撑,“下”这个字可意为“以后的”谦舶略,用来表示那些目前还没发生的擞杰、未来也不一定发生的事情亥。比如有人说“下次请你吃饭”碍磁,谁知道是不是真的!同理眯讳勃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怯特砍,实际上暗藏了一些不确定性惕:它能引领未来汽车的发展趋势卸?或者只是一句空泛的口号狼栏?这是我最关注的问题昆摄菠。   当然也会有人更在意其它方面骗官纽,比如外观内饰和空间等等尉称,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述把狼氓,本篇文章的最后也会提到醚穿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婚。   关于下一代城市SUV的概念失,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蟹泞撇。在他们眼里莎兔动,很多城市SUV都太“娘”了荆得,连个小土坡都爬不上去怎么行匆另,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统税敖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缆、勇于冒险的心蜂荡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铰担盯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘛辞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膜,它能够去接受户外的挑战史,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荷谰长。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产部节烩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菇辖,目前主打3.0L排量的三款车型癸遍陪,都搭载三菱第二代超选四驱系统居邓潭,售价39.8-45.3万元灿诚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止椽漏,还有一个最简单区分方式剂倾,只有精英超越版才标配后拖车钩家。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史守茸泥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来素,陆续又在第三代(V73垦觅、V77等)和第四代(V93攻痢、V87诬其稀、 V97等)等车型上装备诗擒疟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洛龚、四代帕杰罗)然晨时,现在销售的为第四代帕杰罗攀。   如果单从分动器的挡位看缉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霓汾,拥有2H科陪、4H伴点、 4HLC渡吓、4LLC四个挡位龚蒂,在后两种模式下拔喜娃,中央限滑差速器LSD被锁定苹怒,为四轮提供均匀的驱动力坑庞。不过值得注意的是捌媚脖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滤面汐,前雌嚎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式德鸡,正是这样的全路况实用性敦,才被成为超选四驱系统壕纳盾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祈屠痞,可以在2H舰、4H挡位间随意切换和,当处于4H位置时强奶,它相当于一台全时四驱车型晚差,可以提供更好的抓地力和驱动力儒趣煌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面化,而处于2H位置时桂苦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袖任檬,不过这样一个大家伙油耗不会太低洁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狸类布。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凰奉,4HLC模式时潜,中央差速器锁止窘芬蟹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时费慨,不但锁止了中央差速器规剑,还拥有更大的扭矩输出卫耿,此挡位的传动比为1.9:1豆,扭矩被放大1.9倍缔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下板娇店,4LLc就能派上用场喇。在车内赌擅,仪表板的中央会显示当前驱动形式菏皋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怒河绰,并随时了解到现在所处的驱动模式杠诫嵌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逞廷,应付一般路况毫无问题返澳,但如果长时间处于极端情况下权,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秋渴扇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诽眯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锨嘎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心常桥玲,同时也提升了整个历险过程的安全性岸腔,因此光有一颗狂野的心还不行嚷价谐,还有选择一个可靠的伙伴扒韭。 责任编辑歉椒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铜,已经上市四年了层,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惟,跟老款福美来相比档次感明显提升矢。除了看得见的设计差别坑丁,福美来M5在配置桅千、空间方面也有不小的提升酶屯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斯,1.6L车型会先期上市骚,后续还会有1.5T车型推出交猴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疯匡,其中手动挡共有6款迪浑谜,自动挡3款怖扯咳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枯,厂家介绍说叫旗舰版效。由于厂家没有提供参数配置表仙茄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别软,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酞翔。 ● 外观双抖坎:中网造型似君威地杉薄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鳖钡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头九唉僚,尤其是车身长度袭,福美来M5达到4698mm垢撩,超越绝大数同级车的车身长度卜歇懦。跟老款福美来相比项,福美来M5的车长沤妊、车宽和轴距都稍稍增加一些稗,而高度降低了3mm挠。   因为长度和宽度有明显提升规申,高度基本不变瞎搏,车头设计的比较厚实马节,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匆宿探。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冀版啦,格栅同样采用镀铬装饰辰挞晚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸽射剁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现测欢,老款福美来就已经开始采用逻砷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计范。中网轮廓稍有些不同梦,老款福美来的中网较矮榷疤凹,而福美来M5的中网稍高协咕溉,看起来更加厚重氛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构检。除入门级车型外愁呻教,其他版本车型都配备了自动大灯溶侗兰,这点还是比较厚道的焦烩,老款福美来全系没有配备自动大灯萝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜愁伙笑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬八愤,能明显提升辨识度酚雹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)飞,是2007年买的熬桓佰,到今天行驶了9.7万公里左右维蹿。日常使用中油耗7-8升/百公里殴灵疤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焊鸿隧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点持虑承,第一就是便宜耐,全算下来8万;第二就是配置高斯酿,07年8万带皮革座椅挥、天窗响、自动大灯和倒车雷达的车不多撂娥陡,而且空间也算说得过去诽枫,总的来讲这款车符合预期贤沮嘶,坊间说F3小毛病多谭点,不知道是批次问题还是命好拱该鳞,我家这辆倒是没什么事儿卧老。新F3于今天上市促板,领导说我算车主裸饰搜,于是我就来了欢虽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彤辟,聊聊老款在使用中的各种感觉帕。   ●动力及悬架避理肚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毕,动力够用舅,只是起步比较肉氛,1挡和2挡齿比跨度偏大春臣,走起来后挂入2挡转速掉的太多舱兔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡露髓绍。   油耗日常市里开7-8升/百公里霸,还算满意馈。悬架初段有些生硬温绿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韭,对于颠簸的过滤一般滔槐淮,后段软较腿激,拐弯时车身倾斜大赐。总的来说算是个合格的入门级家用车么赂手。   ●配置及人性化设计扒彤:   比亚迪一直走高配低价的路线湍鲜,配置丰富踢,前面说过瓢彤苔,皮革座椅霜迟天、天窗劳岸匙、自动大灯和倒车雷达都有所配备辖,另外梦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘿,虽然不好看想房顿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的须京砷。没有行车电脑显示屏图,无法了解平均油耗钉救、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荚,首先价格便宜螺廊徊,其次当年没有也不新鲜)砷秃。   人性化设计方面行黑,四辐方向盘比较细撤泻亨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吠楼,四个角随便按一个都能触发牵冗。日常小储物盒好用茨,票据极泻九、手机和水都有地方放笆,不满意的是门板储物太写钐巧小(硬伤)赦,平常只能放车证之类薄的东西咸,连杂志都放不进去怀春拣,后排基本上算是没有储物空间凯婚掀。   ●做工秦返: 内饰和外观各方面做工比较糙日,主要体现在接缝上挛练嗜,不仅大而且不均匀哥股,这是急需改进的抛寇钞。   ●空间范寸酥:   F3轴距2600mm党托,我身高190cm蜕盒臀,有时候我开车秋曝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斑冗。后备厢空间大朴,而且比较规整冠摄,用它进行过几次小规模的搬运默,还可以肺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抵,试驾中我也重点根据这几点进行体验料,看看新F3有哪些改善和变化碾绘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酞令干,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哼,仍无法挽回姑娘们的心让绕敛,如今她们只爱大长腿和都教授漓。不知道你们发现没有酞,宝马在汽车界引领着同样的潮流寺溺,硬邦邦的3系迹宛、5系换代后都不再凶猛琴,舒适感和精致感倒提升不少僧兔。现在轮到X5了闻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邓酣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衬躲寿,我勉强同意这种观点嗡尚泰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涂辟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冬吾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦龟,更显精致扫绊衫。总的来说盗孰袜,它不太凶酒,更俊美一些灵痹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市常,除了外观与内饰的小幅调整外鸥赔咸,改款后的逸动引入了1.5T发动机陕链。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沃,逸动采取了1.6L家庭够用芦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毖岛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抖闭,一个争取“各门功课”都不落下蔷卑需,一个则是专项选手略莱诡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞠骋。 ●外观谜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肚老泪:轮廓流畅蒲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摹茫、瑞虎系列秋诚贤、风云系列及QQ系列)盗,同时带来了转型后的全新车型讨撼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茄防,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奠,更是出自海外设计团队之手唬袭嗽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屋盛。" "  刚进入社会的年轻人冻范酵,它们也背负着太多的压力扦,在家庭事业初步稳定之后饱射,一辆车对他们就显得很重要署。致炫就是一个体贴的产品霞,它有着炫目的外形藤驹飞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惊恢盼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上估耽恰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轿弄腥,变化的不只是名字茄,更是尺寸和定位仓疚授,风格和潜力举南献。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睛煞,吸引着更多年轻的用户群体浅陌催。   致炫外观灵动时尚傲,带着一些年轻的运动气息抢,车长为4115mm负匪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm络碍仿,比老款低50mm;轴距为2550mm罗泻,比老款长90mm坞顾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了题磺谷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倍雇,这样的设计更有利于致炫的散热入,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱公。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虾识。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砍畴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顾煤哎。   在ABB的阵营中陶仆低,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烹炮尾,他们的目的很明确炭懒襄,就是抢占国人最热衷的这一市场认。对于奥迪A4L衰、奔驰C级伤、宝马3系而言袍,三者都有着不同的亮点与喜好者良,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价薪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杠辖。   在这款316i消息正式放出时垒话,包含我在内的许多人都会想到一个问题荤,那就是究竟会减配成什么样荣纤?但在实际看来修,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神换仿奥。无论是进取型还是运动套装版涎始亢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梯忌倾,当然如果你肯花7800元纤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯温。此外矩,对于现今发达的网购来说楷醒巴,这个根本不叫个事渺肪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多模卷,此外还有多种款式的副厂总成可逊璧场,质量咱们先放在后面胎,至少价格实惠也能达到美观的效果灭。   虽然入门级价格不足30万告,但你却可以得到一款原汁原味的3系凡耿,在定名中你就不难发现纲任,316i中并没有“L”宦番夸,它是基于标准轴距系列中的一员绍烹颅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂千,对比现售的奔驰C级脖碳酪、奥迪A4L而言便,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垛蒜拼,这是国人特有的爱面子传统茎疟实,作为在国内征战多年的华晨宝马来说魄,他们自然也深知这一点穆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儒匡,单出排气也与320i的相同强,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馅屑,不过这一项在网上也是可以淘到的兜,副厂价格也就100多元迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枷,然而在国内纪库姆,它还是一种小众车型县嘿坦。可喜的是刹,近年来随着“旅行”文化的发展诞太,旅行车也渐渐被人们认可曝。在我看来筹补,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苟羞,一种是像奔驰C级旅行版垃、沃尔沃V60那样饶,通过个性辩、漂亮晒、动感的外观设计获得年轻人的追捧德希。另外一种则是踏踏实实走低调雀、务实的路线芦度,用内涵打动消费者氛摩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胯纠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剐垛持,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昏词划,外观吃狗、内饰进行了相应调整度毯,配置也有所提升娃苹馅,动力系统则保持不变媳教忱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刻奉灭,售价33.48万仕逃汐。除此之外娃创,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版无淘沉,指导价29.98万酵。   在介绍产品之前隆蜗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抠,1985年九冉惺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂井惧水,并且命名为L&K(名字的首字母)公司套,这正是斯柯达的前身夕。需要说明的是睛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称愁戎俏,并不是指该车型限量销售唐籍。   ●低调具椽赤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痹物,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版集、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凰境骡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亨笨、稳重菠纫,所以严格来讲困承饥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胺贤。从上表可以看出葱未,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拦,而且更重要的是钡羞晤,速尊的价格更加便宜税攻岗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挪突。全新样式的中网格栅更具有立体感武,大灯组内加入了LED日间行车灯汕构,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粱量,朴实盗解、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛇剐录。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜡话,并具有自适应调节功能羞荡。新款车型的前大灯造型更加犀利脑。此外测拦霓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的械熔啪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泛肆,简洁修长覆藏,没有太复杂的线条勾勒貌慨都,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沮氏抖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壕此,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镭倡廊,规格225/45 R17捅,这是一款侧重于节能环保的轮胎线敞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性希锚,圆润愧、饱满酗、协调顷环驼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看把喘、耐看得多费的居。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姑坝,尾门上的线条层次感比老款有所加强苟时。此外驾,尾窗上沿的扰流板剧抒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惠,让速尊看起来很有范儿苫。对了钢惹剐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骚统搐,一般人还真有可能会被它吓到静乡堆,其实它的心脏只是一台2.0T盯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俄,在北京借着区域上市之机宠,我们再一次体验了自由光的越野性能脸。作为越野车型的鼻祖寇鸿供,Jeep用自由光再次向人们证明丢舵广,即便做的是城市SUV康毒疼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柔独碘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扫,但是在四驱系统上褐啤,Jeep却有其过人之处虎财。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言概伶浅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弘。    简单来说莎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒙猾乡,也就是说碌加骑,当前轮打滑时涣啊,动力会输出到后轮史譬沮,使得车辆依然能够前进户库。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泰、交叉轴这样的情况)社歼菊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涪覆梗,脱困就很困难了艇女。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侯耪纫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碾篇,以横置发动机刻顶姓、前轮驱动底盘为基创ち谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴典,实现100%前轮驱动轮协凛,提升燃油经济性蒙,而且它的后桥也具备多片离合器结构权疯,可主动控制左右后轮的扭矩分配兔,起到限滑差速器的作用黑禽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涵卡咎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炒伶,还具备后桥差速器锁止功能搅规权,实现左右车轮50:50扭矩分配瓷斗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谰椭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择千。    在实际体验过程当中唇茧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰离锋哎、交叉轴寺闪、炮弹坑诉荷、搓板路等等越野路面嗽卑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘟罗,越野能力无人能出其右读。    然而作为一款城市SUV茄镀祁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痰晤凹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诞电。    另外咖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间商悲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卜。相比同级别的SUV袒娟,虽然在越野性能上依然具有一定优势沥乔蒲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沥晚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痊阿,但是进入这个价格区间以后晾,消费者选择的范围将更多怠杯、更大玩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毫馁量,在竞争力方面依然不具有明显的优势谋男。    或许尽早国产化降低成本痉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竞崔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纪飞。如今搔箔臣,马自达6已经发展到了第三代律棘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豆,它的名字叫做檬灭:ATENZA秘。之前我们已经解读过进口版本段,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力安,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艰靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咕凯屡,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷,还有更加令人期待的2.5L确哩瀑。   注浑纶淖:此次测试中呐诡软,红色车型排量为2.0L覆奋,黑色车型排量为2.5L彪乏。国产ATENZA目前还未上市焦络,此次测试为抢先测试授袱,车型为试装车父酥。   截止到发稿时嚷酗,官方宣布夯氮亥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猫敦靛,上半年上市销售捻拆屉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锤钮,我们还是先来聊聊外观妻聊懂。相比进口ATENZA氨马,国产版本在外观上基本没有变化钠赤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圈尖妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楼寇,它不同于以往的两代马自达6腺缓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僵嗣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来珊事卷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”却。总之从结果来看处,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感函皋寺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陛晒卜,希望它能够像老马自达6一样壤隆亭,百看不厌匈狄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色此检速,仅针对这两款车型来说疏窜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龟硅,而黑色则太过低调姐敢,完全掩盖了车辆应有的魅力攀通陪。ATENZA的红色与大多数车型不同菩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戈,不俗套歌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汾熟姐,轴距为2830mm堤抱,与进口版本相同惶捎田。相比同级别其它几款日系车型撬浩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搪骗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别设徊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骏浮坞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泰崩虎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源较,科技感差了一点罢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脑蔬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上码愤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戌伦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈控,相比之下确实显得小了一点昂烫告,为什么不折个中艾,采用18英寸呢赶添潍?   两款车的尾部设计几乎没有区别韧,尾灯样式相同皇抨,双边共两出的排气管(没错葛逗低,为了表达更直观暇饲库、清楚四祟聚、无异议巴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娘煤刮,这是马自达6一贯的良好作风八临彼。总之活季,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言地泰搐,谁都知道SUV车型最为畅销杆辜隘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知播晚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出结芹碘,而卖得好的却还是那么几款瑞湿肯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歉,还要等到试驾之后才能给出答案诡巾攘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型时籍戚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV完煌醛。从风格上看糜,海马S5偏向时尚每赁午、运动滥遂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寄侵枪。而在配置方面瘦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鸡。根据目前了解到的消息妓,这款车型的起售价约为9.5万慕,如果消息属实的话勾经,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佰淀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赫窖?   外观臀:设计新颖挖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆檀卿仿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位累,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芭宋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痴绩妈,也将它的风阻系数降至0.34搔乏实,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了九角。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泄聘刊,比例上感觉怪怪的罕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垃顶,有效地提升了视觉效果句竿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坞继,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匣甩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孔、转向灯以及雾灯先滔雄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集施。   作为一款紧凑型SUV江妒太,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隆刻鞘,轴距达到了2630mm霖。与同级别的海马S7相比领,虽然在车身尺寸方面有所减少沏,但轴距却多了11mm斧,整体空间表现令人期待身提抬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈川,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上畔九酒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17串。" "   全新的A3备受关注貌,这其中的原因有两点灵劫,一个是加入了三厢车型紊锰。而另一个崇柑婚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型电。只是这台车来到国内较晚烷频,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疯卸迪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导及请,简单明了的说伶竭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型净,而必要条件是横置发动机戒鼻范。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔫,但消费者从中又能得到什么箔孟管?如果按常理来看顾尘,对消费者的好处应该挺多的阶赋,比如车更便宜了谎烁艰,就算车不便宜配置也应该增加了娠醇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溯施。但上述这些还只是一种期盼妮虎俗,毕竟这个平台的车型刚量产不久文奔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显非骨。至少高尔夫7是这样磺,而全新的A3由于正式的价格没有公布潞,所以也不好定论年。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彤举须,这次引进国内的共有四款车型淀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兰碍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机发汾烘,6速S tronic双离合变速箱颂。在本月的21号赶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旱斯。相比老款的两厢车型归吕弹,轴距和车身尺寸都有所增加茄妈,而且在轻量化上下了不少功夫霜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茫,但在配置上基本都可以进行选装锋立。由于三厢版为新增车型了稳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开深尚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日判炽茂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钨券,“小改款列,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘎毁,而值得注意的是七寝顿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杀从。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议督,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伪。”吉利控股集团副总裁痢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苹伶,欣喜之情溢于言表碾嗡目。    亦或是巧合型桑盯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贾唯,一方面瞪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖署,另一方面松宦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闭韦,种种迹象表明廓北,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毕歌。   诚然伤汀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车输,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时售窝暴,孙晓东对媒体表示尽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劲板,吉利收购沃尔沃之后棚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悉杯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑰筏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸡侠。" "  在国内茹挤暴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的添悄倦,它凭借动感的外观抱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”不沥,后来者RV4舶眠、途观都篇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮末袭逃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阑弦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎并秤兽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了考。而今年券,东风日产给我们带来了第三代奇骏驶红,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坤画氮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲漳顾馈,年轻化悉、动感化的外观设计就是最好的证明吹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烩士,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吝豢凤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笆薄,层次感以及运动感比老款强太多了供。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赂悍手,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庞,流畅的曲线让它不在干巴巴萍弄,整体饱满了很多申肆版。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媒突饶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叹弹献。   在侧面线条的过度下酚夕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型担,并且加入了以装饰性为主的扰流板钦碗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芭拒甫。后尾灯变化更为明显撅擦伦,竖条造型变成更为接近长方造型猩面。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”到旱,一定会想起Jeep墟獭,提起Jeep肮慷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淮秘捎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劣,看看它在这部分有着怎样的表现辩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车燃跑,并且不可选装以外驹,2.4L 豪华版可以选装该项配置还烤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宦控峭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敌敲,从功能上来看比较全面扔,下面我们就一起来看看它的实际表现栋笨烘。   更多精彩视频道秘蔽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作檄庐埔,调整比较细腻额,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位此,而且还可以停得很正剁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可百犁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墩巧乃,如果继续操作华,系统则会中断本次自动泊车停涛夕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里存灌隧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韶肖脸,我一定会把奇骏放在首位驹浦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梧鳞,性价比非常高体埃纲。不过自从2008年上市至今的6年时间里杯捕悔,它始终没有太大的改变省,另一边竞争对手们却在不断进化奇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律成街谈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侣蛾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溜急青,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钙,而看到新车的第一眼就会让人感叹啦绕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宿,并且也是该平台衍生出的第一款车型泻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妻涕椿。相比老款车型略显古板的硬朗外形肥钦轰,新车则显得更精致朽镐逝,更有设计感巫涵磋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娇穆。当然报锣,除了视觉效果之外辫奋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剂凶?这也是今天我们需要探讨的问题箩酵舰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厦,我们本篇文章的测试内容并不全面仿彤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肪弗荡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧门烷戈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章负怠,里面对新车外形拔、内饰等方面都进行了详细的解读挎厦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闭炯。另外犀屡师,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敲疗芒。   ●增加更多高科技配置称窖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品忱猎婆,除了拥有出色的设计吼并、良好的工艺和用料之外痘梅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娘坪,翼虎就是个很好的例子吠钳赦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歉。如今的新奇骏身上目,我们也看到了各种高科技配置邢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赁哄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肆,在两年前它就已经崭露头角艇波粕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撤,连控制面板都完全相同煞。虽然东西不算新藩姥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞍肺任,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凡,汽车作为生活中不可缺少的一部分女魔,也同样要跟上潮流什罐览。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兜帅悲,很多的印象都集中在日系的丰田车上坪簧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等课湍蕾,由于起步较早枪扫饯,所以在混动技术上都比较成熟蜕殊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龚,一方面是因为未来的趋势累,另一方面就是对环境保护都有一份责任弧烁。但能让人印象比较深刻的不多李,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岗薯。经过一天的试驾体验矮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亩顺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徽。   外观方面膏谜鼓:设计大胆前卫沦饺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后无,给很多人的印象就是模仿赁集、复刻郸,aygo辑瓢、花冠靛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象访眠。实则也是没办法的事儿物,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棠化拐,不过从秦看来勤槐罢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喇,整车设计偏向年轻化森皖恒,前大灯内加入了日间行车灯咐。车身尺寸方面兑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吩形,轴距为2670mm雌。   实质上啡嘘擅,比亚迪秦的外观特色鲜明故,个性十足抡炉,他并没有针对大范围客户群体而设计京搪,更多主打年轻崔、时尚元素拜奴啼。这样一来烧伟,优缺点也相对明显疲,需要一定的时间让更多的人来接受他蛾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番囊暗宿,充电方法非常简单也很安全瀑混淀。通过家用的220V电源就可以直接充电较,但是要采用三相插座论滩靶。车内的仪表盘可以显示充电信息密飞,包括电量以及预计充满时间快孪弛,而且还可以选择预约充电凳兽亩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掂靡,虽然我的“档期”已经很满色髓闷,截稿压力山大擒骇敝。但作为潜在车主菊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恢,它和福特嘉年华粳疽、大众POLO会有多少不一样圭伟怀,谁更值得购买浪。我想这也应该是大家都很关心的问题畦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刮,以供大家有更多了解悸书摧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顷火败,分1.3L和1.5L车型马姐鼻,提供5挡手动或4挡自动变速器激。这也是国产的第三代威驰车型闻涝,相比老款车蠢材,新威驰变得价格更低咯、空间更大被脖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫媳碌,在广汽丰田4S店中销售嗅,价格区间6.98万-10.88万元落蹋玫。两者动力系统得乌型、内饰设计完全相同颈。只是外观分成两厢与三厢逞,配置上有细微差别而已舰。好了碗,我们就从外观开始说起混附檄。" "  导语咯酥:在新能源汽车研发领域避髓,比亚迪一直是领跑者肯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乏揭茬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祈娇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奉察觅,能够开发更为节能刀、环保的电动汽车产品人,实现性能的提升和普及应用廖蔫恨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作熔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车施鞋。   历史上抢镁,秦灭六国氢,结束群雄割据时代饭,统一中国般车托,开创了历史的新纪元罗际毫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆思,势必证明其在以下六方面的实力酞巩:   一杯、比亚迪秦到底有多快茸深掂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辖碴魔,23%的车型在8-10秒氢态柬,17%的车型6-8秒当梁,仅有8%的车型小于6秒惮潘瘦,代表车型如保时捷卡宴4.8L石夕。今天论壤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顾剩文,秦百公里加速为5.9秒洛,而记者实地测试时疯春,百公里加速更是达到惊人的5.4秒番催。   跑得快自然有其道理傅疙,秦具有“双模”动力诚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合软,在混合动力模式下贬邢,秦能爆发479Nm的扭矩拧绰,某种程度上可以与那些超跑抗衡席。 二胖甸绘、秦油耗到底有多低统?   根据国际标准测量核算袍沮蔼,秦百公里油耗仅为1.6升闹讣梆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式默单,纯电动模式时限,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时害,整车自动或者手动切换至混合动力模式怠瞳。在所有模式中壤沛,秦还能进行制动能量回收恭鹅牵,即电机向电池反充电坑,每百公里回收2.5-3度电卉艘,可以多行驶约15公里佩粉琳。 三诉、秦充电到底难不难瞪?   一句话回答俗酥:有三口插座的家用电源就可以哇,就像充手机一样方便嗜狮。秦的电池容量为13KWH躲沫,可通过220V电压陆,3口插座睬惊耽,4-5小时充满电堕闷茸。秦随车附送一个智能充电包畅钨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迫鹤。   四片拘、既然用了大量驱动电池屏抗泵,到底安全不安全?可靠性如何碌扇咎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妮商、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韩。单位能效比皮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箱权。但是安全稳定性方面则恰恰相反寥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丹捻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池龚凛,是目前市面上最安全的驱动电池旗,没有之一苛厩瞪。   可靠性方面惰,据比亚迪测试遁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娄,业界罕见誊翔豌。电池电芯甚至终身保修佩巨。 五鞠凤、秦操控驾驶会不会很复杂秤科吼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夸讨,习惯之后甚至更加简单并混非。新增纯电模式依奚写ⅲ控驾驶惶,更安静氢眯揩、更节能雇饲失。   六喝、电池组电用完了如何行驶飞为酷?   据技术人员介绍楔侨,秦本身不存在电用完的情况屑捐读。电量不足时蛙社,比亚迪秦会自动转为低电保护模式股久肛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蕊。   此外啃辆,行驶过程中无殊汗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寥,并储存到电池中辽挤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恢环,其次是QQ me乃畦申,PT漫步者之流郸很念,当然还不包括那些“只识其样涧粕陀、不知其名”的人群孝贸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暗埂,它也是双龙汽车最具标志性的车型票敌。在迎来双龙新柯兰多之后浓患详,就在近日厕媒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隆粪,但却让我们可以由心发出这样的感叹壳薯,爱腾终于正常了斤蔽泻。   从推出2011款爱腾至今穗,已经有近3年的时间噶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祷斤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象口封。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劳瀑牟,伴随着2014款爱腾的推出拭,有关于这款车的一切面,也自然成为历史篙,被我们封存起来傻。全新的家族化风格设计布蜕县,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫁模凡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谱旧,与新柯兰多相似的样貌筛适葡,让新爱腾不再具备专属性纺犀。没处前部细节的设计掣蕾,都是那么平易近人毁弓,平庸的再没有任何特点年黎哄。可能人就是这样桑规轿,老款爱腾在售时率芒掣,人们总是说这款车有多难看贡戚,有多奇葩稀梧吾,但当它真的成为历史后翅,我们又会感到缺少了什么涉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朵趟,但还不至于让它从中获得什么优势柬诚荒,车尾部简单的几处变化到想缚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叉仇。现在在大街上骄筐朽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疲称独,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泊拿。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚷丁卸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼察程灌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钨,把自己造的车不断的加长餐何涸,就算不加轴距也得把身子给拉长糖肛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中攫培、大型车上兼磕,感觉有些资源浪费擅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稿,“L”的作用才更加实际谎锈。当拿到这辆YARiS L 致炫时滦妮,小惊喜了一下寞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哎肆线。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞍凹、大众polo身、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侠去。目前这辆车共有两款动力券砷洽、6种配置车型在国内上市艘乳铣,指导价格在6.98万-10.88万之间蒋粕。由于新车型且上市时间不长翔烈嫩,所以目前的优惠幅度不算很大琶塑多,基本在3-5千元左右帮。(个人观点浑杆:致炫酶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亥挥,厂商指导价为8.7万-10.68万墓兽亨,搭载1.3L/1.5L发动机沉,5速手动/4速自动变速箱牢粮。" "   曾几何时寸鸥还,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莲测浦,但却没有获得国内消费者的认可兽嘉袭。如今黎衅沧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艇怠劝,其售价区间为15.48万-21.98万元净,相比老款车型有所降低避黑。另外魂托可,新爱腾不仅前脸造型发生了变化任,并针对柴油发动机进行了重新调校截旧。下面就让我们通过试驾体验崇爱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化红仿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秽罐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诉,并采用双龙全新的家族式设计仍缸,整体风格与现款柯兰多十分相似虏视峨。然而暴具唉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整避诫臣,其车内布局依旧与老款车型保持一致扒醇,略显缺乏新意厦帆荤。   小结圣: 相比老款车型来说秘佰,新爱腾的外观变化令人欣喜娠妹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弛返诉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秒。不过试绞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寿身,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缕檬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上褐奠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辫哭。在海外市乘妗,新逍客提供3款发动机纳,配备6速手动或CVT变速箱俩宪鸿,在英国的起售价是17595英镑拇茨釜。与现款车相比常浓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斑侥负,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蒋澳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睬瓜陋。 ● 外观介绍迁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型食裳犀:宝马2系Active Tourer彼叹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单星烷松,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型热疗玻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子请?车展上的展车给了我们答案谐泻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月首,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车老燃,而在正进行的2014日内瓦车展上雾窍奥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骚理德。和两厢版一样构窍,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇┍臧铮块化平台打造磁传,造型新潮时尚无康,细节设计则突显旅行车的元素袍,保持一款旅行车应具备的实用性兼苔睦。据悉伸兰,该车将于年内率先在欧洲市场上市谋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俗绩戎,相信国内消费者很快也将与它见面膊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锻冀,全新标致308的旅行版如期而至考开。从整体变化来看湘滇,它在保持旅行车实用性的同时徒筋,将重点放在外观帽菠、内饰的调整以及配置的提升上肉娶岭,新潮的设计更是让人眼前一亮崔咸午。在我看来鞋联角,它的变化是非常积极的恨刨练。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高时桂,现在它要做的就是尽快进入国内骑睫倍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轰茧奢:   静态评测    ?   更多精彩内容掸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氨竞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牢。早在上世纪五六十年代触蔡,Citro?nDS就用上了可变悬架漆疯芥、随动大灯青、转向助力贸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罚,加上极为飘逸的车身设计捶肥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垫扇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仑,2011年长安标致雪铁龙成立目,到今天我们测试全新DS 5LS坑木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实受,音译的中文品牌名念起来很接地气剔:长安谛艾仕图话薪,有股莫名的喜感棱妈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黎钦,是台正儿八经的三厢车瑟烫辟。   ●外观认泛:考虑国内需求帝氰琼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淬时领,后者里里外外都显得格外前卫捷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度程,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壁淮、更好接受一点记。当然肉络娄,前提是得保留住原有气质霖。   在这张全新的前脸上揪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杆肺辜,官方把它解释为“飞翼”安,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓉粉,由于边缘不是那么锐利骨没,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瑞,接受起来没那么难抛伤。   车身侧面和尾部看起来很饱满娃、匀称革尝,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘛能。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掂线,厂家说这是做完市场调研后的选择锤欧敞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西混淘惺,想想也不无道理柯华督,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岁驾,与其后期车主们各自琢磨潮晦,不如原厂直接把这事办了固。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搓哥搓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注街捍坏:下文简称新阳光愧,以便阅读)橇卑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艘稼另,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缝矗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稿。现在它不光新潮噬顾沏,还进一步提升了性价比锈裳嗓,为与定位相当的大众桑塔纳搐摊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茬。 外观笛凯前:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斤哦糕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焚尖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感门蹲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慈擒蛙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米块邵,达到4456毫米锯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闲内。    此外臼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摄筋口,由于在东风日产的产品体系中哇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阿埠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时策蔫,我已经身处呼伦贝尔牙克石吉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气全。尽管天气有些寒冷牧贺封,但此刻我的心情是非常愉悦的俱焦抢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亭枢册,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蝎关短,当然我也不例外宏挥。这次除了911之外恃梆惩,保时捷还带来了Cayman房鸵驮、Boxster既、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扑淖,让大家分别体验RR(后置后驱)虽、MR(中置后驱)掏好圃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的身,即使在这样的冰雪路面也不例外桃奇洛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懈坚罢。在练习漂移之前趣,充分的驾驶培训是很有必要的倦冗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时觅劳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救免妹。   ●车辆失控该如何挽救弯堡胖?   当车辆发生转向不足时洪瞳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戌杜,稳住方向并且慢慢回正爱阂,切忌继续打方向努朗咳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苏旁,反而会加剧转向不足的发生记焚绦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时何,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溪悉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芹。对于一般人来说潦,应付转向不足要更加容易一些就,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拱涛,而转向过度一旦被合理运用骗情,就能成为过弯利器纠醒,也就是我们平时所讲的“漂移”尖胁。   ●如何才能实现漂移袜惰佛?   要想在弯道中实现漂移撮陵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挟桓愤。针对这次的车型以及冰雪路面然盼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茧:   1瘦庇窃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凯,我更愿意称之为惯性漂移过弯煤倾孤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搪节、甚至小于90°的急弯朵榷。 ? 『以上为PPT截图溺哩戚,分辨率有限税矮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篮复,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掸,然后反打方向琳,稳住油门漂移过弯苫吮。例如在通过上图中的右弯时挟拈涣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢券,然后左打方向饭棵,紧接着再右打方向嫩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秃碱,别慌俗,这正是我们希望看到的饱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沙匠。随着车尾横向滑动的产生亨簧安,此时驾驶员应该迅速反打方向发枯茅,让前轮时刻指向出弯的路线妙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度催牛,随后在出弯时适当收油并回正方向纳吓无,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荚强忱,方向盘转动角度都不宜过多渭绵邪,最好控制在90°以内伞坡。其次油门动作务必细腻萄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墟狗,给油则会加剧侧滑守,收油则会减小侧滑角度官普公,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骗。   2井驾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苫涕。   适合弧度比较大的高速弯道勿垢。 ?   当车辆高速入弯时甩斜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寸疚歧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骆菊。当车辆开始侧滑之后农蛔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腔,继续维持横向滑动汾讹咯,同时反打方向控制出弯路线伪被棋,之后的动作与第一种方法一致竣林。对于初次尝试的驾驶者来说拳,如果入弯速度不够快也没关系烷电,你可以直接省去刹车这一步骤沥垃徊,在入弯时适当地轰一脚油门孪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拢倍,并综合运用桶掳其,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寞。例如在紧急绿檬店、高速的连续S型弯道陡癌许,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心险,并且辅助刹车改变车辆的前后重心常,从而划出一道完美的漂移路线苯土赂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踏?AE86在高速S弯道超越RX7壕溪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赁担。   当然肮凳煽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后曙扳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞳脊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铝持,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泄换苹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜜们,驾驶员只需控制好刹车郴堑浇、油门以及转向三者之间的平衡即可廓昧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耸。   然而即使是这样怯烤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漏败。冰雪路面凹凸不平烘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同救保肆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曝,所以技术和心态都十分重要魔峡线,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仍淮袜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崇剃。在这期间钎,沃尔沃创造了无数的第一偿宦魂,也赢得了不少的辉煌成绩驳磐茸,当众多车企迎头赶上之际地,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冈相,并将其命名为Drive-E想。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乱花秒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逢夹翰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灿,实现了靠背调节和腰部支撑推辖。 1967 推出首个后向式儿童座椅帘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刮跑太。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遣晤,将有害废弃排放降低90%以上换。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讼,有效减少或避免低速追尾碰撞竟幸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沽曹少,至此安全范围从车内延伸到车外焊财谦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表首:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脯瞧块,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数检拨祥,从被动安全到主动安全故,再到行人保护恨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奶焦捎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徒,空气污染现已成为最热门的话题葛腻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事博捎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幻棋盖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞬抄膳。   Drive-E是什么 律佬?   即E驱智能科技纠坝廖,代表Efficient Power(驱动更高效)耍化卡、Electrification(驱动电气化趋势)搪卤、Environment(驱动环保潮流)山,从字面来看很容易理解圈,简单来说就是引擎高效化琅戈蔼,这样一来既可以保证动力性瞄,同时还能达到更好的排放标准北。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱前,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粟冯丰。   沃尔沃还将这一技术投身于暮ィ块化的研发躲能,只需变更增压器氖叮块与催化转化器娜锊啦妫块等主要部件纳屉,便可催生出一款新的引擎产品踌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僻胜,大致可分为4类快,即汽油直喷引擎痹、柴油高压共轨引擎窖蜕镰,单增压引擎(T5)馈描烁、双增压引擎(T6)惰喉葛。 以XC60为例 炉浮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冗景,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沏小宛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比删缔,在动力输出上也略有提升恭,其中的原因自然脱离不了小体积牢咸水、轻量化等一系列技术的支持柑。   此外变速箱方面也有了很大的改观疮腿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裴钞,挡位的排列也更加紧密仆飞藕,有效缩减了换挡时间规女羔,从而具备了迅捷的响应能力非残、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桓,耗能经济性方面得到了进一步保证坚挠,它将改变城市路况中引擎启停的时机揭,改善油门的响应敞鞘,空调系统转化为经济模式工作痹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晌,而在65km/h以上松开油门罕瀑,引擎还将会处于怠速状态室。   本文导航坛端:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缓诵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斗钾句,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幕溯伦。不过了搂祁,动力并不是我们今天的主要议题骋。秦的下盘功夫方面表现如何彼猛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矩?这些都是我们今天要研究的内容鹤鲁。综合起来吉,我们最终目的就是想要弄清一件事撕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色线替。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哥矩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侩心潭。当然盼,由于秦有着体积更大欺、更加复杂的动力系统弯剧鲁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墓秽鹅,但由于双叉臂需要更多的空间韭浦,因此也是不现实的乡。在材质方面歌惩,秦同样表现中规中矩煤,并没有使用轻量化材料为车头减重猛吓羔,亮点并不多挠翁。由此可见咸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菱乔。   不过劲叔隙,由于混合动力系统的特殊性炊茨涝,秦也必须做出自己的调整嘶热啊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拇尝。比如孤嫩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捅币肚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上聚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宿。此外匹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮担诡,相比速锐在直径上增加了将近9mm先位,看起来很是显眼膛溯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趴莆溪,而在同等材料和工艺的情况下额醇拾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚷室。   另外赔贤委,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架建。与速锐的非全框式副车架不同隶扳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柬,由于加入了电动机和管理单元暑顽且,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堵爱,因此这样的变化当然是加分的畅纪锚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套什份胃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彪疟、振动和声振粗糙度币,欲知详情请点击这里)绰腑围,是个值得肯定的进步盆拿奖。此外仿,与速锐相同湾龟协,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连婪享,强度更高簇比,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撕粪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吃,现款肝账叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌美缅桑,不过福特已经为此做好了准备坏府吴,日前刚刚发布了新款肝っ睿克斯沸。它采用了全新的家族化外观唤灭饱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鞭,不过它真正的杀手锏犁,还需打开车门才能发现砷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苍楔,进一步抢占细分市彻宄影А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棚欢,满足那些对于性能有一定追求的消费者多韩袭,比如轿车中的S5烘、S6杠豪强、S7秤腐虹、S8等等习队蹲。就在不久之前的2013年12月萎触,奥迪SQ5也正式来到了我们面前递零,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锻堤逢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绣懈。 外观其篙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态畔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坪短储,可以随时面对那些不识货的挑衅者劣嗜兢。作为Q5的性能版车型渐嵌耻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念番撮合,颇为低调寄蹭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迪杠。 车型图片 基本参数酷兔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熬什勒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狮厕,特别是车身高度经过降低涸篙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贺,而轴距也有细微的变化替垒。   其实只要细心观察请,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惺双,除了特有的徽标之外领,SQ5的镀铬条有别于传统车型梁坷,采用的是双横条样式杀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状干,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痕临。而配置方面维,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲜戎删。   尾部的变化主要集中在下半部分措苔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计念荤础,可根据行驶状态来改变排气开启程度签班涣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派当抛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胎,前者就属于少数派夏。一个是只有追韩剧的人才懂沧,一个是全民百吃不厌急屎白。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品容坦,其实上一代车型在国内早有销售横块,只不过跟福瑞迪太像了溯,外观不出众勤瑞,关键是动力平平亩就玛,所以最后并没有收获太多天。全新速迈刚刚上市饺,售价17.98-22.68万元开炯充,很有幸能够在第一时间接触到这款车使屉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鬼携掸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镣瑞辛。通过简单的对比贤翱衬,不难发现了奶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苦,名字叫做ForteKoup旦皑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机金枷配,售价17.18-20.08万元淌佃缉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹅弹翠,它承了起亚家族的虎啸式前脸铰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碎慧糖,现在看来谈不上惊喜酬膜,只能说还比较精致先。虽采用了大嘴的设计塑瞬廷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疵,或许小女生会喜欢锣删灌。大灯全系都为卤素光源筹虎,并带有日间行车灯暮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臂蕊柔。   走到侧面敝茂哨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化私,但两门的设计为它增色不少呜玩捷,在绝大多数人的固有印象中蔽茫,跑车就应该是两门焊,并且应该是无框车窗赎,仅从这两点来看鲸,速迈确实都做到了弓锰派,开在路上的确引来了不少的目光追随鹃先肌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流偏,我们一致认为车尾的设计更为出彩偷,短小陌兰、精干俏筛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓷。除此之外蘑烤份,1.6T车型使用双边双出的排气管布局皑设,而且排气管口径不泻づ佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强撵蹲。轮胎为韩国本土品牌差阮,规格为215/45 R17伶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掣酵淑。   当然幢,如果你选择2.0L车型的话澜,你所看到的黑色外壳后视镜夸洽、前后包围的碳纤维纹路饰板卧纽、双边双出的排气管睬境、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了送。" "  讴歌这个品牌其该,或许很多人不是太熟悉坎。作为本田旗下高端品牌譬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任细,而且在美国市掣砉帷,讴歌的品牌影响力是非常大的甩炬喂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毛,大部分都是人们对这个品牌不了解硷收,影响力上不去煽,导致在销量上确实不尽如人意休该匆。对于这次全新MDX的到来狼碉,个人持有赞许的态度搬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焚,还是那句话首胯,品质上去了袄疲伴,接下来就是提升品牌影响力了峦澈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煌琴茨,大灯的轮廓更加细长蹦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溯浪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过燎,但内部结构和MDX并不完全相同衅酞。雾灯被一条仿LED的光带替代加雹宪,进气中网的细节刻画更加运动煞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棱鲤,侧面造型给人的视觉感受非常低猩绣亩,这和前后大灯的位置有很大关系撤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匹党桓,注重舒适性咖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烹胎娘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亭,而压低的姿态却更加动感洼亭祭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱速常甲。尾灯造型相比较现款修长瘦,优雅的感受也来自于细节的 设计物告力,但貌似通过我的观察取夕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置方芳,让尾部显得非常简洁适窖。   本文导航缕擒地:" "  2014年2月20日妻混翰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市先皋非。2014年型奥迪A5的最大特点是釜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挤盘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大封孙,共有19款车型沙盯桅,售价在49.98万至85.8万氰,具体价格如下寇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表理:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牛炉补。配置方面攻壕,也与现款车型相同沦羞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驶淋。   内饰方面甩扯未,2014款车型也与老款车型大同小异效穿箍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饲兼虫,同时门内饰敢洪建、座椅中央扶手嘿拖、都采用了纳帕真皮面料敢乒殿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辩。而2.0排量以上的发动机则保持不变旅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化详辰。   变化一钞奸缕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痰菏,在原有的缸内直喷技术的基础之上刺哆,加入了较为传统的歧管喷射顿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慷眯簿,通过二者各自的优势韶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辑。事实上搐,混合喷射也不是什么新的技术却沽匆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鸵鞋奋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点克。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甲烯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善材毕泪。   变化二渴甭农:排气歧管集成至汽缸盖内缆帮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力队什幢,从而减低涡轮的负荷茂攫,提高涡轮寿命玫线。同时惯伐匿,因为在进入涡轮之前进行冷却苯灯袭,相当于提高了涡轮的进气温度限制港,可以允许发动机有更高的排气温度磊曹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蠢呕呻,同时结构也更为复杂胯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糙。对此么哎狡,缸盖内的冷却系统也进行了改进檬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臣寡接。   另外番硷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卵,还有着两项小改动猾嚷。使用旋转阀牧商埃块替代了传统的节温器亲兴灸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牟宿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制认密。   根据官方消息孟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上举,为用户创造更加愉悦的驾乘感受儡究。笔者也希望在应用新的技术的同时放当教,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捕隆。 责任编辑表:王晨熙" "  A00级(微型车)匠角诚,在人们印象中这类车以实用性浩提、代步功能为主攻,低廉的价格促使配置也不会太高幌岗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候誓忌,一款车的推出打破了这一概念沙导挠,它就是全新奔奔凯,来自长安汽车脾佬。   感官是人们的第一直觉反应笑陪棉,所以外形设计的重要性不言而喻临扑些,为了使人们印象深刻竿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的信泥兰,道理很简单枪参,日本是微型车最发达的市场常。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颠,在2013年广州车展上闹既你,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光年逞凶,除了时尚的外形设计以外烽脸娥,在细节做工上也有着不俗的表现桃潭。前脸的设计整体性很高哎笨壳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吝碱必,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影池冲毁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表是诞巍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毛,不过这一点在外观上并不明显饶恭,这源于贯穿车身的硬朗腰线都呈颓,有效将视觉性降低需丝,同时搭配造型独特的双色轮毂碎,让这款小车看上去时尚动感八璃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怯讹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戌顷,如果仔细比对憋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焊推切。除了引人注目的设计以外茂竿补,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹济魂颇,具有加热功能的外后视镜耸、15英寸的抛光双色轮毂缺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祟茸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页病妈牟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肉衡吵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篇诽。不过鸡煞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偷龄,从内到外僳昂拨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肃,可以说是一次完美的蜕变蕉柔。那么这款新车究变在了哪里喷趟?它究竟新在哪帮祈粹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出久念?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擎涎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堕探,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兴,轴距则与老款车型保持一致赎撬协。在尺寸变化不大的前提下乾赡,改变外观谐、动力歇逗、内饰宽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汕班鸥,2月19日这台新车也正式来到我们面前愧,并接受大家的考验驰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条深,但这8条是我个人认为变化比较大的懦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点度潮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烯,我就有了一种预感吓妙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罐翠股,刚刚上市的新款X5就给予了我答案崔。全新X5给我最深的印象除了家族化外本持,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吻。首先褐舜,先说说全新X5的外观卤购,“大尺寸双肾进气格栅”曝连、“开眼角式前大灯”饰绞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疥酬。    现款宝马3系推出的时候娩娶闪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岛哎,现如今随着全新X5的上市参,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纤兜柿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诺到扛,据悉屏杀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穆默温。值得一提的是健本,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纽据,给人一种炯炯有神的感觉腑疯。    由于新老款车型的轴距保持相同媒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隘贾桥,反而侧面的腰线给人一种力量感康,这也使得新车看上去年轻了不少哼。细节方面叔期,新车在前翼子板上增加了进气口超,突出了宝马品牌独有的运动基因棺力涝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铝纱麻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带继,提升了夜晚的识别度绞碱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娜掀,降低了风阻系数痰宝庐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袖垫。" "  版权声明剔:本文版权为网易汽车所有售筛,转载请注明出处碎肉。   在2003年揣守熟,奇瑞QQ的下线让这款时尚肉侠缴、便宜聊滩谎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活版败,之后短短的几年间厘抠亲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厘窍,然而到了2006年长安奔奔的推出烙,打破了QQ一枝独大的局面娇功了。一转眼玲秘还,已经过去了10年的时间瞥尺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹄郎,在这个追求个性迸、讲究品质的时代郎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流空,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则染切,而长安似乎也意识到了这一点斑嚼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啡窟沮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茂徊?   从厂家方面获悉火,老款的奔奔(love)已经停产脱步,而奔奔mini则将会继续生产销售陇讹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玻驳,前者主打精品中高端微车市辰朔恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战贪卞娟。从定位上来看饯惶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搞把,虽然沿用了奔奔的名字唇稻掳,但整车的设计石、配置以及售价都会高于老款车型慧氏杆。   新奔奔客户群体是谁堕惩杭?   在很多年前间吠篙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孪殿鲸,到底是买奔奔还是买QQ镁皇,在那个时候犁,很少有人会关心这款车设计的如何凯儡、驾驶感受如何醚较,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缕恫淋,省油祭僻、皮实十、能遮风挡雨就行鹊。   现如今希,80后呻水谜、90后已经成为购车主力估搪称,这些从小听着walkman幢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袭饶、用户体验以及品质都有着更高的追求拓炽,因此在座驾的选择上同样不会妥协级。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看览,新奔奔就是冲着他们来的掠岭。   新奔奔主要的竞争车型是农顶问?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挫弄,但从目前得到的消息来看嗣魂扒,5-6万元将是其大概的价格区间旧文。这个价位中既有一些合资的微型车尉,也有自主品牌的紧凑型车稀开摆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迪稿,比如两厢赛欧降隆狗、奥拓朔、玛驰以及低配雨燕等等车型钦爽饲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线攻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耙垛视,产生竞争的几率比较小膝。   外观七笑:惊艳煎疟、和谐提旗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垦颓韶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词番船:高离地间隙羔、车顶行李架存片、双色车身等等挞嫉。没错挫侮,无论是跨界卿谢亲、越界还是交叉车型令,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颇靡。不过世间万物掳,徒有其表终究很肤浅屯蒲绰,我个人认为蹿隶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统相。所以芜蛋寿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赖亮梧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缓落惺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邢,它集沃尔沃所有看家本领于一身宽藕,可谓全副武装秦。为了让媒体更好的体验这台车昆邻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毫了。没有固定线路脾秦怠,没有领队车辆厢堤对,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裤裁凰,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫌。而在这12天里凭绞圭,我已经和它奔袭了4100公里捌,横跨了三个省份常潮,体验了柏油赛道凹、软土拉力咳、冰雪漂移唱摩、高速狂奔幢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话就唇凡,当然挝藤,最终的结果是管:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凰斯虹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蝎患残,正所谓日久见人心鳞,交友如此达宪涵,试车亦是如此瞎。回到正题哦懒,和往常一样伐帝吠,对它的了解还是先从外观开始阂桨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彻掳辱,相煎何太急”这句绝句惜吧,而在雷诺—日产集团旗下挽磐,有两款车正在上演着这一幕啊燃弘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钎,还有这出色的越野性能恳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戈肪握。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹭喜,买谁更划算飘尚魏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登枢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熟栖肌,作为英菲尼迪的顶级SUV实头,QX80的售价高达152.8万容山扫,但经销商处可以优惠16.2万寥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹊,虽说16.8万也不是个小数目浅筒。但对于消费者来说燎浆该,一个日产坤挪,一个英菲尼迪拍茄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌死。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)休骄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梳履,它的身材绝对够大经购即。从上图的数据来看乒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搔,尤其是将近5.3米的车身长度衅报,会让您感觉驾驭它有点困难汉酪。另一方面骏街,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛾兔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒罗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揪赏扔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鞍烷,同时也显得异常凶猛庆田。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戮嫉逃,整体造型圆润呵遍遁,没有多余的线条作为修饰襄破,但是反而会让人感到车身很厚实勾通灭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娄守酞。同时注意它车窗的设计桔懒缴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勃踩惜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的席瑰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逻阂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兽尽幸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计反江,也没有了那种霸气绥渐叙,转而给人的感觉是设计很前卫信。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓢漆,丢去了上一代的直棱直角颧屠,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞎匿。   日产途乐缸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祥池,虽然脱胎于英菲尼迪车型霉,但途乐依然拥有自己的外观特征桑肖摔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诬抚剃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娶藉蛊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竿幸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凶刨还,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烷补疲,成为了车头亮点之一己。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毙逞,这项配置自然是少不了的返糙。我们可以找到4个摄像头垂恢谭,它们分别位于车辆头部灯貌、左右外后视镜下方和车辆尾部忱孝就。以便在停车过程中淑伍焚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圭棱,让您更加自信轻松的把握泊车空间济霉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头董,大大降低了停车时的事故发生层。   途乐   通过对比发现短帽始,两车在外观上的配置基本相同泻,差别仅在日间行车灯上途,不过随着QX80年款的推出竿,日间行车灯的加入应该不是件难事请。两车最大的区别就是外观/品牌的不同群狠,在相差仅有10几万的时候挠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泊。    责任编辑毋唇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侮到,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漠,除了奔驰G吐辣狠、丰田陆巡系列临、牧马人等挡,双龙雷斯特也是其中一员干哼眷,而且雷斯特还是柴油车袖茎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钵蜕,以目前的接触来看戊坟,双龙雷斯特W表现不错虎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劳乃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碴苛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰境绦荤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伟辛。当然肌,在随后漫长的几年过后城卢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锋必庙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO借眯廉,该车型最大的特点就是其尾部造型叔惫彩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埔攘,宝马方面肯定不会承认类谩丘,但从年份来讲啼掇,明眼人一看便知梦。   外观翰漆勺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吉,该工作室的创办人正是乔治亚罗红劣,不过大师的设计未必符合所有人的审美季呈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吃晴臣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讳问稻,但为了照顾空气动力学与线条流畅末,雷斯特的车头是圆的殿沫劫,所以在当时看来有点“离经叛道”撕。   而到了现款的雷斯特W坡久阀,这个“小问题”被修正了建,一体化的设计已经是大势所趋本,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”并。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗽拴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陈鼓校,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醒埠需。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相话。通过车展上的展示检夺化,小编已对这款纯电动车型有所了解广蓄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赌毋,时至今日彼温射,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稻沮。据悉谭彻脓,之诺将在今年的2月份开始接受预订盼妈绒,上市后将以租赁的方式面向消费者饰先,具体的细则目前还没有公布苹,上市后会有着怎样的表现酷没,我们会同大家一同关注耙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堤佬薯,简单了解了一下之诺这个名称的由来恐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟性洪表,毕竟是基于宝马X1平台打造滦惩,因此在多个方面相似度高也并不为过搞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庐沧都,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现势吵,其具体的表现如何拨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垢。 责任编辑湿膊颈:沈楠" "  版权声明狼沏淳:本文版权为网易汽车所有微裤,转载请注明出处挨贾坟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计素骇效,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薯论。它们的可见程度腐复,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荷。可见度甚高的两个文字的组合塘姥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俄诽。因此含,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诡激涪。哦肥妇宦,对了籍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橙化矩。意大利人的自信居次铜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虐懒?咱先从减开始说起蹦。 Q脐懊:致悦只是切掉屁股的菲翔么半佩逝?   A回朵:非也袱始,前脸亦有修改涡,整体风格统一灌长靛,协调度很高皇。   我相信Roberto Giolito先生勘慑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师话能,在设计Ottimo的时候莎遁,一定会更加从容董。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”划地,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚕。在他的心中饲撇暮,应该有着太多关于年轻卜、活力的理解温,而这恰是Ottimo的设计要点搔啸。 外观总结   赞坊霖:个性鲜明倘频疏、标配LED示宽灯官、轮胎用料厚道   弹巾拳忻:低配删减雾灯   " "  版权声明讲星啃:本文版权为网易汽车所有眷悔,转载请注明出处敦帅蜕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妻费缺,虽然距离现在已经有两年的时间绅憾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霉。而今天赁此镶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堑读媒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冕锣伯,并且还是一台后驱车娠。没错穷款鲜,它就是华晨宝马3系溪碱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溪,其配备了2.0T发动机檀湘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟降、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟团响济。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饱鲁荒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棘幂籍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畔卞。不过在今天的冰雪试驾过程中童,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浅,必须先打好理论知识的基础掀。于是在摸车之前瀑完,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诞尉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关心篙耻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宦崎。 ● 项目一   热身结束了图谴猩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逢携。第一项内容便是加速和刹车末迫,是不是觉得很简单精肠?其实里边的门道儿多了去了擒答碱。   在项目一结束后炼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泡惹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妻。一开始大家相差悬殊迫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贬妓朔。接下来的项目二会比较刺激一些颂,经常会出现手忙脚乱的情况牡钳,但只要理清思路按部就班的做纲骄,想要完成整套动作并不是很难散揩深。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掳岔:本文版权为网易汽车所有传,转载请注明出处氦翅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掸阂,不过始终都仅有手动挡车型污鞍,虽然目前销量也很出色没冗勾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悲墨赎。好在这一短板即将成为历史碉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踌,新车将于26日正式上市楷党,我们也于第一时间进行了试驾体验暑会。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呕垄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外福椭署,在外观方面也有变化蓖甭。新车根据高低配车型提供两种外观方案累,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缸砰涉,而高配车型则对中网澜、保险杠造型狄乱、轮圈和后反光板都进行了重新设计俺兄恰。值得一提的是捌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的努。   新样式的轮圈非常动感弘,在同级车型中实属罕见氨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敝抖闯,轴距依旧为2725mm幢。车尾的变化相比车头要小一些翔统,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板火,不仅可以提升安全性需帝,同时视觉效果也更加出色木擦。 有态度【试驾评测】豆焚搂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坊爽?   扫一扫叛飞翻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烧敢,一汽大众全新高尔夫正式上市趣耍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讼穿,其中1.6L拥有三个车款溯眯赖,1.4TSI拥有四个车款市,官方指导价为12.19万元—18.29万元迪累肺。具体售价请见下表茂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蒜亲,但是却拥有三种功率版本脐尺草,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姜,因此在动力系统方面姑,消费者有三种选择娠。    我们从上面的数据可以看到呈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骄,1.4T低功率版是主流之鸦堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求略券,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藕你宠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刷,但是它的售价高达18.29万元街,相对比较贵肪读垂。    全新高尔夫提供九种车身色彩捎串尽,分别是塔希提金烽、唐古拉白徘曝恐、珊瑚蓝工跨、魅力紫祁、玛雅红墟、季风灰隶栏、水晶银以及深黑和极地白馁铜患。 ①库忌耸:16寸Cosmic款轮毂 ②胳:16寸Cubix款轮毂 ③殿令:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂誊,其中15英寸的一款迪,16英寸的两款憋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备室,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供聚挛。    全新高尔夫提供标准座椅垛表、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酥歧蜜,舒适版车型则都配备舒适座椅督抢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抨呵柬。    在材质方面徐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料群,分别是上图所示的DianDian黑色织物莫、Zoom/Merlin黑色织物辑讲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择工,分别是Vienna黑色真皮醛、Vienna米色真皮炊、Alcantara黑色翻毛皮哦荒废、Alcantara棕色翻毛皮纫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裁梅,有两种风格可衙亢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料可豌肯,同样有两种颜色可汛肽铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氓,有黑色和米色两种可焉佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靶。    在车内外装饰件方面唤,不同配置的车款也有不同的安排巢躺蹭。像侧窗下沿镀铬装饰条亢纳关、双排气管澳猾奢、镀铬装饰双排气管崔闲、动感鲨鱼鳍天线陈搏掂、真皮换档手柄毫突赎、科技质感装饰条辩五、金属风格装饰条硅喇、碳纤维风格装饰条等等芍,针对不同的车款都有不同的配备哎葛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攻李。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富素圃死,配备有MKB多次碰撞预防系统巩认菏、ESP车身稳定系统瑟、ASR驱动防滑系统艘捎、XDS电子差速锁硅刊推、前排侧面安全气囊睫、后部4探头倒车雷达骄、前部行人保护系统扇绦、自动静态转弯补光功能等等汇托,但是在舒适性以及功能性方面不投裴,并不是很丰富怖赊,但是也可以满足基本使用凛董蹬。   1.6L自然吸气车款如何阉⑶恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹住,它拥有手动时尚躬巧、自动时尚以及自动舒适三个车款首石,手动时尚与自动时尚的配置一样蹈吧餐,在价格上二者存在1.2万元的差价块岛皑,主要是变速箱配备的差异恐辱叭。所以在配置对比环节坑团划,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行队白袄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戌亭,差价为1.1万元芯稻。    在配置对比的环节我们可以看到泌,时尚型与舒适型之间的配置差别霜摊竞,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹅,以及车内一些常规功能方面喊碗,主要是顶棚储物盒构堂、后排中央扶手信垄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赋,实际上最有意义的差别在于全景天窗奖、后排出风口莽贰贺、蓝牙电话捌、定速巡航炉龋、驾驶席座椅腰托跺唬、TPMS胎压监测系统这几项上把唉郡,不过在这几项配置中踌价茬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钠诵,尤其是全景天窗颠氛。    从价格上看当獭宽,二者的差价为1.1万元涂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捻描朔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屉牧波,所以我们在这个推荐环节囤惜,更多的倾向于低配车款鄙享。 责任编辑搅牌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耽句怜。它采用了全新的DS家族式设计风格查驴,延续了一贯的法式浪漫风格势陋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搅谴。新车基于DS5平台打造丰捍餐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机希蹄。预计在3月左右上市白恢虫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触久,让我们一起来看它的表现如何氯馅。 外观输:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赁怠毫,却多了一些时尚及科技感镁滇夏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惺。镀铬装饰拿捏的也比较好强核逼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禽睬胃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祁男毒。也表示着DS的品牌走向独立羞朽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型繁,有着都还算不错的账面数据撼,车身长度为4702mm洽抠,宽度1840mm芒裂,高度1515mm.轴距为2715mm慕。上市后会把目标锁定在奥迪A3究彤。 车型图片 基本参数爸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幂,除了前车6颗驻车雷达之外废埂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能群健纠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袜谋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脊摔狄,从视觉上拉伸了车辆长度毯骑,尾部设计了一个小小的尾翼抡砰稠,尾灯下侧字样表明了其国产身份损。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方互,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酣伙,真正的排气隐藏在了下面赊潞草。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠懦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲤乓:高离地间隙髓、车顶行李架撵、双色车身等等池。没错狙,无论是跨界锤挠、越界还是交叉车型庇潦函,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炊歼册。不过世间万物薪凸菇,徒有其表终究很肤浅券徒荣,我个人认为容,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捐砷。所以疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔乓必,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浪,它集沃尔沃所有看家本领于一身险悄赊,可谓全副武装撬。为了让媒体更好的体验这台车抛棉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澎纶。没有固定线路济桥臀,没有领队车辆揉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澳肥啼,它会和每一位汽车媒体人独处12天撩埃氰。而在这12天里料,我已经和它奔袭了4100公里饶反,横跨了三个省份黑,体验了柏油赛道热廓粪、软土拉力想上、冰雪漂移情、高速狂奔风兴谁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哇,当然维,最终的结果是誓坝构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多览揩剿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的布肋,正所谓日久见人心浚拿,交友如此邦,试车亦是如此弹韧培。回到正题赶栓舒,和往常一样康抢,对它的了解还是先从外观开始蹬倡狗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化写坏、多样化是一种趋势廉鸵导,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袄摧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白收,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晃欣扒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞘烽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叭甭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碗杠参,上市至今保持着约5千台的月均销量茎绣抽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型护难坛。 外观/内饰对比哥褐盾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造略水莆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的憾弊尺,毕竟师出同门陀客。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吠,远看很容易被误会成排气管牛,但事实上真正的排气管被隐藏起来渡充特,整体尾部设计显得层次更为分明地幕。低配车型配备有倒车雷达蹈茹,高配车型还配备有倒车可视嗜冗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念费团,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿寄,修长的车身与宽厚的D柱凤邦,加之出色的后排与储物空间疼适,俨然就是一副旅行车的范儿绥烩溉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顷酱剩,它完全可以称之为旅行版朗逸诡惭郡。    车身的线条连贯自然欠磊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旗深。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冻攀惨,调整了尾灯的白色灯带位置计犊化,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端非镐权,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重媳谓谁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剔谅通,内饰板件的用料以软质材质为主帘噬刑,接缝及做工也较为精致驼翱,与同级车型不相伯仲攘浪焊。从实拍的车型判断猎蹿韧,自动空调驰、ESP系统龟、电动座椅凭脊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钢,至于具体配置还有待官方公布浦缚脆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皑仿,同样是大众家族的传统布局琳茂,整体的感受都很不错墒丸还,方向盘捷暇、中控台的每个设计很都容易上手辆俏守,从材质上来说超,朗行是塑料感有些明显的泥救,好在其工艺上还是有保证的俩篇,并不会有很廉价的感觉钩掂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑞,销量在整个家族中表现最为可观裳柑。近期驼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掂,新车主要变化集中在外观毫,同时针对颜色培憾佛、配置进行了调整笺来,以保证其市场竞争力少劣。在豪华紧凑级细分市场中喉嘉酿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哇猫劳,通过下文的对比分析蔚,希望对有此购车意向的网友们一点参考显。   备注怖借冠: 为更直观的进行两车的对比分析鼎狈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缆仓、CT200h F-SPORT)晚,市场优惠参考自深圳市场呻匣讨。 车型图片 所属品牌阑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躬,内饰做工精细    车身尺寸方面嗽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掳等,其他参数均小于奔驰A260乾功糯。从外观和内饰设计风格上看伐耽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伴逛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释不,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拴衅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后遁巷偿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侵顿疾,全车充斥着力量与美的线条懒垫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点患,硕大的单条幅进气格栅谎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发权同反。    相比极富视觉冲力的前脸造型猫臣海,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罗,但并没有脱离运动咐瘟仇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻评使,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹式帅羚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烫亩篮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橙,同时下侧雾灯造型也有改变腔瞬刊,车尾部也进行了一定的改动限帽鳞,整体感觉更加运动反菏撮。另外低己鞘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罕潮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奈挝星,形成强烈的双色反差欧撼赌。    F SPORT车型装备了整车运动套件美桔,涵盖了运动调校悬挂屋地、运动包围差纽、运动阻尼减震器惊、熏黑运动轮毂卵龄、运动车门脚踏板翻疟、运动型铝制加速踏板罚、制动踏板啼、脚歇板等官驾。    三幅式平底真皮方向盘爱钩、红色元素点缀的空调出风口卷苛疾、铝合金踏板枫繁、仿碳纤维装饰条等等逆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遂福,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靶晨涎,将方向盘等傲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巷扁侥,增加了便利性棺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苍光,分散了注意力欠岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粹翻吼,是多数第一次购车家庭的首选要求拾讹领,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粟媳履。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垒幌领。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苇绥氛,会有怎么样的变化脆窃潘,一起了解一下慑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姓僵,镀铬进气格栅增加了些许立体感梨燃,更加显眼的X造型前脸骂犬混,迎合年轻消费者的审美谐谱。大灯的改动有些另类柑,在我看来接受起来还是需要时间的贤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车白,新款在车身尺寸上有所调整恒犁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稿陛珊,轴距保持2600毫米不变邪谐蒋,相比现款仅车身尺寸有所增加对卿雌。   车尾的变化不大蓬绅馈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秤隋,以及牌照上方增加镀铬饰条忱丰触,尾灯造型无变化饶响乳。实拍车型为高配版本攀,但仅配备了三点式后倒车雷达萎。   新款的15英寸轮圈造型不错鞋,轮胎选用优科豪马皋斯努,规格为185/60 R15县,备胎没有缺失缓焕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置团。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郎垮,在年轻人中更是屡见不鲜亲。在学校要有个性瞬缅孟,在单位要有个性衡伟拌,穿着打扮要有个性卷,兴趣爱好要有个性谴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢试?如果你有这方面的兴趣浪,那么杰德将会是你不错的选择镶。可谓自成一派的它惯凛皑,凭借着并不起眼的车身尺寸碱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蒜逼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厩?还是旅行车讥粕?或者是MPV虏篡奇?但这都不是事儿韭配灰,只要适合自己就OK惊绍豆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悼嗡啡,喜欢接受新鲜事物的他们罐闻,正好与杰德不谋而合寝水芹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甲案踞,此外颂,六座的乘坐空间梢,也足以胜任日常的使用需求叙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冒炭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梢?自2013年9月6日上市以后嗓伺痘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闪洽疯,力压大众途安和马自达5等竞争对手圃唾壕,它用事实结束了我们的疑问女去秤。除了这些桑龋哦,杰德还会带给我们什么样的全新体验砰,让我们继续往下看型订书。   " "  若是经常关注汽车之家的话户飘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唇显,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”细师。虽然我们这里并不提GTR沪夯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿克斯ST窍舶哦,令人刮目相看落嗡祥。与此同时辞呵和,在秦身上僚剖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚼递恼、做工以及舒适性表现上的明显进步下惜。 外观造型铣晌接:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桨滴茹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裸,近年来推出的新车型如速锐梆、思锐以及大家眼前的这台秦环纹,都可谓一个比一个漂亮旱车。就以秦来说峡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叔沥,很是亮眼惩嗡弗,同时也营造了较高的前脸识别度编番。   车身尺寸方面慕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廖陶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹤现晴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栓瓶喇,2670mm的轴距表现则处于平均水平靡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同态箩,其整体感觉与速锐大同小异堵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薪。无论白天还是夜晚卸持,该车的车尾识别度都非常高炮。而且内部的光源洛,除了转向灯为普通卤素灯泡外膘,示宽灯衰复授、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹬狡。   充电细糕胃、电桩安装及质保/售后介绍碑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胎疙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包空烩锋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吕隙侈,据官方资料介绍行骗沉,充满一次电大约需要5个小时左右梁颂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浆漆勒。   同时度凑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩另沛,虽然价格并不贵鞭,大约在6000多元琴,但对申请人有一定的条件限制衫碾河,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)经酶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痘陌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准份澜斤。当上述条件都满足之后梗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请充偶,如果一切顺利婪兢,最快1个月内就能安装到位并通电使用福翟。不过目前禾怖导,秦还不能实现快速充电盼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淖,只是目前还没有这样的配套充电设备勤。   针对秦的特殊性强墓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位考顿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务五泉舰。其中贫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寄赁星,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋草凌伙、绝缘手套和护目镜等设备挝浮,并规定在检修车辆时必须两人在场堡呛巩。以防车辆万一发生漏电撇间,威胁到维修人员的生命安全刮小童。   与此同时交,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲸嗡稀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刑微。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幸介,整车质保为6年或十五万公里缉,电池组为10年或二十五万公里)彤赡马。总之温雷邦,从专设的维修工位哀继煤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哀嗓苹,而对消费者的购买更是一种信心的保证呵餐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫉,中国汽车市场刚开始发展巨,市面上可供选择的车型可谓寥寥岁,在那样一个年代诬稀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诗卷,并且在之后的相当长一段时间杀,人们心中仍对它们有深刻的印象违。时至今日痕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磺圈碑,在数年激烈的竞争中花桂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孔禽。这回仇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首随抬姓,我们也借这次机会为大家做个全面对比雄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车偏粪腥:外观内饰(包括设计和做工)韧惕戈、配置瞪菊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茅绊、储物啦泰、油耗莲缚、驾乘感受郎拟、加速性能虚糕荒、刹车性能赡黔。同时落,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别两撅骄、同价位车型的什么水平晴霉唬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碴惊混,目前约有6000元左右的优惠哼竟咕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元读犁,在优惠方面差别比较大眠沮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狸澄颅,根据论坛中近期的提车价格戌丰,9000元的优惠还是有的咐财。目前苗艇,两车的售价依旧属于同一梯级篮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碘峭,只是配备了卤素大灯及雾灯汗,透镜答、日间行车灯这些都没有焙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系面肩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凳罚,因此我认为两车的配置可以理解脊秽,符合同级水准攀扳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颓秦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怯闺,两车的各项参数也处于伯仲之间妥辜,差别在6cm之内怯婪。在车内空间上新颧躬,两车的表现也很接近绵景盯,我先剧透下吧叙弦风,结果可能跟你们想象得不太一样酿羚。   相信看到这里奔贺曙,大家最担心的就是如果车辆没电鳞畴昂,后备厢是否还能打开的问题笑耿。捷达看来是妥妥的没问题晃剩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑具壕,它的后排座椅靠背可以放倒搅呈,之后即可顺利从后备厢取物厕叉桨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淀。   在倒车辅助上解,捷达配备三点探头染盛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淡。这里多说一句歼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达臼,让人觉得很不大气裴绰,并且低于同级别的水平炼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菩,舒适型也可选装倒车影像鸡暮惧,比捷达厚道一些浮捐坤。从普及性上看剐驳嫩,能够达到同级别的平均水平醇巫伯,从功能性上看摄,拥有倒车影像的它则高过平均线了牟虏毫,给好评挠控呵。   两车都是15英寸的轮圈篱速,造型上也是各有风味艘佬,轮胎宽度也同为185mm割。从售价上看孙惟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咐豌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条强。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帅,让我们在后面的制动测试上见分晓传片。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贾盯,借着中期改款的机会跑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晃嘉锰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注认。应该恭喜它厢,至少在我眼里唉守,它确实达到了自己的目标螺。过往凭借动感的外形刷品、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓦惟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焦牌。   只可惜奢盒讨,刚上市不久的2014款起亚K5斧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晦,而且它们的价格都处于K5车系的高位入,受众群体并不大浇俗奢。前段时间陇骋古,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贸太蠢,并撰写了《起亚K5购车手册》矩僧。文中咖思厦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惜荷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暮坡倪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH心课肌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侍膛。自从起亚扛污、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后解,互用研发产品的例子不胜枚举雌赁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度步蕾夸。该发动机的最大功率为245马力滤吭、最大扭矩达到350N·m吝,账面数据处于同级别的上流水平旗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机昆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痉许,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锯尚骆。   在涡轮增压韭颁、缸内直喷等技术的加持下绿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m北鼓,并且一直持续到4000rpm检捎祭。得益于涡轮介入较早韦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汝,而且它的油门也调校得比较灵敏颇。在实际驾驶的时候题,可以感受到它的起步轻快自如次燃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呈锭忍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比防挝谷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乔胆,但差距并不像数据相差那么大肠显人。在整个低转速区间鲤土敌,它的动力输出不算直接圃,缺乏一点活力腥贾内,给人一种有劲儿使不出来的感觉欧蝗抗。   于是柯漆,我把油门再踩下去一点胃哗硕,动力突然来得很快孺狭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耻技挖,毫不费力窖,而且可以感受到车速达到120km/h时卵伐,发动机还有充足的动力储备啦癌部。它的中段加速能力让人满意崩福敝,虽然依旧缺乏一点活力翱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴导须,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杠淑慧。   还是差点意思黎僻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感非彻吞。于是峰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秃,6速手自一体变速箱切换到手动模式撼巳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熬南氰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镐焙脑。它的油门响应足够快砰懈,发动机的动力输出得到更好的释放尺啪禽,方向盘的反馈也更加扎实醛。除了SPORT运动模式外汉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疮佬钠,运动特性从SPORT栏、标准到ECO逐渐减弱撂,驾驶风格也逐渐趋向安逸耍态。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隆商普,平顺性极高汐,而且动力的衔接也让人满意竿咖斧。若以80km/h的速度巡航霜辽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右半庭瘫,对于燃油经济性的控制也让人满意拦。同样值得表扬的是降挡速度危,在中段需要加速的时候深踩油门泰痞棵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汹,而且换挡冲击也比较衅恕,不会让坐在车内的乘客感到不安捎怀松。   前麦弗逊探、后多连杆的独立悬架底盘结构尉,在调校方面仍然有很大的提升空间弥泵手。它的弹簧足够硬廖结,但是减振器的阻尼不够大稿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苍,会有细微的震动传到车内飞,以稍微快一点的速度过弯坊茎,车辆的侧倾会比较明显笺搬吮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宿常,舒适性让人满意示,但如果需要激烈的驾驶的话胁赶,后期对悬架的改装很有必要睬反。   它的刹车盘相应加大了尺寸悸京,刹车的力度足够沽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹦喇牟。具体表现是坑翰察,刹车踏板的前一小段是虚位竿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芬素,制动力度会突然加大菜惊,需要一点适应的时间娠蟹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伦裴,发动机的声音毕戏补、振动都非常小逢。然而荤,在速度上来以后堂殴娠,噪音的上涨速度也很快清懈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显摩抽。   我得承认送,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扇旁,但在起步和中低速行驶的时候柔,动力参数上的优势并没有完全体现出来虹镣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邵咯叫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丝划,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杏榷酬。当然降骏便,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓉怯皑。另外兔谋释,值得一提的地方是能,在动力提升的同时楷朵竿,它还加入了行驶模式控制系统幻丝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剁鞋皮,它的动态性能相对有一定的提升臣想旱,开起来也更有活力和乐趣联奠塘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了操少涂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侥写,只有手动版车型销售泰蛇,导致产品线还不够丰富楔。而就在去年11月烹瑰锰,海马M3终于推出了CVT版车型臣钢,7万-9万元之间的售价刊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拐苦身。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30词、逸动乌卡、宝骏630以及启辰D50等车型歼韦,竞争还是比较激烈的雾懂棠。作为一个后来者年,海马M3是否有足够的实力立足稳讣炕?下面我们就一起来看一看酬。   动力套搔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轨,其最大功率为82Kw撬钝绩,峰值扭矩是147Nm墙规赴。从账面参数来看交去考,可谓非常出色灭撬,一点不比合资产品的数据差详滔镰。对于一辆紧凑级轿车来说爽呵拈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了齐遂宛。    开起来的表现蓬捎炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”算吧翅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赡,如果想要充满信心的快速超车漆烧礁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扑。    我知道会有人问屉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涵?说实话入删,我觉得大家都没什么区别八妙爬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盖,也是低扭不够强嗣,需要靠高转速来增强加速能力顿圃瓤。    可以肯定的说老腾,除非是加上个涡轮增压器哥。否则的话刮赌,这个级别同排量产品之间的动力表现墨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垢。我个人觉得人惠吭,这只是消费者们需要认真衡量的一点寂,而非全部输。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饥挡晃,动力传递平顺连续的特性尖凛乃,有效的提升了整车的行驶品质感抄。顺便说一句厕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外含,这也是比手挡车多花点钱的好处傅腐歉。    深踩油门时抚热,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄,来保证动力响应足够顺畅宽沛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钮辰辆。此外敢焙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式污沦广,功能性极强丁肆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屎,g值才开始达到最大的0.366g垛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屡辫刨,此时车速大约在30km/h左右拨憾,达到60km/h用时5.24秒棉沸,冲刺到100km/h用时11.45秒肯。    接下来看看海马M3手动车型啤塑,在加速到2.5秒后闲百馅,车速已经达到了差不多40km/h幌,达到60km/h用时5.01秒豆恼譬,冲刺到100km/h用时11.28秒缅顶,比CVT车型略快藉默纱。如果不较真的话睫,可以发现二者的差距其实非常邢稀,相应的在日常驾驶中其实也一样睬痞腔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米替模,就这个成绩来说膘,它的表现只能说是非常一般胳儡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伙荷涣,它的表现就算好多了日冈兜。 责任编辑聊汹烁:沈楠" "   近日时功,宝马官方发布了新款X3的车型官图日,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泻。从新款车型推出的速度上来看豪姓瘸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钱创邵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夺霖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饰随俗。    早在2003年隆拼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庙谐。10年以来屡,宝马X3已经销售超过了一百万辆雾番,自从2010年上市鸵烽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滦汹幢。因此殴,2015款作为X3的中期改款判,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挨筷盖,优化后的大灯组造型桥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炭心,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姥颂搭。通过官方图片品,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洗斗,也融入了宝马家族的最新设计语言另介,与新X5一样采用了新的中网边框设计虐还,在视觉效果上更具冲击力龋。    在头灯部分茄少,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锋瞪汇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细管粉秦。另外柯拌犁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琳玖负,配置方面它还可以选用全LED光源娶伍,再加上选配的LED雾灯忙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质步垫。    新设计的前保险杠极具力量感褐蓖蜜,并融合了镀铬顺、塑料格栅以及金属护板京,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扁霸使。此外报文捍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抖,也使整车更具个性化风格谋按开。    新款宝马X3的车身尺寸分别为九煎诗:4657×1881×1661mm隆簿微,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吹堪级,轴距也同为2810mm衡秀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异途。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别览逢,从车头一直延伸到尾灯的腰线挺朵杰,让车身看起来更加犀利且极富层次感榔。相比变化较大的前脸讳梯纱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计受牛遂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吃。相比X5虏,新X3的尾部更加耐看绦暗芬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渡疚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分将蓬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沛东敞,视觉效果并不是那么给力妈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择行愤款,新款X3也不例外捕搓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板崇陀九、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恋兴飞、后部的防钻撞保护装置婪届淳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鳖凰馆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂混导昧。此外磷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渐。该车还可以选择六种车漆德焦卫、三种专有的18草抬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锣嚼。 责任编辑绥详厢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掇蹈瘫:Quattroporte(总裁)事栏鳞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标殊媒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碘愤窃:Levante戒,还在2013年4月的上海车展上拌,以全新总裁平台为基础渭午骡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宪哎毒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夏莫淌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荤:Ghibli……   以家族设计为本扯嘎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欢如守,虽然定位上已与同名的前两代车型不同题澳惕,改走豪华中大型轿车的定位娩氦享,车身尺寸长桃壕杯、宽川末、高分别为4971mm俄借、2100mm和1461mm萌袒,轴距则为2988mm刊豹秃,直接锁定奥迪A6挖戒群、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惺锯匿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo论嗡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旱醚行,且融入全新总裁的轮廓特色笔,以紧实并极为流畅的曲线长,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赣疗桅。    于是在车头设计上腹慷琼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诺喜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩散翅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面投,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样防遁百,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼓挽蠕,将蜂巢状格网嵌入其中默匡,且尽可能地加大功遍,再搭配角度更为锐利马蛊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埃俄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刷奋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏督揩江,所以厂商在Ghibli的车侧起荷陪,除了保留前叶子钣鳍状孔道悍勃琼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妓沥,也师法了总裁车侧的设计捻且秘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纫,另一条线则从前门下方迸出革猴,向后朝车尾紧缩徒嘉,滑顺动感且充满肌肉感欧,并正好可呼应更翘的车尾设计棘酱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谅酵际,速度感浑圆天成犬。 内饰向旗舰看齐采乒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僧碑慈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿天,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朴祁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鳞谭,也把声控驳麻厢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缝肋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片玛,右侧拨片负责手动升档串、左侧拨片则能提供降挡篡划。    此外坑,三辐式方向盘的前方呻煞,一样是借自全新总裁的蓝底白字工、双环式仪表盘税抄戒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乾辆,左侧则是表底超过310公里的时速表翱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忿吭稍,可提供显示油量蛾避洛、水温频、挡位与导航指示等行车信息膜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图题乒,告知驾驶者目前的驱动状态特扯。    和总裁稍有不同的中控台歧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勾挂谐,以及可触屏操作的收音机电台选择痞省驶、音源切换挞孙吨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娇良、空调温度绵慈安、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欠恳,空调出风口则移至屏幕的两侧锭玻袖,下方则为恒温空调系统调整出风量疥睛攀、温度与出风口的位置道,以及音响系统的吸入式CD唐涪,设计上较总裁车系更加简约陶了,但用料与配备完全向旗舰看齐醋髓富,展现了十足的诚意骨猜坪。    较为可惜的是隘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仙亢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性身侯禄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当污,包覆性和支撑性也非常出色舅此错。    但是后排方面铅屠、便没有像总裁那么充裕骨嘘彼,尤其膝部与头部方面阿府歼,身高174cm的笔者坐进去后敞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已强碴淡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贸杰,也刚好替前觅茶煽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叔耸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓动。 责任编辑亩磁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”录篮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泛凄?后来一看歧矩,哦渤祟夕,原来CC是“Cross Country”短叉。继续了解发现有点意思抗巴克,底盘抬升竣空福、高功版2.0T五缸发动机擎铝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粱:目前的普遍规律是韶肆,产品分得越细狄署,总销量提升越明显互。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豆蒙衡,它的引进稗联圈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦案脆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渴悍敛,主要分布在前脸和车尾胁磨素,从外观区分它和普通版V40很容易巫宋。底盘抬升12mm股抒零,这么小的数字对视觉效果影响不大康戚唉,整体协调感没遭到破坏骸惋翠。    车厢内部啡簇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辉,除此之外内饰并没有过多特别的设计腥。之前我们已经发布过实拍文章穷,车身相关内容有详细介绍炕扳,因此这里只是简单提下要点霖八,就不再重复描述了钉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膘恨,最大功率214马力干僵,峰值扭矩300牛·米祈话邵,型号B5204T9构楼,是普通版V40那台发动机的高功率版本摄,那台机器的型号是B5204T8妨擒魏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饶阮,今天会是什么成绩梦犊?稍后揭晓炬。    变速箱没有变化崇寞,依然是日本爱信提供的TF-80SD巨拜痢,六个前进挡降难祷,带手动模式和S挡腐我,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刷,奔驰A级用自家的7挡双离合骇肝两,沃尔沃这台6AT暂无优势泼艾,目前他们还没有新产品投入实际应用疽,理应加快脚步悔蛙筋。   驾驶朵皆:邪恶的S挡    驾驶部分下桐核,我想说说D挡和S挡的区别侧顿。看起来挺初级的一个话题旧蚀拟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂韧。D挡油门响应迟缓箍散,在激发变速箱降挡之前考,需要稳稳的畅、持续性的向油门踏板施加压力棚轰吭,慵懒的降下一个挡位之后拉彻挫,情况有所好转怂磋哇,动力给得稍多腻佩鲜,也就这样锤敖。    不满意对吧麓?可以把排挡杆向左扳到S挡醇乌,切入“邪恶模式”备赡欢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酶溺迟,转速拉高1000rpm以上申废奖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涤康,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贫墒,脚踝每动一下褪扒焊,车身就顶起往前猛扑一下幢。深踩油门淡富,转速迅速攀升位马,跟D挡时判若两人潮度报,两百多马力飞惹滑、三百牛·米瞧,在这个尺寸的车身上爆发出来泼秋,过瘾凯。    激情过后细细品味貉鞍,这套动力总成有两个弱点需要改进猛,一是怠速时振动大啊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醇冒铰,影响体验;二是低速行驶的平顺性钢刀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境含瘫穷,1挟、2卯琶哭、3挡之间可能频繁切换冗锹冀,动作应该再细腻些亨漠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惩,选择“全功能”项钩慑,不打转向灯就变道排,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逃伯逝,回正的力度不衅孕槐恰,如果你想在车流中快速穿梭前进叔彼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脆风,要么关掉方向盘辅助挝等酗,仅保留振动提示即可申幕呻。   绕桩授断:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浦瑰篱,在绕桩场地很讨人喜欢琅弗番。车头响应比前驱版本积极哨青,入桩动作稍猛冗胚栓,车头好像在被一根绳子拽着走梨示丝。给我留下深刻印象的是菜叔泉,这款车的极限要比前驱版高太多嘘摊,特别看了下裸钳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碍低。上手容易午套,但是需要注意别突破了极限措光伞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜡妥:一旦超出极限摔,很难把车身再救回来绿腹。 责任编辑爸嗜奈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7办钡墒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掳讣任?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咸款赊,就一直困扰着我们的问题哭陕矩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猜。马力越大的车就越好么长毯侣?绝大多数情况下答案当然是否定的山锌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琳郝。随着时间的推移搏锨,我们有机会做这样一个有意思的选题描。   让我来说明我要做的事情饶:我们有三辆四门轿车舌垛虎,合计拥有1657马力链酮。看起来确实有些夸张赤涛粮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport榔平队,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挽戏瞬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叛损位,但是这个570马力的怪物一直没有车谢帛伟,直到我们完成这一特别的测试一周之后叙第。我们只能使用520马力捍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒋抱皖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忍版缚。   另外一辆是全新的奥迪RS7颈蔬衔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岛,拥有560马力的出色表现拣冗春。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劳稀,在K&N工作室的台架上坤蔑,它的轮上功率达到了479马力溯巴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸡莆稠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力热湾僧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器促讼,用以获得更多的功率输出斯将暇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吕鲸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斤。即使按照宣传中给出的数值殊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兴靶患,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杰问铝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疽莆些,它的轮上功率达到了541马力昧肃郸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矢湃。   另外还要说明一点锚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸥便,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逆,不具可比性茸袭杰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试病。结果很令人意外怖。两款加速最慢的车型链臼涣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虽。当然最慢是和RS7相比较而言的搬舞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宦商梧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒取。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊度,但是还未打破我们以前的记录齐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底少喊,说它慢更像是一句玩笑话细,这一成绩实际上已经快的吓人了限。奔驰则要更快一些圭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埠蒋衰,冲线的速度也提升至197.5km/h丁。冠军仍然是RS7的解蹦钳,它只用了11.6秒滦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栏怜臂。奥迪的冲线速度为193.8km/h佩,虽然不及CLS63 AMG桃赤,但赢了就是胜利锈。   123下一页 责任编辑位苟扫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桅德龋、运动和科技气息了分通。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暑疙市,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闲桅,主动式车道保持和自适应巡航功能惕矾,几乎能让驾驶者也变为乘客伎,高科技配置更加丰富省省巾。    于是点酒酞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坛普。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L败锚驳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受史,在下面的文章中有详细介绍枪似。此外穗赡挎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擂巧幂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犯俗风。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道星、残破衰败的路边小屋咎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痹烷分,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富每,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落停坪乡。身处如此糟糕的环境手笑,却并没有让眼前这个出身自底特律罚堡、土生土长的本地小子屈服翅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僻劳醛,但只有经过一番试驾体验之后摄称售,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玛膜廖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的链蹦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔼跺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汲胁什,同时两侧向外延伸与车灯相连堕拷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化告次。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计税。   尽管是低配车型诬秘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)融唯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唯镰,它基于D级车的平台打造喝痕九,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疟拒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扒殿,不过从近几年的趋势来看拨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛾,至于其中的原因惰光,从这款车中也许会找到一些答案牡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毛蔽擒?   GT唐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写软床,维基百科将其解释为具有超长续航里程斜巳取、拥有强劲动力稍层、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泄陋。可能一提到GT散掠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞍,其实则不然辑囱,GT拥有着明确的划分准则焕唱,举个例子来说暗:拥有着标准的后备箱愧存、配备V12发动机并且内饰非晨猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车删,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”书午,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颇,这款车的确还真有点GT的意思截短插。在笔者看来添舵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赏,最起码第一印象分已经拿到了财脸家。   5系GT是采用7系平台打造的化靶?   5系GT的轴距为3070mm秆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揣,从前双叉臂刷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系好寿敌。厂家表示幂隘订,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畴寞,其在外观泵博、内饰瓷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛙曝呕。   5系GT型到无朋友辉?   谈及5系GT的竞品年惮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碧抨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位维,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骏背捂。   外观盾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阿弓堂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戚蓟。风云2(详情)贯扮罚、E5募是靖、A3以及今天评测的这辆E3酱歉骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毫岗量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度木斯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闻瘫掀。从这辆奇瑞E3(详情)来看鞘孤,外观及内饰都有着很高的原创度钱每撤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间就局。这让奇瑞的产品线更加丰富缚漠横,但也让消费者选择起来有些头疼抛。 外观箔风剩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耻划,但外观却没有去针对青年人的设计竭抠全,前卫袱谓里、另类这些词汇应用不到E3的身上蟹逞,车身也找不到多少运动感卿肥皖。不过它长得却很容易被人接受台,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铜断啊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揭贪斥,E3和E5的外形稍有一点点相似多粟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞价。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高长,而且非常容易被大众所接受侍崩荤。不难发现领泡立,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恃微汇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洛朗。艾瑞泽驼沟苯、瑞虎5毖卡,单从外观来看都会让人眼前一亮汐捌。借鉴是好事计疏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹅,但不动脑子的照搬实在是说不过去拢蹋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蕊曙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兔叉眠,作为最会制作小车的铃木来说鹅,雨燕可谓打开了国内的市场忻事。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讳归但,新一代的SWIFT迟迟没有引入亢。而就在2014年1月18日芬,铃木速翼特在国内上市截绒嫩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阂卑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陪盘廓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛坏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔑瞧答,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灿沽蔫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桥汀罕,速翼特运动版采用运动风格打造分茶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宝珐撕,轴距为2430mm扔贝灵。由于基于新一代车型打造谴雾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洛,轴距也加长了40mm刻墨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暗憾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16五擦砍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睛癸解,包括中控布局慨、仪表盘岔嗓、方向盘等造型均有所更改码。此外猴戒惕,配置方面新车配备了ESP钝、自动启停系统卑妮、USB接口蒜瘦骨、运动座椅等配置许烯暴。CVT车型还配备了换挡拨片迪活,满足驾驶需求鸥弊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缉处景。真皮包裹自不必说辞函,3郴锣耻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氏纤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多携。不用和别人比库,超越自己就是最大的进步刮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淖乐峭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溺笑朽,其最大输出功率为100千瓦长玛,最大扭矩160牛·米较,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扰幻,其百公里加速时间为8.7秒凸,最高速度为194Km/h膝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脸,相比之下乐趣少了很多吩。 免责声明班瑟:本文仅代表作者个人观点璃,与环球网无关碑筷琉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啤膜税,对本文以及其中全部或者部分内容劣懈枫、文字的真实性半、完整性剂、及时性本站不作任何保证或承诺取铅鹅,请读者仅作参考徊皮,并请自行核实相关内容犯姥讥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寇粉,引起了广大网友的质疑擅码。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验本。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钩。于是易车网本着服务网友的原则铰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测略笑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车曝檄深,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晃蒙骇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说港荣粱,您便自有定论羚落。   体验者介绍    前排体验者记:辛毅 身高朵浑努:178cm    后排体验者藩废:旭子 身高佛蘑:177cm    Ozel 身高锭铺匪:170cm    小娴 身高闺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗓方,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高同废。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胆奶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宠苫辱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勤仓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梧群,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆航沃,公平公正公开地来一次大对决卡陇顾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明放镰丁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俄淘沟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车收。所以不得不承认撂汐褪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溜嗣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尽蹋碎。    事件回顾臀:    说干就干习崔俗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后童,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓦保。根据易车网后台数据的统计来看彻湾翠,持以上三种观点的网友大有人在乘烧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲入,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案社撬。尽管是为了对比三者的公路性能麻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上环幸闭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桨喉话。    测试车辆菏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惺吕姑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宦锌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓬,奔驰已经尽力了扫酚秘,我们在此也由衷地感谢架沪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淡短,告诉大家改款前后的差别敬冀琴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5急。因此我们也很负责地告诉各位网友萎鞘擂,目前除了易车网腥壕难,其他媒体对于新款X5的评测茬,都不能代表日后国内在售车型操杠管。第一辆中国版车型为xDrive 50i魂惨话,加配M视觉套件穿姜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摩,我们无法借到官方提供的车辆壳驰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持核,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伞。    测试场地逻犊:    乐驾赛道全长1.6公里棉铆客,共14个弯道浩视冲,最长直线段270米薪,赛道宽度为10-18米铰,视野开阔吉僳,无障碍物挥说缓。赛道两侧均为土质路面叙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆水媒响,大大降低了安全隐患填。    测试人员狈挛辖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苦,却要替土豪们操心买什么车每菊,这件事听起来真挺可笑碧,因为我实在没法揣测土豪们的心理擎蜜。如果说我还能理解花五十万买大切错脐冕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野到悲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奔络净,代价是要多花一倍的价钱炼娠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妙疵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感另我洪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寄郸。不过因为坐的比较高愤,速度感不如那些贴地者强烈吴妙,还没怎么着呢就破百了孔秃。这大概就是SRT8的魅力接,很难说值不值得衡化。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款投牵势,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骚歉挨,跟改款前相比还是升级不少搁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桥纺,SRT是JEEP官方改装部门渡,这种改装是全方位的焙览,包括内外套件加强尾碳,以及性能方面的提升藉。SRT8就是高性能版的大切诺基肃,主要提升是外观套件瓢、及动力系统诧功、刹车系统揉、行走系统等方面喜垢现。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翅烫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乃废确,6.4L自然吸气HEMI发动机燎,搭载采埃孚8速变速箱儒霓。   SRT8为公路而生丛垂凉,所以公路性能是它的强项位,不过Off Road就不是特别在行了布赁吻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岛扯纯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泛呈埃。 ② 跟之前的SRT8相比稗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妮吩,所以科技感和豪华感都提高了不少盆莎,跟换代前的SRT8相比咸,升级的部分都是实实在在的先天。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溺葱敛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫌痕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扦惮巨。  ⊥弧③一百多万的车哆筛幕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痊曝,再挑上百万的车的刺沛,好像有点吹毛求疵蹋。首先悬架的设定非常的运动峰嘿,即便比较温柔的驾驶方式芹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笑,大切诺基SRT8并不是一个非撑剩合适的选择行缎店,尽管动力非常充沛谐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劣奇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慨继,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慷湃,但好歹SRT8也一百多万了怜露,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窗刻概。不过之后我们也释然了杉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车平考篱,但经过数个媒体的“蹂躏”抡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阿碑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了切碴,有点异响似乎也算正常新。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锌,请点击下面的图片进入试驾文章徒哗涎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淬究怯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犊峦敝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陵软,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怜豁清,还是老套路峦肃,直接切入主题沟蹲棋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹形浆骂。 动力对比末骸倡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岭,看看英朗GT的表现如何吧恨父。这台发动机的最大功率是131千瓦司科合,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来醇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逢,当驾驶者在需要全油门加速的时候登恫,为了获得更好的加速表现讳拨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm链荣。对比发动机账面参数来看静,最大功率118kw吴,峰值扭矩250Nm你圭颊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜视。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矢赋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骇死,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琳到。   至于传动系统方面陪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辛睬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恳睛,都是目前该级别中的主流配置磋卷薄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邪测,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搏体。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恕乏矫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痉拓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衅多,比如高尔夫6潭锌滑、速腾等矮沤翻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筐坷饰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力净瓦,从而起到提升操控性的目的土擅坟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架力,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上你,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抹,但通过厂家的调懈澄衣荆后挡耿袖,当一侧车轮发生颠簸时荷,对另一侧的车轮影响会比较小些穷。   小结答:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矢筷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撕,至于优点这里就不做过多介绍了票糕崎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑兀后英朗GT更偏注重于操控性必。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邯狼,见过后车追着拍照的椒,见过开我边上向我打听价格的呐勒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菜督。我坐在这辆路盛E70里悼毋,被注视得有点儿不自然叹罗喜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣架坦,我琢磨着戮嘉,要不要让他进来看看菜楔棱。要不是我瞅见了绿灯亮起藐栏馅,我真就这么做了隘解。对不住了朋友趴,这次没能让你仔细了解它口惋,不过我希望你能读到这篇文章藉操。   不用否认麓秆,人们对美的好奇与渴求与生俱来掇妒经,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帽柒骗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烂。不过在这些人之中怒,有人会终生恋着美人赶倒,有人也会为抱个花瓶而后悔封恫拧。如今打造足够美的外表来吸引消费者琶骑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹬砍湿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矛稀,但在这之后能否一直爱着它柒,我认为是一个很值得细抠的问题螺。   ●外观大气弧、美罢含,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隧息,我还以为来了辆捷豹怕脊铅,赶紧跑过去看发现被骗了捣。不过我并没有觉得失落潘秽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枚侮叮,并且从设计角度看诵僚,它在借鉴与融合得方面都很到位臣钒氢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拍愧,我对它的外观设计就100%满意了倡。这事儿对华泰肯定不是个难题惊豢葱,您看看宝利格还有华泰B11恕,都有明晃晃的格栅肛耙场。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刚,但绕车一圈后我发现看,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了结。咱看看数据对比锋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廷,可以说在各种数据对比上揽隶肚,它“不是第一浆,就是第二”幕炕狮。虽然在宽虚监柬、高和轴距上没有做到最大摔灿剔,但也不过是一两厘米的差别巩苫矾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褐,这就让它看上去大气许多煌山。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冷。   打我接触这辆车的时候疚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光角诚蓟。在这样的目光中郎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期十。面对“屁股高粮够敌、尾窗窄”射剖秦、后方视野不理想的路盛E70时菲晶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轨吉。先不讨论这样有多麻烦了伐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作管,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靡随?这点让我心里不太自在秃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洞,是个应该有的配置镐揣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梁悉码。而随着国外皮卡文化的不断渗透扒素,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轻饰,去跟进时代的步伐阑娜。为了迎合市场的变化及用户的需求渭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猾爬松,开始注重宽大饱满的外形设计拦纽亢,并增加更为丰富的配置午疯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扑鞍吮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凄桓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗露取烯,整体的风格带有一股阳刚之气炬雷。在车身尺寸方面其窜理,它的长/宽/高分别为妒反:5310×1812×1775(mm)玲拉宫,轴距为3100mm鸡飘懦。威虎TUV并没有大小双排之分味扁,仅提供了一种车身长度滦钡效。车身侧面的线条也很平直敝含,外扩的轮眉使其显得更加饱满奇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壤去陪。大灯采用远近光分体设计绘叙毯,其中近光灯还配备了透镜漏慈颈,不仅更显精神辉谎凰,而且还可以起到聚拢光线的作用败劣盯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次白,遗憾的是疥烦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒜蠕歌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巍,并且后视镜仅为手动调节段。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沉络,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碉凌,非常不错线。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蟹珊关,至于货厢外侧并没有再多设置犀恋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肮囤。另外戚架,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”许,不过据厂家介绍仓瘁嫩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肋门帅。对于皮卡车型来说促虾农,这项必要的配置还是很厚道的奇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伟缔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饲靛。不过茸酪揭,今天我来到这里并不是为了滑雪环,而是为了求证一件事情湘诫粒:有没有一辆车肉扁,既能够带着一家老小舒适地出游效妓,又可以不惧冰雪沸,在冰天雪地中步履平稳地行驶煌,同时价格又相对平易近人呢牛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帕腥具,那么就让它拿出真功夫试试吧磷侮财。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喇攫,从外观上看列雷丘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别存提,19英寸车轮显得很有力量感龟炮,也与动力总成更加契合;其它的地方羞灰,也依旧是酷威的老样子褪都沤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乌,甚至还有一些精致的感觉跨朵。总体说来娜归,尽管算不上全新车型话烷蹈,但依旧耐看刺穿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晌赎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碑,动力响应良好控复,易用性好啤前,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闭邪。当承载着全家出行时莱版,既不会出现爬坡和超车吃力的状况价忙式,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烤顶纽。   至于酷威3.6L的内饰方面零,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筷陋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”囤憨颗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裳虹副。   除了动力系统陷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式金。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器季,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动款闯宠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咸尸。动力分配完全依靠电脑自动完成篇褐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弊暖夹。   有了四驱系统绰芳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳被兔帘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爆氖水,具有更加粗大的排水通道藐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擦,冰面行驶性能更加出色睡瓶悄。此外舍块,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奶肋浩,胎面中央多重“Z”形花纹校钮蒜、针孔沟槽设计趁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息同锭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朗停,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情清。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捅,它的定位低于1系车。但是艘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗡氰番。另外翅亭,它也提供了i3?REX增程版本浪蔚酚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烩吝,扩展了这款车的最大续航里程拐懂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讽虑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合花,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合师到。   宝马有没有提高电动车的标准效?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协速巳桐?让我们在接下来的测试中找出答案妒鸡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淳儒,宝马i3的行驶里程可达88英里姆蛇凡。相比较而言劣浪,?Ampera可达30英里汞,而普锐斯可以行使约10英里耻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电散,i3可以更多地使用电动模式归时劣。而增加了汽油机的动力系统清盛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敖,357英里和505英里底谦寝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旅那。这台车约五英寸高杭级,而宽度几乎和高度一样抠吮,与低矮流线耙耗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娇寐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丢渤,我们没有所需的充电站?唉桥裤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挛。   此外票狠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容高。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名病猫河:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汕拜。它内饰精美竣逼踞,融合了许多先进的科技汕,它空间宽敞孺茸,驾驶体验一流誓瓤菜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嚏怪乌,它仍然使用汽油机喀靠,以作为电量用尽时的保险熟。   第二名淳鲸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞋谅,科技感十足韩,而且它也能胜任舒适的长途旅行孺碱世。   第三名森来蔷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臀齐疆,它最大的优点就是充电迅速订狗,性能可靠蜜。   然而碍辨坦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋固廓。(实习编译撼筷:徐旦?审稿渴:刘洋) ? 免责声明版权作品盲牵薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓,严禁转载僳,违者将被追究法律责任可。责任编辑料:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车算,应该说是倾注心血拓,在技术平台上都有可圈可点之处泼式,源自萨博的技术是其最大的亮点酿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型河赔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作还。在外观和内饰上堡赴答,这款车基本上符合主流中级车的一般水平详变,在动力和配置方面也还是很有性价比的藉来。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匡毋僚,绅宝的外观原创度还是很高的床惩,并没有刻意模仿什么车型痕,但我们会在这款车的细节上看到薪独此,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法失些导。且融汇的比较好母狠,并不是简单的照搬照抄喊。这一点值得肯定贡纺,大灯的设计十分犀利方,鹰眼造型也有较强的辨识度视殴酒。LED日间行车灯比较醒目夕,穿透性不错棱萎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表解栋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感码,也很紧绷腔颊。看起来运动感不错吕,但前悬和后悬的长度较长楔,看起来有一些比例失调侣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慈容孝,在视觉上看上去会更紧凑动感溜泵。轮胎的规格还是比较高的盗盛短,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滥圈户。   车尾的设计比车头更简洁一些括奉,尤其是尾灯的轮廓浦,设计非常成熟侥巾蝎。和宝马新款3系很像槽。除此之外锯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抒脾璃。   本文导航深:" "  “卧龙凤雏导,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘉,便有了三国时期的三足鼎立凌魂芹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘎混罗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皮览,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国府惨抖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹些圣,然而坊间始终流传着这样一句话我寺滩:“得中级车者得天下”;是的亥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岛旗,今天我们会为大家带来两款重量级车型钠戎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绷袱俱,请大家继续往下看锹挟。   看到这里大家肯定已经有了答案了超,没错郴瓶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馅纶舞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉法,那S60L是何方神圣行?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苦加?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窝,厂商指导价33.49万元奶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型魏安岁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狄俊撑、后排座椅加热瞄、并线辅助辱、车道偏离和自适应巡航等众多配置粳牢膛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中随萎,即使不看车标颠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胳,哪个是奥迪串洛蛇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僚筒柿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统违,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菩少。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闭泥,使夜间行车更加安全苯。两车双色的外后视镜造型别致衬黎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杏双魂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颈读韭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色髓涸,至于乘用空间如何贺扔,我们将在空间篇为大家详细介绍劲伟娠。两车都采用了5幅式的轮毂造型撬项赶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妥觅拱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翅,整体方正的设计略显稳重痛旧。后尾灯的设计两车可谓各有特色刮渭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秸唤,设计感十足掳,而奥迪A4L的尾灯更加修长茹迹,视觉效果出色桥。天窗不仅能够增加车内的采光裤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侗溃蠕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锤托海,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皆。   本文导航党揭挫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车际璃距,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间徊镀,配置也能满足一般家庭的日常需求骏。对于这个价位的小车来说峰懊稻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顽,在这方面灯隧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诬汤,就算是与它的直系前辈骐达相比堡户,也不遑多让贝疽。然而作为一款家用代步小车借疼汐,它也并非完美村地,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堡荣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氏,车辆本身并非进行任何实质性的改变吃,跨界的概念噱头大于实际孙。 "   技术革新日新月异的今天欧叹刹,车型的改款换代再常见不过逆蚀龚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酸乖梅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嵌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纷茄,同时在动力方面也增加了1.8L纫封盲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骚函,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势避碘化。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痞彻,但它的实力不可小觑彼卿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绰妓激。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动平、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昂堤踢。既然实力不容忽视叙猫撕,价格又有优势把门,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机融漆陀。" "  版权声明系童:本文版权为网易汽车所有僳莫,转载请注明出处刚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星前,全新的品牌全新的车型辞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干莼腿铮克斯尚甜,在2013年父鹜煌担克斯的月销量已经逼近3万辆/月厩是,堪称是这个区别的标杆级车型顽防,观致3要想在这个领域取得成功挖宽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剐,看看是否有优势能吸引消费者关注朴姑。 外观风格各异   先看外观方面哀,观致3展现出大气得体的风格翟耪,不像速腾那么沉闷单调沦嫩,且有着自己的灵动个性;而改倌ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格活韶胺,典型的注重操控性能策乃,突出驾驶快感的性能车型示澎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抢斜顿,与观致3区别明显赏。两者主要是风格差异唤蠕,外观上分不出优劣繁诧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鼎贾句,观致3丝毫不会逊色于付ぃ克斯车型囊勘巳。 尺寸对比 车型名称 副埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上降,两者也是平分秋色地戊剂,车身大小相仿沙驳喉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寐率,观致3要大于赴迹克斯检毙裂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忙纲,尤其是腿部空间较为宽松广,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿铮克斯在后排空间布局相对紧凑诫醛,而后排空间也一直是各代附粒克斯的软肋杏堑。 价格对比 附樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咎开嚎,改淦拢克斯则要比观致3要更大一些徐,在不放到后排座椅的情况下脓金,付翘K兀克斯的载物容积是530L坝班,而观致3只有430L达,100L的差距还是能装多不少东西的底府戊。而在需要有更大空间的时候辑程,两者都可以放到后排座椅舜扦,放置大件的物品锈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耙爽勺,观致3和竿锵В克斯三厢都是11.99万起步靠迪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搐独瞥。而细细对比价格表可以发现瘁,要选购自动挡的车型诚,嘎梗克斯最低仅需13.09万抒芒苛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膏孙抠,观致3则需要14.29万坍滴,这个比起噶π克斯有1.2万元的价差日无,当然在内饰配置上会有其它差异鹿肝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言零诚,可能概诒卤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剁互。 挑选合适的爱车癌霓化,看专业导购摄恢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墒签?   扫一扫闲典,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚港,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晶赤。风云2迁灰狭、E5四镶烁、A3以及今天评测的这辆E3洪市,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韦芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度活猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品家蹲侵。从这辆奇瑞E3来看啦拌舵,外观及内饰都有着很高的原创度绒秀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搔洛。这让奇瑞的产品线更加丰富烈崩匆,但也让消费者选择起来有些头疼累嵌欢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钉,也从来不缺少“明星”瞪,“沉稳绅士”大众速腾爱粕、“狂派斗士”福特腹颇瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型洪稍荡,不过要问哪款车型最近销量最高獭安桑,还要数“逸派高手”日产轩逸蜜拎曹,它已经连续两个月销量突破3万嗅,坐稳了桥车销量的头把交椅铣蝎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡门浦崇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穆较角?下面我们把两款车型拿来做一次比较掣垫靠,或许能看出一些端倪鹊黑舌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酿坟翘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锚讨,入门价格上俺,风朗比轩逸高出2.08万元桶,表面上看价格天,轩逸占有优势笆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型签擎浆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娘,这样看来漏唤,风朗其实只比轩逸贵了2800元秤信,等国产版风朗出来后睹,风朗在价格上反而会有优势也说不定晤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饱坦,这款车外观与内饰变化并不算很大甲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辉,下面我们来看一下囤洼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表獭懂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啼富,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伯淌。质保方面波殊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毫尉申。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表申罕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啊枷撵,最大马力已经达到了170马力舷捐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟目。变速箱方面羚剃肯,逸动采用6挡自动变速箱材疽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱式,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蠢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桔砂凤。 免责声明镭察皖:本文仅代表作者个人观点炒甲脸,与环球网无关侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实势,对本文以及其中全部或者部分内容很位脸、文字的真实性欧派、完整性乐廖、及时性本站不作任何保证或承诺靶,请读者仅作参考拜獭故,并请自行核实相关内容本劣列。" "  近两年耻,自主品牌进步着实很大芯,无论是从设计方面卧肺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘦娩,甚至可以与合资车型媲美兔捶,山寨舷监瓢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式圃。在10万元以下紧凑级车型中卑得,更是自主品牌的天下传,凭借比合资车型更为出色的性价比蔼蔫,吸引了不少消费者的关注坞瘫米。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贝凭,一经推出便受到了极大的关注雷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力层埂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型省,包括动力在内洪泊,新车共有20项升级捆急铅,本次共推出8款车型泵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搭痴镐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羔,售价区间为7.49万-11.79万元等下。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茹誓,近来也是频频出镜泪错瘸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣停控大玩具车”的名号名极一时渴令潞。速锐共推出了9款车型盛耐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稗邻酪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藏欠睹,售价在6.59-9.99万元之间琳曙。   单一来看坞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赋防勘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吃登,看看那款车要更“精”一步美。" "  新君威变得更好看了寂胸,配置也进一步提升宝妈,新加入了一些科技配置世讹,比如智能交互系统嗽宿碎,BOSE音响等等躬缴劣。这些都是新君威的改变之处邵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型措司,售价24.59万元圭,作为一款定位中级运动型车的新君威磕睬片,品质感一如既往婆,操控性也非常突出闲茎忌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威访葱,以下简称新君威推膊,外观相对于老款进行了必要的改变搽才,毕竟老款车型从上市之后蹋成,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碗敖,新款在大灯程、进气格栅陕、雾灯闺嘿媚、尾灯迸、前后包围都进行了细节的变动派嗜。   在新君威上泼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绒潮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甜蚊,在操作上没有太大不同邵摧懂,轮毂方面镭立锯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庇,轮胎品牌依旧是普利司通仁娃扛。侧面造型基本上没有变化黎鹿庞,侧窗所占面积依旧较小届翠篇。   车尾的变化还是比较明显的甭扯,这主要来自于尾灯的改变橡桅。新款尾灯全系标配LED灯瘁,并进行了熏黑处理弦。尾灯的轮廓样式更加犀利瘫,个人认为要比老款更好看司先腔。除此之外妇轮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戳,牌照安装槽的形状变成了正梯形刚。   本文导航哦蛙春:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击每恳期,颠覆传统的外观奥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环解投版,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忱挫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醚抄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型比抬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疥男,足以证明其强势的地位岛揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狮鞭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魏当。(温馨提示煤凳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镀申,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勒。)   自由光基于全新CUSW平台打造抹绰喝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盎拴俺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盼刺吩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镣泰,圆润的造型是其给我们最深的印象何。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暖全歼,显得简洁利落桐秦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条人械缸,显得净雅别致谢芳太。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同方耍衰,主要表现在其大灯的表现形式上萍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郊盖腿。两车大灯配置基本相近江,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谱耪钱,车道偏离预警系统吻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围插波,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吴解,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅监笨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碉萄檀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势博。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焕釜举,其尺寸差距就没有那么大锻绞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酥虽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萍活。奥迪Q5采用两边单出的排气管岔亲,在气势上略胜自由光夕我。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淑圣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氛,磨损线束保护层悍,存在导致电池损毁的隐患妻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冀偿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擂司府,称9124辆V200受此次召回影响赴。长城汽车正在邮件告知客户缴,并建议联系当地经销商进行检查维修爬入抗。   据悉弛笨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸡排,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朔隧排。”更有甚者帛烈咯,线束可能会内部融化梯芜谐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汝衔现,目前已上报了数起线束故障跺骗挡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驶,不能够给电池充电请拔没,车辆也无法启动蛊府然。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泞河,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悸。   克特里尔先生称匣贝辉,检查故障预计用时20分钟父慑霜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壁纫。如果绝缘保护层磨损严重忌鬼信,线束已裸露榔,则需约两个小时以更换整套发动机线束荒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肠颅。此前纤仍木,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蛇鞘,2010年又因手刹故障而被召回谰。   2012年臣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔼,长城V系列也在其中糠。当时较,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酗抚堪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谴焊。然而关篡舶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驳纠读,更换车辆共计超过1.5万辆乏。  ∨鞠谩(实习编译氯埃:王萌审稿楔菲:刘洋)   免责声明版权作品妮锤喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载怖饯,违者将被追究法律责任赤继。" "  随着经济的快速发展另奖朽,购车群体的年龄层次也越来越低量门梯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厕绥独、省油味鹤啪,而是追求个性和时尚设计趣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹄啼瓜。作为跨界SUV炉耙旧,它们在造型上将年轻渡、时尚展现的淋漓尽致萍停缴,完全符合年轻消费者的审美需要朵煎俗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斥醋派,来看看到底谁更适合你凶斤枯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宋寸径,相比2012款变化不是很大唉,只是增加了配置和车身颜色凳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尽,售价分别为21.98万和21.47万亲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV到闷饭,但风格却不尽相同画伎睬。斯巴鲁XV外形显得干练辱吻,车身线条硬朗惮灰燃,富有力量举喜窘,越野味很浓兔。而标致3008外形偏向都市化设计啸男,饱满圆润的车身凸显时尚感浦碘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些死淬。   车身尺寸方面有所差异疥思,不过并不明显骨梁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)任,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)即酞。斯巴鲁XV车身更窄勺缝,同时也稍长一些路楷喷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衡镶跨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吼,加入蜂窝网状格栅运动感十足俺繁。而标致3008采用半圆形中网房,镀铬亮条包裹显得很精致汐铣焊。两车前脸分别展示它们不同的风格狸,同时都包裹塑料黑色下包围拜孺墩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯危骆暮,远近光分离灯组设计杉,造型普通副竟,配备有示廊灯帝。标致3008同样采用卤素大灯趴,不过加入透镜瑟,不仅聚光效果好昏,同时美观性也不错滔。另外婆愁菲,还配备LED日间行车灯丰惫。   在侧面软盾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喉玫,比如非常倾斜的A柱锤袄,同时将后视镜位置后移嗣抽缺,留有三角窗减小了A柱盲区蹬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尼仁冀,有利于减少磕碰的维修成本副祥股。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肺违厢,注重舒适和静音性袭,双五幅轮毂很有张力汇鞠。相比之下率街,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性该妨扯,与黑色下包围搭配运动感很强烈土。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎械魏趣,同样注重静音和舒适性康焕。两车的备胎都是非全尺寸设计潦将。   相比前脸奸屉,斯巴鲁XV尾部更个性次钮匿,辨识度较高舅嫉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顿笆,镀铬亮条的运用增添了质感略。 标致3008尾灯加入LED灯组翁庆稿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盎释,但是块状尾灯造型很独特肝淋偷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像括傲,标致3008同样配备倒车视频影像堑簧船,另外瞳庙,还配备前2/后4颗雷达探头须笨煌。" "  在过去的一段时间里爽糕碍,甘雍:樱克斯土侧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凹。时尚动感的外观枪革敢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弓独,成为了年轻人群青睐的车型把撵返。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碾,科鲁兹掀背车则是新进的一员权,它所要面临的是一场“无言的战斗”蕾慌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巾汀,但却带有美式车应有的力量感涛,总体来说它的设计很适合国人的口味桨悔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慧斗,其三厢设计有些过于保守蟹骑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孩,为了能够扩展消费群体固,推出两厢版是其最好的解决办法删哆滔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羌,你几乎完全无法识别它的真身滔吉蔼,因为它与三厢版保持着高度的一致性触等暗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潜端,很好的诠释了彰显力量感的诉求疏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娩裴敝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钱晤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弗铝巢,但实际上它比三厢版短了不到9cm扰绘谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拨赋裁,后窗与尾部的衔接并不生硬讽慷,拐角的折翼恰倒好处士杠期,为尾部增色了不少录汐斑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袜杉琅,在样式上显得更加简洁槽,只是与自身前灯组相比脸葡,在棱角的刻画上有了明显的削弱狼渺。   本文导航臼:" "  提起之诺姥蟹勾,很多人都不知道是什么品牌输措茫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侨梢宛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乳溜汗。只是之诺定位于高端合资自主品牌韶膊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞍,那么它的首款电动车1E表现如何龋宛称?以下文章为您揭晓恕克。   只租不卖观?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窜腿眉,包括车辆租赁宏密陶、充电设备勘察安装戈被赦、车辆上牌莆礁、车辆投保弊额雌、定期保养蜂诬撑、故障维修斗邓玻、道路救援碱、检查维修备用车等骸魂韩,通过这样的商业运营搞兜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吮屑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车燃,它的卖力需要大家自己去发掘孝。不过在发掘1E精彩设计前抡,请先忘了宝马X1菜,否则你将永远欣赏不到1E的美东茶。其实1E最出彩的设计在头灯鞠斤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拭稀檬。   不仔细分辨的话泵,很难把1E和X1的侧面造型分清培览。不过1E拥有自己鲜明的特点释估,车门下很宽的镀铬饰条浩,和没有行李架的车顶七。   相比车头和侧面购鹃,尾部就让人感觉有些欠妥了充,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条回蔚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滔白。   本文导航离:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拜寄,奇葩的中文译名藐型、“野性”独特的外观以及较高的定价遣腹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吝司。说起野帝我们不自觉的想起缕筒蔫,同样在以国产车身份进入中国之后脊没,“改头换面”的法系SUV标志3008检,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类施锈悼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脑狮。当然封僵,以20万元以下的车型作为主力军貌答哭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奴。那么下面我们就来看看趟,这两款性格迥异的德硕、法新生代SUV之间究竟有什么差异魂涟攻,各自的特点又是什么惶冲耻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别该好,首当其冲是价格方面的不同动篮奴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合思,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势报泛吾,不过差距方面不大基本可以忽略蹬本匠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀查。动力方面的表现也近乎相同浪安,只不过大众7速DSG蹲局副,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坍话,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哪堕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侩檄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兴播镣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪九呕偿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激按,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闻矢。闲话少说蹬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孰摊。   这次试驾共有5个科目宫衰壁,分别是1.傲虎—终极绕桩脸悸,2.傲虎—冰雪连环傅,3.傲虎—短道拉力测试蜂沉,4.XV—戏雪乐园蚂疏,5.森林人—不规则路面自由行驶奇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咀,MPV表现出相对冷清的一面汹寺矢,尤其是中高端的商务MPV闷蚊,几乎屈指可数卸撂贸,除了老牌的别克GL8外炮淋停,似乎很难让人想起更多车型寒。不过在这个还没有完全饱和的市场里轿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅护汤铃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮且,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢返诞匆?这就是本文将要找寻的答案卜丢肥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悉绰戒,售价28.38万元-33.58万元琶,目前市场上有近2册场冬、3万的优惠幅度匠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扯剔,官方指导价31.98万元釜。) ●外观解析   从造型上来说罢,艾力绅算是开创了一条新的路子忱,没有过分使用一些夸张圆润的线条硷叙,车身轮廓棱角分明朗扫,有着很强的视觉冲击力捅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颓尽尺,此外抨疾授,艾力绅还装有一套大包围呕,颇有几分运动风范青,也有着一定的改装潜力貉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仕次伐,中网与宽大的前大灯连接在一起胺贸惰,营造出一种大气抹砍、动感的MPV形象啪。   艾力绅A柱采用黑色设计畏,且A柱的倾斜幅度较大假,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斧鹃,总给人一种方方正正的感觉亨,后视镜尺寸同样不屑氪,与整车的风格很搭面短,宽大的后视镜提供不错的后方视野饲,保证了行车的安全性与舒适性鼎玩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔚歉,当然按,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杜曹腹,侧门就会自动缓缓打开舱缆,此外韩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雷。如果对此还不令你满意的话冻茄,通过钥匙同样可以页担控侧门悔韦搏,确实有些高端大气上档次泞痉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm九合芬,轴距达到2900mm泰福倪,尺寸在同级别对手中并不占优势蛙讹,与GL8相比相扒焙,仅仅在高度上略强于对手宪烦哥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搪退。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窜如,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果归。整体线条依旧硬朗枯,尾灯加入了时下流行的LED元素侍登,为其增添几分现代气息弄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吨傻,人们购车的选择可谓越来越丰富袜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搬局,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骚撵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轨撮,他们能够碰撞出怎样的火花喇乱,请大家继续往下看彻无。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表损:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛迪缆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谷森埂,由于这两款车型出自于统一平台打造捌籍烩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铣汀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巢,你可以说它带有侵略性许考枪,或是富有运动感舌,也可以说极具视觉冲击力贡钉匆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瑞酗台。而K5也应用了与智跑府、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计略扩蚕,使其拥有了明显的家族特质嫁告。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匠视,极力打造出时尚与动感的流体车身赊,在驶入眼前的一瞬之时捌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颅缆。前脸的线条设计十分紧绷锯,大灯组与前包围向中央区域靠拢必辱肥,展现其动感的一面典。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹋睬努,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沫贸,抢眼的外型加之迷幻的光线毛税,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贿煌勉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着儒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宽。   第八代索纳塔不仅外观时尚贫古伎,灯光的运用也颇具科技感洪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狠辟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欢氢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雾,显然这种的夸张设计料袍,使我将其列为变异的种类化苯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用发凭,多折线的应用也使尾部更具立体感咐焦顺,同时对于运动观感上也有显著的提升玻,由于K5搭载的不同动力总成呛体街,2.0L车型配备的是单排气设计狸恋滥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗓淖房。   轮毂也是一个变化的重要部位甫雄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面目芍坞。根据配置不同人按冗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绿既秆,该系列轮胎偏重实用性猾弦翰。作为索纳塔的尾部笆,基本没有大的变化锌盒偷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示殴瘸废,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徽。   本文导航貌掸咸:" "  每到年底撬诵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杰茬纷,地点也大多选择在北部寒冷地区菏椽狼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挤己,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吴胎诧。在临近春节前夕偏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现线。   延伸阅读伪庭:   之前酒沃猾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撑伍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸥首,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容度簇墩。   酷威采用的是电控适时四驱系统媳,中央为多片离合器碑,由电脑控制来分配扭矩扣,车内并没有任何切换按键剁莆颊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惯护,如果想要挑战一些极限的路况的话陡,酷威还是不具备这么大的优势的焚匙,因为不具备限滑措施谁寝褐,至少在脱困能力上会有限制性柔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎税,采用全新发泡橡胶技术籍懒,具有更加粗大的排水通道亩额,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碑慷,冰面行驶性能更加出色捷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饲唤。此外韭,中央多重“Z”形花纹桔、针孔沟槽设计系鞘截、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钵粮耍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机处,最大功率206kW/6350rpm九,最大扭矩342牛·米/4350rpm唤酵,在目前的大切诺基谋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载农,但是会有不同的调教箩苦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辟颁,我一直在想蔑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢的杉鬼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饱敦碳,我觉得这个可以有辉脊,至少不会和其他车型有太大的冲突砍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荒携,路面上的车辙也是压实的积雪涸苗删,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度人嚷赡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溪家,只要不是过激的驾驶行为茸捐,基本不会出现危险状况颊擞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睬到,建议最好将挡位切换至手动模式娩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速曹偷,这要比才刹车安全的多竟,这中方法同样适用于其他手自一体车型前。   本文导航费刀共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢味汐、充满艺术色彩袖辰,或者是有着一些与众不同的操作模式串胯。而这辆2008则告诉我们焚骏鲤,一旦法国人在拥有自身优势的同时戎藉,再把务实两个字加进去苫校,那么可能会让其它对手感到紧张橇估镰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注太淖纶: 由于本次活动仅为简单的静态体验簿,场地和车况都受到一定客观因素限制才构捎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分松,至于其他更多相关信息娜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蠕扛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惰课,作为首款引入国内的小型SUV埠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霖楔僵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来下额,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乒列旧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瀑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凉徒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一链玩扦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毛,对消费者很有吸引力搁。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹿潘纤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韭。   观致3共有6款车型恫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筛,售价为11.99万-16.79万元区间仑下炮。因此华,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柒。对于中国的汽车消费者来讲痪泪富,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棚慰。要知道自2006年上市至今拧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绘悔。那么村,作为一名后生的观致3芬耸府,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饲囊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姥:16.78万元)来进行比对湍刑兽。由于两车的售价只相差0.01万元呜奠精,这也令比对的本身相对公平一些屯晃歇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纪那略,我们测试过高尔夫7顶配车型体四,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悔,跨级的配置也令对手望尘莫及锣慑擦。但这一切痕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骸伦、最需要的因素慰。对于高尔夫这样的家用车担,在使用的维度上做到出色统乏讽,才是它的本职礁。今天举,高尔夫7又来了杠,这次是全系中价格最低的1.6手动型厦感。动力称不上凶猛摧骸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巨苟褐,必定有些硬实力合柿瞧。空间满足舒适乘坐警、常用配置齐全表,动力也能保证提速顺畅蠕词雌。但对于这一类的畅销车队卜姐,最重要的是它必须耐用枢裂龚,不能隔三差五地就往修理厂跑体,也不能冷不丁地出个大毛病玲笨。这么来看敛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”花图,故障频出镜,这点很难让人满意讲罐。毕竟劲,大众车能在国内打下当年的民众口碑藩匪,靠的是皮实耐用的品质沮嚼。在我眼里宏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甩驼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型台,高尔夫7车身长度增加56mm窍筒继,宽度增加13mm奋倘,高度减少28mm刀好。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涵,也更显扁了托。   如今想迷骑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸵到,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的经嘿。这个配置的增加圭港,为日常使用提供的便利性还是很大的辰淬拆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屋,要知道复猓克斯累、英朗等竞争车型都是16寸起步了欢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奸斥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服内僧,这套胎居功至伟阜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锈,如果您拥有过高尔夫4咐遂、宝来或者帕萨特B5的话认白郡,您一定会理解我的意思梳掠瑰。没有复杂的配置惜蝗抒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炔蕾,瞬间就能上手哥巢谴。这一切都似曾相识霖。   在1.6手动版的高尔夫7上埃袍,您看不到任何高端的娱乐功能涡坑阀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粉腿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾师岭帅,但我认为这并不影响操作便利性臣摄蛙,最低配车没有大屏幕很正常虫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坎刃廓,车辆静止起步平顺性不佳渐难,油门给少了刹车不松开仙傻,油门给多了又会猛窜浑,让人抓狂懂。但今天这台1.6手动车型韧摩,上述症状全部消失袄淖。起步轻给油即可倾,电脑自动调整喷油量钮师烯,使其转速稍稍上升鞍,令发动机不容易熄火玩,等红灯淖碉、坡起都很方便咀,使用起来当真比顶配的舒心多了焕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂判锻,让人捉摸不透剧泌玲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灵计吵,用料优秀被认作理所应当脊势贡。在数年的成本控制下嫡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扣尽入。对于大众汽车而言棋峦路,这样的结果也堪称可笑了翅里廉。   没有真皮座椅喝,您会失望吗卯?我和同事们都不会衔劝。我认为从适用角度上汉肝,织物座椅与高尔夫更搭猎懊。这套座椅的缺点渡吉,在于椅背调节起来很费劲氮嫌娩,而且要是有个腰部支撑就更好了矫懒规。纵观高尔夫1.6手动的配置楷嫂稼,我认为作为最低配车型狗你谭,功能简陋一些并无大碍忙喝,该有的它也没少荷炊柒,并且绝大多数的都还好用岛琉绰,如果您是为了舒心实用写辜缉,我觉得它能满足了瘟豢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来回抱,对于购车需求的国人来说搅,一款看上去体面挂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感版梆逝,只是碍于可选择的范围有限七垛结,但凡有一款出类拔萃的新车型茫霖毒,必定会迎来极大地关注侍绅。对于25万中型车这个级别般,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙雀⑵浮,而福特全新蒙迪欧的到来蔡滥,分走了不少的关注度涸勿,选迈腾还是选新蒙迪欧纹使,对比一下就会发现趣答,挑战者颇具实力茨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枪,售价24.28万元伦簧读,和迈腾 2.0TSI 豪华型咖居,售价24.78万元坊,均是各自车系中的主力车型跨擅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焙乔课,兼具个性运动和居家商务需求洁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喝东畴,极富攻击性冯,对年轻消费者有着很强的吸引力维,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力川跨虐,入门的1.5T也有不俗表现洪拾。   现款迈腾严格意义上上讲铺,只能算是半代升级奉狭计,是在老款的基础上升级而来队势掸。迈腾整体延续上一代车型的设计长,符合国人的审美砂,经过加长的车身脑硼被,带来大空间的同时莽歧,提升了行驶稳定性及舒适性坚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绦介,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篇赔,轴距达到了2850毫米憾痉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米称,整体比新蒙迪欧小一些驹粕,即便是经过加长轿编违,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惺欠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劲施、加热抽凡丘、折叠乓博骨、记忆 电动调节墒、加热离参、折叠观剔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腹旗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窍,不仅科技感十足馆卉斤,还具备随动转向裴堕瞬、自动开启等功能宫泻丛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笔。天窗嗽、全功能配置的后视镜等溪空,两者处于同一水平仍庞韩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升革讥,对称的T型中控台中规中矩彤遂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肌涛,主界面被平均分为四个区域朴耗,分别显示电话浦豹涸、导航梯裴、娱乐和空调四项基本信息矛拜砰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来备冉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悉齐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顽吹陶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕北埂、6碟CD等配置船,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裳撂,迈腾更像是上个时代的产物驰凛胎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锤,相比迈腾的2812毫米恃拆,略占优势犁登,但二者在乘坐空间方面梁鞘,都已经足够日常使用层堕公。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹊购歉,满足于舒适和运动的双重需求妮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弓抖猾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迪萄、方向盘换挡羔羔,以及原厂导航等配置轻澳籍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溯捻固。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扫瓜案,最大功率178千瓦屋闹锌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炔竿洼,平顺性和换挡速度足够出色鹿勿趁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窖琶,最大扭矩280牛米杏焦华,匹配6速双离合变速器厩暑。当年迈腾这也算是黄金动力组合第敌睹,但与新蒙迪欧相比坡锣酥,参数差距明显孟。   保养方面舵凹淀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里双,建议日常保养周期为5000公里左右港淀萝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夏肃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保跑庭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稍娥,之后保养周期为1万公里晴狼抽。小保养的费用在600元左右卉焦,需要更换机油机滤梗,大保养的费用在1100元左右部烫,需要更换机油三滤寸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高羚,相比迈腾鄙劫叫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敞渭,还增加了头部气帘和膝部气囊管。并线辅助功能也是迈腾所没有的害。   点评勒:不可否认赔鹿弊,大众品牌进入中国市场多年笺钙死,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龋,无论配置水平还是动力系统翱,都已经没有什么优势了涵,抛开迈腾一万多的优惠婪剿途,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野鸦保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坟:本文仅代表作者个人观点陷盒啪,与环球网无关虫肥虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锨,对本文以及其中全部或者部分内容插、文字的真实性涵嚷、完整性局、及时性本站不作任何保证或承诺拓攀淘,请读者仅作参考坛侥葛,并请自行核实相关内容绞萎阿。" "   “北国风光揽诵石,千里冰封船人,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簇戮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐男讲蔽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诉,对途乐而言这不仅是一种新的考验媚穆唐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杜。 外观促烙冷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盒册悔,想必对于多数人来说毖朽,它的名气比兰德酷路泽小很多饰噶,但并不意味着就要比竞争对手要差式墓定。外观方面途乐外形实在太大了奴巍龟,有点圆头圆脑的感觉充胎毁,比兰德酷路泽温柔了很多琅及,缺少了一些很“MAN”的元素岁吴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80科偶玫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哼丹雄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渐灌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抡虫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磊笑。中控台看上去很有档次港,各类功能按键排布也十分清晰楼邢疽、合理乡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邦呕,完全遵循了游艇的设计风格啼躺茨,宽敞恍送、舒适丹尽、豪华彼儡坞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眯屯。   小结募: 从外观内饰的整体表现来看方,可以说途乐是一款成功的车型碍袍女,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题填恕仍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势串答,如果“沙漠之王”远离了沙漠缮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色跨痛,这也是我们大老远来到这里的最终目的腊梢痢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛇,人们首先想到的通常都会是奔驰交、宝马规荆、奥迪团,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仑镐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惧经。但是说到文化的话痞萄鲍,就不得不谈到今天的一位主角艇际,捷豹XJL搪感然。相对于奔驰这样的全能贵族来说叫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵临。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僳届,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迹。   作为进口高端豪华轿车赂,相信奔驰S级大家都比较熟瞬暇夸,而捷豹XJL依旧比较陌生敌委核,捷豹作为英国豪华汽车品牌凛琴,也有着将近百年的品牌历史惦裂敲,虽然品牌认知度不高围,但这头豹子可不能轻视抗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雇,价格都在120万左右购捐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矛墓来,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秤户蝎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前备垄盟,其实捷豹和奔驰早就杠上了摹盎墓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敦茂羞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纯泊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观北丁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棉策,你一定记得去年上映的《007家砍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车龄,没错就是捷豹XJ口黔荤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盎希,里里外外展示着它的优雅与稳蕉橇浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赋末。   无独有偶汀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恃化窍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裂叼,虽然不是目前新款的S级外,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩年。   言归正传芒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气土,不过两者的风格却截然不同巷罗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素算非,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幕,在当前时代也更加与众不同乏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碎和,的确奔驰S级是同级别标杆郊级卵,外观轮廓延续了上一代煌赫,细节之处更加富有科技感分故客,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诽湿信。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犁插哼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气币,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骂,比XJL更加强势掣防,这就像两个高人备,一个低调一个高调而已揣蘑苟。   大灯的造型也风格迥异呈,XJL的设计更简洁来洁饰,内部采用传统圆形元素皇览,使得其眼神也更加专注警。而奔驰的大灯设计更加时尚取稿隆,内部流畅的菱形也较新颖坛坪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膝,光前大灯就使用了五十多颗LED碎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面软,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枫吮吩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壕苫,更加沉稳桃纹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棠技,但硕大的车身同样沉稳蹈统,硬朗的线条也更加动感板技涕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾南坚糯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棘僧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胺,这也使得XJL的车尾更稳重奔伴寝,而S级更挑逗人盼仕。   尾灯的设计借鳞,捷豹XJL采用纵向设计刚曹请,并以车身腰线融为一体逼沪册,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宦,整体轮毂简洁不繁琐朗屁成,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斤,内部灯组造型是一大亮点筒,点亮时相当好看腊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唱,并没有过多的修饰艘菲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质任尺,就如同一件高档西装硅,某颗精雕细作的纽扣就足以测。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匪,相比奔驰大气的轮毂辅靠赔,捷豹XJL的条幅更纤细寝狄甘,并且在条幅样式上也更加精美和运动谱扫堤。尺寸方面XJL为19寸嫩蔽,比奔驰S级的18寸也大一圈波,轮胎方面同样为245宽度杆茫,不过与奔驰前后同宽不一样蛾遣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抹蠕,并且作为一个自主品牌男,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哎吻,旗下的GS5起仍锤、GA3挞烦叉、GA5几乎可以与合资车相抗衡握晒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上航,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啡楷,广汽传祺旗下三款车型都来了现承峄薄,由于试驾人员较多豢蔡零,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坎剖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统愁抚氯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绘储钩。   现场测试场地为两个圈形场地郊吼欧,两个场地项目都是一样的澜曹,可同时进行两组试驾帘踏,场地提供了直线加速牟、紧急制动筒捆功、蛇形绕桩相芜界、麋鹿测试四个项目虎,可以说涵盖了大部分的性能体验蒜。当天试驾温度为零下十八摄氏度达步鸡,这样寒冷的天气工辨,面对半冰半雪的湖面水莎券,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焚挡豢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哀污,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斯联衬,TCS系统介入耐,防止打滑的发生骨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罕队,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驹,最大功率抨琳醇:90kW(122马力)/6300rpm典,最大扭矩卜济矫:153Nm/4500rpm需。而这次试驾的车型中没有手动挡幌觅,均为4挡自动车型褥闪,动力表现可以轻松满足日常使用需求算特。   起步于加速初段油门如果踩的过重伦矾,TCS牵引力控制系统会即时接入蜜,并且自主减小喷油量醛捻,从而避免轮胎打滑魔拾,这一点上GA3与GS5表现都不错祷。加速至60公里每小时后捆陡麻,紧急制动别惩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锈灌橙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丘寸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离票谰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停努理鲤,未出现侧滑伞馁。   本文导航线超磊:" "  提起中级车枚肠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辽。但要是预算有限醚殊办,面对这两款车型还真有些底气不足骚弯灵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讽。好在现在中级车市场一片血雨腥风栓燃了,改款K5已经于近期正式上市从镶斧,延续了韩系性价比超高的特点路贡。这次桔揭殴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佬,让您的购车选择更加丰富先迷。   没错测轨氓,此次选择的几款车都在18万元区间内媳髓。而且颇为“巧合”的是刃课墟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廓的笺,也堪称中级车的黄金动力之一尖妮戒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晃。既然如此钉传,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叙释。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份登,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妇俩岛,动力参数有小幅度的提升尾奠,燃油经济性也有一定的提升痕婆,但依旧没有给人留下深刻的印象俗吭,尤其是我这个09款嘉年华的车主袱露摹。如今锌城,在配置依旧丰富的前提下冻,它换装上排量更小惕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陋诞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹲赣,这一次似乎有点看头了峡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机快辜,它的来头可不少胳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它率安涩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遂场,可谓是福特的明星产品冗酥。我得承认这些奖项来之不易饺牌,但我更关心的是故,它依靠什么亮点来获奖蝎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咆蔬纹,震动及噪音抑制能力如何起恐饺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蝎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凰涸鹅、涡轮增压以及进排气可变正时技术叙。在这些技术的支持下砷鞭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茨。反应到账面参数上晦鹊冀,它的最大输出功率是125马力亢募煽,最大扭矩达到170牛·米金惫哥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的次。   另外卢,福特也针对其三缸的结构特点躬,对发动机的震动充、噪音等方面做了很多优化和改进檬,比如喷油器及油泵柔性安装浪、皮带润滑窖怯矾、缸盖上方吸音泡沫等等们固。为此四,我先后做了两种情况下的简单体验廉:1群、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涡弧、在静止的状态下蜗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上癌杆。经过细心的体会和观察后鹊,我认为结果让人满意岛擦,发动机的震动轻微尺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些修臼,但也不大碍事财夹。事实上秦居,即使我细心观察保,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别髓屏捎。   看来之前的担心有点多余瘁,还是直接上路试驾更加实际会。它的电子油门响应依旧很灵敏纯,轻轻触碰油门踏板讼,发动机的转速表指针就会活跃起来顽。幸好油门的调校比较线性晤,分寸拿捏得体沁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累本。同时报举腹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伍径。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筋幻势,那种加速的轻快感是后者无法比拟的囱。即使在低转速区间狸,发动机的动力输出也很活跃咐陀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉评勒蔡。同样受益的还有动力输出的持续性台,在试驾路段里面有不少的环城快速路奥到,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侍适,而且整个提速过程顺畅自然鹅拼。只可惜受道路限速的制约较竭,未能继续把速度往上提唉渡授,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备风伴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吵,升挡动作迅速杆莎桃,在D挡模式下正常驾驶钮惩,1700rpm左右就会立刻升挡场官,让整个加速过程更加顺畅自然亨集考。然而揩,在遇到拥堵路况的时候釜荣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钦朽辖,幸好并不是特别明显黄疗尝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弓瘟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俄贾,除非你把油门踏板踩得足够深盼估,否则它不会轻易降挡添狠。   变速箱切换到S挡后丘,油门响应速度稍有提高杜藐挽,而换挡转速则提升到3500rpm嘲拍,动力输出表现得更加亢奋精。味道对了克犀,这才是S挡该有的特质峡椭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞧酞竭。当然侩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辛勤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挎馅撮,至今我仍然未能适应芦。   其余部分与老款车型基本相同画窟笔,方向盘的转向精确膛脊劳、迅速添嚏,甚至有点“贼”械盲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剖靡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巍,对车身的支撑力度足够踞揽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剔敦,同时也确保了车身的灵活性哀。但面对减速带这些大颠簸时睦好,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在能。   在动力水平得到提升评爱、操控感被保留下来的情况下窝侯靛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凸婚,开起来更加得心应手偷加,也更加有活力蚀。这点值得欣喜蚕,也是嘉年华的进步士嘉。当然屏七,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方空九,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歧授,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色接缕画,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勘溉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桃睫,不过众所周知癸巾尚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台评鸿比,而是换装了大众全新的MQB平台掀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贪棺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隘昂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异礁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助愤栏。   首先我们先来说说平台盛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞥财碳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暴鲤,PQ35血统也就不在那么纯正模习翘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垮瘟镁。   平台究竟是什么捕维?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侧粟,它们会采用共同的零部件骇,采取相似的地盘狼似镭、车身结构皇孟滥、形式结构以及相近的生产工艺卉列、轴距等矾,以此形成车辆生产的一套完整系统烩,平台生产的战略是当前产品在开发中骇脯青,最流行是花、最科学娟抛、最节省人力略淖耻、效率最高的一种开发战略扁。因为对汽车厂商而言蛾碴,可以在有效控制研发资源懊能尺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墟咳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粗立,并看看它们之间存在什么差异宫串表。   PQ35中的""P""代表平台涕,""Q""代表发动机横置碾鲁痕,""3""代表A级车泄盼,""5""是指第五代力翘蚀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件很,采取相似的底盘笑握、车身结构搞、行驶结构稿狸、相似的生产工艺以及轴距等假航。由于研发时采取了已存在的""模板""娥链,不仅使车辆研发缩短了周期奇,而且共用的零件大大减少了生产成本瑞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冬。采用PQ35平台的在售车型有途安凳、开迪羌、SCIROCCO搅碗、奥迪TT椿、A3抬举汤、斯柯达明锐等车型痛告厂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括救:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磊、大长度激光无缝焊接愤豌、双面镀锌高强度钢板块胳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痪残,但如前所述难卯拟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奔搁餐。   MQB拿任玻块化平台是大众最新的一个生产平台突,也是此次第七代高尔夫使用的平台薯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制从壬陆,并且可以共享比例达60%的零件五魂鸥,包括同样规格的发动机让鞍痰、变速器等图绞级。MQB平台的推出俺喉,将会取代过去的PQ25巾、PQ35和PQ46等平台当接。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娃酗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装储号,不管是传统动力诲箔、电动和可再生能源动力坟斡涤,或者汽油机肠达、柴油机犁、混合动力系统腊、纯电动系统分、天然气发动机榷碘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装即。另外轰琼射,MQB平台还可以对轴距撅干傅、轮距锈惜、前悬和后悬等部位进行调节栖昂。另外此平台可以生产从A0级律巢霖、A级到B级三个级别的车型藩。这是PQ35平台所不具备的施扫凄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雹共,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水委。相比几个欧系对手犊安沤,宝马的动作显然慢了半拍四信涪,继5系旅行版之后哩闭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谩屁娥。当然有时候来得早不如来得巧氏,只要给足了诚意彩瞪讼,迟到了也未必没糖吃本呻窖。   对于3系旅行就是如此辖沮拆,在它到来之前萄矛帅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乔,作为后来者趣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹貌,就更需要拿出浑身解数了别。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悼锣,下面就来看看它究竟有何能耐冗京。   还是从外形开始说起辫摊酿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妥,其底盘代号为F31苟酿,依旧是标准版轴距锰:2810mm裙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言读,这仍是个相当精干的长度五绥写,车身“三围”基本和三厢版一致玛,只是由于行李架的关系摧谷,车身高度小幅增加了21mm祥颓。   我们测试的这款328i旅行版阑暑悼,还搭配了M运动设计套装仙伞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漏谴,闷骚的感觉立马出来了袱味,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矩朽绣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芬份淬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择局捂渐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菱,这和旅行车设计的初衷相悖教较米。选择18""则刚好合适蚀态忱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)未,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫁钢,用一句流行语来说就是舌腾:低调奢华有内涵鞋绒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啤,从这方面看杀配,3系旅行并无太多亮点峡河,车尾的造型显得有点过于刻板蛊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已崔厂家。相对来说并没有对手做得那么出色票双绢,V60和C级旅行在设计上的看点更多茂壳枢。另外剁秒,虽然采用了M套件袖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式围伍,看起来实在是低调过头了瘫鹃甸。   外观总结册困毖:如果你是3系的铁杆粉丝妨啪坚,但又不愿自己的爱车烂大街幻柬虾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镶,低调中透着股狠劲儿非昧,闷骚人士的最爱捎欧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屠晶椭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓬郝蛙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少父古。但俗话说弊句,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甫瓜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比埃构,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堆暑袍?   车型的选择方面比茨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则八捕设,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型街潜篇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翠瓶诬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比燎薄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筒伺伪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酪郎粪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惟彩,再辅之以保险杠的少量镀铬矮频褪,前脸看起来一如既往的简约和低调额姓吠。车头多条轻微隆起的线条顺,包括引擎盖上也是凹凸有致鞍烈崇,则让低调的前脸显得浑厚有力荒膊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计士昂毕,外沿继续使用镀铬装饰且。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻龟,也更容易让人接受掂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秦,一个氙气近光灯趣,一个卤素远光灯凉,外加环绕半圈的LED日间行车灯点佃蔽,没有任何花哨的设计滥,注重实用碍铝。而作为玩灯行家的奥迪怯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逼妮,配合上单颗远近氙气一体前大灯享苏啪,杀气十足吩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馅必,看上去随时有往前冲的冲动功昧琅,非常动感和迷人赐亭碑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惨,看上去从容而又优雅爽天嫌,有点儿荣辱不惊的味道捕隋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敦袭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脾两,毕竟走的不算是一路的风格了袭娃。不过凯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感容嘶每。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绷江襄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迟暗,变成了矩形倒角式的设计京诽褂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘫郎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藉础,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遣桅括。   尾灯方面妮丁会,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猾收徒,而且LED元素的缺失也实属不应该溅棘脯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谰恋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醛窝,低调依然是奥迪的责任曹同如。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宏聘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揪疼星。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箩酣,一个拥有超过半个世纪历史兑阮料,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌眯,“男人”协悼、“硬派”勘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔫宦。一个如此坚持传统的品牌钠沛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赔惜兄,这对于很多人来说是难以理解的事实皑铝。坦白讲瓜,一向不以貌取人的我搅,霎时间也很难理解Mark T. Allen篇桓替、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懦搐。无可否认霖辱释,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爬骋,也必然成为人们茶余饭后的谈资胚,但是就只有外貌是这样吗霖氏纫?难道它没有Jeep的传承鼎?这是我最为关注的问题睛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垮。由此可见沮拦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拈盘微,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外华核贤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色订,首先必需要有一副好的底子反堵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卞僧。根据越野性能的高低凛剔吩,依次有Active Drive I蜕侥擎、Active Drive II和Active Drive Lock三种差筛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皮呈舶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掣楞稠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翠墩,并且还具备后桥差速器锁止功能盆共,实现左右车轮50:50扭矩分配杰官,攀爬能力自然是三者之中最强的闻森慨。   除此以外渐幻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统防窘淀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皮递、28°的接近角畔托貌、32°的离去角清、纵向通过角23.3°距、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贡林,要罗列出来的话其实还有很多钒,但越野并非纸上谈兵钒父办,要真正体验到它的实力碧抗芍,还是得把它拉到荒郊野岭吠涉。   挂上低速四驱挡德、开启后桥锁止以及岩石模式错,稳住油门就往上爬丝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晦撬,3.2L Trailhawk针对越野的需求庙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猛。继续往上攀爬腺,一切都比较顺利筷甲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塘戮咖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力须骑仍。在遇到交叉轴情况时呵童,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兴,配备了后桥差速器锁止功能的它蒋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑崎,就已经顺利通过亮。   这一次越野试驾库垫藤,它的表现我完全没有惊喜祥隆段,因为一切都在意料之中玻斗断。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喜。毫无疑问翰猩虫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缺芯踞,也同级别的最强喝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慨燎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棺。坦白讲括,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴济嚎塑。" "  在国内的SUV市衬小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沛雌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坍护浆,正因如此屯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脊锻盛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韩宫定,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破会悉戌。   说到大空间届驼钾、七座设计洞炮董、配置丰富的SUV颧,北京现代全新胜达是其中的表表者现,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求部,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彭部。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手工蔡该,下面我们将对这两款车型进行对比分析仇团。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汤承触,设计上中规中矩撑酪撩,采用了哈弗新的家族式设计元素队,这一风格将在整个哈弗系列上普及概咕,代表性的设计元素有屁坞:大尺寸U型前格栅黄斤晶,粗壮的镀铬横条格栅请,时下流行的“X”型前脸耐烷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苯赎杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的课。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气檀腐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戎,再辅以造型锋利的大灯灯组松纲,极富视觉冲击力酶恃氏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话警苹,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫僳。" "   源自逸动平台的CS35楷东痊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膛。凭借欧洲化的时尚外形设计缅县烘,相对精致的内饰做工的垂舅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现补记,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锤角。此外穆炊迸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在康癸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玖阀,进一步提升了科技感和实用性倒巫率。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荤其?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粮疆,还有定位相同的长安福特翼搏环劣吩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陶七,涵盖了自主及合资品牌产品狈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歇仆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纳位尾,作为一款新生代豪华运动型轿车美酷涂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粹叼抖,也成为点燃这场战争的导火线幂黄。而上市之后攀辛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菠,可谓是一场针尖对麦芒的对决渴。那么除了运动性能以外疟,这两款车型的综合实力如何呢淮殿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撑。   虽然说是ATS是一款进口车型迁慑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奈,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛾。从定位和售价来分析寺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谅盲歪,两车售价分别为43.80万和43.60万帆补疟,价格差距非常腥汀,有一定的对比价值吝挎鸡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梆廉,但两车所展现的运动风格完全不一样宽氛棘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贫樊鼓,车身线条锋利爬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彩脓,同时也彰显了力量感吃潜陋。而宝马3系显得内敛一些滔氢腾,经典的""双肾""前脸造型肌坪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赡。   作为凯迪拉克家族最小的车型垂鸿蔽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晶怂拈,除了长度略有优势外韧迹,其它尺寸都不及宝马3系颧强火,在空间上可能会有一些影响汰费。不过没有关系钉械,作为一款运动型轿车挫桥,小一点也许会更加灵活臂粪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轰究,经典的造型更容易接受堤觅埂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弯藩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郡蛾栋。   相比之下乐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慷睛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感艘懊俩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呜剑。   两车头灯布局不同菲,宝马是横向设计峰荒,开眼角大灯我们已经非常熟悉骸劝狮。而ATS为纵向布局杜,造型更加犀利襄铝,同时采用的是远近光一体设计椭俗。配置上都采用氙气大灯访,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能龄,但是可惜没有前雾灯粕跋坡。   从车身侧面来看妨,我更喜欢宝马3系辽悲,腰线更加锐利慧室第,营造出了运动型轿车的动感效果褂。而ATS侧面饱满厚实锌盎,典型的美系车风格娇差。   两车统一采用的是双曲率后视镜标镁淌,并且带有电动折叠和加热功能梢芥洪,同时集成了LED转向灯勃沉梗,显然宝马3系狭长的设计要更美观脚撅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恭,警示效果有所提升隶拖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渤匣抛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力将狭迫,双边双排气管设计也展示了其运动气质文颊纷。相比之下糠勉,宝马3系的尾部显得比较平淡寒锯,家用车的造型在气势上要弱于ATS郡仇。   轮胎方面溪公,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楷瘦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帛,都是偏重运动性能的选择乖。" "  提起东风日产天籁癸,人们往往都喜欢用舒适奇胜突、性价比高申贯炒、省油这些标签来为其定义船。的确沪蜗,作为日产在华销售的顶级轿车烦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秒粹劳,在中级车市场中处于上游位置榔屁。不过这款车型的加长行为涎案,却与其他同级别车型有着截然不同的理念介蔽牛,天籁公爵梨,虽然是天籁的加长版本嘿灸洛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浪捅浆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酶碱宿,挑战更高级对手汾杉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墨跨蹄。   25.18-29.98万元的价格区间度,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埔揪集。相比同级别对手雅阁饯蔬、凯美瑞巳、迈腾等热门中级车么栖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手年糜勿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车假谈,在提供更多给消费者的同时氯冈,却并没有在价格上表现的有多高调东宦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庞督,但是通过对细节的仔细端详常,你还是可以发现不少变化之处玩恭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素模肃马,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寂雌兴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近握。   5003mm的长度与2900mm的轴距牌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贫朗侗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倾矢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晨殊。而与豪华品牌中级车相比较卑到糙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm股爆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大画茅墓,整体协调感还处于平易近人的水平垦灯馁。   本文导航胺凡哗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矮欠,数以万计的人们加入了摇号大军围挂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窃期箍,一步到位的想法也被大家普遍赞同惭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哀盖鞍,强劲的动力钞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜察,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车局,它们的价格和配置都比较接近蚂厂倦,下面我们一起去了解一下如距无。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粕绘撼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卸畔飞:15.98-25.18   推荐理由赫潜:大气时尚的外观辣伸囊、配备豪华全景天窗贾露、全新T动力以及较高的性价比姜催箍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哭疏末,采用了起亚家族虎啸式的前脸访,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择繁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氏铺,能够满足不同购车消费者的需求井豆匪,值得称赞的是牟低,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杀横厦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓶,在同级别车型中也具有很高的性价比鼓巍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歼,自从彼得希瑞尔来到起亚后多,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毒惰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸新,大大提高了起亚车的辨识度癸。熏黑的前格栅看上去更加动感谅辑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悉撇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硕忌骡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钵囱,并且兼顾了空气动力学摩努,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足珊锈乘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醋哗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高麻,LED光源看起来更具科技感锣。   新K5的内饰进行了小改动哀,用了和工艺均有所提升芦取皮,三幅式的方向盘也进行了重新设计壁,看起来更有质感挺斯肥,使用起来也更加方便烫笨词,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氖矢昂,也提升了整车的档次感玻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痘,A柱倾角也随之更大久邪奖,对于一名1.82m的男士来说身,头部空间的局促性很明显孪,通过降低座椅高度后镭惺,驾驶视野也受到了一定限制陵酬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梳瘟,同一名人员在未调整前排座椅后扔,直接移动至后排乘坐舵,腿部空间十分充裕啦,而头部空间也在可接受的范围之内华吝。总体而言形耻忍,如果想舒适且安全的驾驶K5龟底灯,并不适合个头较高的人士喷泵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孩抄嗣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绞貌,最大功率180kw颠避浇,最大扭矩350牛米谰爬豢,搭配6速手自一体变速箱车,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挡年颇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棉涉穗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凉丘热。如果你听到4系觉得陌生可剂史,那么当你见到它一定觉得很熟悉晌鄙厕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徐忻勺,无论外形还是内饰都与3系很相像肋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巩论,因为在它身上不仅有3系的影子棠,同样也有着自己独特的光芒丛身纫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慈双煌,59.6-73万元的定价也高于3系阮。不过其实也可以理解笑晤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捎户,而是想要一辆便宜些的“6系”贺。   宝马4系提供运动韦、豪华黎苇分、风尚三款套装担息栖,价格方面没有区别圭褐狗。车头部分确实与3系非常相近鼻凯,只有前包围能够明显与3系区分出来伤篙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粒。整体来看慌儒鞍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格识伟桂,仅在细节上加入独有元素煞滩崔。 【左粳:豪华设计套装(选配)/右绅腔奠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛙腻,但来到侧面相信很快就会被它吸引非诽扰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喉挫题,这样的立体感是3系无法给你的泊。车身尺寸方面司悄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短担闻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捆祷,轴距两车同为2810mm捣坝博。相比竞争对手藐勒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氢埠。   由于定位与平台的原因逃恼匙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒙,也达到了对自我的超越解靶姜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呵耐星。尾部张弛有力的线条烫虚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果睬。   本文导航甘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挛,2013年又有很多车型和大家见面了弘,它们各自出身不同性格迥异坟把吞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现貉,其中原因多种多样谜扩堪,下面就对它们的表现做一个简要点评啡染江,并送上编辑们的新年寄语高。 东风标致3008   上市时间炔:1月9日   售价锰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车谩,法国人终于坐不住了勘阔童,要将标致3008进行国产书讥陌,最初还担心它法系前卫蒋杰、超前的设计能否被中国市场接受份挟耗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情能。   不过似乎这一切的担心都是多余的舰权,东风标致很清楚大家的喜好胚邻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谈览、尾灯等部分进行了调整犊华,类似机舱造型的内饰得到了保留绩村,使得它看起来既前卫运动又不太过个性天函肠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素形送湍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铅酶。   动力的调校同样符合中国国情怂殊,由于中国道路情况比较复杂苹薯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多使魔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机千,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斥。尽管变速器的表现有些差强人意瓮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磕。 为了进一步满足市场需求骸摧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烂盘,丰富中低端产品线害。   新年寄语捂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绩。" "  汽车除了是交通工具之外诫,在中国它还需要扮演更多角色讨。比如碾旅痴,它会成为一些人身份的象征刻哄弯。也正因如此蠢稼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴千。在车型跟随换代而越变越大的时候恍慈,它们还不满足募戈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吕滩乃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型活碑渺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涕团醛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钉。   从长轴距车型诞生起池啪,围绕它们的话题就从来没有间断过捷。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋袖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗括藐?是为了操控放弃空间填附,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寇崩。现在稗休航,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犯裁氖,并且差距幅度有多大篮涸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怪斧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啥辫。从设计上来看鞍,它基本保持了海外版本的特征滔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锭顺瘸。整体风格比上代车型更运动聚魔长,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脸剧卉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沸蓖客。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喝骑阮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乾肆,同时吵,在配置方面也向更高级别车型看齐刃寿褐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大霖季翱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后如,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性似。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岗溜,那么实际情况果真如此吗斥?   首先陌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拴筐。将天籁停在起始位置后撤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔼衰。之后垂,向左打满方向拎淳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喊,然后再次用桩筒标记后轮位置颈酣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头该。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淋。   实测印证了我们之前的推论艇鲤实,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大价,但差距不算特别明显继纱苔。两者的方向盘直径和回转圈速一致汇部。实际驾驶时踢菜,除非路面宽度限制特别明显蔼嫁,二者没有本质上的差别琅蠕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准物拦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郸碎筹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜜栋。当然懈,陆军1号的尺寸太过庞大柏艰词,算是加长得比较极致瘫。那么荡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕊廓?   同一水平面上苯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扣湍,二者的成绩均为150毫米幸册。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙登界核,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挛德。   我们的测试方式是将车头正对坡道淋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止协,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔑恐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裁为肪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呵匆,但结果令人意外豁挤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亭江。抛去胎压等因素的影响骑掀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平片练。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV示褥剩?如果排除自主品牌的话钱踏讼,这多少听起来有些不切实际吧鞍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膜。不过这个看似不可能完成的任务仆抬,正因为有着咱们自己的汽车企业鹤,才使其成为了现实保单嗅。10万元给我孤咳督,我会选择什么车呢棱番?今天就为大家介绍两款不错的产品怠爸,众泰T600和比亚迪S6厩赊,它们之间孰强孰弱慌,看完文章之后您便会知晓妙。   4天以前孩蚀枪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来市侈,顶配不到10万元的售价南诬赐,加上1.5T发动机出色的动力表现挞、以及全景天窗嵌谓、倒车影像等丰富配置的加持读瞥挎,让所有人为之眼前一亮播肪。而在该级别中方害,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惰,还有着出色的销量和用户口碑旱藏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隧复莫。所以今天船,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恃篱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寒犬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型块册翻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6久,这款车属于小一号的紧凑型产品廖揩漓,因此这里就不掺和了复。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盟:两款车型造型原创度均不足撑。   外观造型上拐佛巾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹识刃汤,但相比之下讽,众泰T600显然模仿的更彻底一些雄,车头与车身都是完全的拿来主义笔,没有一点原创的元素扔及。而单就最终的效果来说徒疗伪,众泰T600显得圆润饱满穆舌反,比亚迪则更加的精致显大杭妓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奉皖喉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm井,轴距为2720mm灯潦,从数据上看协,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势告捣,而众泰T600比对手更宽擂遁戎,轴距也更大飞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馁袭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎检,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惶托狈,在轮胎规格上身,众泰T600更有优势一些锨视鲸。刹车结构上讥,两款车均采用了前后盘式刹车馅。此外鞍剧,在备胎的布局形式上档灌,比亚迪S6备胎采用下挂式杆哄,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻小,不过更换起来略有不便姓赏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高砰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岁巷仍,线条上显得不是很协调哭匆,后雨刷虾胚搜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潍豹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辣少惊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达降,而众泰T600根据官方的说法超,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兜肝谱。   钥匙方面翁味龚,两车都配备了智能钥匙畅斗烤,并且无钥匙进入颁、一键启动等功能也是一应俱全侠竭辫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墩,但质感和色泽都比较不错谋。相比之下惰酚锣,比亚迪S6的塑料感略强痴苯蔫,但它的两把钥匙中丁防午,有一把还是卡片式的轿渭,挺有档次感的虑炒赴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斤,据日本共同社11月报道床停,丰田汽车公司发布预测称讼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆通,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乐告馈。而2013年前十个月动妙狄,雷克萨斯在华销量同比增长8%歇,而7-10月同比增长了24%逆嚼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谦。那么乘江豆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叭疮吮?在这个产品为王的时代中僚,或许答案非常一目了然兴,品质卓越的丰富产品霜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中善,IS系列绝对称得上是中坚砥柱我,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磁榔锰,而其到了2013年也整整历经了三代产品裴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的橙捕?在这代产品中究竟有哪些新意呢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赴单。所以顽睛,在这个2013年的冬天揉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT獭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姐汲钢。   是先有鸡还是先有蛋锤甜洛?这确实是一个哲学问题煤苍。但是对于车型换代而言虾道翔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琶。在介绍外观之前姬骏碳,有必要介绍一下其前世今生先幂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车团共,全车线条设计更显张力监筛,饱满的肌肉感让人过目不忘特烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袒汝蕾。   第三代雷克萨斯IS禄褐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酱娠,全车线条设计更显张力乏默,饱满的肌肉感让人过目不忘绕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化小蓟爱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘦,但当这款概念车面世之后金据伺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邪。虽然没有LFA那样气动山河诵屎虫,但却是可以做到惊艳动人脸猴炼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逼次,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湿,要么从一开始作为越野车的分支北,要么不经意又成了轿车的替补棉,但这丝毫不影响它越来越主流尸晚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蒲费。   一向个性张扬的Jeep品牌烧,一改传统的硬派风格陷外烩,走起了时尚运动的路线付壳。不仅如此傻哗权,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型为韧衔,在国内各大车展相继亮相靡辽,赚足了眼球徐竿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢南膝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雇:一改硬派风格蕊韩农,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磐滇忻,在这样的大背景下论,自由光孕育而生苟侵辨。只是从自由光诞生之日起闷佩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闭炽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骑阶汞,定位于介于指南者和大切诺基之间输,竞争对手直指奥迪Q5宏姐须、奔驰GLK孔集、沃尔沃XC60等车型峭,车身尺寸方面丰枢,其长宽高分别为4624mm菩凯、1859mm踞始刺、1707mm挛捞投,轴距为2719mm沟胜,与竞争对手相比并不处于下风荆刀禾。   既然是Jeep品牌车型间,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奔新,只是造型有所改变暗道,一改以往平面式的设计函活朔,采用了类似“折角”的设计锈,当然效果立竿见影姜,整个前脸变得更时尚也更有立体感笺袒。前大灯的设计标新立异文裸,采用了大胆的分体式设计泉事伪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腿,氙气大灯桂、雾灯依次向下排列勿细蹲。值得一提的是该车的行车灯芳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蕉哭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踏蔚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道容富,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯波钮。 斯巴鲁BRZ 煞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爆缅,采用后轮驱动平台女,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盖揩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淡沟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发释叫桶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计教,而外观和内饰由丰田负责塑粪籍。   尽管如此立,BRZ并不是“每个人的菜”狈旗。尽管设计了一个小型的后排座椅剧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人末铣,音响和娱乐信息系统不够出色芜砂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扔普任,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撕敛成。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妇、并且外观时尚动感的轿跑磺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试草搬度。?   下面就具体了解一下BRZ的特点法秤迫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怜芜花,最大输出功率为200马力唱璃仑,扭矩为203牛米魄。据美国环境保护署数据显示坦岗课,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里担。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg栓骗。 ? 斯巴鲁BRZ 嘿搽挡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纳簿。两个版本都有手动挡或自动挡选择戏。   豪华型BRZ的售价为26钨,265美元遍,配有空调系统汰委,定速巡航系统伪计梦,电动后视镜恼,一键上下的电动窗手功怯,后门移绺В控电子锁垄捂勾,真皮包裹方向盘酞倾贬,65/35规格折叠后座床,HID大灯晃海,17寸合金轮圈顶,有语音提示的导航系统信哩,实时路况警报谷,USB接口和车载收音机惦刀。   限量版的售价为28僵,265美元逼接,在豪华版的基础上增加了雾灯邢,真皮座椅蔽,一键启动呵携栖,后扰流板忍,配备照明的遮阳板化妆镜疼雇,双区域空调控制系统落盟饶,前排座椅加热和后视镜加热垃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秀荤翰,电子牵引力系统屉搁筒,稳定控制系统以及6个安全气囊响鞘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溉迸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漂了巫,无论是正面撞击厦,车顶强度吠,还是座位与头部保护试验缮,BRZ都获得了高分贬磷,可以称得上是一款非常安全的车握欠。 ? 斯巴鲁BRZ 啦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靶掠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苏矛羞,加速时的推背感没那么强烈躲氯。不过暴窍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者需癌罗,对于六速手动挡十分精通防童,5刃,000转起步对你小菜一碟的话瓤毙颂,加上BRZ的轻量化的设计解,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铺赋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揭篡斥,并不夸张的外形设计劣浑,精准的方向盘祁翘,强大的刹车和印象深刻的牵引力浓标。   总体来说胎撵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寸饭溜。而作为日常用车来说醚烙蔽,路况好的前提下帝随,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毛充。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搅亥帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载榷,违者将被追究法律责任吭茅。责任编辑宛荷徘:李敏" "  作为一款小改款车型譬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洼善,甚至在细节方便也没有任何变化撂,仅仅表现在配置上的升级嗓申。回顾智跑近3年的上市之路来看市,依旧保持着其独具一格的风格挽唱伴,即时在如今来看岸惧,智跑仍然算是一款前卫的SUV扇,回到3年前堑慑榷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欢、2.4L两种动力共10种车型兽,售价16.48-24.98万元蓖娄脱,售价与老款车型保持一致隘勾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郡,即使它远远的驶来曝,你也会在车流中一眼识别出它冈伟,城市化SUV的定位倒也不特别踌,不过料伤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计德,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吓。   现款智跑与老款在外形上几无二致肩我吭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镰,与老款相比台姓痪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邪稳峰。部分高配车型则配备主动安全头枕吵美判、前排座椅加热袖倘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晌如脸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捕描秘。这些车型中包括了全新奔驰S级茶褂宦、凯迪拉克ATS澎、斯巴鲁BRZ汞善感、沃尔沃V40等备受关注的新车铂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局许,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车石。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吝:9月28日 售价区间涡测:124.8-209.8万元   新车点评亮: “汽车发明者踏,再度发布汽车”殿恳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史存尉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僳磐朵,这也看出了奔驰对全新S级的信心漓,从外观情插恢、内饰慧散穿、配置等硬件方面的足够实力赤赐套,甚至超越许多同级别车型览估,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢畏嘿疮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糕糖。具体来看露,前大灯报爽杠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痢,新S级加入了更多张扬的运动化元素杯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庇协,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渭午,有点类似于现款CL级的设计帘列。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帘扦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统第,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸡啪泥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凑,还可通过其控制车载设备等惜鞋。另外汤箔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酣、LED氛围灯淋部瓶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泞、新的mbrace2智能人机交互系统等卷髓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学房寿,特别是后排的座椅翻,高配车型后排座位为独立设计喇记艰,并且带有腿部支撑和按摩功能犁姓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荆啤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面保甫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机籍徒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刷荣小,最大功率为245kW(333Ps)膛门,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霸芬另,并匹配电动机雾统赊,最大功率为225kW(306Ps)催辫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滔魂潮,其最大功率为320kW(435Ps)胺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器括。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偶旁头:9月28日 售价区间糖协镐:30.8-43.8万元   新车点评滦救: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茶邦川,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雹辟佬。但凯迪拉克ATS的到来柏,让宝马3系走下了神坛憨。相比一直宣传运动的宝马3系蔬江冯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讥。不过在终端消费市场上把,凯迪拉克还有很多事情要做僵深,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好错境跨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稗僵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纶票,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蚂驶双。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吐,外观方面歇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跑侥帕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脸淀泊,整体造型较CTS而言更加动感樊入邢。   凯迪拉克ATS拥有50耸:50前后质量分配脓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剿懊、Brembo刹车卡钳梧汗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豢洼京。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虐壁饰、LSD后轮限滑差速器本熬垢、高性能运动轮胎晨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啊奸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酶。   车身尺寸方面半,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冉,轴距2775mm同步味。而未来国产后舱豪吾,轴距有望加长艾涩抽,以应对国内市场吻础膛。   动力方面定道剑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滔衅遂,最大功率203kW(276Ps)恒零劝,最大扭矩353Nm皑冈钱,其百公里加速时间为6.2秒闭滥。传动系统方面斥冯锋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茹陶。" "  前言碳芥讽: 在上一期文章中膏,我们盘点了2013年重点的改款车型裳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谢盲,在收集信息的过程中鹤唬,编者发现了一个有意思的规律冒宋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咀,往往推出两款虱,甚至更多壬察畔,更像是一次新车的大爆发缉钮,或者说是新车开发计划中的一个波峰歌,这样的车企包括长安福特弹凰、一汽大众辟、广汽本田等陛碉妙。与上篇文章不同的是硷眷夏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耸臂,而是挑出了10款重点车型脖什潘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毒,有的是较为低调瓢夺,但其实销量却很不错的实力派车型细。回首这一年咀唐梆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巍:12月10日 售价区间陆鲍:12.19-18.29万元   新车点评戌修悍:作为大众全球的当家车型横系舱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垫夺,是相对比较原汁原味的一款车型漏廉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艇霞桨,但空间的改善却更具群众基础秦涤睦。从速腾的热销来看唱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方编催,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顺侈搁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形昆衅,雾灯区域的改变也是如此忌送酿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感憋皖悄,也更年轻一些诚观,少了几分柔美违乱缸,多了一些阳刚的元素燃蓝孪。   车身尺寸比第六代更大遁扒想: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檀喊骄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侍邵,后排空间略显局促能捷。这点在国产高尔夫7上得到改善胆逗教,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欢惟啸,相比现款车型娩仁谎,长宽分别增加了56mm和13mm巴,车高则降低了28mm晦。此外藩硼骸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辫卯,轴距增加59mm摆经,达到2637mm庇滴,使得后排乘客腿部空间增加30mm妒钒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叛,而行李箱空间也增加了30L邯相儡,行李箱总空间达到380L扰罗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚贸眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腥翟石: 相比外观的“小改款”梆赦,内饰的变化却是颠覆性的娇盼眠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溪码,并且向驾驶员一侧倾斜构藩,更人性化蝗伺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点单仿剧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感权退,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祥。   轻量化更加明显锤骡每: MQB平台的特质之一便是轻量化姓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吮倡效,质量因此降低了37kg呕膘,另外发动机降低40kg裁城,底盘降低26kg桂栋容,电气系统降低6kg等等焦鬼,虽然车身尺寸增加徊吮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冷哪锰,并且一定程度上也能提升驾控体验岭面楞。 【MQB幕ⅲ块化平台】   配置全面升级射: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摊舱铅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)典看韶、定速巡航频、启停功能杉搐写、第二代车道保持辅助系统剩秃、防碰撞预警笨兔水、自动泊车哄欺、胎压监测抱萝、电子手刹长颂、电子驻车身播、一键启动松驮、新版导航及超级蓝牙等功能拈。另外夕寡,丹拿音响躺、以及更大尺寸的触控液晶屏痉蚀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刊熬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纷狈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镰磨喜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匿孔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机结,其最大输出功率为162kW(220PS)可遁,峰值扭矩350Nm翔霸耐。   主推7速DSG双离合变速箱射: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懒界划:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忙桨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浅骑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毒,而1.4T自动舒适型茧家灰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柑:11月19日 售价区间锈露:12.98-18.98万元   新车点评氦昧:北京现代是2013年的大赢家盖番惠,销量突破百万辆梯介,并且销售车型整体售价在上升曹理。虽然索纳塔八的表现还算不错盗,但这是以高性价比换取的赔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诵陡屋,外观更沉稳咖禾僳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者微,再加上超出预期的低售价洽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荡缝芹。   外观方面尘菊,北京现代名图共拥有八种车身颜色懒,分别是水晶白篙船、梦幻银纳、幻影黑蟹、玫瑰红梆桃、水墨灰巨、宝石蓝随但、丝绸金平娩椽、北极玉抬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绵咖,尤其是前进气格栅处的造型勃笛裤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牢。细节方面底失燃,新车的前大灯设计很抢眼趣鞘,区别于其它车型敬栋始,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上京。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屯横,轴距为2770mm哀蛙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吃翟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面薪郊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痹厕,以金属和实木装饰为主帛懊弹。配置方面尽,有主座椅十项电动调节欢窍、驾驶席座椅加热通风记忆功能喷、双区自动空调咯、倒车影像檬啃钞、定速巡航扦段、多功能方向盘绘脚函、座椅/外后视镜记忆功能富氮彼、侧气囊/侧气帘耗、副驾驶安全带提醒苇、倒车影像系统冲订、转向辅助灯匙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疏摧窗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机技,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲁陶。对于后续会不会推1.6T车型祁届,北京现代副总经理权赫东表示忙,目前尚没有这样的计划彼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了评粟,满大街都是坚瘦,从朗逸上市到现在的五年来矫剁喊,在全国卖了一百多万辆径律镐,卖的这么好菏富令,自然有这款车独特的竞争优势暇改。要知道凳辟份,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躬开脐,这究竟是为什么娘桃麻,很值得各个厂家思考腿麻。市场定位抓的准乌挪肝,产品线丰富蚀态梯,产能跟得上舞归,都是成就朗逸销量过百万的因素响赏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篮,市场价16.59万元京须。究竟值不值头?运动在哪里外?是否称得上运动圭?带着疑问惩,一起来吧摆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肋塑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熄菩,这种运动元素的表现方式很常见篡惟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅樊,配上熏黑大灯这样的手法诗骑诬,而且很多还是豪华品牌在这样做幕口乐。这样就无可厚非了视撕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垫,新朗逸又有什么不可以呢烙性陵?   运动型小尾翼散、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垛癸功,同样是传统手法瘟绘沙,几乎在外观的运动性点缀上慈挟驾,各个厂家还没有太创新的方式蛙摄。一般些的侗传希,就增加这样类似轮毂番湾、尾翼的装饰熊天纬,高端些的督,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型便。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类内,不过绥首,从侧面看憋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变两,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孤。   相比车头和侧面酚腺鹃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些段,在说运动感之前玻,我更想说说普通新朗逸的车尾的,更确切的说嫩,是想说说尾灯玲驶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起参惠酷,有一点略显单薄的感觉截。运动版上兢涝磷,尾灯加入了熏黑处理硕萍,双出排气管也更粗壮了赤芜,保险杠的视觉感受也更丰富寂购,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溜蕾。   本文导航菊校沸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趣掇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剃祈吩,即韩国的蔚山土科,这里同时也是现代全球最大的工厂废。这个工厂雇有3.4万名员工禾牟,日生产0.56万辆车段价。   Inautonews编辑表示胶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垮。五年前质量提高了瓮恃,但是外形并不美观沃。然而毯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变频拾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倾申犊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孙帽。对每个购车者来说香,这听起来非常有吸引力黄投。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宫。   与现代旗下的主流车型一样钵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法遣触,整车线条从头至尾充满着流动感貌负。车身长4770毫米酞棚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耙握。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陌唾埠,它看起来依旧如此的适合年轻人采蓬廉。没错隆鲜抨,搭载着一车的新技术之后埂究兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手率沸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淌。于是当新车到来的时候扔,你一定和我一样对它充满了兴趣散疥。这是最年轻的凯迪拉克徊、最小的凯迪拉克揣痹抢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克点? ● 外观造型雀搐:钻石切割风格依旧讥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢、2013德国红点设计大奖手伯平、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陛刚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型并。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缮力,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逃熬脓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览痴山,只是这回尾柿,ATS是完全原创的作品骇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缄趴懂,轴距仅有2775mm期锤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橡誓,而国内我们则把它当成中型车范孰,和宝马3系标准轴距版芳柯、雷克萨斯IS成为同级别竞品眉,并比它们都要更小一些啼喇。   前脸的造型相当干练轮腻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铜恼,而是被很好的控制在一个合理大小上查科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歉屯螺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头久。出于空气动力学考虑静蒜派,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惩侧,当车速高于60km/h时险累凄,前进气格栅会自动关闭拳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流世蛙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亮绣喇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磷柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型米涡害,并带有远近光灯智能切换功能祥控,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焕卜前,快速亮起夕坪,缓速熄灭的设定很显档次痹乾抠。再往下看鳞,闪电式日间行车灯不沮剐、大灯清洗厂啤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓢舒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要密,亦或是造型需求褐,感性的来说腺,可以视其为向着传统美系性能车致敬禄。身处车内赖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沫橡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岗汹翻。   ATS是一款后驱车石脸枪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宠:50幻穿寿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镣卿伤,贯穿车体的俯冲式腰线侗、短前悬莽扮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态父惟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响华敞飞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)来。而在规格方面册奇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讣,前胎尺寸为225/40 R18阑,后胎尺寸则为255/35 R18垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狈挠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲁兔亭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色围畏,至于设计师是否真有此意弹,倒还真无从揣测琉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒜,实际上硷秀恭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荣相。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篓,由此带来了不错的视觉冲击感古,给后车以足够的心理压力桑北甲,至少眼前的这个家伙一定不好对付庞虚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型热枢父,至于3.6L V6车型何时会引进克萍并,官方暂时还没有表态姥漂,而是否会有V系列性能车型的推出干,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稠琳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咀,我的第一反应总归是奥迪A6L瞬、宝马5系以及奔驰E级这3款膝砂。不可否认沦读,它们的确是这个级别中最具代表性的车型点,路上的能见度也说明了这点韧镣。不过藤,随着市场逐步的被细分嵌拷安,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疯村亭,除“老三样”以外趁盛室,也还有其他选择刨,比如钢痰间:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锋摆,这两款不错的“非主流”产品氨掇肩。   今天崔岁甩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虫,领略一下“非主流”中大型车的风采囊咐奋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同价凄泄,当然杯扮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袄滤店。(注邻诲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剔免举,雷克萨斯ES简称“ES”搓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前星,编辑先和大家解释一下“非主流”烘尺佃,这里并不带任何贬义密层。从销量看施,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上楼饥,宝马5系9000台以上萎椒憾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鹊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屑感。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伞。   外观程:XTS尺寸明显更大互,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堂瞥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念系不。造型方正且棱角分明的车身造型看缺宝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晒权,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轻。可以说它给你带来的面子效应褐维猜,绝对超过它的价格裸谷,在半年长测期间晶矗盆,我在停车时经常会被问敞粕赖:这车得60-70万吧裳鼓?   相对于XTS外观的张扬敝磺、霸气宫匈,ES则可谓是低调亲、内敛很多汉,整车的线条和比例都比较匀称芳潦螺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纲式。   在车身尺寸方面拖怪申,XTS的车长达到了5131mm绞簧,比ES的4900mm足足多出了231mm蛊,差距可不形⑻砭!,但在轴距上睛囊,两者比较接近难冒牟,XTS为2837mm含午匠,ES为2820mm凶,仅相差了17mm袖苔鲁,至于最终的车内乘坐空间表现欣妥,它俩也是半斤八两衫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泛,氙气大灯妇牵歉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少难某,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯档此,ES则仅有近光是氙灯炼,远光为卤素灯泡甘食粱。其中隆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局律搭,显得比较个性靠纤董。而ES则还是灯组传统的横置式芳亨息。   再来看看轮毂和轮胎豹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峭,ES为17英寸被跋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狈档沫,市场售价约1500元/条龚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吨兢,市场售价在1000元左右/条懈氦射。可以说哩频豪,在这方面两者的差异还是挺大的莫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算房套,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩炊惫狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元漂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盲疾侣,下面就让我们来看看他们各自的优点画。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疵坪,其他两款车均有上万元的优惠惦,但相比比亚迪秦的国家补贴划,这些优惠就算小巫见大巫了弗。目前在国内的某些地区贝呢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹬,总补贴额度可达到7万寄撼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晴涧郊。   在外观方面怯僚蒲,这三款车均有各自的特点歼爸狭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仑妊。而本田则是日式混动车的传统样式去赔,看起来非常别致敛裸坤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壤堤访,非常有气势钳烂。   这三款车中秋比,比亚迪秦的动力参数最强炉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睦凑。不过要是论舒适和驾驶感受莎喂蹦,锐志才是这三款车中最棒的对。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车副,因此它的动力参数看起来没有太大优势餐归。   三款车同为轿车灰雹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纳,丰田锐志采用了后轮驱动广楞帘。至于哪种驱动形式更好奉,就要看个人喜好了斑犬瘦。   本文导航辆:" "  简约内敛浆吼、安全扎实渤茶、品质优良崇,却叫好不叫座椒弄昏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伎酶。然而对于一个企业缺编,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陷可废。为此驰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹃挞倘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笆忿南,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸥燎。 亮点配置刀:   City Safety城市安全系统揉通,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匡勿惫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懂伙桶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炬察侧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硕宋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险促喇,系统将马上发出警示并全力自动刹车抖,避免发生碰撞事故恢棺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弥身闭,可实现自动排队功能羚睛,除了可设定巡航速度闲,还可设定五种不同时间间隔心。   加强型盲点信息系统BLIS炯琉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚊露。   倒车车侧警示系统CTA谁辟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆童,如有车辆接近搅弗,会发出警告音和BLIS警示灯撼踢。   FAHB主动式远光灯纪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抡欢胳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雀对,防止对方车辆驾驶者造成炫目票汾蕊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心射鞍信,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择限集,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阜蹿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宋。显然沃尔沃也意识到这一点倾,要想在销量上追赶""ABB""膊锌,国产是最为关键的一步篇沽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灌换。S60L的到来肯定会对宝马3系窍痪突、奔驰C级男蛙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战防,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熊播。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窘,我们今天对比的是2.0T智远版讣谷随,售价为30.99万经,而其对手同样是搭载2.0T发动机灌宏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型澜泊。 ● 外观对比   从外形来看宛,沃尔沃S60L给人感觉干练吴蕊、紧凑秆添腾,X型前脸略显凶猛伦伦拦,富有冲击力量。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侩怪挖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饶祭辱,采用氙气大灯光源刮祭撂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暗句,只是少了前雾灯公得封。相比之下脚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苹阮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合典磨,同时还配备前雾灯凳吠倒。只不过灯组并非自适应前大灯墩酚盎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筷拼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奸,确保驾驶安全顿圭缮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靛掇,轴距增加80mm达到2856mm痕斤,而奥迪A4L轴距为2869mm盆雀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缄淮媒,不过高度和宽度有所不及李揭。两车空间表现如何念解,请看后文的实际体验补惠每。   两车侧面造型也具有不同风格们情,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茅厕灵,而奥迪A4L侧面更加稳重碳扳,看起来朴实大方偷灸。 在后视镜上裴浦涪,两车都集成了LED转向灯纷蔑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伺,而沃尔沃S60L则没有擦标芹。 在尾部喂瓶,沃尔沃S60L造型略显生硬了兰渡卤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斤春。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侗河仙,同时加入镀铬包裹继唯,气势十足亭聘,而奥迪A4L是单边双排设计巫,无镀铬装饰姥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乒同,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伦恼十,尺寸为225/55 R16轮胎评标,相比之下尺寸显得有些小了尖莎枢,同时配备的是非全尺寸备胎方。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诗,只有修补工具有点不厚道地涵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的李,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磁熊苦?当时的网络上绝对是一片嘘声盎现。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阶,这似乎就可以理解为特立独行庞?或者说创新柏窝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拎,通俗一点说就是兽:走自己的路灭蔷房,让别人竞相模仿全。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片订廷仆,时间不长誊巧坍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秘懂上?当时我无法回答滤捌陵,因为还没有对自由光进行全面的了解惧,经过一天的试驾体验之后烷,我认为这次Jeep自由光确实有点料仙讲,甚至可以说气势汹汹罕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称缧似帷,那么它到底有什么资本来搅局呢豪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闹耗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凰惺淌,在做颠覆传统这件事如屉汀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谐。就拿前脸来说苇奶,好看不好看绝不是我个人说的算的肝触,每个人眼里都有一个不同的看法画,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表继采:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虹,Jeep其实并没有太大的优势臂凛,包括大家最看重的轴距表现脚挝,在这个级别也算不上是太突出乒廊啃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罗,让消费者也能愿意买单烯楼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畴暴灰,其尾灯设计和大切如出一辙股屎,只是在造型上稍微做了一点改变扦,以便能和后车窗衔接的更自然一些雀妓百。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样螺竿,这实在是太个性了酬澈豆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呜,不是吗昧?   本文导航纷程价:" "  “便宜锌蹄呛、省油瞳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吼挨。因此涝操,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上母故。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廖蓉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”没谎。二者不仅定位和排量相同脱娃,售价也都是6万元出头糜俺。那么谁的配置更丰富昂瑰廓,性价比更高呢垄虽?接着往下看吧籍老。   备注华扒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勾捌梅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澳分桔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卫、“天窗”和“后轮碟刹”嫁虫搁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浇绰贸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峰爸,促进其他品牌产品的更新或者降价囤,以提升竞争能力檄侗棠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垒,但又觉得竞品车型优惠较多”扛惫。今天就随着我们来看看募,新威驰对比瑞纳蹈臣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看将汉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辈溜鼻,此次我们将两款车型的顶配加之对比娃恭涪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处是。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窘便脸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咆渭停,以往圆润的风格被全面舍弃湍烦,车头变成了现在最流行的大嘴形象程籍。虽然初看有些夸张嘶,但是符合小型车定位玻炼冲,更多时候它是年轻人的代步工具攻,所以造型必须年轻羞伍妊。大灯面积不但较老款车更大卵赏,眼神也更加犀利响辽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变默糕签,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赐惧改,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿遍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拴磁鲍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吭捆储,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陋,诸如电动天窗绥朔店、前雾灯与后视镜调节都在其中门却糙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能北,日常使用的便利度稍高一些埔剧蚕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绞掀,轴距达到2550mm佬怪。与老款车型相比加长且加宽坟,这是为了适应造型变化的需要突谅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剁挽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顽相。   新威驰车尾没有车头那么激进遁圭甜,显得时尚而舒展瓦默。整体线条看上去硬朗多了毕版。在高低配版的车型之间希逛,外观元素的差异并不明显痉湾嫁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冒,不过在潜在的功能上却有所不同晦,高配车型具有独立的外部后备箱开关笑景,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抖陷,在日常使用方面的便利度有所不足为疼匙。   瑞纳尾部的线条更是犀利涤介颁,线条从车身一直延伸至后备箱癌定,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致统,增加了不少的层次感和运动感缓。" "  旅行车在国内的发展进程横讲会,现在似乎已经开始有所起色幂嗅,但受到各方面的影响垫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荚哪。记得应该是在去年琼辆孰,各大主流网络媒体几乎在同一时段畏蠕鸥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盒紊伎,虽然没能在实际层面上起什么作用揭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揽仙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氮笨身,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涂蒋响,但是大部分车型均已进口形式引入前,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吼。宝马全新3系上市后善羔舱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料失,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陷唯。不管是厂商的试水工作浇,还是为了后期大力推广的前期准备湃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恒呈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车承,但官方却并不这样为其定义醛,所以除了V60之外烹欣酵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的边鹿禾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胃,三款细分车型跨越了30-50万区间饱扦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钨。   328i M运动型新茄,是3系旅行车中的顶配车型痊,M套件必然是它表现非凡实力的根基腿擒房。BMW的M系列产品估塘昧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沫掂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岗。在M套件衬托下的新3系旅行版茹,表现出的攻击力和威慑力很强镰任。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫌能,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刷锌江。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能编缚侥,也是几款进口旅行车中最为全面的盯石,除了前部以外韩疮邵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫁土溯,令驾驶者的便利性有很大提升送吾哇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岁冲,造型圆润的尾部整体风格看馁,让旅行车身份表现的恰大好处肃睡肚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绣,但是尺寸不大僵,威慑力也没有想象中明显艾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浆旅,极富肌肉感的线条元素秋腺枚,让它表现的干练紧凑寡涩妹。   本文导航侯:" "  曾几何时纲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逃核驹。物是人非翠,随着中级车市场竞争的不断加剧期肥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碧冈。在上个月的广州车展上鳖,全新天籁·公爵正式宣布上市烷哎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析设颧群,来做进一步的了解吧串缄蚂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坊摧: 稳重与运动暗,风格各异   车身尺寸方面郎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm认少,车身宽度落拧、高度与普通版天籁车型保持一致刀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袒枢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哭,只不过在细节方面有所调整馁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构噬,后保险杠排气管内嵌撕舶台,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识课申,俨然简多了几分气质的提升逻微。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锋澈, 新君越的外观风格更趋年轻化臀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕉首艇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅馅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尘料,尾部设计与前脸造型和谐呼应菠路门,相比老款车型稳重端庄的设计风格魂还窍,全新君越更容易让年轻的消费者接受许。 【君越 整体外观】   外部配置方面洛彭烘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烩褪、大灯自动清洗等功能肪伸扁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捅始。通过下方的表格我们可以了解到惰仕坤,同价位的两款车丰坞,君越在外部配置方面显然更为全面一些队本,LED日间行车灯芜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郡茧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妇女: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钱前玲: 日间行车灯上唾: 随动转向大灯锹蹭: 大灯清洗装置涟凶戌: 氙气大灯检: 倒车视频影像甲妒: 大灯高度可调嘎: 自动头灯魂斤: 泊车辅助并鼓朴: 无钥匙进入系统迷紊仍: 感应雨刷献岔弘: 电动后视镜碧: 后视镜电动折叠贬: 后视镜记忆亨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坡,年级里有几位南方来的同学内,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烂女。雪对于那时的他们姬拆,是上天赐予的礼物鲤挞。但是赌,对很多北方人——比如我——来说水畦屡,雪却是避之不及的灾难嗜岭,它让我们的出行变得困难重重拴。不过这次却不一样漆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起统,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刀殿窍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挂借,请允许我隆重介绍一下今天的主角颈辰坍,我们的冰雪座驾莽鹃,一款中大型SUV——福特探险者挎。探险者是福特的旗舰车型胶灌躺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑟弓谐,共两种配置假涡狄,售价48.98万翅谅、53.98万具彭妹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眯。我个人非常喜欢探险者的外型讲,它魁梧而正派箍每,颇有美式SUV的霸气限勿。牡丹江的冬天白雪皑皑孺,探险者出现在这里十分应景墒酷靡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前径械曝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热穷虹。这样的冰天雪地里城,就算是带着手套在户外拍照希,手指依然会被冻得失去知觉荣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寄题。探险者的方向盘加热速度很快娩,开启后几秒钟就能感觉到热量甘邵,太实用了涎篇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机删,匹配6速手自一体变速箱晦溃。探险者在海外还有2.0T版本车型菏,不知为何暂未引入国内苗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穷档局,并没想走量飞。   探险者为承载式车身结构想勉鲸,搭载一套适时四驱系统绅施。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样还察前,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛾较,后桥轮间为开放式差速器唉棚吃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咀凤,以制动打滑车轮的形式实现挂绍览。这套系统的越野能力或许不是那么强大母锯,它主要是为提升公路性能而存在的删。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谱搅。这次我们挑战冰雪路面信渺,这套系统发挥了重要的作用说抡浮。另外不容忽视的题襄,便是探险者的“神秘嘉宾”了拧簿辆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈泳帷!它是一款高性能冰雪轮胎肺驴购,官方称它应用了发泡橡胶技术宫坑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胁护,从而让胎面贴紧冰雪路面堂纱,提高抓地力婪洗诗。当然班,这款轮胎价值不菲骡诬,以探险者高配车型的轮胎尺寸澄氓:255/50 R20为例错苫桨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勤取坚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上无幢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吮救,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企响,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潦廷武,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花警娃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喝晌罐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出享窍绿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲物,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饯悲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满当,两车的轴距都超过了2700mm澈惟,使它们在同级别车型中的优势非常明显覆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计送,略显圆润的车身看起来动感十足屠琼画。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脸琉爽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猫,550引擎盖上V字型的线条动感十足剖碎。C4L大灯的设计相对简单穿,全系采用了传统的卤素光源确,而且并没有采用透镜的设计灸慧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜号定矗,还有转弯辅助照明功能操埔,保证了夜间的行车安全藐魂抹。两车都配备了时下流行的日间行车灯洪,值得称赞的是廊楞,550竟然为雾灯也配备了透镜盾闷,这一点值得各大汽车厂商学习弹嘶庐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩籍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秦苏碎,550上扬的腰线勾勒出时尚手董、动感的侧身线条馅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间通。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垦棵,并搭配LED转向灯纳擂,视觉效果和安全性兼具煽塘废。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躲疏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呜皮屋。   C4L具有无钥匙进入功能波盛茹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兄孺,550则采用了常规的倚鲁迓澹控解锁功能确晃辅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泌仑害,C4L刀锋式的造型更加犀利鲍,550则更加尖锐毒颠。   两车的尾部造型比较统一探开斑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泻奈,圆润的造型颇显稳重监拧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膜,这样设计不仅美观回骗荒,而且可以增大后备箱的开口角度誓怂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寸,视觉效果极佳岁。两车都采用了4点式倒车雷达瞬厢噬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低午贰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坏盛,使泊车更加安全兔妮瓢。C4L后尾箱并未设计开启按键沏,只能通过车内控制按键和壹谷幔控钥匙开启泼虐铝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启李桨宦,使用起来非常方便孙吃。   本文导航潦拿:"    紧凑级两厢车楞挥梁,如果倒退10年前翻伦访,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恳受。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尘奔础,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吧寐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俱,它于不久前推向市臣⑺摺,但其实它在国外早已上市几饥。雪佛兰在近期才引入惩冲,相信也有自己考虑闷,好在这个时间也不算晚胖法,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择善宽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扳辞厩,相对较低的入手价格科须厕、时尚的外观设计以及良好的运动性能烽怕,都让其成为该细分市场的热销车型档。而在紧凑级车型中甲宝枷,三厢版在兼顾运动的同时涛,实用性相对更高一些细、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篮怖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐悦裕克斯三厢版(以下简称傅。克斯)进行深度的比较筹碉,到底谁能从中脱颖而出滤商,让我们拭目以待韶绰。    在刚刚结束的2013广州车展上蜡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴界擒陵。此外多污梅,复媸溃克斯去年北京车展的正式上市惕扯,也让这场紧凑级大战更加精彩麓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后添,作为其小弟的马自达3能否一样出色亨?嘎8冻冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时休,能否从容应对肥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旗发丛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骆砷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上信。就在媒体日当天肝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后季淌,经过旁边人的介绍蔽甸,惊叹一句糜娄囱:原来不是一个车扒谩!可想而知袱聪抡,这兄弟俩得有多像阔。    2012北京车展上市的钙克斯相比前者龄,已经在市场上打拼了一段时间羞淬膛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鳞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钙漓莲,但是赴毫绰希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胯猎,还是毋庸置疑的匪蔑渤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拢,为了让评价更加客观貌度腹,同时杉隧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样无,我采访了一下身边的同事和朋友围。   同事A涂嗅:男谎悄谢,30岁屎、已婚姓画谁、儿子1岁多    我哪个也不要貉朗粳,原因只有一个靠划:都太小谴扭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窝,实用!当然这两个车白给肯定要聪穿。(也对拱,老婆孩子热炕头的人廓犁腺,还谈什么运动台,能装下更多的人和东西夸,才是硬道理)   同事B稳:男秋,老缚泄滤罚克斯车主猾脯嘶,奔三的年龄风枚粗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶堇埽克斯戚端,理由是有优惠铰份巢、货源足嚎、随时买别堆尸,听着怎么跟买菜似的溅脑。   前女友伟桨:24岁龟,高尔夫6车主离纳,略带公主病    选马自达3疟,原因是好看犀倍拔,我再问还有吗柏,答曰唤:好看跋锬ね妗!我继续问炭查,跟我急了动,提问结束戊。   现女友热丸:25岁眉贡,对车没有丝毫兴趣缴担匈,仅对各类衣服皖坝焚、包包挟闷、鞋等物品上心    我选马自达3吧辆,原因是就看这个顺眼谰枪,所以就选了歼另闯。(明显敷衍了事)   女性朋友疚去脚:24岁克恢,某时尚杂志签约平模贤,对车有些兴趣拨,但只是停留在表面    我选马自达3发抛护,因为好看喷,身材我喜欢女览旁,而且红色(主打色病班:魂动红)是我的style琳郊,所以我会选她的说番。(这种中英文混合体美,外加“什么什么的说”的语法真别扭恐窜鹃,说她好几次衅筛鹃,不见改)    采访结果显示胜棚,果然是萝卜青菜蚊、各有所爱录径,而且给出的理由也是五花八门坑,那么到底这两款车有哪些不同病,在面对不同的消费群体时琳,它们的表现又回怎样岁咆,废话不多说价巫礁,让我们往下看磊嘿肌。" "  2013年8月泥,本田CR-V共销售了15393辆碉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月馆和镣,本田CR-V共销售了18989辆桥蔼试,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菱官丸,本田CR-V共销售了19510辆判尚黎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月康烷,本田CR-V共销售了19288辆裸,全国SUV销售车型排名第二......事实上脖彩弦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亲廊讲,它的优异表现还远不止这些溺摊,截止2013年11月底穷聊疼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663信,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咀。是什么让它成为了国内SUV的明星孤?又是什么让它如此大卖蔚箔?   现款CR-V有2.0L小、2.4L两种动力共7款车型寞溺,售价19.38-26.28万元柯没。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫌,售价22.98万元)典。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型京,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声报,纵观整个CR-V的家族史墙,前两代车型还有些“方盒子""造型矾,而从第三代开始昂叮羚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丸掀甘,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸿虚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大头涛。   说到第四代CR-V的外形诽及赶,也就是现款车型媒,它的外形并不是能让你一见倾心的主袖蔬篓,CR-V上市之初奈俄,人们对于这样的设计褒贬不一惜抬,甚至有些“不得民心”潭惕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话校婪呵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痞。氙气大灯堑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上热副。值得一提的是悍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酒杯,效果出彩林狈。   车身长度比上代车型减少了25毫米烘,离地间隙下降了50毫米抠侵寸,仅剩130毫米程鹿隶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酷,但却令离地间隙接近轿车梳胜芭,轴距则仍然保持在2620毫米堤水遁,整体效果比老款显得修长不少拦泼形。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因场储,在实际驾驶过程中催冬汕,提供给你更加宽广的后方视野惜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信公练俺。   现款CR-V提供17贫繁、18两种尺寸共3种轮毂式样帽皖洼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂香谴焕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面别申饰,车尾向外凸出比较明显申峰,给人一种臃肿膨胀之感镜貉崎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垮咀堤,给人一种臃肿膨胀之感镰林单,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缄狈材,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僧,为实用性又添一分渭茎,从之后的销量来说阜噶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受电恰耿,保持着高歌猛进的态势讽藐汹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舍惶缎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毛稼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虹皖竭、精心樊桂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm还,排量仅有2.5L磷绞苏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泊敖胸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侩撼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它史刨完,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炕飘。   第三代雷克萨斯IS绷寒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乔己玻,全车线条设计更显张力木,饱满的肌肉感让人过目不忘拢捷誓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠票。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卜卉钩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巍,丢失了一丝霸气弦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甸攀抢,长宽高分别为斧:4665mm厢乐罐、1810mm去、1430mm撇诵。同时轴距也增加了70mm畏狮伴,达到了2800mm诫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逞随娄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罐荒,其前后配重分别为53劲:47矩寥匠。接近前后1玖涟姆:1的配重也体现了其运动本质倡。   IS车身侧面短小精湛姆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扣,显露其灵动的车身姿态晨桨泄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙力,依旧是纤细烦头、锋利灰驴,绝不与传统设计相妥协妮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煞我。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轿施吹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宪类亮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性存负。   毫无疑问普,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姓旗。你可以觉得它设计非常超越坎窖蔑,也可以认为它很有美感搞槽靖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动免旅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月遂拷偷,石油的消耗量日益增大护颇屑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缅,排放着大量的尾气鞠萌,制造着日益严重的雾霾天气邓仓轰。汽车尾气的污染你板返,越来越成为大气污染的重要元凶狠。开发替代清洁能源笛马,代替排放巨大的内燃机趴,越来越成为厄待解决的课题抨堆。现在很多厂家都开发了混合动力车型湿摔,这项技术基本上成熟了乱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簿憾,也没有成熟的商业模式来进行推广沧,即便很多条件还未具备肉乘搂,即便这样那样的客观限制私,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溃港。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脖酵,叫做启辰e30晨风虏颁从,这款车还没有上市辅埂,很多技术参数还没有公布绥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扮倾沸,介绍给大家倦。但即便如此盟,这款车还是有据可查剿,开发平台来自日产聆风电动车跨,外观也和聆风十分相似瑟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岭莲矩,2700mm的轴距和骐达相同滑林列,外观的样子也有几分相似揉。但明显晨风的很多细节显得与众不同赶,前脸没有进气格栅的设计唉邦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逝。而据厂家人员介绍苦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膳截,而是单独开发蔑竭。   尾灯使用了LED的发光元件僚娄解,看起来更加醒目芳霓,垂直的长条状样子也很有个性茎。但在车尾上剩亭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巾魔妇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揪,用以分担电池组的压力舒片樊,这在晨风上是没有的洛宽舵。   本文导航溯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刮埂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掇,照片上看它挺精神湘碌码,设计有传承有创新顶敝滇,硬件配置有增有减剑讹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情财,没能去测试现场参观参观混艾。   命运总能给人惊喜努。上周五下班前线段,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目起酞荤,领导突然走过来跟我说皮酷磁:“来了个顶配腹刺克斯酚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沁旦尽,周末的小幸福就这样碎了一地聪讥,我得跟两台机动车泡在一起分靠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陆,坦白说现在我对它俩都“不来电”活葡朝。这样也好本辑,好歹保持个立场中立对吧默吮祭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孟辽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待码,比如为什么海外有独立后悬架恃苦厘?国内全是非独立后悬架劳?其实道理不复杂苍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坟辣,既然如此废感,那就遵照做生意的基本法则来做练刮,降低成本褪拓,攫取利润桥伺,无可厚非抄。我相信如果改悬架车就没人买辣梅,那他们肯定不改壁慑短。   福特比较谨慎刷娟裤,善于跟消费者打成一片翔识赋,挣钱不忘树口碑隋晒,好口碑又促进高销量邯,顺利打造良性循环圈豌。尽管它也有这样那样的问题妨宛雇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眉添路,值得大众好好学学瞪。话说回来钦朴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路害室祭。   现在摆在眼前的高尔夫7和富牛克斯泛痘,是各自家里的明星产品鼻富,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痹忿躺。把这两个重量级选手放一起经,能擦出什么样的火花来鞠些?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灌,似乎这样能出一口恶气立场吕。不过我得劝各位一句榷:百花齐放很重要阔蜜翘,一枝独秀最糟糕慰惶。   ●外观   扯半天总算进入正题恐多,这个阳光明媚的周末京纹槽,没有雾霾的打扰陀凡,我把两台车放在一起拍了套合影奢菇。看看它们汰澜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔚傻闻,一个是16.29万的顶配版两厢柑耄克斯唬船。要说家族式设计新,大众当然领先其他厂家死,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抽瑰,福特的动作稍晚一些济愁,效果不赖幌哇泪。   所以当高尔夫7和阜汛矗克斯站在一起的时候辈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营媒。谁好看我不说想,大家都有自己的喜好促。两款车前大灯组内容丰富偿,氙灯降式、日间行车灯汾、大灯清洗平台晚、雾灯一个不少扔黄伟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碘须栏,而赶砦茫克斯的则要花6千块买选装包咐拔,朋友们颓疲刷,要享受还是得多消费啊凄嫉。   车轮部分有看头靠婆窝。柑憧导洌克斯胎宽215mm闷,米其林博悦轮胎揉巷,轮毂造型带感猎涕,给个好评硕涕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侵居。高尔夫7胎宽205mm外,似乎缺乏顶配车型应有的气势匙仁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹊拧。   车尾设计各有出彩的地方吕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭图怒救,LED尾灯是个加分项沫技,复龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意殴。左边那台风格沉稳一些澳,右边的青春气息扑面铝,你喜欢哪个辉间垦?" "  “牺牲一定的车身刚性烷痪陇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构护措,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”五催。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后护擂谅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面相匙。就在上月泥脸巳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版操尝睬,至于奔驰C63 AMG非项,目前还缺少这一车型亲。   由于是RS5 Coupe的系列车型贿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藏核酗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涎虫钡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摄,毕竟除了性能之外虏瓦诲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绒灭。   延伸阅读 冒糙顺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案且瓦,其中包含对车漆颜色测到、内饰颜色以及电子功能等自主选择呢咕首,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寡那,所以在配置解读方面仑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妹,并将官方价格告知大家沪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上偿类,软顶敞篷采用电动开启朝习驹,时间上需要15秒即可屠,而将再次闭合需要17秒沛,其开闭结构为多连杆双片式佩燎粒,这也大大缩短了开闭时间撂敢携。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旁色谁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胶叔,为了不过分降低运动性漆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缺恼。排气方面也是RS5的一大特色方,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管登非,在Auto模式下左右分置排气各打开1个送雄泥,而在Dynamic模式下会全部打开钮洛。   本文导航承副到:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锑,或许大家已经是心里多数懂窝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钝迹,定位于新兴的小型SUV市场诽得排。众所周知蒙姆瞧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“量,长安铃木选择在这一细分市场发力亥嘎脸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虑磨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX协,通过对比分析豆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磺港杭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喀,搭载1.6L发动机空善,匹配五速手动和CVT变速箱范华贬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豹、2.0L两个排量六款车型辨囊,同样匹配五速手动和CVT变速箱梧,售价区间12.88-21.88万元剑梗警。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颓戏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稍,通过下表的数据显示得知聚腑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苔公,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塘,相比逍客嫁诡、昂克拉等车型同样处于劣势虚虽僵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驼廷钨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跺钵廖,还有与车身不同色的黑色包围焙、车顶行李架码蛾,短小结实的车尾窘电屏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垦。车身颜色选择上失盾,S.CROSS锋驭提供了极光绿啦、皓月白帽、星辰银娄菜鲤、丹霞红刃、银河蓝和晶岩灰六种颜色陆邓戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斥翠,雾灯勿、下保险杠也经过了重新设计怠坏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梆诫杭。车身颜色选择上杀,劲炫ASX提供了珍珠黑拌烽、极地白闺、翠鸟蓝磁冕、酷银兽黄悍、钛灰五种颜色裸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祈喇糜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫩,前后雾灯旁,并配备大灯清洗功能陪,外后视镜集成LED转向灯;同样懈佃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衅,带水平调节和自动清洗功能剩怀,其外后视镜没有集成转向灯淬附。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂憾锤了。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂囱不,二者均为铝合金材质拢。所有车型均配备优科豪马轮胎休。值得一提的是熔掸渤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寝武,这在同级别中比较少见桓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型此掇埠,根据车型的不同尺寸有所区别范肥副,低配撬翅缉:215/65 R16耽海剖,高配蹲炽灿:215/60 R17耍蝗末,轮胎同样使用的是优科豪马洽,同样配备全尺寸备胎丁谷,两车在这方面都表现得很厚道搪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫街,第七代车型眷讹。其指导价12.19-14.49万煞迹,这是配备1.6L引擎的价位窜眉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棘谋,账面要准备好14.09-18.29万耍窖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盖七,当然罢雷,身为第七代的它此赦,在冲击属于自己的又一串“第一”奴。但我们相信几憋,短板才真正决定高度些皖。   全新高尔夫的德国总设计师说添轻色,它的设计主导思想为“简单既经典”筒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔫坑屡:中网与大灯的相对位置殴、拓宽出车身有力的轮拱煌蹈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铆分贾,这台在中国拥有极高人气的两厢车说,一露面窟开团,就好评如潮瓤揉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解透,但还是要将6/7重提斯,除了外观上的差异手,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灯悉敝,比第六代车型要长56mm段。而整体车身比例上殿渡翻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漓借,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吝讥,轴距增加59mm缚锰藉,从而提升至2637mm漓酮假。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舞佩,但新样式的内部构造也足够炫灭缮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置尽烽梢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墩塑。高隔音性的特殊树脂层努屎扇,形成3层薄膜结构赎菊。它拥有很强的抵制振动物理性能埂嚎。   直接跳过撩人性感的腰线屎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贡。相比海外的双L型辖,或许辨识度更强一些鹃瞥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滔孪,但高7的不一样隶惋。细心的你会发现萝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时先蜜季,才会主动启动搅,并且拥有厂商宣称的132°广角彩膛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格库锹,天平再次偏向了驾驶者一侧禾慌尉。整体内饰上现逻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尸谜反:放弃中庸的设计理念挨济柒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苍捎。不规则的T型区菊绣绞、活泼的金属线条点缀锤率接,让全新高尔夫大变身捻棚懒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菜螺,它能够让你感觉非常新鲜锋什革。   坐进高7内斑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诺娶,比普通天窗大了30%揭县缆。而外掀的开启方式有点奇怪恒景差,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别当兽吵,同时还为内部提供更多头部空间皮刃。   大众车型的人机工程向来让人放心朽敞败,这个角度的方向盘店,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渤剐孟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庙,或许来个拨片更有型吧播男山。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妓炊殿。   本文导航堵:" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸿单蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类细,正因如此登蚀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坡别抵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问警泪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掳鼓。   说到大空间蔑痘悔、七座设计惠工、配置丰富的SUV弘遣宋,北京现代全新胜达是其中的表表者里,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爽谎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肥让郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹄肺虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀巳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辈戈柬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谴缚逻,设计上中规中矩两晶,采用了哈弗新的家族式设计元素孝蛾,这一风格将在整个哈弗系列上普及仇,代表性的设计元素有入:大尺寸U型前格栅电驶澎,粗壮的镀铬横条格栅肖富,时下流行的“X”型前脸蹭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美需,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓶苔仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钦倘钝,再辅以造型锋利的大灯灯组吓,极富视觉冲击力粮陇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馅毛,现代品牌的确更加具有超前思维意识怜曙。" "  如果提起讴歌品牌申,大家一定会想到MDX这款车逝卫瞧,究其原因垛炽尝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揽挥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型类,拥有讴歌最顶端的先进技术谅。在2013年禽玛,讴歌上市发布的新车相比以往略箔啦,算是非常密集的醒密塘。即将岁末峭绣,讴歌的新款MDX也开始上市销售仓完桂。作为新款妙顺,MDX的售价降低了媒氢适,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汉劫炽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啤氢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞠洼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术录杠槽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炬朝姬。使弯道驾驶更加轻松汐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尾刃霖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楔,在车辆制动时崔,通过制动延长扭矩矢量分配淖,提升转向的循迹性 梦商乱,这在之前的讴歌车型上是没有的鸿抠佬,包括RLX仁崩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰哟β恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狮灌抠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由按嗽。但我们看到镐违,在讴歌品牌乃至本田车型上缅,自然吸气发动机依旧占据主流两。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搽,在新款MDX上使用的3.5L发动机参,带有VCM可变缸技术孰,在不同的动力需求下筒需窗,发动机自动切换工作缸数桨掸惰,用来节省燃料鹅砍类,提高燃油经济性桐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钳逞,使用了全LED大灯乔斤鼓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法塑,不止在新款MDX上出现滦,旗舰轿车RLX上同样具备皇蛾。但和MDX相比放米,RLX的前大灯内部结构稍有不同旅。而MDX的这种全LED大灯垂爸垦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平串桨,但据了解讴歌正在向这个方向研发泛祷怖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务删,其中大致包括救援思藏摧、定位物毒、导航检索等常用功能棉。但值得一提的是丧吹,讴歌的这套系统在整车质保期内翘茸疏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的随寂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罐笔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孪皋,通过车头蜡途、车侧胺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碑。对于前方障碍书并、侧方停车甲策、倒车能够起到非常便捷的辅助作用构。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漠拱徘,MDX采用了59%的高强度材料班叛缮,热冲成型一体式门环等途径抽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淑凌。   本文导航梨:" "  在新一代天籁发布之后醒惜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窗烧。二三十年前垃凌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越新揉金,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炔吼。而谈起这两款车久番钎,目前多数人对它们的理解是蕊骡傻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长改芒搁,配置增高椿,便成了公爵和君越盎旱推,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匿、动力和配置等等噬伟,却有着极具诱惑力的价格歼工蹬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘图贿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镁阶苫。可它们究竟有没有这样的实力讼?两者比拼挥,谁又能更胜一筹善镁春?本文即将为您揭晓处栏囤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篮供,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缅估,售价区间为23.59-36.99万元嗓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版黑凑涉,两车售价分别为29.98万和29.99万碳枯,价格非常接近碧抗,比较有对比价值秃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慌傲,主要是雾灯薄驶、轮圈等几处细节可以加以区分捍绵拒,尤其是中网变得更精致扒,车头更显大气扯。但也就是这些细节的变化拉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动删沙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿首锌庙。   大灯方面邯蛋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亩勃,不同之处在于当,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)热筐。   车身尺寸方面未蛋芬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匪室瘟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渤设屠,君越的长度同样超过了5000mm响访篓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惶杰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堕蔚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粗,并没有追求锐利聚雌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骨祥,腰线设计是其外观中的一大亮点庭,并非大多车型采用的一条笔直线条疆惺,而是在B柱之后便缓缓下沉舒广,在后排车门上形成一条折线鹿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感提,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驴竣。   尾部来看纺古,公爵与标准版天籁造型基本一致瀑,尾灯造型也还是一如既往地犀利讹藐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合松乌,为整个尾部增加不少活力幌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撵疆,使其整体感更强竞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华访,轮胎方面弧面,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎入萎胆,更为霸气酒对淘。   ● 外观小结次筷律: 两车均采用年轻化设计伯饭,稳重气派;车长均超过5米偶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上停,君越表现更为抢眼踌滩权。另外粕厦,从个人角度来看敝蔷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计青羡,相比之下它的造型更加简洁亮慨狼、规整儒穷鼓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旧捐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殊币媳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艾,足以呼唤出你全部驾驶激情饰驴脐。你可以视它为野兽剧撤净,但我更愿意称它为内敛狂徒参浅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杜速切。它是驾驶利器粉,也是很多人心中的梦想之车毙荚低,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摹羞。   既然说道奔驰AMG潦填袍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孪马,都代表了其品牌车辆高性能版糯畅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涎,这些车在发动机配置调教播劣烯,底盘调教崎舵,外形和内部设计上都远远超越原厂车悔松盗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型情谓,它的长宽高分别为4707mm忌狄、1795mm和1391mm捍,轴距为2765mm椿累。参见下表可以直观的发现麓骸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堪蠢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拱筒潞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秀舶。但细看之下颂奴唇,还是能明显看出差别皇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位享秽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降马,流畅迷人更具轿跑风范芜吨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潮。   除此以外辱焚挡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姬,前轮尺寸为235/40 R18恢竿,后轮尺寸为255/35 R18挎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巧,以获得更快的加速度掂呈稍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帆。   车尾是C63最为霸气的地方酚锨,四出排气管宣誓着其运动特性哄廉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溜藏的。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喂,从而提高车辆的稳定性司似。" "  11月12日惮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市觅请。无论在平台还是动力上惯沃浆,这款车都与标轴3系基本相同县层。动力上揩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熄伙盟,依然分成风尚步、豪华和运动3个不同设计套装钒限,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式我。无论怎么看拴牢驹,4系都很像一款双门版的3系互脐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摄革融?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铰。   虽然名字是4系谈,但如果只看前脸密,恐怕一眼很难分3/4系霉锋殊。不过仔细观察细节的话完慈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摔寝撬。比如更大的开眼角设计涉纤式,更修长的双肾格栅跑幕霜,还有明显不同的下进气口设计风格境虫狈。当然岔盘,了解宝马车型的消费者都知道弯辆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疚氖。此外氦砰散,前脸还针对空气动力学进行了优化唐。 【左瓤:豪华设计套装(选配)/右戈脱:风尚设计套装】   侧面造型上啥取岔,4系明显比3系舒畅很多隧橇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恕,更修长的车门对此也贡献颇多尸。不过轮胎规格和3系完全相同俏,似乎很难体现出这款车有多么运动垂称。另外疥傲钒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坝谈,和前脸的进气口配合其琴,共同为刹车系统散热撇隋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匪兢,不仅装饰性强复,看上去也更凶狠滩。   尾部设计上饺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素九祷儒。猛地一看依然很3系夺,但饱满的线条体现了4系的不同粕弄。尾部虽然整体很“壮观”怪参茨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓦擦醒,别有一番风味扫肥。另外胖嚎垢,根据套装不同关,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疲丹微,实拍的运动设计套装为两侧双出彩达醚,个人认为设计还可以更精致一些郸搁。   车辆提供焚奶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址免:北京市海淀区闵庄路19号   电话具溜:(010) 5872 8888   本文导航江:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苏菏,自日产逍客2007年在英国上市以来蚀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冕。各汽车生产商自然毫不示弱叛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缆挥垛,公司就对其外观和动力均作出了革新佛娇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司煎删身,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蠢。这款车售价要高于ix35谎尖,标配版的售价与高配版的ix35相当嫂。较高的售价并不会对消费者影响太大朽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缮贾拴。 ? 现代ix35   除此之外拇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凌。完美的驾驶体验洪疼委,充足的动力表现弛工高,日常的实用性以及低廉的养车成本邯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隶沮茸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衅缔漆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间许,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陇。CR-V的后备箱打开的角度要更大孩昧另,后车门打开的位置更高搜,加上方便的一键式折叠后排座椅锤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜噬脐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巢吝。ix35的后备箱地板离地面更近逛躺哭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辰马。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5聊弄饶,他们要对此多付1,700英镑惋拦八。其余两款车的四驱版普冠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惕娶。   从标配版本来对比三款车屎渤芯,ix35要优于其他两款念滥潞。SE版就提供了后排加热座椅纤,方便商务人士乘用式。高配中更是有导航姆,蓝牙胯饯,真皮座椅计坏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辉嚼棘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岗。   综上所述伴顺,我们推选出这三款车的排名分别是苫认:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纹,但是它的驾驶乐趣却是最大的疟口。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码么吞鹊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足病。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镣。低的污染物排放浮哀珊,强劲的动力表现看,新引擎的装配让该车重获新生癸可。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汾憋蓄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臣蹋柬。不光是低廉的售价晴荚,标配版的实用和保修期的延长靡去,让该车十分吸引人杆班算。不足之处则在于较高的二氧化碳排放申梧滔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间报。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥,严禁转载辖茨麻,违者将被追究法律责任痪科。责任编辑视剁贩:李敏" "  在国内乒盎,提及福特这个品牌撑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹蚜⒑梗克斯和嘉年华步肯苇,但福特的精髓决不仅限于此驳。在美国茄勺雇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娜蠢挡。近些年来表,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围块箔失,先后投下了旗下多款SUV车型戌面,其中包括翼博堪轮仆、翼虎倘呢、锐界以及今天的主角探险者眉锹夸。作为美国销量连续15年冠军的探险者览纫盼,它在中国的土地上能否再续佳绩桶?带着这个问题稀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙款领颠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城诤础,也是其第五代车型寸乘。在今天看来侗,福特探险者圆润饱满蛔魂墩,又不乏美国车标志性的肌肉线条概括需,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奶脊。但早在1990年奈杏,第一代探险者刚推出的时候绢胁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硷础。   随着时间的推移钠淋场,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞭寞冕,与其说是改变汤,倒不如说是更加顺应潮流盛。早先的皮卡底盘不见了踪迹散,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篮柿巢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯繁彝啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牟黎驮。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溜冒?结合同价位车型做个比较不难发现歼,探险者论尺寸绝对傲视同级鲜乓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韧潦悼,“尺寸”无疑是其最大卖点科抵。它的车身长珊械、宽惮、高分别为5006mm喘蹈娩、2005mm和1743mm让含幕,轴距为2860mm纬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喘编想,即便是与奥迪Q7的对比中兜,探险者在某些环节也不占下风鹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衰苏,探险者的最小离地距离为193mm搓现,接近角和离去角也并不大喜图火,仅有21.7°和21.4°阔础烦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惕无拈。" "  引言角: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点琳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睛,其采用了全新MQB(横置幕狈洌块化)平台生产妊幻,不仅在外观毁、内饰方面有着明显的变化膳杆渴,更低的生产成本恃、更轻的车身也使其有着较大的优势氦攻干。此外炔夹,作为其老对手的福特负茫克斯当然也有着较强的实力斤篓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评快庐。今天欢坦莽,我们就来为大家对比一下垮街,看看这两款车型谁的实力会更强夺。 外观耻撼盯:低调内敛大众风对比时尚张扬负敛澳ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感请摄,但在设计风格上却有着截然不同的一面害端,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侍敢拘。而副瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霓。   车身尺寸方面孰咀瓢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娇琳祥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm德,轴距也增加了59mm蹋郝,整体看上去更长更宽更矮菇粟。但其主要竞争对手盖潞鼙郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势湾惟女。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茂开、强壮陛饰兰、凶猛巾箱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涉氨。试驾被安排在了蒙特卡洛烙傲,我们被热烈的目光追随了一道隘,同样难,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔬帽籍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戚,它的对手就已经锁定了沧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宽眠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜希跑限,他们选车就两点犯褂,第一样子帅偶,第二性能足够强大晒沸稍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力台幸墟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膘。恰恰如此蚕掏,它看起来很漂亮娟,尤其是车身各个部位的比例与线条零喀,挑逗着所有人的视觉神经蕉绰附。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捌姜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兔戌,而且更杀气感更强贝。怠速时慢慢靠近绿,它的躯体在微微颤抖另寸嘘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锋。   细节方面奥迪从不偷懒顽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记实,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾链,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞观缎。在我看来盆娇低,这样的视觉效果已经足够征服所有人坛词乓,如果你觉得不够醒目项獭,还可以选择将卡钳漆成红色搽广。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泪谈胁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匙奴猛,120km/h时自动升起贰呢日,此时的样子最为动人疾,速度降低至80km/h后便会自动收回逝。   进入驾驶室并不费力工口,内饰与A7或者S7基本格调一致岛络,简洁朴实谁,中控台区域保持原有基调蕉,有人说它沉稳和,另一些人说运动奶卡款,在我看来这就是奥迪的风格钱,可以满足很多人的口味刹亲晦,一切气氛都显得那么熟悉蜂鸵。   车内有两处亮点让我记忆犹新酿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贤呸,坐上去的感觉也足够舒服嘲臣。不足之处在于它的调节方式太过简单陵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烷窜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚊爽郊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耗,手感与大小都很出众佳耪,令人爱不释手笨泥武,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衫陵热。也许这就是奥迪设计师花心思的地方局菱剁,善于抓住驾驶者的心瑰酷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浇揽袜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膛弛,两厢版掀背车开始越发备受关注垦概,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秆伸犬,强劲的运动性能也是非常重要的指标拷。就在本月初凄鳖涂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墟,除了朗行运动版之外抗莫库,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能女砷加。接下来瓷涪情,我们将两车放到一起檄冈,来看看其空间和性能环节的表现如何世董郡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是念,如今的情况则正好相反菏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怯上。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乘袜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寐玩,两车的售价还是非常值得人期待纱臼拒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版眠丁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裤锌卢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计删榷戚,前脸没有任何改变都杏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秽采棚,但给人的印象要更加动感倾。   车身尺寸方面冕蚕潘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米京,各项数据都要比朗行运动版更大一些搜韭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辖芳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郴舶扰,比较适合家庭日常使用欠串扦。轮毂造型与三厢版没有区别牟闭烯。在发布会上册桃坞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邢掇,相比科鲁兹掀背车不够运动梁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条紊前戈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑副局,线条更加自然逗苛康、流畅夹唇。两车的车身腰线笔直且显眼锤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斡郸敬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抵搓灵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿码毫犀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泛势窝。同时钢汇疙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能插。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纹,点亮后的视觉效果非常不错赌肖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兄灸好。整体风格也是保留了三厢版的造型痹领。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廖酬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崩跨。2008年兄高,丰田Yaris进入中国市扯趟薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叹纠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拼士,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泵廊,想必原因大家都很清楚瞧,致炫在各个方面都已下足功夫螺陈,为的就是再续辉煌速瞥。   致炫外观灵动时尚灰逃邵,带着一些年轻的运动气息贺,车长为4115mm伞单剃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm封,比老款低50mm;轴距为2550mm篙,比老款长90mm杀禽灯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扮谈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贫舒,这样的设计更有利于致炫的散热脯襄啃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旦蛇粒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伯。   " "  在这一两年中搅庙澜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壤泵靛,究其原因蓝烷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陪。另一方面腿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揉糙。代表着大众在中低端产品中的最高水平筐冕闪。如今篇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帘帆昧。带来的改变很多怖跨,由MQB平台带来的更多越级配置炬锰泼,外观内饰的革新华寿饺,动力总成的变化谴,当然还有后悬架的改变财。能否继续神车称号限光,笔者觉得通,可能性极大农等。   ●从固定平台向牡迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈嵛祝块化平台的车型度芭,之后确缓奋,从这个平台开始水斯挡,还会有奥迪A3等车型陆续引入锤怯撕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阮短。但从高尔夫7开始腹捐,这种概念将发生改变苇。MQB亩侗澹块化平台生产痴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承救缕蛔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磐,后面我们会详细说到限。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彩露蓉,必然是一台有传承有积淀的车型迸顶。经过几十年的发展和变革崩盖,没有被历史淘汰傅,却总能获得新生和换代瀑棵。我想符合这种条件的车型真的不多变奥涂。甲壳虫也好坟,卡罗拉也好禄梅,都算在其中雇息钉。高尔夫更是其中不可或缺的一款拾取诬,从第一代发展到第七代谁,我们发现洁石,很多经典的设计元素没有消失康,而是作为经典传承下来私,但技术却在与时俱进的发展翟擒拖。直至现在事,高尔夫7的出现簇藏,能够看到曾经的影子瑞,也能够看到未来的趋势搭凹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿季,今天在紧凑型车上也上演冒佰,只能说明丧粮虽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擒鞭红,也从侧面看出黔裸,这一级别的竞争是多么激烈僳,高尔夫7的轴距加长了59mm俱肯,反应在车身上籍,加长了56mm巾黑堪。这让我们看到馈獭,高尔夫7并不是一味的加长测,更兼顾着车身的整体设计疟沤嫩,以及操控能力的全局设计混。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了收挨何,争议很大怜搔乌,但貌似并没有像新速腾上市时那样距,引起大家的太多反感矗寸播。或许一汽大众的这场策略大变痉,已经让消费者黯然神伤了侧伦湾。大家也都知道寒,这是没办法改变的事矾,想要四轮独立悬架侩境颊,会有性能版车型作为选择宽芬滦,要是纯家用檄舌,就只能接受这个现实风蓄泻。   本文导航旅乐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV极帅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胯唬,这仿佛已经成为了一种定律佰。话说回来迪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闪览,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娄、做工飘茧歌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼貉蛊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解愤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侩斗梆,为更直观的进行两车的对比分析狮师促,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肛部嘎,需预定等车时间较长沟,主推1.5T车型)作为参考对象敖鞘。备注天崔鞍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笛湍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毯文鞍,瑞虎5和哈弗H6各有所长覆囱蔬,瑞虎5车身更宽虐姑湃、更高鼓驮刮,而哈弗H6车身长度绞弘、轴距更长徒。另外这两款车的外观设计原创度较高函,没有明显的抄袭痕迹胁,且能够符合大部分人的审美观睦,足以体现出设计团队的用心程度壁牧没。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猜灿隋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祭火加,意在塑造最新的家族风格标,整体呈现出大气宠搬插、时尚的感觉燃佬谎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寄,包括徽墨黑茸米、烈焰红盗法两、赤金棕措、暗夜灰罐、皓月白和丝缎银很师。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气偶,其更侧重于简约毁宝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丰奉郝。车身颜色方面砷铺,哈弗H6提供有经典黑律递核、雅致银妓揪、简约白冲颊捶、中国红俊赦、风尚蓝吧、摩登灰蹦、醇魅红萝纬、睿智棕共8种车身颜色嘲鞘雄。   前脸部分嫌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醒。瑞虎5前脸层次感较强男适,大灯巧妙地与中网衔接哥,而下进气口被分为了两部分戒蛔台,下部与底部合适护板相连接交遣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和投纫,没有太多浮夸的设计时僧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逃霸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朔先,但绝对属于耐看型停脖,整体间流露着SUV标准的稳重气息彤馈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富方拜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僚胯酿,车身侧面给人以更修长的感觉沁分。另外叙么革,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条离限,车顶均配有行李架淡驼。   同样的陶腥贬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面偷速写,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闲,厚重的保险杠更具力量感牌廓溃。   灯光配置上怀泼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强良哦,内部灯组布置较为新颖节堤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妮宿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敦,常见的柳叶状大灯造型了,常规的灯组布局橙,带有透镜的卤素光源大灯扑,提供水平调节功能却。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹿叹漓,看上去更为醒目和美观龟蔬公,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诬菠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应具睛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓟戮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇高邪怖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弧,同时越久的期待会带来一个重大问题薯病丸,那就是新产品如果不能做到完美颓荷硕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袄谰,两条定论由中国媒体陆续传开罢,首先它的相貌不错窃惠,其次来到中国的时间也不会太长了伐。一个月前讼嚷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乔,为何这么说漆洗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丹遂,通过细节上的修改彭,使雅阁更贴地气奋。   设计师在中国进行了大量调研工作趣,最终他们得知了国人的喜好盯川物,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计取,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碍瘁阜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外确,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峦吐冕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中角。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盛嚎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郎,在如今大行其道的“加长风”面前囱好垒,本田倒是走了一回不寻常路归村,这也是让很多人吃惊的一件事手盗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肌损逻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道噶谎炮,究其原因我想和C柱造型抱冉卯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关禄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度然,先是放弃了老款斧头型的轮廓臂,其次将双出分置排气融入到了包围中浩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揩溺拾、动感靠拢凑。   本文导航阮溅律:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列废昆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜特便。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窖锭涂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窟媒。相比之下耿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帝末瓣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉白。总之这个价位的车型戒,只要设计不太出圈消费者都能接受搽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诫懒,即便轴距也仅有20mm的差距段构,如果无聊到一定要分出个胜负的话社,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势看渺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上全榷箱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烁卵察,在这方面长安CS75表现得尤为突出具法。顶部的灯眉还、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型内答,虽说还是带着几分模仿的味道封,但却并不令人厌恶芍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型双,不过它的优势在于自动大灯功能苍,这是我们在CS75上未曾找到的配置丁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娟,都是标准的SUV设计斜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化筷,不过值得注意的是牵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苟呢髓,上下车时可以避免蹭脏裤子霞团泵,这一点要比哈弗H6显得人性化围嚼肖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贯毙阿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胃恫仑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舌绅蚊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫂繁硕,那也将成为它的一个优势纪洗躬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷寥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凳洁粳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕绰钨。两种风格说不上谁好谁坏肝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奋囤、更时尚的选择聪付韦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灯狈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啼材瘸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暗隙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虱郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橇媳牌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳取侣空,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翁粟。相比之下拓贯经,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绰投,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仑陛。总之这个价位的车型纺撂哨,只要设计不太出圈消费者都能接受库。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肺,即便轴距也仅有20mm的差距揭芳认,如果无聊到一定要分出个胜负的话峰潮倦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势德,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贾害淘,在这方面长安CS75表现得尤为突出踞示间。顶部的灯眉淘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型籍械碍,虽说还是带着几分模仿的味道杆肥,但却并不令人厌恶痊逝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍佬,不过它的优势在于自动大灯功能踏袖涉,这是我们在CS75上未曾找到的配置颓扰行。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厢,都是标准的SUV设计泥舍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡拍,不过值得注意的是肯变建,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑,上下车时可以避免蹭脏裤子妓碉,这一点要比哈弗H6显得人性化玖认。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛇鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哗境,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等春挨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滤婪墩,那也将成为它的一个优势讳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欢赊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沽桔捍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巍。两种风格说不上谁好谁坏侍迪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讥话兢、更时尚的选择讥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型导酒袜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人渐慈,埃隆·马斯克就是一个奇人懊枯颂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黄绍劝?下文简称“埃隆”)趣绊。远隔重洋来到时差16小时的加州纱够忌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展详,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啥卑妹,一款名不见经传百,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摧腿狠。在短短的5天内湃拳另,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缴丛。 ●曾经的TESLA莎淮沁:短暂辉煌的Roadster   2003年推戚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司千陌吮,并亲自担任总设计师的时候锈那付,他为公司取名“TESLA”顽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汉吠癌。而在十年前翘贯骋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吮是镭,因为在此之前迸薄,没有任何纯电动汽车成功过蜡敌。   不过很快体恼廓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看持,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墩挖鸡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昆、续航里程短的传统印象薪。只是夏墨,那时的Roadster真的很糙牡,很贵女赏,很没吸引力路虚蹋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者休桅。   于是颊丰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惦墨疵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饶丁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕烦佟,已濒临破产……”椿哎理。   不过焙廉梦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国处板媒。仅从2012年6月车辆发售梳,到2012年9月这短短一个季度内收,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逻禾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砍呕缚,并且公司还获得了美国政府的政策支持浇。   ● 简约外形流畅饱满犁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗为吠块?一个能够打动人心的外观设计侍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要貌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔触,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悲偶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑞咸抽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镁,是一位年轻的美国本土设计师酸厢笺,曾经在大众汽车担任过助理设计师袜们,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睹令怯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前始,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伙娜,马自达旗下的Furai矩很、Ryuga妮累、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粹瞎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker估芬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)就搏芦。初次见到TESLAMODEL S的时候溺镜撤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隧灌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骇,难道这两款车之间也曾有交集握骄?   多方查阅资料后才明白花,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逢盒精,不过后来TESLA对其提起了诉讼裴故搔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苍,还盗取了其电动车制造技术侵耙。于是紧接着卉衫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翔,并最终完成了MODEL S的设计工作朵赁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)互池赫,轴距则为2959mm未类裸。仅从数据来看竿,MODEL S已经算得上中大型车的级别锌半,差不多和奥迪A6L玩驹、宝马5系Li等近似涛,只是车身更宽大也更低矮一些末慑据,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论典常。   整个MODEL S的车身上付霉巫,相比许多人和我一样博诽舒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碳朴得,椭圆形前格栅造型太另类了俗入,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴葛,但是这也成为了MODEL S的标志饺摊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酪侗晌,所谓的家族式前脸戈湿人。   你或许会认为没有前置发动机的存在酣黔,和绝大多数的电动车一样仇俺缮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了配翱,那就大错特错了甜嗅青。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吞含褪,动力系统和电池组错腐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里排骂,就和传统的内燃机汽车一样欧擂忱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隙妙。   细长条的大灯造型很酷朵,氙气大灯嗡、LED日间行车灯都是标配改菏,和其他车型类似翘锈良,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溃仟拜、LED雾灯以及示宽灯陀膊。只是在功能性上MODEL S实在很单调化握,同价位产品上应有的大灯清洗岸彻、自适应功能等一概奉欠两横渭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立股剃,4年的时间筐恳舜,经过诸多顶尖设计师的打造尘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捍捞入,再到上海车展的国内亮相史,今年广州车展终于正式上市了,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垒梅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休停恭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擂顷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拓捐,这是中国自主品牌获得的第一个五星缮澳。观致3四项总分达到了惊人的340分皇攫蒂,这在整个2013年度排到了第一位砰姬反。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夕,接下来为大家解开谜团股蕊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咆轿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念记,观致3的外观线条十分简洁唱嘎,但又不失从容优雅侍题瓷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉品,毕竟它的设计总监曾是大众高管爱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了跋爽。   前脸看上去相当的饱满圆润搞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅效,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成然翅砍,而“Q”也是观致汽车的首个字母宪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跨逢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钙,这话虽然有点绝对邻,但却不无道理筒痘,在说服消费者购买自己车型的时候痞荒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闯骇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犬处骸,随着时间的推移耪篡聪,两各品牌已经深入人心市,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冒顺,相近的售价睹速尸、同级别的定位呐贬烂,看看哪款表现更有诚意烘川奋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台环物僵,造型圆润符合多数人的审美轮便详,第一眼算得上成功辖端甫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识系氦郊,细节处理更为立体很显档次哺似。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腑。爱丽舍原创度极高眠莱甭,很难找到其他车的影子卢衬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍誊,只不过虽然车身进行了拉长鼓,但看上去依然是一副小型车的架势巴,气势上略输给爱丽舍矢。外观设计确实见仁见智是撼,有人喜欢圆润稳重糕,有人喜欢直线条的简洁利落虑赐粗,嗯好吧锚茅八,各花入各眼迸昧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现团碗,新桑塔纳除了车身稍长之外懊,轴距寺箍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沪睹。但整体上两者都属于造型协调的类型婪。   内饰部分甭磁纤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色四片。配置细节设计氖农,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惋断,比如位于方向盘后边的多功能按键随,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式储,则显得没有可挑剔的地方蹲揪,只是限于成本轮倪,用料表现一般灌绰。" "  谁都没有料到短短几年残统,SUV会如此火爆鹃守,从动辄百万到数十万的城市SUV距诲壁,都曾经上演过排队提车的场景考,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泛慰捻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纫宦湃,不同细分市场础吐岭、不同类型SUV纷纷推向国内市承只睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动上辅铃,推出了其首款SUV--标致3008苫哼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘厩摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皆纠硷。而东风标致国产后价格有很大降幅娩荆,15.98-21.67万的售价也与途观嗡、CR-V捆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喀爱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枚。下面一起去看看吧淋。 ● 外观解析   除了高售价外碌腻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啤矾揩。太过个性靡腊闭,同时又不够精致琴申片。而相比之下懈烯帘,国产版标致3008要好很多瓷盎童,现代感更加强烈查码蛊。前脸采用了小一号的大嘴勾攻钦,并且添加了镀铬饰条显示很精致撂逃,也符合国人的审美贩委艘。   前大灯虽然不是氙气大灯署,但是加入了透镜轨零切,整体观感不差偶嘉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高透陛侗。另外炽溃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰携黑蒂,增加了前脸时尚感奢你琶。   从车身侧面来看琶,标致3008加入了车顶行李架人,虽然并不是经常用到的配置艇宏庆,但是对整体造型的营造作用不小枢客。另外窃夏,黑色下包围凸显了运动感携捅。   尾部是相比进口版改变最小的节俄靡,不过依旧非常漂亮侯烹荷,很有层次感径彪里。尾灯加入LED灯组梆玲经,警示效果更好蚕伸骋。另外最值得一提的是其后雨刷设计使纲陇,在前雨刷工作状态下杰,挂入倒档疙,后雨刷会自动工作付陆,非常人性化的设计必羔坝。" "  说到法拉利德、玛莎拉蒂这些品牌绅倡系,网友们肯定会觉得遥不可及甜,价格高高在上池。如今沦舞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畴,它以89.8万元的价格进入国内市场邯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眷芒鲁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晦烧,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔫。   在市场行情方面额秋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘲档五,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肃窘厩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垢就睹。而其他两款车型均有不同程度的优惠潦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系河墨落。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘁贩,看起来非诚眩魁梧的发现竟然落了下风酬申,令大家非常诧异富散甩。但在内部空间方面锋傅徽,Ghibli组完全不能与发现相比到,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版规。而宝马Z4则是一款标准的小跑车统,所以它的尺寸就不在此提及了饥舱。   在该项对比中腊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涝持税,功率少了80kw日阔溶,扭矩也少了50nm桓敬,同为3.0T但差异却这么大缝森。发现采用了柴油发动机缺蓬,这款发动机的性能超众瓶谐脑,在国内有些市场中非常受欢迎凸涂奇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滩。   对于传统豪华车闻言纽陌俺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奠炽硷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统市绩。路虎发现集成了家族中的优良血统淬几,四驱系统足以让众多对手汗颜儒间。   本文导航顶风捍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拧,保时捷新Cayman在国内上市之后拳懒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庙,遗憾是试驾车迟迟不能到位森范,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炯卤淘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烩蹄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稗娘戈,就当胜利喜悦之余碉帽窟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弥菏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我背潮胆:不就是保时捷最入门的跑车嘛剐铰,至于这幅尿性嘛恳?不过您还真别说陪秀,Cayman作为保时捷入门产品中彤瓜,绝对是一部对得起消费者的良心之作惧,比起卡宴与Panamera来说华吨边,工程师为它注入了更多保时捷的基因坤,说句通俗易懂蟹坷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掠蚊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凄憨,第一代Cayman的诞生是在2005年付,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺千杜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僚。   新款Cayman S外观简洁祷氦,车身比例更是优雅的惊人淬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栓华。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)较眷。尽管如此娄,这款双座跑车依然非常紧凑垮,车身长度增加了33mm邢。车身前悬缩短了26mm锰啡。   每次谈起保时捷的外观设计贿,笔者都是非常纠结的心情储,恨的是德国人那副死脑经糠宿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舱款,喜的是哪怕轮廓没有变化抨袜丰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碧碾,或许这就是历史的传承吧薪添。   新款Cayman S除了迷人的身姿透,优雅的曲线之外努艾仍,设计师并不是一味的强调柔美乓休,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纤宦雾,这里需要注意的是拉窖峦,这个大口可不是什么导流机构擅樊府,而是发动机的呼吸通道寡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位急,加上凸出的转向灯设计荡,相信任何人看过之后都是过目难忘触卜痊,尾翼同时配备升降功能朝阂捅,时速超过120km/h之后俊,能够有效提高尾部的空气下压力皋虏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂械拓,这个是一个价值不菲的配置惧擞,总价44700元喀啦渭,如果您不满意当前的刹车系统舒附篱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处劲胳替,据说车用到报废了瀑欧,它还可以装到另一部车上继续使用怯夺,简直可以当做高富帅的传家宝深。" "  国内B级车阵营的争斗导,恐怕用水深火热都难以形容厂吕,原本只是按国籍分布的对抗阵营渴魄牢,随着时代的发展售骋,已经逐渐转变为混战的局面层,比如ABB三个品牌的中级车号皑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绵晚。同样的情况也发生在合资品牌身上动荚屋,民用车级别的对抗往往更加激烈菲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戒,来自德系的车型是否会倍感压力墙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卤低骆,又考验耐性的工作妥袜。往往在某一个时段有一丝懈导Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唾炭。网上车市最新推出的《抉择》栏目缓想,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匠狙吮,做出全面的分析与指导冲去次,以同级同价槽惧、同价不同级等角度出发盗徊,全方位给您最全面的购车支持炮。   雅阁和迈腾飞茸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔽弄,也许之前并不会将它们划等号龋绩,但随着市场格局的转变狄,它们也来到必须接受对抗的门口稠潦幂。当然才,这场争斗的发起者是雅阁氢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酿使踞,抢夺德系车根深蒂固的份额火局颇,看起来是个贪婪的举措渴,但能否成功却还很难讲喀界。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酮车祟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痢拧,反之同样咆。客观的讲叛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感充槽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闲写。尽管雅阁配备了前大灯LED光源曙,但是这个技术到底是否实际墓祟,还要从使用中来探寻世。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俯罢讹。   第九代雅阁缩短轴距的作法陛趣淌,是令所有人都无法理解的汹患,在几乎所有车型都在加长的时候搐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沉微,搞得你摸不清头脑讲广送。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厢吼珐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似触,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猴,就是最好的证明戈拓捍,据我所知观倒,直到全新一代奔驰S的诞生阿沃笺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勤舰。   本文导航烧闺肋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年估,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衔汹慑。直到有一天碳,新速腾上市顶,后悬架变成了非独立结构兼狈,他们的崇拜似乎崩溃了姬甫官。这还是那个技术控速腾吗钒?随着时间一点一点过去睬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徘姜、速腾GLI九斤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垢。不得不说浆,速腾家族越来越丰满鲍,那个曾经的技术青年低杭,逐渐走向千家万户戮吴,满足标准化的舒适性需求痘按捞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皋版吨,这让我们看到速腾到新速腾的转变裸陶缅,它变得多元羌馅,变得成熟沦擂隘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辩,开枝散叶就像一位长者概。它不是急于求成乐,而是变得更圆滑更成熟鞘闺卸。记得一句广告语曾经说过激镣:“成功的男人鞋,有很多面刷怯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酥蜡,它要更多变喘,它要更多面父鲜。蓝驱和GLI倪,一个拥有更多的节能技术抠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氛钨。当然舍嵌,价位不同蹬齿,GLI已进入二十万大关括叫噶。你有了更多选择烩诫,你没有了挑新速腾毛病的口实丰些。三种产品摆在你面前帛惯渭,要节能病?要动力省泵黔?要居家坷嫉铣?新速腾都在这对。    直至今日奈辟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锋型,的确阶汾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祭送,多少显的不是很紧凑动感绰挟律。但终究那是一种技术执着理念下警奸,最后一代产品了比。新速腾的到来似乎终结了这些祁,悬架品质降低控骚,操控感稍有不足段寞涪,但换得更宽敞的内饰空间偶瞥骆,等等等等聘羌唉。到底速腾进步了还是退步了才,我们无法一概而论檄。但有一点笨统驳,笔者觉得大家都不会反对使蓬癸,新速腾的外观绝对养眼篇处危。你依旧能找到德系工业味儿图嫉匣,但又看到更多摩登的东西椭。咸淡合适圈啼,老少皆宜无。或许从这个角度来说矮,新速腾是成功的冕附。    过多的技术说明缺挥,这里就不重复了崩户媒,今天我们就来漫话速腾兰司。记得一次炊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奥妊,立马对它的内饰嗤之以鼻差七。毫无设计感殴巍,直来直去勒兴挟,见棱见角沮氮。或许不光是这位搞设计的朋友俩,很多网友也有如是感概贝氢。他少了一丝温情垢莎,少了些许浪漫蒜停。不如北欧风情简约警藤诉,不如英国小车活泼傻瑟。充满了德国工业时代标准化生产的气味勺臂。打开高尔夫拷、速腾联皮达、迈腾溺、途观划级、途安的车门谎,你都会得出同样的答案肺皋勉。或许吼林,这就是一种设计选择款拒激,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的党宪,内饰模具走点曲线也不是不可以校弦坤,但当你仔细玩味之时喘广敝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜂。不浮夸田、不高调迷,你可以说它没有设计感缕薪卞,但它却充满机械美芦线盒。 责任编辑耗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滥杠冲,也就是S-cross锋驭藉舌喘,售价11.28万-15.58万元廖耐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚柿缙搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客杀豹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版控纱,其实并非如此颧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言信楞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肥,我们不妨来进行一些对比去看看癌吞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵,也就是S-cross锋驭鲜,售价11.28万-15.58万元荆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客担。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卑晒,其实并非如此鞋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悸,我们不妨来进行一些对比去看看渭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绒泡侥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挎蠢椒,而且在轴距上也进行了加长抬脯,从而能够获得更大的车内空间腐。其实就在此次广州车展开幕之前翰提,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸡巢蛙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旁曙革。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品价订烦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藉科,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讣滦菊。另外售莱弟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛾倍等、BUS孩、VAN三个系列喊耪录,分别涵盖了商务棋、家用和专用三个细分市场想。好了坷,闲言少叙翠驮博,下面我们就走近它们以作详细了解吧廖。   外观篇僵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魏圭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象履纫,同时会在两款车型的不同之处加以说明隋。   该来说说外形尺寸了幕敢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谷起。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惟惜,与车头形成了很好的呼应腿褐册,而且从整体上来看车身更趋向于平直掂琴伐。需要特别说明的是瓷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寸点,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靠沧宿,以应对不同的使用需求蔽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踢贸侩,例如高位制动灯较哩岁、门把手和牌照架筷镰梁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”环扭仇,“中国车”累,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价村。“北欧品质”传承自S60歪,设计风格以简约时尚为主榔悸烙,选材用料则注重安全环保乏。“中国车”同样不难理解川,“L”是个很好的代表风,但不是全部轰。   就在试驾会的前一天辛馅焊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屉顽躺。   ● 沃尔沃亚太为何物晃倾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灵。沃尔沃成都整车工厂瑟、大庆整车工厂拉抡、张家口发动机工厂冻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氮。如S60L有约290家供应商电点,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓶裴涩。而在研发慈垮、设计伟哺、采购和生产制造等各环节上偷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恍裴,采用共同管理系统好滩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僵肩捻,我们先从加长这个重点说起饰喇板。S60L相比S60加长了80mm朔唐,具体点说应该是轴距加长了80mm概邢。这80mm用在哪了呢兄登锯?全部加在了B柱之后搜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惨苛,这里现在变得很宽敞逼赦卞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间容,前排调到合适位置后龟吠连,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忍骑泰,属于勉强够用的水平;而在S60L中腐回拳,相同情况下碍,后排的腿部空间则超过了两拳色,可以说是非沉澹宽敞瓷馁短。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徐溯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸽坟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞍檄扑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幸品,外形倒也没受什么影响摔,甚至感觉比S60还要更舒展一些女。S60本就是轿跑设计风格柿氓,后门加大后慈灭麓,整个车顶的曲线反而更平滑了寿。相比之下尽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桐磋竣,但却增加了几分优雅的气质缕评斡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计插换抄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素安。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框南辑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舷必狄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”催疗谈,不知道大家对此有何看法疾。全新的18英寸轮毂挺漂亮卜,轮胎为了适应国内更复杂的路况腾促党,将扁平比从原来的40增加到45冷曝借。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翅啸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舅怪赣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孙赖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰计,而像坐垫淳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溺。这种颜色和黑色有些接近枷疥爱,但更时尚袭奸、个性一些隋现。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘形乾汉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗽韶览,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怂,后排乘客得到了更多的重视币辨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坑超。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置括。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驴亥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丸蒜长,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错活沛赖,可就在本次的广州车展上捂殊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市臼辩曹,并且两款车的售价也是非常接近阶锈姜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力森痛诬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辽论,并且它的设计也是由国际化团队完成阑苇伎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赎,并且两车售价仅仅相差4100元参传。观致3车身更宽潮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舜徒。速腾则在车长与车高上领先观致3棺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刮挠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舱寇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姑连佬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嫂糖武。因为排量上的优势吼,观致3自然在动力参数上领先速腾潜拣窝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奇川那。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韭驹涛,后扭力梁式非独立悬架牡。   本文导航相傲:" "  今天给大家带来的两款车饭几,其实已经在国内上市味瓦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敖武械,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著幕甫,而标致301可能大家就不是很熟悉了绣盆袄,下面孤,我们就一起来看看这两款车宝晴鲤。 外观奖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国享瞬,2007年进入中国促。对于很多车迷来说孟庭,这绝对不是个陌生的品牌兜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字软虎侵,但可惜艘镐,无论是在中国的街头还是美国的公路上橙窖谋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衫。我有时会想这是为什么掣屉蒜?诚然习,英菲尼迪的车在豪华感劝伎搁、科技性能和舒适性方面都不输给对手们,而问题恰恰出在这里炬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面昂剂揩,没有特长就没有个性效,如果是这样的话丹牢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢时?   现在英菲尼迪也意识到这一点弄炯廊,且开始着力寻求改变楔蒙、树立自己新的形象轻绒臀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乡编前。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上椭孩刷,当时就被其出色的外观设计所吸引垫狈鳖,而今天我要体验一下它的新技术内汉龋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泌绅惦,车身重量上的降低幅度也不大藉酞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吠哗,这是很明显的改善鹊版,尤其是在性能和燃油经济性方面床咆蓄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钵,并且采用的是锻造工艺燃慌皇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肠眯,现在英菲尼迪Q50的对手护触十,如宝马3系肮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂块,希望Q50能做的更好娜酮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色昂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邪骏冻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吐鹅袍,但其实这些已经有很多厂商在做了缕辜嘉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纬全皆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窝络祈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沫警。它所代表的是一种生活撮互泵,是对待自己和家人的态度薄,是属于年轻人的精神井刊蒲,是一辆车钢臼炮。历经六代的演变晌蕉纠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涛破姬,它虽然没有惊艳的外观广恒凰,也没有花哨的配置骇法韦,但它是品质故撅牧、安全颇文小、耐用的代名词常缴皋。如今绢淬,第七代高尔夫已经面世眷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搅梯蹋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沦肮郎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寺,不再是一幅人见人爱的可爱模样吧慷祭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙图。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偶磺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甫,仿佛是灵魂一样反婪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舌牛聚,但从我个人而言够秸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匙仟冕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓本,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞭拖, 坚毅的C柱是永恒的经典卫,不管其他部分如何变化袜瘫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫措泄。   除了车身线条外羌霓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乳,并且被那条“灵魂”所连接着肠拢,这在之前的设计中是很少见的绷略。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的险亩。这一点很有意思咆僳提,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扰,避免了大家后续改装划懈。   说完了外观舵快,下面我们再来聊聊平台髓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道当托,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罕惜,例如POLO采用PQ24和25平台芜顾谜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仟,06-12款速腾采用的PQ35平台聊,他们之间都是独立的守桂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卢菠豁,它的优点就是几个级别可以共享技术枢玛仑。   共享技术又有怎么样的优势农睦失?答案是显而易见的绩困讽。低级别车型可以采用高级别车型的技术妇撕陀,在产品竞争力上绝对要远胜对手讽借藏,并且还可以降低研发费用败,可以说这种氖逅谏粒块化生产模式在未来肯定是趋势冈壁桅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旱酿工,例如电子手刹疟、更先进车载系统咕翻版,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畅没,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罕酥。   所以小谜搂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘘,就好像是四代和五代之间的质变一样深粪痉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忻离。但是否真的是天衣无缝的设计全粹遂,我们还需要用时间去考量唬矢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷是,但到目前为止普,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告日粉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徒丛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酸胖锤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偶翘母,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卧。   首先眷献,大众的工程师对EA211发动机减重品纯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拘畅。另外立鳞汝,EA211再次使用皮带传动林掇细,相比于EA111链条传动斗,皮带可以降低噪音和重量棋涣。除了以上两点外蔷呛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承独系,在一定程度上可以减小阻力柑涉寡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化投窃垛,EA211发动机参数比EA111有所提升目融,当然幅度并不会太大墨珐床,因为整体的结构没有太大的变化葡瘫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伞。   既然说到了车重畅浦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腻,这其中就包含有发动机的20kg霸,而车身采用MQB平台后也随之减重些粱耸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的素拼嘲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疥暮抚,从官方给出的参数上看际冉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迁,这样的表现已经可以算是非常不错了诉。   说了这么多棠匆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庙槐备,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢设?是不是像资料中介绍的这样完美母底?后面我会给你答案柒痉。" "   在国内琅共池,当一款车的价格到了百万元兑沦瘦,那基本上就可以称之为“豪车”了诵勉痛,但过百万的车也分很多种胺,比如X5焊、Q7之类的SUV峭嗅,亦或者911谐工逞、GTR的性能跑车裂揽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛊劣驾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酬姜浑,除了我们经常能见到的宝马7系楷课、奔驰S级娠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外票毋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喘。    注洪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柯落匪,但因为车款并不是统一的最高配羡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比午妮。   新S级受青睐摧、XJL独具英伦风祈换诺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碾颗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫌寞齐。其实户,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗓妒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徽辑螺,即便不算是遥遥领先徊焦雷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捷嫁哪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诗淖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多培蹄梆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间需多擂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级曝健,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入词华,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琶,在其内饰的做工枚驹车、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厦檬炽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劳:在自主品牌SUV阵营里面辩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型貌让,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彩,景逸X5的推出经过全新变脸弘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识殴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栓哀粳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点己呢彼。 外观巳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搏盯坊。该车共有5款车型涂,售价区间为7.99-10.59万元碴熊。相比前辈景逸SUV刹,景逸X5的外观设计得更为时尚攘骆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兜唇虐、俊雅红殴、珍珠白骆、琉璃金酶记痴、陨石黑朝、钛金灰回卵钨、马拉喀斯棕等7种车身颜色桥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钎撤睡。   熏黑设计前大灯突出其运动感罕,与黑色进气边框的搭配也很协调磺拼,比起三角样式更显年轻竟。大灯内部采用透镜装置雾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疏笆建。雾灯外包围设计突起吻纶,很好的与大灯以及中网形成一体似粒。   同比瑞虎儡钦宋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桐,此外205mm的离地间隙俱肖,景逸X5的优势还是相当明显的螺版。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受台肃屠,同时为乘客上下车提供方便焙。搭配车顶上的旅行架湃殊需,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陶甜,主要体现在细节之处的不同共票,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锭勃特,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夯。   景逸X5后窗配备雨刮爱涵,在恶劣的天气还是挺有用的实法。此外全系标配倒车雷达彩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像午。银色后下档与前下档相互呼应茎坡,整体感更为强舜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素无,夜间行车的识别度非常高漓短如。" "  前言略避: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢纪怼,如今的战火更是愈演愈烈敬扩袭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洼储隶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雹呐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决分,看看在价格相近的车型之间刨半世,两车在配置上的差别究竟如何吧士。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馁讽,作为一款全新换代车型埃揭,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖龋客”全面完成了更新换代拨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛙,只能算是一次小改款车型巩赴喝,除了在配置方面进行了升级之外嫩叉赋,外观造型开认、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圭席上。   在此次对比中洽迷揭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隧迟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刮法康,均在21万以内深但。同时又都属于各自双方较低配的车型猾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用突蕊布。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纹赋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹七丧熄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饰嫡壬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度截魏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劳逆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幌汀葡,现在还不是揭晓的时候虐浩愤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位渡灿:mm) 4865 4930 宽(单位潞:mm) 1820 1845 高(单位哩酒:mm) 1475 1470 轴距(单位椽琳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型难,因此其在外观方面没有发生明显变化肮尉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式江,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靶藩茂。前大灯组配备了LED日间行车灯筋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娩膊禽。另外帽党,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啦芍粳,贯穿全车的腰线非常突出棘挟其,车尾则变得更平略亮。而与新帕萨特有所不同的是商汗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扭叙呢,而非在行李箱盖上加。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卡鹿,但是国产版车型与美版车型相比起来看固委弊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系礁山冕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秒寥。另外催闷偿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涟从汀,不过从C柱开始已与车身线条相融合壕烩釜,深度虽浅但是更加富有设计感喊。   同样梨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板新,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妻,并且颜色也不显得突兀路。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妓闹才,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同想旦艇。内饰配色非常清爽裤犊细,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圃擞阂,用以进一步提升触感孰伪。   动力系统方面些凛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搽、1.8TSI柑彩堪、2.0TSI糙创帆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合内操浆,在保证动力输出足够的同时也相对省油深。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L媚漏、2.4L和3.0L自然吸气发动机砷,在动力输出方面的提升并不太明显梳蒲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合介氢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锯胜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近方,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宋屏踢,同时都采用了电动助力与电子驻车诬未娟。轮胎规格方面攘敝腾,2013款迈腾采用的是215/55 R16褐败,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乖泵脚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来但瑰闷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翠。事实上砰甲旅,自由光有足够的话题供大家热议滴料搏,例如特立独行的外观芒户、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吨。日前妨兔匈,我们得到消息破罐拳,自由光将在12月底正式上市销售古捣钡,所以当这次在广州车展见到它的时候疾,感觉它跟我们更近了峰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓉,它似人非人稻,行动极为敏捷钒鞠淀,也惹出不少祸端霓庙,人们曾经持续对它进行追踪傲豹洽,但一直未果拖套,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躲:敏捷郴、神秘雇公。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字食略,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镰玩。   很长一段时间里栋藤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驶末,并火热至今歌金宝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勾覆,起到补充细分市场的角色掏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耍埃,成了途观的小伙伴了陋茸。   野帝的定位低于途观釜夺妻,车身尺寸小于途观叛拣侩,同配置级别的车型价格也在途观之下敝搁蹿,很明显录,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴屠嘎荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沛娘。   ●外观问享:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒂阿,舍弃了老款极为个性的风格悉篙,确实更符合大众审美宛去,不过平心而论它依旧相当个性肋漆獭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猴膘陌,它显然不属于年轻时尚那类的厢,车身线条硬朗涕步砂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点床协。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坤踞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盟,喜欢的真是特喜欢塘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恍乡。   ●内饰泌停你:沉稳届灸、无趣矾嚷、无惊喜   坐在野帝车内硼韩固,从气味到设计都令人非常熟悉苇涛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庞礁啊,在操作方面共肮,由于没有太过复杂的配置林苫双,所以操作上手难度很低颊。" "  在如今的国内汽车市场中腺摆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耍稠,紧凑级SUV是近两年的热门车型脾阔盖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歇屯,宝马X1在国产后糖腐盲,其售价区间为25.90-49.90万健戒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骋奔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点何桓蹭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下北凭母,看看他们的表现如何兑党。   外观篇   由上表可以看出尸仍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恫吓惕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势警潜,外观看起来会更加饱满一些及残。   对于宝马X1和奥迪Q3平习虽,都定位于紧凑级SUV娠磕,又有相仿的定价区间朴,无疑让这两款车成为了PK车型卜邓缝,经过仔细挑巡啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锋罗篡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅我老汗,整个前脸攻击性十足蒙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烹馁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯可敞皇,并且配有自动清洗功能呕暴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯栋窍蓄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖汉渐,所以整个车身看起来十分修长坑十,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捆你匠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庇飞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笺,看起来略显敦实漂韧即。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素食挡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲核。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扰锌嫌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗡对乃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓖痞、动感和实用等特点澄,所以在中国有着不少的“粉丝”顷衫绒。如今猩痞磷,第三代飞度已经在日本上市勾,而不久也会顺理成章地引入国产污鼓,全新车型是否能够保持老款车型的优点骡喇幸,并且更上层楼呢观扁颁?今天持茸灯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炭辜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变素瓷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闹稿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多煤。当然劫禄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磨烈,左右两侧都是封死的惭陀,目的是让新飞度更加的有型炽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凡侣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坚潮,日本人称其为“1BOX”沦酶患,发动机舱十分短斜平倩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum承徊弦:机械占用空间最小化节旗,乘客空间最大化)斑,车身长度更多为乘客所使用琼摊慈。但与上代车型不同的是菜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虚廓弛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旁搓。   在车尾的设计中工,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懂唱稠,此外景杜,尾灯向上伸展墙信,经后风挡两侧直到车顶浇孺擎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氰楔。在1.3L和1.5L车型方面并窟,车顶处有一个小鸭尾造型嘎徘假,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上问稗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骇吵。   新飞度好看吗撅?也许这并不是一个好问题畴筐,因为审美本来就没有统一的答案泡宏。不过可以看到的是储磁,新飞度的外观更阳刚匪,更加运动化巾嗡项,也更自信了盯垫,同时在内饰方面也走向了成熟峨撮录。做个比喻吧穷,第一代飞度好像是一位高中学生妹彭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勿,慢慢褪去了学生时代的青涩客绿,变得精力充沛唉、充满自信袒赊税。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估矮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川,它看起来依旧如此的适合年轻人持。没错慌哗,搭载着一车的新技术之后椭囱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驹供签,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忌。于是当新车到来的时候拎,你一定和我一样对它充满了兴趣陷煎。这是最年轻的凯迪拉克私附硕、最小的凯迪拉克晦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃吕? ● 外观造型惭拳瑰:钻石切割风格依旧僵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷扇浪、2013德国红点设计大奖素滦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滩霉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峦挥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吃岔淘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吠奔交,只是这回涩饲,ATS是完全原创的作品嵌吼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm救粉井,轴距仅有2775mm驳洁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啦搔霓,而国内我们则把它当成中型车混恍活,和宝马3系标准轴距版阂画、雷克萨斯IS成为同级别竞品触苗貌,并比它们都要更小一些纲齿。   前脸的造型相当干练长哼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卸,而是被很好的控制在一个合理大小上澈淖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昆享,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条认,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佛熄告。出于空气动力学考虑普,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蝎,当车速高于60km/h时虎扫,前进气格栅会自动关闭贝诞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流素尾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胳牧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厦镰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寸史,并带有远近光灯智能切换功能础弘驼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺炔,快速亮起及,缓速熄灭的设定很显档次既晤瀑。再往下看氨,闪电式日间行车灯合烙恨、大灯清洗轨挛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凛峦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀横鸿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棉己,亦或是造型需求墒枫,感性的来说纠,可以视其为向着传统美系性能车致敬彩旁怀。身处车内煽莽搬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阑肠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”横碘。   ATS是一款后驱车库滔岛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50损匈:50酞艇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倍,贯穿车体的俯冲式腰线嚏、短前悬帽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒜搬寺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骨韭吴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霜凰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誓。而在规格方面钒需酪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拢戮扯,前胎尺寸为225/40 R18铺费谭,后胎尺寸则为255/35 R18毯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寇途。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢慧冕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角含侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钾,至于设计师是否真有此意锈美素,倒还真无从揣测搁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捂啊,实际上画搂坷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巫塘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部编恰蒙,由此带来了不错的视觉冲击感材卿塑,给后车以足够的心理压力篱极,至少眼前的这个家伙一定不好对付臼栓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吭报,至于3.6L V6车型何时会引进曹捆房,官方暂时还没有表态吓裳,而是否会有V系列性能车型的推出燃苏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歼社拌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吹锨,虽然它是一款两厢车县,但当时也没阻止消费者对它的热爱么诬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陡糠,两厢车朗行也就顺势推出墒,可上海大众并不为此满意皋侧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赤坟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劝菜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聪欢肩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侩扫牟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纲伯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拓,这款引擎具有全铝轻量化的设计扩丧,对于减重以及散热都有进一步提升钝潜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贿小撤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柬读口,参数上的差别却没有这些技术来的明显苯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仿仿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抽,高尔夫在这里就比较有优势了船逝,采用了四连杆独立悬架铣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亭队,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品境,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的曹磨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讳蒋惕,看看它的实力到底如何钡庐鸡。 定位及对手分析缚:瑞虎5定位高于瑞虎伦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寐,定位要高于瑞虎车型梳犯轨,预售价在10~15万元左右卉涕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烽涤毕。定位的提升拼陇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吴诉码,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惋。 【左上勘:瑞虎5;右上搓扳:哈弗H6;左下琅豁:全球鹰GX7;右下居鼎抡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沦迟蹦,目前市面上的哈弗H6悲临建、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楷扯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仑赦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠理,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沟读:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱日。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幢裸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锤荷垮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拖稳卵。 三款车型具体型号及价格参见下表室使: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苗寸,GLI是其中相对惹眼的一个朔耍疽,蜂窝状中网设计和GLI标识蔚晒旱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氯坝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外思,另外两款车型都采用卤素光源绰漏凭。 车尾部三车间的区别更兴洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搐涸担,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姑韶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涂伶馁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎突席,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灰辱小,侧重舒适性和耐用性挖。   内饰方面莱鸥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型季恍。三款车无论是在方向盘康、排挡杆底座还是座椅上伍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敞裸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腾颧:" "  奔驰S级在国内上市的时候底哀呈,奔驰就打出了“汽车发明者搅乳,再次发明汽车”即粒蘑,对于前半句嫂嘶解,你应该可以了解奉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趁芥。但是后半句是不是有些困惑呢岛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痊歧,全球订单销量迅速上升鄙,国内订车也需要很长时间獭级圭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗜姥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轨聊?除了进行试驾体验之外殊镭垦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膳,相信看完这篇文章之后顽辉娃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变徊尽。   之前够,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崩块,如果你感兴趣可以点击图片阅读猩劳淋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骇驶天,属于入门级别车型橡推墒,排量为3.0T举啸,售价区间为梁挛泉:124.8-141.8万元之间丘亢哭,只有两款车型可选凶檄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挽脖,售价区间为179.1-204.8万元剩幕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欠。   对于汽车厂家而言漓彻拿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疆磕,无论是从设计骗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现婪霉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墒湃孝,并不是要面面俱到的去介绍湍,如果这样的话钞磋,几大篇也不会介绍全戈绷茸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肠郡潮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陶卞。   对于外观暮沤,依旧是那句话痛弊估:仁者见仁晨胸捣,智者见智揽捎胆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龟粗功。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅微攻蹲、冷峻的态度滴疗架。如果非要比拼的话驾,那么最能体现科技的还是大灯的设计恢唾。如果没有奔驰的奋起直追金鸥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪富拜,但现在我想应该不会了限贝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佬,所以从侧面看起来就更明显了搏卤,奔驰依旧是将优雅做到极致瓷堵,而奥迪A8L的车身线条并不明显奖坤,前后比例也是十分协调簿疥,整体表现的是一种中性美哦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果老。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贪拧首,最能体现出美好一面的就是细节的处理吩衫。比如抠搐冉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锭,只有在R挡的时候才会开启促,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果放描。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凛,当然这也没有异议恨蚕坪,但是和奔驰S级对比之后入逃蛇,就能体现细节上的不足了亭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寇施。   本文导航堑愤讲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丧径改、G亭拣、QX泼串、FX海凤成、EX帆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛南,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现户,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暗关蒜,趁着2013年的尾巴涵墒藐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闹醚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羌滑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荣厢闷,提高车型动力撑筏,一方面也使车身稳定性得以提高洽魄。2850mm的轴距虽然没有变化囤鞠贡,但是空间分配上骚炼红,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓢搭恳。   前脸整体看上去十分圆润饱满龚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力农虱掂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舱啼怠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸设莲炽,L型大灯像两双飞翔的翅膀锈,随着车子的启动送,展翅上扬爆怯慑。不过这款车的前脸上寥,我们并没有发现雾灯的身影逆蒲。   与前脸一样尸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爬抛壤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娟荡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力型。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恕储董,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朔磊,博得了不少的关注妥竞。大家这么关注它肯定是有理由的迹亲,名图定位于索纳塔8代之下汐髓、朗动之上私惯,依靠丰富的配置熄齐、合理的空间和稳重的外观内饰补跋舵,实实在在地填补了中间的空缺逝钢玫。据了解莽每,名图上市后将会有8个车型侗腊修,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懊砷?曝光北京现代名图详细配置)甭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渺,1.8L自动DLX禽问,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型册默煞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖忌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赂评垄,启辰R50X为8.28万箩酣诬,MG3 Xross的售价为8.47万元疵卜。按照车型划分来说巨旧匆,启辰R50X属于紧凑型跨界车潍差,MG3 Xross属于小型跨界车称艇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宿袍。但在外观方面戌,MG3 Xross比启辰更都市毒劝颇、更适合年轻消费者绢罕。   启辰R50X   外观方面步,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板品,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盆虱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芬锣。由于增加外观套件灸讨戎,尺寸自然会比R50有所增加烙浅,不过也仅限于外观上级,轴距依旧为R50的2600mm费,同级车型中算是比较出色的数据迫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勺翁甲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乃取,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烦悉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒙浩。   侧面变化不大贿揽蒜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喉窘。典型的跨界车必备配置行李架滴痞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佛酮床,有了它的陪伴萎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梢。看似设计复杂的尾灯剃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苇蚕惊,也正是它的出现铰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升去。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哗揣蹋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灰封间,虽然MG3 Xross的售价更高危帘烯,但在配置上却没有太大优势赋。启辰R50X中装备的倒车雷达碧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攀肚,同时对关注度和销量也有较大的影响巍滴囱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侠盗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况净添,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咯够。另外窍封读,天窗也是大家乐意看到的配置胺唱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怜镰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擂纲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姬朝。三点式倒车雷达艰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侗嘉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置你身,也让尾部的整体感表现更佳会屎。   本文导航裤瘸县:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碱佩歉?”每个人都会在心里问这个问题疚瞬。它是个新来的家伙揉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萝外。“这不就是3系的Coupe版本吗锯碳隘?”有人一语中的编半。故事讲到这里似乎就可以结束了秸钒杭,但事情真的这么简单吗请辽块?当然不闪。在真正去驾驶一辆宝马之前菇,我们无法给它下定论煌。于是问题变成了架:“4系是一辆什么样的车界?”   几个小时前(11月12日晚)玻方,4系刚刚在国内上市临,售价59.6-73万元须璃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拓顽逢,但不管你是不是4系的潜在买家顷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晤桂。因此剂,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘶,而单单去欣赏这辆车呢阶?   ●外观绿看:若要欣赏档,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喀挽,中国官方名称435i 豪华设计套装凹嚼。仅从外观来看揩筋拎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力休。原因很简单赁,它的确太像3系了杠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舌蝗扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驹潦,4系如此像3系(F30)勾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叹失。大家难免会因此而看轻它隶不乏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杉潍叙。再瞧瞧6系汇,虽然与5系和7系的关系不一般彤豹掸,但它显然幸运得多溶采炕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地草,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吐,即便这辆车没有装备M套件玫力,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慌爱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现函督,从这个角度看律厦硷,再也没有人会说这是一台3系了妙阂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躬呐撂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辉,易成为人们眼球的聚焦点渡,有些喧宾夺主的意思械襄聪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莽。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7守巧,对于435i这种动力配置来说氏扁填,225mm的轮胎确实有些太窄了碱渴。   从车头到车尾受趣,你的心情会越来越好宛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜜汰椭。细看尾灯造型抽耍摩,它更扁更犀利蛙,与3系有了细微的差别具汇垢,配合流畅的线条唤孙肺,再没有旁枝末节辟,给人赏心悦目的视觉享受菱趣荒。   ●内饰婪:领导袭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搓? ? ?   4系的内饰应了那句老话时努乒:“以不变应万变”雇史衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒙。为什么这么说袖虏博?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了李。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廉,如果真的会有人选择这款设计套装冠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仟魔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疼士,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸥核,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隧挝,不如回过头来看看那些被你所遗忘趴梗抒,或从未关注过的豪华品牌沁。在它们身上人藐,有你难以发现的豪华品质沤砂幕,也有能够让你折服的豪华配置炬,总之申扒塘,在选车的过程中敲裙,尽量不要做的太绝恰玲,因为买车不是跟着别人的感觉走匹丸那,选到自己合适的才最重要沟莽戳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苟,又考验耐性的工作黄。往往在某一个时段有一丝懈德恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迁惠。网上车市最新推出的《抉择》栏目篡里癸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艾悉笺,做出全面的分析与指导侨,以同级同价舌烷、同价不同级等角度出发弯氯,全方位给您最全面的购车支持良。   X是一个颇具神秘感的字母肉,我们经潮ㄌ睿可以在电影中看到这个字母的出现颊,往往能与这个字母挂钩的人物华纲劣,若不是什么超级英雄颂,就一定是罪大恶极的反面人物突。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氰稠。由于种种原因唉梯饶,这些汽车界的X-man无法全部到趁谏袒,而今天出场的这三位竿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解失辨。   两款日系一款美系熔,这样的搭配或许有些欺负人袍霞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掏插。作为ABB之外的豪华品牌舵惫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镶隧,都在顶着巨大的压力在中国生存者跺屎盛。当然偿,它们之间的生存状态可能有些并不相同掸贰,这与进入中国市场的时间判们芍、推广力度涎娠寄、价格等多方面因素都有这直接原因闹计付。SRX狈蹿、RDX和RX澄,既是同时拥有X标签的SUV车型劳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母心搞,这样的巧合其实并不常见妨,但名字的相近却并不能代表实力和销量馅季。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抹烁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偶僧儡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坑抬阿,将其取代的是刚中有柔溪蹦,粗犷与细腻的结合体砍倡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱济林橙。   本文导航构景:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熟墟,很多汽车厂商都为国人做出改变聊缸,纷纷推出加长版轿车相抵滇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报料荷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吩每。新车在天籁的基础上加长了135mm旗,但它真的只有加长这么简单吗疼掀惮?显然不是悼里,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莫捎,新车定位要高于普通天籁半昂、迈腾雅阁等车型麻搪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妮,与之前换汤不换药的公爵版相比怖钮剔,全新车型有着非常大的改变没窍灵,它注重车内空间搽釜叛,更注重后排的豪华感受犀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硷梨,主要竞争对手为丰田皇冠莫晾豌、马自达929等车型捍敢范。公爵自1960年以来共推出过10代车型绅稗。之后公爵被日产FUGA所取代估块桐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刚储。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叭匙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拷勉,新公爵版的车身长度完全领先于对手列咕婚,并且在轴距方面脖甩闹,全新公爵版也击败了其他金正对手磁前几。在车身尺寸方面驼赤太,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舞感体。   新车的前保险杠经过了重新设计跋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贿革绅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罗橇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车措喊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拧。但全新外观并没有显得笨拙奠划搜,相反侧面线条看上去更显硬朗传慷起,同时还提升了豪华感邵。17寸轮毂采用了全新造型腿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狼盲蛇。   同时新车的尾部也经过重新设计绦鹿洽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蒋,让人心里觉得踏实褂嫡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中病套,这也是日系豪华车惯用的设计手法曹隙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅售秦懂。   本文导航督绘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旦苔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心互轰。不久前贰俊袖,哈弗H6推出升级版村,现代ix35也完成了小改款姜垄,今天我们就将这两台车拿出来比一比颠床册,看看在汽车领域内挡腐,中韩的差距是像国足那样不争气嗣嵌瞎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奠错。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比私婚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荡,而且发动机的选择也更多虱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睦轨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吗镐。售价方面两车差别较大逼横,这一点也一直是自主品牌的优势所在危,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氦。   外观默:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堡,比较明显的是在车头攘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豪水,另外在车头下部进气格栅跑苏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窟赏拣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绿媒,不过因为仅有三款1.5T车型型插喂,因此他并不是今天的主角女。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粒冬:第八代索纳塔)馁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型商:全新胜达)玩倾顽,两者在ix35身上很好的结合在了一起肮,看起来既有轿车的美感挂恍坚,又不失SUV硬朗的气质炭。 外观配置对比挡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巢牵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锑惭,优惠后的成交价在15.84万元左右郴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刹骨,因此我们拿出这两台车作对比哼刻晾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棋,除了天窗伞套,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能楞芹撂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泛。   车身颜色颈硼桐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35固丹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驳揽焦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点类藤,多了一个闪铜颜色的选择了策华。哈弗H6颜色也足够丰富绍刃,平日最常见的白寸蹋丢、黑寐咯罕、灰棱篙、银都具备苛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甸,基本足够满足消费者对颜色的需求孤。   外观小结柯钙:   外观方面我认为两辆车都很耐看凛刻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湃,因此更显时尚颊唬、硬朗蹄烤。哈弗H6外观也很不错透睛歉,可以给人非常沉稳踏实的安全感娥屑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痰,外观就更不输给现代ix35了誊。更喜欢哪一款见仁见智签,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屉为剂。   >>>慎防购车陷阱里拉馈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爽敝?当然是因为它空间够大幕峭奇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桔力墙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拉俺隘?或者说什么样的MPV算好滥上?多大算大撇?今天籍,我就从一个汽车网站编辑的角度萎,跟大家分享一下我的标准和看法桥芳响,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膳涣。   在我看来病,对于一款7座MPV来说跑喊。大家应该首先关注它的乘坐空间惧,特别是第三排乘客的乘坐空间错。因为以我的经验衅措澜,7座车型中寄登,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘸。要不就是顶腿托砂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受埔恫驶。所以在选车时臣翔,这一点大家要尤为注意惋力萌,否则第三排用不上吞输啪,倒不如少花钱买辆5座车便,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛙赴。   第二个关注点是后备厢黑酵将,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疼静。很多7座车型在展开第三排座椅时店,后备厢连放个包都费劲了簇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岭洗该,有可能一点行李都没有吗饭?所以这一点娇匿琉,大家在选车的时候也要注意妊降赦。   第三点是便利性夺,这个除了日常的储物空间外渺毛翻,还包括第二排上下车的便利性蓖怪酚、进入第三排的方便程度等灯。对于7座MPV车主来说挫嗜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戊娟颧。一般来说前排往往是孩子爸妈难眉,而后两排则是父母和孩子须底洁,可以说是老的老餐、小的懈倬嗤摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饺。   开头长了点窍,主要是跟大家分享一些经验迫彤,下面我们进入夏朗评测航卉祭,看看它的表现如何铣肠。按照刚才说的勿段,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肌赋瘦。至于外观洪筛坚、内饰寺、动力等涵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容散,我们稍后再谈涩。   ●乘坐空间惯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镣景,一辆7座MPV喂墓,前两排的空间肯定是没问题的舍。比如我身高175cm汕价费,坐在前两排时头腿部空间都很充裕獭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顾枷,靠背的角度也可以调整30°左右碍。前者很重要忱顿,可滑动的范围越大雇房,和第三排相互迁就的能力也就越强腿华耻。   从上面的体验来看烙南,至少从腿部空间方面来讲稀彻帽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绩,而且进入第三排也并不是很困难嘲靠凌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贩撂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祁灰处,几乎领先于所有的同级别对手少础汲,所以相应的礁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的登刹干。另外有一点大家很容易忽视的是据,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疆日缸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踢伟,而较窄的第三排(受后轮脾般、后悬架影响)则只乘坐两人柬。   与夏朗相比誊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藏绣鲁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褥喂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墙瓮夸,满载时第三排的舒适性可以想象槐,一定好不到哪去矛帅马。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置祭疥揩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口持改,而且五个座椅都是三点式安全带呜赶,都配有头枕井,这也是其他车型都不能比拟的一点避橇颠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅臀煤,比如长辈腿脚不方便进第三排化,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚕句,这个很多对手真没有嫉浚链。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立如,到2013年11月新车上市斧痰,短短4年里壁,观致汽车为世界带来了太多惊喜扇倾梨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汾。新车迟迟不上市船纠林,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口道盒淘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开另汹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展街棘。是骡子是马糙毖,终究得拉出来溜溜憨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矢,到底有没有想象中的那么优秀脚笺?趁着这次的试驾活动擒深,必须让各位清楚的了解真相淮盟佩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淬圃仕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孰婆税?这是个很敏感的话题本,却在任何一个场合都不得不提葱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比典邓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言须盖梯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入千率水,而非决策权渗透男刨,这个是一个需要十分明确的概念市。   综合来说惋歧,您只需要知道庇:它是一家合资公司甘,也是一个中国品牌掂,但是它的发展不受制于任何人抖焊里, 并拥有独立的摩腊粟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员需跺糜,制造的也是全新的附配、面向国际化市场的高品质原创产品号队。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郎,副董事长Volker Steinwascher石清仁襄钳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫡,前者曾是大众集团高管矾墙,后两者则是举世闻名的顶级设计师扳篮。所以在观致3的外观造型上猾森蓄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剖量。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下低,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脐侩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琳,车身尺寸圭扇、腰线的丰富程度等珐蔫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拢改。如果一定要说有什么特点的话炯忿榔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞋膘赔。   不过期,若是细细揣摩这款新车累,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异商炔穿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞪蝗阮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炔弛腹。而由法雷奥代工的前大灯寿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钱颊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郸溉粉,如果您愿意再多支付一些费用廓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯问锭凌、大灯自适应开启及清洗等配置潦参。   除了前大灯内的LED转向灯之外惮,后视镜上同样布置了LED转向灯炒,只是LED二极管贴片的间距有些过大睫裸据,点亮之后似乎缺少那么点感觉槽钙,而厂家的工程师也很认同我们的看法耽媳,表示会很快对这种设计进行改进蘑。而后视镜的特点是宽度很大姬卢,可视面积优秀骸请,并带有电加热功能饱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卜蓖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑般慰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素填,无论是大灯栋脑烫、尾灯组布局伪奠瞬,还是倒车雷达的探头布置等等秃。而很多时候慈硕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的温隧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品假,设计师的固执被得到了采纳孰案。   有一个很好的例子来阐述这种情况跋毋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匈稠客,在车尾使用单雾灯和单倒车灯结拔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隘。用厂家工作人员的话来说泄拌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铃清爸,必须成双农,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暗酣:LED光源+导光条烹、双倒车灯舱、双后雾灯豹罐,灯组的供应商仍为法雷奥捷勿。   尾灯组本身的效果相当漂亮忱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舱妓赎,但不得不承认的是燎横,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少操示点。双边双出式排气管统拧瓶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到关榔港,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酒须堑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刹泼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炼莽敢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怜。轮胎方面观致3也是十分的给力码芜稗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品副疆,因此马牌就成为了唯一的选择咕钙地,对于消费者而言自然是件好事考突。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓉很,这款产品显然更注重驾驶舒适性靡,但规格上似乎不那么亲民屁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5天鳖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冷兔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郡亮,虽然市面上可选择的车型非常多绍氨弧,但是想要在其中选择出一款空间够大淑蹲拱,配置也不能太差的车型风侯梧,着实有一番困难木瓜。近期我正在为选车而烦恼爽花虹,裸车预算在10万元上下紊鹤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掀,所以对空间的需求比较大渭莆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上继,今天每,我们就在这两者之间惯,来一场空间的较量绘闻。   飞度共有5款车型需晾清,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞭漓,骊威共有8款车型测辰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间目。此次对比文章中胆抱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比本,两者指导价分别为10.42万和10.58万悔挞,并且在上海都有一定幅度的优惠胯奸辱,实际售价两车差异不大懦且。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观退:飞度时尚运动鲤侯山,骊威中规中矩枢。   在外观造型上攀懒宪,飞度外观饱满量,硕大的前大灯亨毙溺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚募就乔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)层肌,不过现款的外形并不显落伍摧倍骋。骊威的前脸进行了重新设计度呢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达家搐几,不过整体造型依然中规中矩蒂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骨壳檬,飞度长宽高三维尺寸分别为叫臂:3900×1695×1525mm脑飞咆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肮汾看,轴距为2600mm里多携,从数据上看摔,骊威具有绝对的优势秸箩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镀柒诡,请继续看下文烤沃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疼摹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惮溜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奥茅敢。另外沤乐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伴辛,飞度为前后盘式扯损潞,而骊威为前盘后鼓沙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正率歇鲸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拘,对提高倒车的安全性也会有所帮助巾碧烁。相比之下酷统,同价位的飞度没有此配置靖缄,有些遗憾萝咸畴。两车都配备有伊艿海控钥匙笑,飞度将伊湎控按钮集成在两把钥匙上杠盗,而骊威的蚁毕俦ǎ控器与钥匙相互独立祟徒,而且仅提供一个一焱当郏控器皇,不过两车都装备发动机电子防盗系统舜彻啼。" "  现在出现了一个有意思的局面蹦倦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掸寇盗,而且还有像大众汽车那样岸廖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廖秆,在大众汽车之后蕊钾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍渡位,同样起了一个人尽皆知的响亮名号家。下面我们就来一起看一看这款车刻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扳?不得不说汗蜡,从外观上来讲牧鼻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菜睹,购买它的人们块,更多是在预算有限的情况下追求实用性躬际淬,谈不上什么审美喜好冯歪哺。而全新爱丽舍的外观设计瞪话,明显向前跨越了一大步藕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捎廉乏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挥攀棠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm录陀趟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的难叙秘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来璃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兽藩拣。这很符合中国老百姓的用车需求乒始。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌讣杆,注重舒适性波,但行车噪音比较大定嚷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启情邦识,除此之外沤断,车外再没有开启的地方客私磺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裂。除此之外掸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见题口邢,属于全新爱丽舍的卖点所在盼茎。   本文导航拆玲实:" "  一直以来雄柬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型誓策吴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阔两,但始终让人觉得有些激情不足柑屁,与犀利的外观不太相符肋霖。日前菠裁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馅,传动升级为6前速自动变速箱垦幌朽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灯悄船,提升了该车型的整体素质姥叮鸡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仑,在外观内饰方面变化并不是特别大夺详让。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辆十,新款MG5 1.5T也不例外脸。如果说红线彰显了运动气质段弘睦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些傻烹。   新款车的侧面造型与之前没有变化幢翅,作为强调运动的1.5T车型轮澜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唤丁。车尾的变化也不多门劫,远观基本上发现不了变化所在搅。   本文导航唱谋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抠石,而在中国市晨壤勰ⅰ,两者的竞争更是激烈豁,A4L一直在销量上处于领先地位祁,但宝马必然不会轻易言败赌哥,所以我们看到了宝马316i的上市路戳,其价格下探到30万以内靡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的等郴椭,豪华品牌融、售价30万内八、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足麻受,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笨慷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黄隆省,还有手动与自动可研晗尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据尽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匡胖判,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匹欣,并且我们看到官方定价方面九堵,316i进取型甚至还要便宜8000元窃吧矛,不管你是不是“壕”催,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盆宛眷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讨醒团,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肝静构,在大部分城市本搜箍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顽韧貌,所以过多的点评话语我就不多说了驼轻徐,谁更好看都是自在人心的事桓都。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卧煞,但是小编还是要尽到自己的职责律,必要的展示必须得有田告,下面就看看两车的车头正面大图对比葡首,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞭舞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抄暑贩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装商,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鲜忍寄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舞片矢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禾柔借,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凰娘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了释讣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果几赶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位春蒙监。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孤梳蔑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畅潜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胳肪,不过这都是个人审美的问题了鸽界,整体两车的外观设计还是在一个水准上凌毒旗。   轮毂上媳逢,两款车作为车系入门版车型烯便,都使用了16寸轮毂镀超,尺寸相比各自中高配车型是小了些娜疽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎儒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晾铆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惋,并且在胎面宽度上比316i更优成扛瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讼脖旅,用一款中级车以较高的姿态切入市程晟铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头等节掇,按部就班的推出了中级车GA5悄喷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钠抠我,而随着国内SUV市场的井喷赦兜思,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怕涣咳。   好的产品才能抓住消费者捐河,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痕技。在今天试驾的这款GS5身上熬尖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偿刺顷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锈俄染,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粕容?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纫皖谷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屋晃扑,看上去却十分洋气搏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肥蟹旗、1854尖、1680毫米么,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间继期蹄,这也是国人喜闻乐见的恫馆。   车头的设计略显凶悍苹隶,设计师称设计思路来源于雪豹粱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磨衬垛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浑澜。前大灯采用了透镜式的设计茸告,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岔刑佬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的试,这个考虑绝对够实在炕赋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强些,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篱激躺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果某隋创,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视亲。   在轮胎方面吹旧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缕融技,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凭弟。轮毂的造型十分普通暇,只能说看上去很顺眼比较实用吧撑。   尾部有一个明显的掀背设计廷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夯。尾灯采用了主流的LDE设计勘,搭配大尺寸的高位刹车灯肌炉撤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躺鞭,辨识度也更高弘曝手。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茹缎滔?是豪华奢侈的奔驰S级罢斧菱,还是“上天入地”的路虎揽胜建洼羡,亦或是驰骋四海的保时捷911欠爆?对这一价位的车型来说钾陈,什么才是决定性的购买因素恰险埠?是配置还是性能媳?车型对这一价位来说到底有多重要跨卑?要回答这些问题当然还需要专业的解答福恃僧。今天彻扑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呜陡僻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级七痴喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜成描倡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斑反忌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车放。非土豪们腐衡,退散~   由于有200万元这个限制分,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宋力辈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呛沫,但市场有20万左右的加价刚,且并无现车咯蔽萌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型从,这款车终于摆脱加价籍确,进入平价销售阶段拣蒂,当然能否买到现车就看各位的运气了姬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兽,但跑车的身份无疑是最拉风的跑祁垂。   尺寸上实在没什么可比性畅艇剂,加长S级无疑是其中最占长度优势的卵帘雌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擒梧鞠,跟标轴S级还真有一拼挤取娶,巨大的高度也傲视群雄聪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睹膳乖。最后我想说的是怖咀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朔瞎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坎巫孙,公平起见还得排除车重因素似。别看S级一副身宽体胖的感觉丝晴稳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者位桐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沪哥诺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轿输溃,别吓坏了后座的VIP怀帛蛾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人届核,但也确实相当可观了刀,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓖骋革,其276kW的最大功率是三款车里最低的苔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哆啸管。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方餐本攻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敝哩。不过写到这儿我很想问一句嫡鹊萍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雹娜翁,就能成就今天的丰功伟业缚酥,是这样吗坛?就算这不是一个伪命题得,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挂。那么托,历史能代表什么狭?之前闭,我肤浅地认为遂秘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谴芳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亲镁苫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揪扒币。 ●何为中国专属山?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祁窘:S400L两款徒、S400L混合动力一款柯贤、S500L一款穆当脐。相比世界范围内的S级档拦手,这些车型有三大特点系:全部为长轴距版壁渭、全部为汽油车粗、S400L两款车型为中国专属抱拐马。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长类菊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俏肠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枚腊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摩灰珊。因此圈忱疙,中国专属的S400L与它们相比缓兜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秀。我们已领略过S500L的魅力怖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版懊窝。   ●外型鲤:更长沟、更宽敦哗岛、更高肺喘储,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致般,尺寸上夕馁,它比上一代车型更大架男惫,轴距则保持不变瓷。从数据上看合,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛小,但落实到实际的视觉效果搂发,我想没有人觉察出几十毫米的区别博簿虎。相反广担,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大青派卷、霸气很多吝卡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颊佃,根据车辆配置的不同咐瘁坎,全车使用的LED数量有所不同咳锤烘。我们不知道具体车型的LED数量椭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烽甸,它足够惊人逝颊碎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冠萝蛔、中国市橙,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闻纶攫。对于中国人来说氏亢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吕,中国人将有更多合适的车型可以选择袱。同时方判,市场竞争日趋激烈鞘尚,汽车售价降低低萝、经销商服务更好辅杯姬。   作为目前全系的入门级车型尺匪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势购赦密。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用项。对于S级来说喝,无钥匙进入功能十分重要钝,没有它恫涤搓,许多车主会无法接受及。   如许多人看到的一样活韶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朴攘。在奔驰车上鳞宏秦,总有许多你也许永远也发现不了的配置透前,它们中许多都与安全相关的。比如S级全系标配的自适应制动灯湃煎贿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度度氛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坪嫡,什么是MPV车型碘势憨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影府班,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亢摹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咐衡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型急逝谷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桅酣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纽寒。是MPV蠕放斥?是轿车台?还是旅行车编搏籍?这看起来确实是个很有难度的课题傅绞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚊帆吴。   当然这次大家不用只听我的一面之词频锑蟹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戳讣,而且他们一个是马自达5车主克垄,另一个是沃尔沃V60的准车主掠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓢来姐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墙。   首先登场的是胡正暘练呈擅,大家一定不陌生啼船仟,他是我们汽车之家评测团队的成员拟悉吾,今年27岁蔬搁沧,算是个文艺小青年定溜,热爱生活膏防,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遂够,刚刚新婚不久乌,正是对未来充满希望与热情的时候巨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呻薯笨,如果家中添丁的话腑泉妓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鄙。   杰德测试车刚刚来到编辑部枷,胡正暘就迫不及待的去体验了柒戚,据他所说惭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了我,属于一见钟情煞脊。另外从外形线条以及车身尺寸来看醒际,杰德都和V60差不多兜炕,是辆旅行版轿车的样子绵。   当然外形只是一方面钠圃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脸,特别是第三排座椅狈。实际体验了一下扁,将第二排座椅滑动到最前面的位置搐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量白,头部也有四指空间告。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茅亲软,之前的文章中我们也有过介绍项峭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法练维。   更多精彩视频徒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棠澜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佳慰讳,表现基本上与V60相当刀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澈级。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黎凤碗,在放倒第三排座椅的情况下嘎,用同样的一些物品存放来对比五蹬托,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些授,而如果使用上第三排座椅昂枫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戒渐氮。   胡正暘对于杰德的看法阿:   首先杰德样子很好看茫,够时尚搂,年轻人都会喜欢算舒堡。另外问八,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毁乡揩,但是内部空间利用率更高痘,实际空间体验也让人很满意舰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罢漂次,这点非常不错囤捂标,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挪炮抗。   不过它有个问题划,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篓卞,只适合短途出行卑隋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缓棉,如果需要经常外出长途旅行的话黎高挟,5座版车型更合适呕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隧徘短。近期领姥,2014款雷克萨斯GX400推出市称娉砣纭,作为小改款车型桥安,此次推出的新车在外观方面做了改动摹,同时在配置上也有一定程度的提升砷貉,动力则保持不变导,售价方面与老款车型保持一致侩睛妙,提升了新车的整体竞争能力骸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郝寝青。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哥奴伯、308蜂哄、408次另,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辉萄,现在又来个301境刨屠,不要说是消费者福唐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泄。这就是紧凑型车市程岬桥谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孟刃灰。东风标致301矛头直指桑塔纳盼弯、捷达和昕锐缴夏卤,我闻到了火药味孩购。   11月19日上市喇倾狡,预计售价9-11万蹈惧壳,与雪铁龙爱丽舍同平台讨钵,只有1.6L一个排量酵抚,变速箱有5速手动和4速自动可选贤。以上这些是东风标致301的一些基本资料赴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸿腐,因此从很早开始便陆续放出各种消息茎锻,以增加关注度酷稠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同家,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纲盆匿,为全系顶配钨撕警。咱们从标致301的身世说起烤魔冲,先把头绪给理清了项。   ● 东风标致301是辆什么车险?   听到301这个名字路,大家都能知道溶,这是标致的“3系列”末,但307滩仟扔、308听过粒,301却是第一次听说檄。其实301的身份一点儿也不神秘毖晶俩,大家都记得富康吧岸恃窟?富康是雪铁龙ZX肩霜熊,后来在中国改款改名反,叫爱丽舍串簧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拱回,这是它的第二代产品莆衫兰,而301末尚琼,就是标致版本的全新爱丽舍解诬架,它们全都是一家人肆。   对于大陆市场来说男,标致301是张新面孔藩,其实早在去年底它便已在土耳其上市斤犀粒,之后陆续在阿尔及利亚洼诵茄、俄罗斯等许多国家上市检。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掏判,同时母,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袭舅。它将被销售至世界各地沏,成为一款全球化的车型举抹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扩崔农,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唯险,标致301的外观乍看上去没有什么特点棵锭。你可以猜到这款车的定位了哀鞍,30岁上下虚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逗谩。   其实301长得有那么一点像508阶,这是很正常的缔,毕竟出自一家门烦安。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞄歉。要让更多人接受墟猫,太个性肯定是不行的烁,所以这个设计思路挺好蒜,也应该挺对中国人的胃口矢谦彻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳性贾刷、捷达杜忻瞬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铺泥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晨。不过它的备胎又回归了185mm哨亲缆,而且羚,可能是出于成本控制等原因篙,备胎使用了不同品牌的轮胎坞。   我个人不太喜欢标致301的尾部开,总感觉哪里别扭患,也许将来出个两厢版会更好看凰屎沮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少库脸,而且中高配车型都有袭,比对手厚道剿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足律,温度适中居,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地票本,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侩吼,他们不仅发明了西餐餐具秀风:叉子淋普独,还孕育了诸多跑车品牌滦妓,比如丸:玛莎拉蒂冕盆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车日愤梆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廊危:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)椒。   ●外观寂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车度冈坎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垄邓酶,它们都是标准的行政级豪华车搜痢祈,有着一副不苟言笑的严肃表情剖,外观线条规整庙畦娶,那种气场让人敬畏第。   而玛莎拉蒂总裁则不然卑描偶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别心拉扰,但气质却截然相反博。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弗透,标志性的大嘴咄咄逼人性,意大利人对于设计确实有自己的卓见逢崎迪。   如果将总裁与同级别对手放在一起晦舅浮,它无疑是最夸张惟擅促、最具美感的眯圈拳。这的确也与细分定位有关系抒磊露,奥迪A8寥、宝马7系这些德系豪华车都以低调洞扒、沉稳为不变的设计主线吠睦案,更多的在表达权利乖揭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豹膝。而意大利人则不然洪鲜陕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识态,即便是这样一款行政豪华轿车拟,依旧坚持了张扬的风格强哩泌。   这是我第一次见到新总裁的实车粮潜,它确实比老款要漂亮匣坦计,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤办珊铺,而新款前脸带来的侵略性更具气质杏茹袭。   车尾相比车头略显内敛稠窗,双边四出的排气管成为了最大亮点瞧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蕊返盲,聊及为何选择总裁时窗,他满脸诚意的跟我说撇届鲤:“好看!跟找女人一样坚毛,好看壁。”“呵呵兄即,好吧奉问灯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悸鞋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菏,卡钳由Brembo提供黑,颜色理论上是可以进行选装的勺欧。轮胎为倍耐力P ZERO系列小星帽,前轮尺寸为245/40 R20舍,后轮尺寸为285/35 R20胯煤持。   ●内饰咀:运动豪华是主格调   置身车内室赔淑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菏略绵,显得有些过于保守了此枢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慌豪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方此藏磺。   方向盘直径略大碴翘,背面配有尺寸硕大的金属拨片粉茸檬,手感很棒钠谢妹。导航系统为Garmin僵,7英寸液晶屏尺寸不算大岸,中规中矩袜挎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中努,已经很少遇到长相令人深刻哩,而且相当满意的车了倪衫铆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瘁,价格低截僳骂,与同级别车型竞争性价比十分突出临。但在长相一直不怎么给力沥甜潍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线录,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臀浅前。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沽痴,不走伪高端路线的致尚XT枪路啡,其动感的造型非常独特虹碳。在我看来红摧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笨卫急,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潭开屯,购车群体越发的年轻化炔糜。   说他年轻烹村、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来士。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连填,这只是时尚的一部分鬼。   前包围的造型充满了视觉张力案翔幂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹿呈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颁畔钮,显得非常动感午妒半。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牢途,这也是在向合资品牌看齐惋勉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹃萌钮。而在车身尺寸上始臣骗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胜,与他同级别的对手相比有着明显的优势钦散。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纶耻侨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暗磨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袄携。   致尚XT的尾部同样不乏亮点须,上窄下宽的造型十分饱满无僚,而且显得更加稳重缆和。尾灯的造型修长蕉坝,且正好与车头灯遥相呼应毖教,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念曙范,动感罐阂醒、年轻佩算藏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恭,虽然仅有三款车型配备此装置镀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涂,想必也是极为厚道的兄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侨,我是汽车之家刘涛凳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膘晴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绣。时隔一年后的2009年县,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烤,选择它的原因臼蚀绢,用三个关键因素涵盖鬼:“外观内饰漂亮禾、静音好惶懂匠、配置高”郝萍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屡肋,作为老款车的车主勉炉,带着期许染尘藤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膜懂城,有了下面的车评探浩。   注释波:为了方便大家阅读肯垛逆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型融霓,描述为“新君威”瞳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骡勾忿,以下各个环节的评价用满分十分制尼,做点评哀千。   评分标准晶:   及格公畔:6分   表现尚可测宝设:7分   表现优秀把:8-9分   表现完美犊校埂:10分   外观方鲍:先天胚子好屋猴猾,改改更“时髦”   改进评分横皋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箩咸仆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靛搅崔,应用到了现实量产的车型中埠箍。在当时爽涕,245mm的胎宽痕蜕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上么径,毫无疑问是走在了对手的前面孪。这种先入为主吵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捷逼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计净悸勉,说君威有一副“好相貌”丧,我想没人会投反对票市。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糕泪,18寸的大轮圈不仅保留赶还雀,而且换成了密辐条设计疾膛间,前格栅的修饰己,在视觉上显得更为立体丁事,但就我个人而言更喜欢老款论钙敝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灿挂宪。俗话说“7分先天伤甭,3分后天”焙捣撅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐套寡,应对国人对“时髦灯具”的要求鞠菩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈段,坦率讲雹,不是我喜欢的风格通徽芍,如果换成一辆科迈罗捂,我想我会投赞成票咀背。后尾灯插牵淑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拒,视觉效果不错福,灯源亮度不刺眼拇母家,亮起时不会让后车问候“家人”骂俯。   内装偿本:对不足进行了优化斧捶,细节仍留有遗憾   改进评分室:7分   我必须要承认挟南净,我是一个对细节做工异常挑剔的人唐苹邯。从2009年到2013年高,新君威经历了至少两次改款升级括感,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题话,仍未得到改进蓖。强迫症对于细节的不足苔澜,只需一眼就记在心里睫,每天上车看到就会不舒服险疲。尤其是话穿,新君威的前排仪表台与座椅之间肉钢,留给司机的跨腿空间并不大石,当你磕到膝盖外侧时少刹,你会嘬着牙花子惫羡绒,蹦几个“脏字”岛谋。   聊完了不满闪卞,我再说说好的地方拨。日常上下车帆涂钠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菲赊,我的09款君威开了4年跑了5万公里滇类恰,座椅的“敏感”部位峨勤剧,已被我蹂躏的起皮捍烹、掉渣抢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炼跑池,视觉上显得极为邋遢奖躲荆。此问题裴,在新款君威上得到了明显的改善达涧肪,侧翼立起的角度变懈掖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惕浦,但此问题我跟厂商确认过剂维,确实为真皮)捶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宝。凭此一项味,拉开车门的印象分就能加不少狄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秸,我的老款君威在二手车出售时溺乃庇,就因为座椅皮面老化的问题撵琶,被“扣分”浮芳揣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炔犬,好了许多拨。8英寸略乓读、带有触摸功能的中央显示屏蠢五,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰降,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脊柒,在实际操作时显得华而不实群。多数情况下要调节温度叮盟,只能用手指去“抹”维啪冕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恭睡隋,并且无任何的震动回馈提示糖点,行驶中操作不够人性化唐控。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹭萌,相比老款的旋钮控制薄脖,视觉上科技感更强尸建。实际操作时拟钱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敦。尽管支持手写功能牟,但表面手写板的面积很锌崂房邸,如果手指较为粗壮蔫统,表面面积不足以支持对手写区域的要求铰。索性事河际,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浓缄光。   小贴士不:针对上述功能的操作“鸡肋”绢槐,我向厂商做过咨询叭。对方最终给出的结论是赊彭讥,此功能在研发初期肯写,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砰斤卜,停留在几年前幢完供。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乡莱鲸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泼蓄讲。   仪表盘上的这块儿液晶屏伶杜筒,支持多种信息切换查阅恼,视觉效果自然更时尚崩,也符合当下的硬件的升级进化潮流啡煎。但滔乓,仅就我个人而言汹高,我认为任何一项技术的进步与应用客愤扛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魄刚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牟轨壳,所以仪表盘的车速指针坑仟酮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感点,当你想从正常模式切换至电台模式时膝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题七丢,时间大约在2秒左右惩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怪厕编,因为系统的升级喉,所以导航从路径开始到定位确认导航首滇俗,逻辑上相比老款车型黎,要合理很多卢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贪勤,被彻底改进滦獭呸。提个建议歪,新款对于路径导航的语音提升峨,在路径判断时牧拴灸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酥,如果将“请在下一个路口右转的话术”唉兢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贡箱番。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垄即,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痉率。整体效果身诺凑,高音有提升畦箍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牢百彪。以往那种“嘣呲掳奢泛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现百取未,无法在这套BOSE音响上找到碾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翘?加长版!与其给那些改装厂提供生意匈挛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酪赤柑。近日刺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L步狗被,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吝陕,这款车就要正式发布了睬捍,海外售价14万英镑起南邢,约合人民币138万抗。国内250万以内应该是不要想了骚,土豪们还等什么被蓉,赶紧再加价20万下手吧:佟(注释添号系:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谈,外观上并无过多区别棱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忌峨揣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娶善戎,因为用三个字就能总结宛掣淖:没区别社。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剖躺禽。除了实实在在的空间优势故死涩,那种与众不同的气势也是重要因素之一酚睬,这种毫无区别的外观徒凳间,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抚钡闪。   英国人果然内(men)秀(sao)祭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅导事,改造成了两个相对独立的乘坐区域卑纠,原本的中间座椅则变身中控台娩单桓,提供了空调啼、多媒体谢台闭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妹疙痞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彪馅。动力和传动系统方面瞄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雹。   总结歇:路虎揽胜L目前仅计划在中国履、中东地区和北美市场推出戮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茅滤。另外柏疲啦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型榷侈囱,预计广州车展发布呜。土豪们继续准备银子吧氓人。 免责声明韭赌茎:本文仅代表作者个人观点骂钩,与环球网无关惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盗蝎祭,对本文以及其中全部或者部分内容缝、文字的真实性肖垛谢、完整性斤、及时性本站不作任何保证或承诺鸽,请读者仅作参考多完,并请自行核实相关内容奈杀倍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候艾倘档,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辛吝弥,那就是新一代天籁·公爵鲜。早在2008年6月轮戳委,东风日产就推出了天籁·公爵规量,它的外观成踏、配置均有别于天籁其余版本户,更加高端大气上档次采滔十。也许它不是最走量的版本摔勃龄,但绝对是天籁系列的一面旗帜撤剔。在让大家久等逾半年后舰,新一代天籁·公爵终于露面裳巩,我们也第一时间对其进行了实拍薪谜。据悉到,它将在11月举行的广州车展上正式亮相了。 『注强放峦:为方便大家阅读弥操,文中天籁·公爵简称公爵版马钢能,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娶恢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迪,时而艳阳高照犀嚏,时而大雨倾盆荚楔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点表交如,与身旁碧绿的草地相得益彰镀。我盯着它看了许久氯坊,心里盘算着吼示:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碗片?   嗯汤散星,画下草图之前得好好思考这个问题荷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铰暗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘫蹿,唯独看起来太眼熟柿,对旗舰来说这可不是好事伸嗽哎,在A6L甚至A4L面前杰,A8需要更多长者般的自信善。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吭纹:六边形进气格栅面积比以前大了不少氦,而且线条硬朗到接近于矩形康论捍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惶欧,从前脸横贯而过泡铰,再加上全新的矩阵式LED大灯惨持檬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沏倘,它是A8这次改款最重要的升级之一浓娶蛊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绊兄。以前大灯为例亲将熬,分为远光逼帅庙、近光娠、转向/示宽这三组池廉此,所有光源都由LED组成吮,通过与摄像头殿、夜视系统嚏腔痰、导航系统等部件的协作响,可以实现几项很有趣的功能坏撤筒:   在Auto挡位开启远光灯梳谈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆任,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撵式巳,瞬间关闭部分独立的LED灯体姑寸遁,会车结束后冲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畏。在整个会车过程中摔熟,对向车辆的位置一直不被照亮丹添,而其余位置能保持远光照明状态闪,既不妨碍对方驾驶员视线熬靡,也不影响自己观察前方路况裁,相当智能入试刀。   当夜视系统探测到行人时麻宦,LED灯会连续快速闪烁三下材贸揩,对行人起警示作用攀会,如果夜视系统探测到牛磁拈茬、羊之类的大型动物司,LED灯则不会闪烁绥艾,避免对动物造成惊吓邢速。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拣臀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咖闭腥。另外它的转向灯采用动态效果问,灯光朝着转向的方向滚动点亮洞徊厩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盖佃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纳,提高安全性厘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现培替,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戌矗哨,有些来自室内的模拟演示卑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下币橡,看看这些功能的实际效果到底如何检。   跟前脸的改进相比稀,车尾变化幅度要小得多屏,主要集中在尾灯部分俯陶睹,线条更加瘦长碘色、扁平换饺咀,视觉效果更干练拆罐。除了那个“A8”标识途帽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毫什尖,看上去还那么年轻运动晾司,缺少沉稳气息擂乒灵。再打开车门一看案卫,我明白了狄插,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬眉ㄉ纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丝,使用了和路虎卫士相同的发动机辰椒,配备了六速手自一体变速箱锈磺,以及许多高端的配置恋睫翱。让这款车有了很多吸引人的地方隧雹,但通过试驾断构呈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感馅弧。很多设计还不是很成熟尉,尽管这样轿俏龟,这款配备了柴油发动机的SUV庙么,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缕,依旧在同级别具有很强的竞争力泵澈承。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驮鸥,尤其是大灯组的设计统系绞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耪摹袜,都比老款看着更有质感豌失。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肝拖亭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潦。此外膜,中网的设计很有层次感禄凄韭,运用了一些镀铬饰条簿,也让这款车的前脸显得更大方焙菜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斤埠,钣金工艺还有待提高椿。   车身侧面造型亮点不多还顶煽,线条还算比较和谐吧怀犀,亮银的行李架比较好看锤哎泉,但实际用途不大咕庭。车窗所占的侧面比重较胁讲滤稀,稍有点显得失重茫。四个车轮显得很粗犷谦激,轮胎品牌是玛吉斯齿段玩,成本并不是很高蚂挛藤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偿,注重排水性能氖丸蜜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谩繁哥。   车尾的造型比较臃肿赐颧伪,相比车头来说煽胃,造型并不是很美观腔箩,尾灯的轮廓没有什么美感可言葱,轮廓显得比较生硬攫。车尾下包围外观设计的不算太成熟姓,驭胜使用了三点式倒车雷达帽,在实际的体验中咖杉,探头反应速度稍有些滞后嘶拭,给驾驶者的观察带来一定的不便税卡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佛筒东。   本文导航希:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今离蛇,已经跨越了整整40年洛堡降。在这期间垢靛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芥陆?当这款全新君威GS出现在你面前好痉,这个数字就已经不再重要垒捶霓。每当我们回顾历史罢,终究也是为了更好的感受当下揪呸梨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史附,的确也不太容易考究凉认棉,所以话不多说拿风川,马上进入主题咕。   君威GS是别克君威的高性能版本情问税,作为其最明显的身份特征褥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冯懈础,攻击性十足的设计让人印象深刻吓旧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撬骋,采用盾形设计类,显得非常紧凑赔。大灯部分全系新增了日间行车灯奇昏,整体造型与普通版君威一致蚊讲,仅在内部细节上有些许不同备。   车身长度土、高度比老款略有增加骄哎,宽度和轴距均未改变势破。侧面线条也是延续了之前的设计菇摧,十足的运动紧凑风格情免绿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僻,十分醒目莫敦善。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瑰矩陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搂腻冀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挽抱骋,更显紧凑荒幢。LED尾灯为全系标配陶攀磋,灯罩经过熏黑处理屎酬酣,提升运动感蔚翰。作为动力更强劲的运动版车型搪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚典,同时也满足了更大排气量的需求淖椭。   本文导航苹菇凭:" "  近日瞪,奔驰MLC的效果图再次被曝光此,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狸难琅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摔,融入了轿车的设计元素背介集。据此前的消息探贩赊,该款车有望2015年推出辨。 奔驰ML   从最新的效果图来看珐解,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竿,拥有相似的大灯造型铰摩,以及下保险杠的设计态曙樊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仟。此番设计目标很明确芦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伯伯壁。   动力方面也来自新款ML缸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗜脑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奖,峰值扭矩400Nm险雌,编者猜测未来MLC将会延续该动力釜缄。不过涎,MLC未来还将推出AMG版本锭。 责任编辑脊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搁密,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摩副僵,然而对于消费者来说撇,可选择性太多也未必是件好事菊计汝。许多车型的定位都非常接近馁履,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墒,那么它们到底谁更运动籍售疙,谁更适合日常驾驶溃荚,谁的性价比更高呢慈累?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崩缸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看停顶,马自达CX-5在价格上具有一定优势铜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内釜,其它车型在20.78-25.28万之间匈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万橡,价格适中锈,而且动力和配置都很不错负。反观翼虎杉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啼拆戒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暴赦,但翼虎胜在配置丰富鄙灵丘、动力强劲椭胺古。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悸评。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粳虏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色松吵矛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比媒滔沧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压傅氛搭,这听上去有点意思撅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话场烂骂,那么结果显而易见怂釜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梯古,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掏霞。然而消费者大可放心灭戏,CX-5的动力也绝对称不上弱尽菜醒,尤其是市区行驶弥飞为,它的整体表现很轻盈煞枯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惮,没有涡轮发力时的突兀感肝税,这让它驾驶起来更为轻松隆硼。   无独有偶旱,两款车都采用了6AT变速箱啪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点度史,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揭铣校。可惜的是叔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片具享篙。另外酞扑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现同,常规的形式很容易操作烽犬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芯挖,并不易于操作佰地。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骄料,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竞素涎,与翼虎也有将近3米的差距梗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绰划,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刑墓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进福朽。   油耗向来是日系车的优势所在篙楞秃,CX-5的发动机压缩比高达13:1涩敝,并且装备了i-stop启停系统逛徊,这让它的节油表现比较突出该。在气温32℃烦、全程空调损瞳、车载一人的情况下驾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岛拷檬,其中经历了畅通和拥堵等路况露陶馅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耪。同样路况下可仇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右独炔,尤其在开空调的状态下势煌簧,翼虎的油耗表现实在令人担忧沫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捍郴敖。   作为一款城市SUV工泻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当极,都采用了多片离合器式中央差速器蛔,并带有四轮电子辅助制动裴碎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凡。从我们之前的测试来看陆歧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啸,所以脱困相对轻松一些彭。不过在这里我们要告诫广大消费者篡奉湿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统漂矮日,但两者的定位都是城市SUV罗,越野并不是它们的强项娶刚没。   除了动力和四驱性能这些硬性指标椒单拖,油门踏板的脚感担、方向盘的转向手感苟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挖努汰。值得肯定的是完茬衅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佩趟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宽锑。然而相比之下餐冠艘,CX-5的整体感觉更加轻盈康,它开起来并不像SUV钠酬,车头的反应更快勤啊拢,油门踏板的调校也更加线性蜡谱,而翼虎整体感觉更加沉稳碱,底盘扎实虐法,但或许是由于整备质量更重的原因锭姥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显传馈豢。   就驾驶方面而言藕,CX-5给人的整体感觉是动力够用间材譬、油门线性揣、操控性出色盛诬,可以用“好开”来形容际限祥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情活,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亲,但翼虎的发动机输出并不线性枯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度儒罕。另外护,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菊烽透,加速戳哆霉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晴廖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摩廖帘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质层慌俺,放眼整个市衬拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罐屡岭,基本上5个手指头就能数过来缆硕粱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赤享。   有关于新款E级外观矫粳须、内饰及空间方面的介绍晾超卡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淀祁香。在我的这篇文章中是,主要关注E260L动力方面的表现誓虐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泰截猎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铜挤柏,最大扭矩则达到了310N.m统委苹。虽然排量并不大翻,但是通过加大增压值脐抒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手板。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剿,对于这款变速箱喝呛,我想大家已经很熟悉了吨浅嚎。只是我想再说一次危,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型文母,但在日常驾驶过程中讼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惠阔。大多数情况下温和倪蔬冷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗓恼汗。   只有在深踩油门的情况下促彪剿,E260L才会爆发出他凶悍的一面逆唬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情村恕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窘惭,你也可以说他动力输出不够平顺寝扣。   一直以来姆潦盟,我都极为中意E级的悬挂调校锣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兴,我挺惊讶的焊奇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挽桅雷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裴计粮。可是仔细一想顾洞烘,也很难怪宝马会这么着急碉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俊素,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品读吕椒。据悉笺,宝马4系Coupe将在11月12日上市盎倾仿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影适郝。(注艾:为方便大家阅读梅舞摆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冲掇桂,在你初见时菏诉乌,很难相信自己会喜欢上他掂吭慨。因为你花痴于帅气拉风的外观卜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动褪曝,那么他的表现自然不会入你法眼醒佩块。但时间久了缎熬迫,你发现再帅的外表也会看腻响输,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诡都次,放松不下萌。这时伸论轮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镣苯、运动但不难受的座驾笔祥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旧,除此之外涡抚化,他还是一台很顾家的车币。   没错夕草啦,他没有特别帅气的外表缔期,没有特别强悍的动力亨毕纫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煤。下面倦糠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侨。   ●车头造型犀利踏筛司、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙透,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孝蟹,定位低于大众糕惺沫。现如今凰且烽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惩复踏,而伊比飒便与POLO出自相同平台写。因此在车长等诸多细节上奇茬瓤,两者都十分类似趣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哭嫌歇、1.693米的宽度厢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大署蜕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呵,这点确实让我感到吃惊踌梢蹦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敲。可以肯定的是剔寿,你无须对他的实用性产生怀疑辉赐。   你有没有发现苍途,他的日间行车灯核,很像同集团的老大哥奥迪A8长?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俯吃丧。但毕竟靛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂围莫埔,他的目光也需要这样嚣张食溅桶。   从车侧过渡到车尾苹,顿时觉得忍瓷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绷茸,从凶狠瞬间变成温顺辨。我揣测不出设计师如此分裂的思路庞硕惺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韶葱迟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辞怠掏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力互耻哄,而在我们的制动测试中酪丝,他的表现也确实不负众望乓灌缔。我写这段话的时候希日,一名同事从我身后经过说了一句忱巍空:“哎景蕊锚,这轮毂挺漂亮的”碳甸。确实撮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话实酣曙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乏探,在我看来另外两位应该是300SL和964屠华。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凯灌妥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锋绞抚。   直到1949年佬触,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功完。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匣惟,速度竟达到每小时 132 英里认酸,不仅完成了试车欠酱透,还一不小心成了世界上最快的量产车型矗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搐串逞,正当捷豹稳步发展的时候甭啸画,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耪炯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挡郡腥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺八委零,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泥,英国国宝萎?人类想象力的结晶翔矮甲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美久圭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赂排惮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矗翰当。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阔吓,正当捷豹稳步发展的时候椽辞礁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线患黄蒂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卜,自内而外散发出优雅迷人的气质怠伞,在这份自信与优雅之中梦八恳,还蕴含着极强的力量感店憨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜕昆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勘醚。   作为E-Type在21世纪的继任者络,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梦,他更是一台纯粹的运动机器贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吩品。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铣忿,刚刚我试驾的是一台量产车逝是。即便是用再前卫的眼光去审视娥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲜,不过现实就摆在我的面前贡,它的的确确是一台量产车喂寝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赶澈潮。所以瓤,还是让我们先合隆下巴贫、收起惊讶环舅盖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皆灰陷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年如川擦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敝鳖赌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坝,而等待总是值得的红眷,十年之后的今天屯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虏。   ● 外观狈堵幌:旨在降低风阻   关于XL1的外观矫高速,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祷茅房,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球崎熊,他们的心中只有一个目标筷婚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烈陕旁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解投腑,也皆源于此视。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm随博,轴距也只有2224mm苍彭茬,如果用世俗的眼观去衡量茂辛衰,它甚至比一台大众POLO还要懈怼,不过也正是因此笛,它才做到了POLO永远也做不到的冯枷谓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准密隘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命橇菲奥。   出于降低风阻考虑挂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闪倦,面对这样的设计镐妓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入簿跺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案送,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腻,大众XL1的目的只有一个华诗价,那就是降低风阻苫。而为了达到这一目的肚瘫颓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘲绦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苍顾,不过相比于传统的外后视镜瓮,如何掌控与后车的距离是个问题杏毯痞。   ● 结构卫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唐票公,除了完美的空气动力学设计外芦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用七。作为一台重量仅为795千克的车型菠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暴,约占车辆总重的21.3%介,除此之外香戮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垦哭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彻强,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦胶蘸搿,复古而粗犷的外形什娘痛,彪悍的身姿稀赤,经典的圆形头灯郴,这些都是我选择它的理由喂。那么在我稍作白日梦之后未搅,请各位看官赶紧打断我的妄想沙社布,拉回到现实里斤奸排,假如我的预算仅仅有二十几万的话磊忿,那么好了解,牧马人买不成抖端,自由客或许能让我望梅止渴麻琉。同样复古的外形龚,依旧是个好选择降岭天。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淑剖怪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剃猩愤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湘溃。单就车头来说默,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臣。简单中又透露着经典的味道夏迷某。另外慈台悸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顽落伶,突出了力量感迁,Jeep的家族风格立马突显抛。   车的侧面造型同样如此风格释贬,走向笔直辽,简单饱满尝僚。当然不能仅仅介绍外观设计黔瘦,作为一款SUV醒臀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碘茎揭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°标脱,离地间隙205mm判赖,应对一般的越野路面足够了弊嚏莽。   车尾的设计十分简洁筋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甭拭炒,小巧又十分有力量感贺莱涎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看线虹鹅。从总体上看疽涵漠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梢磷。   本文导航泡形掸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啸堵尾,而“侠”自古就有不同定义刮庇,“言必行毛劳厩,行必果怪锻布,己诺必诚瞥溉骨,不爱其躯赔晾疟,赴士之阨困熊箔,千里诵义者也谓之侠”刀但峰。他的形象亦正亦邪湘饺仿,游走于主流与非主流之间自成一派兰。随着近年来欣糕让,国内越来越多的人们店,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时票便寄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势厦妊,开始在国内市场发力怪。其中核,路虎全新一代揽胜运动版壳蹭骏,向无数消费者展现了一种精神墙痉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闯缕惩。   路虎全新一代揽胜运动版思趟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卡侣晌,它的独立特性被设计师完全释放拌。如今巩,这款至今为止速度最快泡灰焙、相应最迅速饥、反映最敏捷的全新路虎泛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泞童咀,冲入国内汽车市橙ā,夕阳下一人一车搭幌斑,古道中遂鸡炽,说的是情义无价隧突。谁人不为它心动斑?路虎全新一代揽胜运动版端发,驶入我们心中!   65年来蔷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饶爽。如今楔纤撵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版携,再次席卷世界蛙哄分,那完美的车身比例粪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帆普肝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遂芍歼:4850mm*1983mm*1780mm筒,前后轴距2923mm棋狠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钩污鸿,3.0 V6 SC汽油版HSL妨轰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胯马、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聊描,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型福。   姿态万千的路虎揽胜运动版碧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度破,无拘无束的气辰昕怠,气宇轩昂的出尘之表篇幢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浦惹馁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荚,厚重的前脸挟窜哺,配合后倾式格栅设计梧,更突显了它的自信暗。发动机盖上两条凌线刚强有力还岁扭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轮贿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情探讳头,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炕悄桶。   车身侧面线条的风度也极不平凡芹汤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酗末,带有亮黑色指状套件肉临、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剿粉,装有亮黑色装饰边的后视镜尉拔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啸腥复。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墓酚,这些铝合金结构的轮毂分为咐:19英寸5辐式铝合金轮毂赫、20英寸5辐式铝合金轮毂墙澜、21英寸5辐式铝合金轮毂界、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绰谐憾、22英寸5辐式铝合金轮毂趣,无论您选择其中任何一款椭察,它都可以陪您乘风破浪揽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐歉汝拧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沸劫瞥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯办咳,整个车尾看似简单却极不简单峭捂塑。   本文导航桃:" "  1998年觅拆,广州本田成立男,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钠跺,而时光推移崔疾鹤,今年9月12日隙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畔思霖,我们今天将穿越时空陶井,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皋碧。它虽然是日版右舵车型零典狗,但3.3L/100km的平均油耗阮、双电机电动CVT丹评挨、大容量锂电池味、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尽躲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暑改。   外观更加原汁原味零秤适:说到原汁原味即诚控,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本履竿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屏虏亩,更运动焕。混动蓝色特征际屡耗:作为混动车型携市,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谋贫。   在下保险杠处坎隶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻荚多。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节橡甲烙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缉盼鬼。混动轮毂仁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鼎箍烘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稀,为节能更尽一份力凭纪吼。   本文导航挫:" "  就在前两周攘抽赊,我的同事刚从上海归来禽墙,当时就是为了试驾上海大众的朗行类兴,而在不久后的今天吹怀邓,我来到了大理萄,依然是试驾一款来自上海大众的新车敦桅鹊,虽然我与我的同事地域不同凉售,但对于这两款车而言茬爱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来促挡弄,我不得不从朗逸说起酗顶痰,由于现如今大众姆块化的产品研发娘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品褥互岸,朗逸灌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逢婚,它们的关系算是孪生兄弟偷,反正我是这么理解的捞。   目前朗境的广告已经全线铺开匹,消费者的关注度也很高璃绣情,虽然我个人比较抵触穆薰眨块化的产物(感觉个性不足)巷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垫,其次在10多万的紧凑级车里苍忍形,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了龚去。所以销量方面自然也很喜人糠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伶吞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侣脆。   从英文名来看皆虚墒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凛讳,朗行的英文则是Gran Lavida非啼摄,其实如果从相似度上来比较盆,朗境与朗行更加接近怠接宿,因为它们均属两厢车夕诫良。我想对于这样一款车来说托蜕立,大家都不会有什么陌生感库加秋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尾维,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陵,我在上面也为你准备了延伸阅读蒜,可以先行了解一下拷。   说实话相,朗逸暇、朗行黔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脐蜂,让我来区分一下赔断,估计我也需要片刻的停顿瓜卧唐,因为它们实在太像了!就朗境而言地,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踞几蔽,并将内部更换为蜂窝状造型拼,包围下部使用了黑色塑料含茄,并加入跨级风格的银色护板皖,此外前雾灯变成了圆形瘟,以上就是全部它的特征了诬蔽。   既然定位于跨界车貉谷烤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙割贰,同时为了更加配合Cross风格躲,车顶还加装了行李架督,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赊操磺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煤蛇。粗犷的风格也体现在轮毂上素暗藐,样式上很难用语言准确的描述出来惺缉鸥,总之很复杂武拿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赔滤鳞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)染播。   尾部的变化几乎与前部一致裁杰计,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矫坛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吧锈茬,说实话就车尾而言炭,我感觉朗境比朗行好看了不少岛喝多。其它方面再无不同寸孰虏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倒,转向灯取释、倒车灯蔡镐、刹车灯还都是卤素的突湿弧。   本文导航疆惟哗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾南础篓,所以无论是合资白动薄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣墒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性标,白领阶层建诵溃,夫妻年收入有50万元左右赌,有房臂司挫,老公有车快插。实际上搅吻凭,女主角目前也有一部老速腾车炯,开了已经7年准备换一台豪华SUV萝视。这位女车主喜欢玩滇怜,追求年轻漠惜损,注重外形何垒蛋,并兼顾户外腾吝,不喜欢纯越野车型府喷,而购买价位瞄准了40-50万元领域锈橡。所以我们直接选择了宝马X3横嗣粟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较千酵。   为了公平竞争磁,我们选择的车型如下蚀肆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鼻拟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型领、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 活脑,三车的价格虽然有些区别狠蔫光,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桃,所以三车实际购买价格差异较小颈。   对比项目一盒说: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菩写,特别是女性苏慈,希望自己能买到一款好看的汽车妈竣,就如同提包还有衣服一样戎,特别是成熟女性础深舞,尽管喜欢标新立异寐地,但也更愿意接受时尚动感的类型髓修。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徒沧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伙坊,相比